الخطوة الثانية: سيارة الشركة وحادث (أدخلوا وانظروا للصور واحكموا من المخطئ)

[AHMED1981]

إستكمالاً لموضوع:


سيارة الشركة وحادث (من يتحمل التكاليف ؟) قل رأيك
في الرابط التالي:
http://www.assayyarat.com/forums/thread204076.html


وصل الموضوع إلى إتفاق بين الموظف وإدارة الشركة:


تم الاتفاق على أن الشركة ستتحمل خطأ الغير ويتحمل الموظف الذي كان يقود السيارة خطأه
بمعنى أنه لو كانت نسبة خطأ الموظف 50% فإنه يقوم بدفع نصف تكلفة إصلاح سيارة العمل وعلى الشركة أن تدفع النصف الآخر


* لكن المشكلة التي ظهرت هي الآتي:
من الذي سيحكم على الموظف ويوضح مدى خطأه في تلك الحادثة ؟؟
وبعد البحث لم نجد أحداً.
لذلك فهذا الأمر متروك لاجتهادكم في توزع نسبة الخطأ بين السيارة الحمراء والسيارة الصفراء
وسأحكي ظروف الحادث بالتفصيل مع التوضيح بالصور فيما يلي:


1- موقع الحادث هو شارع صلاح سالم أمام معهد الإحصاء عند مدخل شارع الطيران
الحادث حصل الساعة الثانية فجراً
السيارة الصفراء هي التي يقودها الموظف
حيث كان متواجد بالحارة الوسطى تقريباً
وكانت السيارة الأخرى الحمراء لم تظهر بعد له
كما بالصورة التالية رقم 1:
http://img215.imageshack.us/img215/3316/01caraccedent01.jpg


2- بدأت السيارة الحمراء تظهر ولكنها فجأة انحرفت يميناً قليلاً قبل أن ينتهي المدخل بقليل وهدأت من سرعتها
كما بالصورة رقم 2 :
http://img88.imageshack.us/img88/2530/02caraccedent02.jpg




وفجأة ظهر لها أمر آخر بسبب التردد أو وجود عائق يمينها فتوقفت تماما بشكل مائل
واصطدمت بها السيارة الصفراء من الخلف مع عدم وجود أي فرصة له للهروب يمين أو يسار بسبب الزحام
وعلامة زحف العجلات على الأرض بسبب الفرامل طولها حوالي 10 أمتار
كما بالصورة رقم 3:


http://img228.imageshack.us/img228/6082/03caraccedent03.jpg


ملاحظة هامة:
الفرق الزمني بين الصورة 2 والصورة 3 هي لحظات


فمن المخطئ ؟؟
وإذا كان الكل مخطئ فما هي نسبة خطأ الموظف في السيارة الصفراء وما هي نسبة خطأ السيارة الحمراء
أي إذا كان الاثنان مخطئان فما هو توزيع الخطأ بينهما
أتمنى أن تضعوا آراءكم حتى نستطيع وضع نهاية لتلك القصة


وأي إستفسار أنا موجود
وشكراً لكم

[(غير مسجل)]

أخوي أحمد أعتقد ان الخطاء 100% على السيارة الصفراء

لانة صدمة من الخلف . وحتى إن توقف بشكل مفاجئى فالنظام المروري يلزم السائق ان يترك مسافة بينة وبين السيارة التي تسير أمامة , وتختلف المسافة حسب السرعة .

ويبدو لي ان السيارة الصفراء لو تركت المسافة النظامية لكان بأستطاعتة إيقافها بكل سهولة .


وهذا نص من نظام المرور(( يجب على قائد السيارة أن يترك مسافة أمان بين سيارته والسيارة التى أمامه مقدارها أربعة أمتار لكل عشرة كليو متر سرعة على الأقل ، وكذا مسافة أمان جانبية بين سيارته والـسيارة التـى بجواره 50 سـم وذلك فى الظــروف الطبيعية ويجب مضاعفة هذة المسافات أثناء القيادة فى الظروف الغير طبيعية (أمطار - ضباب -عواصف - رياح ))

تقريبا لو كان يمشى 100 يجب ان تكون المسافة 40 متر وهذي المسافة أكثر من كافية حتى تتوقف السيارة تماماً .


ولي وجة نظر أخرى بان مالك السيارة الحمراء مشترك بالخطاء ولكن بنسبة أقل .

لانة غير المسار من الاوسط الى المخرج مباشرة , والنظام يلزم السائق أن يلتزم المسار المناسب قبل الخروج من الطريق مع استخدام انوار الانعطاف ( الفلاشر ) .

ولكن أميل أكثر الى فرضية ان المخطى مالك السيارة الصفراء بنسبة 100%

واخيراً اتمنى ان أكون قدمت ولو القليل لك .. والحمد لله على سلامتكم

[فكتوريا2000]

نظام المرور فاشل يعني خش علي وصدمته

يا مرور الدجه

كان يساري وبيخش يمين وهو جنبي وخش علي أنا وهدأ السرعة بطريق عام


والخطأ عليه




الله ينتقم لي ولك

ويعطينا حقنا

[the0black0wolf]

المشكله نطام المرور الفاشل ما يتعبوا انفسهم ادا شافوا شخص صادم من وراء على طول الغلط عليه
اكيد الخطا على السيارة الحمراء انا ابغى اعرف ليش موقف على خطين وسيارات كثير تسرع اكيد بجي واحد من خلفه وبيصدمه
الله يعطيك العافيه على الموضوع

[عاشق دايو]

خطأ 100 % على صفراء بدون نقاش

لأن مهما كان سبب توقف إلى أن راعي سيارة صفراء لم ينتبه إن سيارة إلى أمامه

توقفت مما جعله يصتدم بسيارة التي أمامه ولو كنت شرطي إلي خطط حادث راح أعطي

سيارة صفراء مخالفة عدم أنتباه

وسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[rajima]

ترى النظام تغير ياشباب
عند تغير المسار بدون اعطاء اشاره وبدون مراعاه الافضليه يحسب الخطأ كامل على المتسبب اللي هو السياره الحمراء
لانه في واحد من الزملاء على طريق راس تنوره كان ماشي بالمسار اليمين وفجاءه غير مساره الى المسار الايسر وجا واحد من وراه وقشعه وحطوا الخطا 100 على زميلانا والظابط جاب صوره لنا بعد اعتراض الزميل وفعلا
النظام السابق الخطا على اللي بالخلف دائما تغير
طبعا الشرط ان الاقوال ماتتغير لان زملينا لو جحد انه ماغير المسار كانت نسبه الخطا 50 50
ودمتم

[أبو ماجد البشري]

انا حمّل السياره الحمراء75% المفروض انه قبل ان يصل للنافذ اللي عل اليمين إذا انه يريده ان يأخذ المسار الأيمن بمسافه لاتقل عن 100متر حتى لايسبب ارباك للسير ,لكن صاحب السياره الصفراء لابد يتحمل ايصاً النسبه الباقيه لأنه صدم اللتي امامه من الخلف وهي لم تقف فجأه ولايوجد اثر للفرامل لها إذاً مهما كان لابد تترك مسافه مع تهدئة السرعه مباشره اتنا ملاحضة اي تغيير طارء على السياره اللتي امامك خصوصاً انه تردد في اتخاذ القرار إذاًيوجد فرصه لتفادي الحادث ,,

هذا مالدي حسب تخطيط الحادث والنسب المئويه على كل طرف والله ولي الوفيق

[AHMED1981]

جزاكم الله خيراً
وشرفتم الموضوع بآرائكم

وبخصوص أن هناك قانون يقول أن الذي يصدم من الخلف يكون مخطئ فهذا قانون لا وجود له
هو مجرد كلام تم تناقله وحفظه دون فهم معناه
لكن الحكم في المعاينة يكون حكماً لا فرق بينه وبين الحكم في حقوق أو قصاص
القاعدة الوحيدة هي العدل

وأنا أذكر سنة 1995 في مدينة أبها صار حادث لوالد صديقي
وهو مصدوم من الخلف
لكن تم تحميله الخطأ بنسبة 100%
لماذا؟
لأنه دخل من طريق فرعي إلى طريق أكبر دون إعطاء الأولوية لمن خلفه في الطريق الأكبر

لذلك فمن يقول الصادم من الخلف هو المخطئ دائماً هو قول لا يعتد به

ومرة أخرى أشكركم على تعاونكم
وجزاكم الله خيراً

[CLASSIC ¬»]

السلام عليكم

قبل أن نحكم من هو المخطئ يجب أن نعرف ضروف القيداة أولاً لدى السيارة الحمراء والسيارة الصفراء

أقصد بكلامي .. هل صاحب السيارة الحمراء أستعمل إشارة التنبية لكي ينعطف ؟

ثانياً : صاحب السيارة الصفراء كم كانت سرعتة حين ذاك ؟ هل كان متقيد بالسرعة المسموح بها في الطريق ؟


خلاصة الكلام الإثنان مخطئان .. صاحب السيارة الحمراء يجب أن يكون في المسار الأيسر لكي يدخل طريق الخدمة أولاً

وثانياً صاحب السيارة الصفراء لم يترك مسافة ( أمان ) مناسبة بينة وبين السيارة الحمراء


هذا والله أعلم .. حادث محير صراحة

[أمير الرمانسية]

أخوي أحمد أعتقد ان الخطاء 15% على السيارة الصفراء

[speeed1]

ما توقع اللي واقف في وسط طريق رئيسي بدون سبب مخالفة وعليه خطا 75 او 100%

[AHMED1981]

إدارة الشركة حكمت في الموضوع
طبعاً بعد أن عرضت عليهم آرائكم

والحكم كالآتي:
نسبة الخطأ على السيارة الحمراء 100%
ولكن حيث أن الموظف قائد السيارة الصفراء أفاد بأنه كان متجاوز السرعة المقررة وهي 60 كلم/س في تلك المنطقة من الطريق
وأن سرعته كانت حوالي 90كلم/س
تم تحميله نسبة 25% من الخطأ

وبذلك يتحمل هو 25% من تكاليف إصلاح سيارة الشركة تخصم على فترات من مرتبه
وتتحمل الشركة نسبة 75% من التكاليف

والشكر لكل الزملاء الذين شاركوا بآرئهم في هذا الأمر
بارك الله فيكم وأكرمكم جميعاً

[sloo0]

والله يخوي الله يعينك الخطأ اكيد على السياره الحمرا انه توقف في وسط الخط المفروض لو انه يبغا يلف كان مشا في الخط اليمين بس مدام السياره الصفرا صادمتو من ورا تعرف نظامنا حق المرور لو انت صادمو من ورا الله يعينك تتحمل الخطأأأأ الله يعينك بس ويشوفو حل لظا النظام الي مالو داعي ايش الي االصدمه من ورا عليك الغلط زي اليوم صارلي موقف ماشين في خط عام يعني ماتتوقع انو في واحد بيوقف قدامك ولا نص في الميه وفي حريم بيقطعو الخط المهم الحريم كانو بيستنو الين يفظا الخط ويمرو لكن جا اخونا واحد مسوي الولد النشمي وربع ذيك الفرمله عشان يمرو الحريم وانا ماشي ورا لو لا الله ثم سيارتي جديده وفراملها كويسه كان دخلت في بس فين القانون والله يعين الجميع وأسف ياغالي علىا خروجي عن الموضوع.:smile:

[AHMED1981]

شكراً أخي على ردك الكريم