Energy
07-06-2010, 05:11 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ...
سياره استغرب كثيرا عدم بيعها او طرحها رسميا للبيع من قبل رينو رغم الارقام التي حققها الجيل السابق لها Megane Atrophy II ( الجيل الحالي لها Megane atrophy III ) ,,
صور الجيل السابق:
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/renault-megane-trophy/renault-megane-trophy-2004-5.jpg
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/renault-megane-trophy/renault-megane-trophy-2004-6.jpg
صور الجيل الحالي:
http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/01/2009-renault-megane-trophy-picture-1-588x441.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_610/car_photo_305317_25.jpg
المواقع المتشره عبر الانترنت قالت ان عدم طرحها هوا عدم ملائمتها على المشي على الطرقات العامه لسبب انخفاضها الشديد عن الارض و الزوائد التي بها سبب في ذلك ...
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_02.jpg
بالمقارنه مع الجيل السابق لها Megane atrophy II فإنها اكتسبت قوه و عزم اكبر منها بنحو 40 %
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/random%20snap/080916_95_TROPHY_RESIZE.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_03.jpg
الأداء : ادائها يختلف تماما عن Megane rs250 ذات الـ 4 سلندر - دفع امامي - 250 حصان - (0-100) خلال 6 ثوان ...
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_05.jpg
حيث زودت هذه التحفه بمحرك وسطي ذو دفع خلفي من ست اسطوانات بـ 330 الى 360 حصان بـ 24 صمام بـ 5500 د.د حيث اتاحت لها اداء مشابه لاداء بورش GT3 على الحلبات هو نفس المحرك الذي تستخدمه نسيان و انفينيتي على سياراتها ولكن بعد اضافه تعديلات عليه .. حيث ان رينو استخدمته سابقا على اقوى سياره هاتشباك ان ذاك على CLIO V6 عام 2004 حيث كانت وقتها اقوى هاتشباك على الساحه بدفع خلفي و محرك وسطي ايضا ... كما زودت السياره بنظام تعليق رياضي مخصص فقط للسباقات ذو تحكم الي و اطارات 18 من نوع ميشيلان ...
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_08.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_0a.jpg
الجدير بالذكر ان الشركه صرحت رسميا بأنها ستقوم بعده تعديلات على هذه التحفه لكي تلائم الطرق العامه و بيعها إن شاء الله في أواخر هذا العام و ستقوم بهذه التعديلات داخل مصانع Alpine في مدينه Dieppe وليس Alpia ... ولم تحدد السعر الرسمي لها بعد !!!
http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/april-14-2009/MeganeTDS09-hirschi.jpg
http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/july-8-2009/Hirschi_6013.jpg
تحياتي :smile:
سياره استغرب كثيرا عدم بيعها او طرحها رسميا للبيع من قبل رينو رغم الارقام التي حققها الجيل السابق لها Megane Atrophy II ( الجيل الحالي لها Megane atrophy III ) ,,
صور الجيل السابق:
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/renault-megane-trophy/renault-megane-trophy-2004-5.jpg
http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/renault-megane-trophy/renault-megane-trophy-2004-6.jpg
صور الجيل الحالي:
http://www.lincah.com/wp-content/uploads/2009/01/2009-renault-megane-trophy-picture-1-588x441.jpg
http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_610/car_photo_305317_25.jpg
المواقع المتشره عبر الانترنت قالت ان عدم طرحها هوا عدم ملائمتها على المشي على الطرقات العامه لسبب انخفاضها الشديد عن الارض و الزوائد التي بها سبب في ذلك ...
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_02.jpg
بالمقارنه مع الجيل السابق لها Megane atrophy II فإنها اكتسبت قوه و عزم اكبر منها بنحو 40 %
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Rod09/random%20snap/080916_95_TROPHY_RESIZE.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_03.jpg
الأداء : ادائها يختلف تماما عن Megane rs250 ذات الـ 4 سلندر - دفع امامي - 250 حصان - (0-100) خلال 6 ثوان ...
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_05.jpg
حيث زودت هذه التحفه بمحرك وسطي ذو دفع خلفي من ست اسطوانات بـ 330 الى 360 حصان بـ 24 صمام بـ 5500 د.د حيث اتاحت لها اداء مشابه لاداء بورش GT3 على الحلبات هو نفس المحرك الذي تستخدمه نسيان و انفينيتي على سياراتها ولكن بعد اضافه تعديلات عليه .. حيث ان رينو استخدمته سابقا على اقوى سياره هاتشباك ان ذاك على CLIO V6 عام 2004 حيث كانت وقتها اقوى هاتشباك على الساحه بدفع خلفي و محرك وسطي ايضا ... كما زودت السياره بنظام تعليق رياضي مخصص فقط للسباقات ذو تحكم الي و اطارات 18 من نوع ميشيلان ...
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_08.jpg
http://img2.netcarshow.com/Renault-Megane_Trophy_2009_1024x768_wallpaper_0a.jpg
الجدير بالذكر ان الشركه صرحت رسميا بأنها ستقوم بعده تعديلات على هذه التحفه لكي تلائم الطرق العامه و بيعها إن شاء الله في أواخر هذا العام و ستقوم بهذه التعديلات داخل مصانع Alpine في مدينه Dieppe وليس Alpia ... ولم تحدد السعر الرسمي لها بعد !!!
http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/april-14-2009/MeganeTDS09-hirschi.jpg
http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/july-8-2009/Hirschi_6013.jpg
تحياتي :smile: