الامريكي واسعودي قول الحقيقة المرة ولو على نفسك

[سيارتي هلاليه]

اخواني الاعزاء اصحاب السيارات الأمريكية واليابانية هذا الموضوع مهم جدا والذي دفعني لكتابته هو سؤال كثير من الناس ولو كان السؤال عادي وبسيط الرد عليه ولكن اجابته صدقوني لن يرد عليه سوى اصحاب ( الخبرة الصادقين فقط والمحايدين والعاقلين والمجربين الصادقين فقط اما المجاملين لسياراتهم فلا نصدقهم )
السؤال هو مين الافضل الاستخدام الامريكي او المواصفات السعودية ؟

الاجابات هي ... طبعا اصحاب الاستخدام الامريكي بيمدحونه حتى ولو انه غير مقتنع او لا يرغب بالحقيقة المرة .

اصحاب المواصفات السعودية بيجاوبون انه الافضل ولو انهم غير مقنعين لسبب واحد فقط وهي ( ان السعودي مافيه المواصفات اللي في الامريكي )

اسمعو زين مازين .... اتحدى اي واحد من اللي يمدح الامريكي محايد لأن كلهم متورطين بالامريكي وترى االفرق بين الامريكي والسعودي فروقات كبيرة وراح اسألك وأسألل اصحاب الامريكي والسعودي ( وانا اسألهم بالله العظيم ان يقولون الحقيقة وبس )

اول ما تدخل المعارض في الخليج كله بصفة عامة والسعودية بصفة خاصه
اول سوال يقال لكم ماهو .. اقلكم

ما موديل السيارة ؟
طبعا بدردون بسهولة

والسؤال الثاني

سعودي او امريكي ؟
صاحب السعودي بيقولها بكل ثقة انه سعودي والزبون يعجبه السعودي وتلاحظ انه يرغب بالسعودي ويبايعك بسرعه حتى لو ما اتفقو على السعر

صاحب الامريكي بقول امريكي ويرجع يصرف انه نظيف ممتاز ماعليه كلام افحص كمبيوتر وهيهات الين يقتنع الزبون ويمكن يشتريه لاكن يبخص السيارة حقها ويقنعك انه امريكي والامريكي غير مرغوب فيه ويمكن مايشتريه ويمكن مايشتري 70% من اناس على يصرف نظر

قول الحقيقه ولو على نفسك

خلونا نسأل بعض ماهو الفرق بين السعودي والامريكي ونشوف مين يقنع مين واولكم انا ......


انا برد والله العظيم بكل صدق ...

اول استخدام لي هو الامريكي تاهو 2001 مواصفات خذ مواصفات بس لاغير وأول ماخربت الكارونه سنه كاملة ماصلح الين ما حصلنا الحل والغينا الدبل وبعدين بعده وجلس في المعرض 4شهور ما انباع الين ما اشترو له دفرنس كامل من امريكا

والسعودي يوكن 2000 مواصفات مخمل جودة ونوعيه ماعليه كلام عزم وامان مافيه نقاش قطع غيار تركب من اول قطعه تشتريها عند البيع على طول المريكي عكس المريكي في كل شيء ..

والسيارة الثالته كامري 2002 امريكي وعزم الحمدلله واشكر كنه ديزل والبواجي حقها بلاتنيوم الحبة 50ريال ومافيه غير بالوكاله وماصدقت وبعدها ...

السيارة الرابعة فورد سعودي 2002 عزم وراحة وجمال شيء يهبل الين ما خرب راس المكينه وجلست ادور يومين ماحصلت لأن كل التشاليح استخدام امريكي وما يركب الا السعودي بس كان استغلال الله يفكن من طمعهم وركبت سعودي ..
ولكن ...
الفرق بين الفورد الامريكي والسعودي على اساس انها المنتشرة بين الجيل الجديد من الشباب ..

السعودي ... وكالة ماركيز على طول تسقبله لانها المسؤله عن استيرادة تدفع 100ريال للكشف عادي وكالة والحل عندهم

المريكي .... الله يعينك على الورش 70% من مشاكل الفورد عجزت عنها الورش ولازم تروم المراكز الكبيرة والادهى من ذلك الورش الكبيرة ادفع 100ريال عند البوابه وبعدها فحص كمبيوتر .. صلحت او ما صلحت تكون خسرت 300الى 400ريال

2/ السعودي ركب قطعه اصلية ودز

الامريكي احيانا ما تركب ولازم تجيب القطعة القديمة

3/ السعودي يجيك حسب الطلب مراتب مخمل 90 % مرغوب عند الناس الفاهمين ليش لثلاثة اسباب الاول وهو الأهم // المخمل طبي لا يسبب امراض تناسليه مثل البواسير وهذا اصيب به اكثر الناس المستخدمين للمراتب الجلد
الثاني // لا يسبب حرارة في مقصورة السيارة
الثالث // عمرة طويل وما يتمزق ولو بعد 30سنه استخدام
شكمانان وهذا اريح لسيارة ويعطيها عزم اقوي مكيفين عزم ولا اروع

المكينه مصممة على اجواء الخليج الحارة والقاسية
الاديتر اكبر وتبريده اقوي على القير والمكينه

الامريكي مواصفات مراتب جلد قابلة لتمزق بعد استخدام 10سنوات امراض تناسلية الله يشفي كل مريض

عزم يفتح الله و 95% من الناس تدفع الكثير لفتح السرعة

الاديتر صغير في كل الاستخدام ويسبب حرارة للمكينه ويضرب القير بعد سنه بس من استخدامه داخل السعودية واخوكم مجرب

سيارت الامريكيه تكون 1/ الزيت مايتغير الا كل سنه عندهم لانه غالي نار عندهم واحسنهم 6شهور وهذا كلام الطلاب والمهندسين المبتعثين لأروبا اسألوهم يجاوبوكم
2/ مصدومة والدليل على ذلك دليل كار فاكس 3/ سيارات شرطة بوليسية مكروفة من الطرد ورا الزنوج والعصابات تكاسي وسيارات فنادق واول ماينتهي الاتأمين والضمان يصلحونها وعلى الخليج
4/ تجي 50 % منها غرقانه في الفياضانات لذلك يصدي اسفل السيارة واكثر شيء تحت ديكور السيارة من الداخل والفرشات وابن امه فينا اللي يكشف الفرشات عزالله ماتشوف اللي يرضيك من صاحب الصالة والمعرض ... هذا وماخفي اعظم ...

الامريكي يسحرك بمواصفاته ولسعر 60 الف وانت طالع والضمان مقدور عليه عنهم بكل بساطة عند الضمان يقلك المعرض اسفين هذا سوء استخدام منك ماغيرت الزيت بنظام وخبط المكينة او القير وحجج واعذار وانت بلط بحر ....

ارجو ما طولت عليكم بس تكفون كل واحد منكم يقول اول ما اشترا اسخدام امريكي اول شيء تبي تغيره وشو اكيد تبغا تحوله سعودي ...

واترك لكم الحكم وذكر مين افضل في السيارات امريكي ولا سعودي
وكل ماذكرته عن الافضلية وجهة نظري ولكل واحد منكم له وجه نظر نبغى نقراءها ....

ودمتم ان شاء الله....

[أنـــــس]

مرحبا بك

كلام جميل وسوف أبين لك الصواب في مثل هذه الأمور بإذن الله .

لي عوده...

[anas2912]

من ناحية عدم تغيير الزيت وتحمل المشتري لتبعات سوء إستخدام الأمريكي فهذه صحيحه وأكتوينا بها من قبل ....

[alieisa1]

السلام عليكم
بالنسبة لي أنا مستخدم قراند ماركيز 1996 والله الحمد لله ماقد عانيت أو تعبت في قطع الغيار وبعدين مين إلي قال إن قطع غيار الأمريكي تختلف عن السعودي كلها نفس الشي
وروح واسأل في محلات قطع الغيار وتأكد بنفسك
ويعطيك العافية

[saleem.008]

انا والله معك من ناحية السعودي أفضل
ولا يقارن بالأمريكي من ناحية مواصفات
في السعودية
لكن
في بعض المواصفات الأمريكية تجي أفضل من السعودي
وهذه نادرة جداً ان تجدها
مثل تشغيل السيارة بالريموت عن بعد
وذلك عن طريق ضغط زر فتح الأبواب مع زر الإغلاق
في وقت واحد
(طبعا عن طريق برمجة والله العالم)
ممكن في أحد من الشباب في المنتدى تحصله عنده هذه الميزة
وهذا للأسف غير متوفر بالسعودي
وفي بعض المواتر الامريكية يجي معه فتحة في التنده
من أصله يعني من وكالته.
ــــــ
طبعا موتري مركيز 2005
سعـــــــــوووووووووودي
ــــــ
هذا ما أحببت أن اوضحه لكم
وان شاء بقية الأعضاء
ما راح يقصرون
الكل راح يدلو بدلوه

وليكن شعارنا
أختلف معك ولكني أحبك

[رأئي صواب يحتمل الخطأ ورائي غيري خطأ يحتمل الصواب]

المعذرة على الإطالة

[prof2]

بالنسبة لي الامريكي احسن من ناحية المواصفات والا جميع السيارات طالعة من مصنع واحد بس الفرق في ما يلي:
الامريكي يشتري السيارة من المصنع وليس من الوكالة ويضع طلباته الي يبيها في السيارة ولما انت تخش على موقع GM تحصل رابط في موقعهم يسمى ابني سيارتك بنفسك اي اختار الي تبيه من مواصفات علشان كذا تلقى السيارات الامريكية تختلف مواصفات لأنها عبارة عن اختيار اشخاص لها حسب رغبة كل منهم
طبعا عندنا مستحيل تحدد مواصفات عليك تقبل الموجود
وانا اقول لو يجي وكيل جديد لـGM عندنا ويضع طلب المواصفات الي الزبون يريده راح يقفل على الجميح والعيسى والتوكيلات وبالبيد
معلومة مهمة السيارت الي تصدر لدول الخليج والاستعمال الامريكي طالعة من مصنع واحد ليس هناك فرق الا في اختيار المواصفات واحسن الاستخدام فقط وجميعها صممت على ان تعمل في جميع انواع المناخات الباردة والحارة لا يقلي احد هذة مخصصة للاجواء الباردة اللهم احيانا يتم زيادة تسخين المكينة للمنطقة الثلجية وهذا جهاز يكون اضافي وادخل على موقع GM وجرب وسوي لك مواصفات بالضغظ على رابط بلد يور كار
تحياتي

[SierraGMC]

حيرتونا يشباب كنت ناوي على ماركيز2009امريكي مع ان معي فلووس السعودي وجديدة بعد بس ما اقتنعت فيها مدري ليش

س/السعودي هل تجي داخلي هلوز وبكم؟؟


وشكرا على الموضوع الحساس والمفيد

[سيارتي هلاليه]

انا والله معك من ناحية السعودي أفضل
ولا يقارن بالأمريكي من ناحية مواصفات
في السعودية
لكن
في بعض المواصفات الأمريكية تجي أفضل من السعودي
وهذه نادرة جداً ان تجدها
مثل تشغيل السيارة بالريموت عن بعد
وذلك عن طريق ضغط زر فتح الأبواب مع زر الإغلاق
في وقت واحد
(طبعا عن طريق برمجة والله العالم)
ممكن في أحد من الشباب في المنتدى تحصله عنده هذه الميزة
وهذا للأسف غير متوفر بالسعودي
وفي بعض المواتر الامريكية يجي معه فتحة في التنده
من أصله يعني من وكالته.
ــــــ
طبعا موتري مركيز 2005
سعـــــــــوووووووووودي
ــــــ
هذا ما أحببت أن اوضحه لكم
وان شاء بقية الأعضاء
ما راح يقصرون
الكل راح يدلو بدلوه

وليكن شعارنا
أختلف معك ولكني أحبك

[رأئي صواب يحتمل الخطأ ورائي غيري خطأ يحتمل الصواب]


المعذرة على الإطالة


يعني المواصفات كل شيء في السيارة .... خطأ اسمحلي .. فورد سعودي فل كامل وفورد استخدام امريكي فل كامل قلي ويش الفرق فيهم ...

[سيارتي هلاليه]

بالنسبة لي الامريكي احسن من ناحية المواصفات والا جميع السيارات طالعة من مصنع واحد ( اذا كانت المواصفات كل شيء عليك بالعافية بس انظر للبعيد القادم) ( تقول مصنع واحد صحيح لكن يتم اعتبار مواصفات خاصة لكل مناخ قل بالله ايش الفرق بين الاديتر مواصفات سعودي واستخدام امريكي انا برد بعدك ) بس الفرق في ما يلي:
الامريكي يشتري السيارة من المصنع وليس من الوكالة ويضع طلباته الي يبيها في السيارة ولما انت تخش على موقع GM تحصل رابط في موقعهم يسمى ابني سيارتك بنفسك اي اختار الي تبيه من مواصفات علشان كذا تلقى السيارات الامريكية تختلف مواصفات لأنها عبارة عن اختيار اشخاص لها حسب رغبة كل منهم ( لما تكون اوروبي اطلب اللي تبي ... لكن الاروبي هو اللي طلب المواصفات اللي تقول عنها لكن تعال شوفها بعد سنتين استخدام بس شوف الضعف في المكينه لأنهم بكل سهولة الزيت مايتغير الا كل سنه ليش الزيت عندهم نار وثاني شيء مايهمه لأنه مأمن عليها واذا خبطت صلحوها له بتوظيب او فك المكينه او ياخذ تعويض وشركة التامين تشلح المكينه ويركب وحده سكراب ويدزها للخليج ..)
طبعا عندنا مستحيل تحدد مواصفات عليك تقبل الموجود
وانا اقول لو يجي وكيل جديد لـGM عندنا ويضع طلب المواصفات الي الزبون يريده راح يقفل على الجميح والعيسى والتوكيلات وبالبيد
معلومة مهمة السيارت الي تصدر لدول الخليج والاستعمال الامريكي طالعة من مصنع واحد ليس هناك فرق الا في اختيار المواصفات واحسن الاستخدام فقط وجميعها صممت على ان تعمل في جميع انواع المناخات الباردة والحارة لا يقلي احد هذة مخصصة للاجواء الباردة اللهم احيانا يتم زيادة تسخين المكينة للمنطقة الثلجية وهذا جهاز يكون اضافي وادخل على موقع GM وجرب وسوي لك مواصفات بالضغظ على رابط بلد يور كار تحياتي

( انت الله يوفقك ماتبي تقتنع ولكن فيه اللي بيرد عليك وبكل سهوله من اصحاب الخبرة وتعرف الفرق رغم اني ذكرته في اصل الموضوع والله عمري ماجربت احسن من السعودي في القومات والعزم )

[سيارتي هلاليه]

السلام عليكم
بالنسبة لي أنا مستخدم قراند ماركيز 1996 والله الحمد لله ماقد عانيت أو تعبت في قطع الغيار وبعدين مين إلي قال إن قطع غيار الأمريكي تختلف عن السعودي كلها نفس الشي
وروح واسأل في محلات قطع الغيار وتأكد بنفسك
ويعطيك العافية

كلامك سليم 100% بس القطع مو كل شيء

[سيارتي هلاليه]

مرحبا بك

كلام جميل وسوف أبين لك الصواب في مثل هذه الأمور بإذن الله .

لي عوده...

في انتظارك ورايك يهمنا ...

[سيارتي هلاليه]

حيرتونا يشباب كنت ناوي على ماركيز2009امريكي مع ان معي فلووس السعودي وجديدة بعد بس ما اقتنعت فيها مدري ليش

س/السعودي هل تجي داخلي هلوز وبكم؟؟


وشكرا على الموضوع الحساس والمفيد

نصيحه لوجه الله طالع مشاكل الامريكي وانتظر ردود المشرفين واصحاب الخبره لاتضيع فلوسك

طيب عندي لك راي ( خذ لك سعودي فل كامل ومراتب مخمل )...ياخي اللي يقلك ضمان ومدري وشو اسأل نفسك اذا كانت الوكاله تصرف الواحد تبي الصالات الضعوف مايصرفوك واسال عن الضمان عند المجربين بس ماغيرهم)

[arabicizing]

انا اقول لك غلطان اخوي

ننتظر آراء اخوانا الباقين والأخ جذااب وفيصل بن محمد

[أبو ماجد البشري]

مرحباً بالجميع..



موضوعك جميل ومهم وقد كتب عنه كثيراً بهذا المنتدى وبغيره ,ولكنه يستحق تجديد الكتابه مرات عديده للمناقشه وابداء الرأي والتجارب على ان تكون محايده وصحيحه وهذا مانأمله من الأعضاء الموقرين..


عن نفسي انا لم استخدم إلا سيارات استعمال امريكي 3يوكنات ومازال معي واحد وكابرس89 ومازال معي ولم اجد مشاكل ولله الحمد ,,
الفروقات بالنسبه لنظام التبريد لايوجد بالنسبه للسيارات الحديثه اي اختلاف لأنها وحّدت تماماً تحسباً لإعادة التصدير للخليج كانت في سنوات الثمانينات الأديتر اصغر حجم واقل رصّات ولابد من تغييره لكن من تقريباً بداية التسعينات لايوجد أي اختلاف في انظمة التبريد وهي اهم شي من ناحية الحراره , الأديتر نفس عدد الرصات ونفس السعه إذاً اين الخلل ؟ الأختلاف فقط بالطبلون وهو يعمل على قرائتين الميل والكيلو وهذي ميزه ممتازه , بينما السعودي الكيلو فقط الجمس من 2003 وصاعد تستطيع تحويل عدّاد المسافات للكيلو عن طريق ازرار الدركسون ,


ياخوان اللي يقول السعودي افضل هذي لسيت صناعه سعوديه ,
بعدين الأمريكان ماهم اغبيا حتى يضعون للوكيل فرصه في مسألة قطع الغيار لأن إعادة التصدير ايضاً مهم عندهم اقتصادياً , القطع موحده تماماً ولايوجد حتى نسبة 1على المليون من الأختلاف ~,,


لكن هي في النهايه سيارات مستعمله واكيد يعاد تصليحها وبعضها قد تم التلاعب بعداد المسافات بعد ماتأتي هنا وقد تكون مكروفه لأنها كل ماقطعة مسافه اطول تكون ارخص بكثير ,واكيد راح تواجه المستخدم بعض المشاكل كأي سياره مستعمله ..
السعودي إذا كان وكاله ولم يستخدمه احد قبلك اكيد افضل ,,لكن الأستعمال الأمريكي إذا انه نظيف فهو افضل لعدة اسباب ,
1 –القطع الأستهلاكيه تكون اصليه GM ولايركبون تجاري حتى ايسي دلكو لايأتي بالسيارات الأمريكيه وانا قد لاحضة هذا الشي بسيارات كثيره امريكيه حتى السيور تجدها GM ..
2- الجو عندهم ملائم خاصه بايام الصيف حتى لو مضى عليها اكثر من5 سنوات لاتتأثر من حرارة الشمس.
3- الطرق عندهم بالتأكيد افضل من عندنا,,
بينما السعودي ,,
إذا مضى على السياره اكثر من 5سنوات راح معضمها تجاري خبرك عندنا كل شي يمشي اهم شي انه رخيص ,الأجواء إذا صاحبها يوقفها بالشمس ماتاخذ سنتين إلا الطبلون والمواد البلاستيكيه منتهي صلا حيتها ,,الطرق انتم اعرف مني فيها ,,.

شكراً لصاحب الموضوع وللجميع ,واسف على الإطاله..

[سلطان sultan]

مرحباً بالجميع..


موضوعك جميل ومهم وقد كتب عنه كثيراً بهذا المنتدى وبغيره ,ولكنه يستحق تجديد الكتابه مرات عديده للمناقشه وابداء الرأي والتجارب على ان تكون محايده وصحيحه وهذا مانأمله من الأعضاء الموقرين..

عن نفسي انا لم استخدم إلا سيارات استعمال امريكي 3يوكنات ومازال معي واحد وكابرس89 ومازال معي ولم اجد مشاكل ولله الحمد ,,
الفروقات بالنسبه لنظام التبريد لايوجد بالنسبه للسيارات الحديثه اي اختلاف لأنها وحّدت تماماً تحسباً لإعادة التصدير للخليج كانت في سنوات الثمانينات الأديتر اصغر حجم واقل رصّات ولابد من تغييره لكن من تقريباً بداية التسعينات لايوجد أي اختلاف في انظمة التبريد وهي اهم شي من ناحية الحراره , الأديتر نفس عدد الرصات ونفس السعه إذاً اين الخلل ؟ الأختلاف فقط بالطبلون وهو يعمل على قرائتين الميل والكيلو وهذي ميزه ممتازه , بينما السعودي الكيلو فقط الجمس من 2003 وصاعد تستطيع تحويل عدّاد المسافات للكيلو عن طريق ازرار الدركسون ,

ياخوان اللي يقول السعودي افضل هذي لسيت صناعه سعوديه ,
بعدين الأمريكان ماهم اغبيا حتى يضعون للوكيل فرصه في مسألة قطع الغيار لأن إعادة التصدير ايضاً مهم عندهم اقتصادياً , القطع موحده تماماً ولايوجد حتى نسبة 1على المليون من الأختلاف ~,,


لكن هي في النهايه سيارات مستعمله واكيد يعاد تصليحها وبعضها قد تم التلاعب بعداد المسافات بعد ماتأتي هنا وقد تكون مكروفه لأنها كل ماقطعة مسافه اطول تكون ارخص بكثير ,واكيد راح تواجه المستخدم بعض المشاكل كأي سياره مستعمله ..
السعودي إذا كان وكاله ولم يستخدمه احد قبلك اكيد افضل ,,لكن الأستعمال الأمريكي إذا انه نظيف فهو افضل لعدة اسباب ,
1 –القطع الأستهلاكيه تكون اصليه GM ولايركبون تجاري حتى ايسي دلكو لايأتي بالسيارات الأمريكيه وانا قد لاحضة هذا الشي بسيارات كثيره امريكيه حتى السيور تجدها GM ..
2- الجو عندهم ملائم خاصه بايام الصيف حتى لو مضى عليها اكثر من5 سنوات لاتتأثر من حرارة الشمس.
3- الطرق عندهم بالتأكيد افضل من عندنا,,
بينما السعودي ,,
إذا مضى على السياره اكثر من 5سنوات راح معضمها تجاري خبرك عندنا كل شي يمشي اهم شي انه رخيص ,الأجواء إذا صاحبها يوقفها بالشمس ماتاخذ سنتين إلا الطبلون والمواد البلاستيكيه منتهي صلا حيتها ,,الطرق انتم اعرف مني فيها ,,.

شكراً لصاحب الموضوع وللجميع ,واسف على الإطاله..
:xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxthumbs::xyxth umbs::xyxthumbs:

[السامبا]

السلام عليكم
في البداية بدكر مزايا وعيوب الاثنين
الامريكي في الغالب تجي السيارة ماشية قليل
وتكون نضيفة ومواصفاتها افضل(مثل الكامري)
والغالبية عندهم يكون استعمالهم ما يتعدا 3 مشاوير في الاسبوع
واي شخص يقدر يشيك على رقم الشاصي في الموقع المخصص
ويشوف معلومات السيارة وكيف كانت تستخدم
(تاكسي او بوليس) او ادا تعرضت لحوادث او غرق

بعض السيارات ما احس تفرق في القطع مثل (الماركيز)
والبعض يخليك تتندم عليه مثل (الاكورد)
مو متوافرة وغالية

وعيب الامريكان
ان الغالبية ما يصخنوا السيارة

اما السعودي
فتعرفوا كيف الوكلاء عدنا وكيف مواصفاتهم الي تسد النفس
والشوارع زفتة مو مثل امريكا
وشبابنا للأسف ما يحافضون على السيارات
الا القليل منهم
القطع زي ما قلت لكم بعض السيارات مو كلها تفرق

انا من استخدامي لماركيز 2000 امريكي
وصار له 5 سنين من اخده الوالد والحين استلمته من عنده
كان ماشي 200 الف من اول ما اشتريناه
للحين الحمدلله (قولوا ما شاء الله) والله لا يغير علينا
ما بدلنا الا الاستهلاكيات وكلها متوافرة وبنفس الاسعار تقريبا

اتمنى افدناك
واسفين على الاطالة

[المارودر 2004]

لي عوده اكثر على الموضوع

لكن خلال اطلاعي السريع على الموضوع
اتضح لي انها شغلة نوعية استخدام ومحافظه فقط

لان القطع والمواصفات متشابه وتكاد تكون موحده

مثلا انت ذكرت ان السعودي يكون مقاعد مخمل والامريكي جلد .. !!!

طيب فيه سعودي مقاعد جلد وامريكي مقاعد مخمل .. كلها شغلة اذواق ورغبات ومواصفات .

وغالبا تتوفر مواصفات اجمل بالامريكيه لاتتوفر بالمواصفات الموجوجه لدينا
ايضا استخدامهم واستهلاكهم للسيارات قليل واغلب شوارعهم خاليه من الحفر والمطبات مثل الي عندنا

باختصار فقط في حالة شراء سياره مستعمله افضل الاستخدام الامريكي (اذا تم التأكد من نظافتها ) على شراء السيارات المستخدمه في شوراعنا

لكن المشكله الكبرى التدليس المنتشر بالصالات
يجيبون سيارات مهترئه ويضبطونها ويلمعونها ويتم اغراء المشتري بها وبعد فتره تبدأ السياره بالخرابات وهذا السبب الي عكس صوره سلبيه لدى الكثيرين عن سياراة الاستخدام الامريكي

وبعض الصالات يتعمد يجيب البضاعه الفاسده
فمثلا بدال مايجيب سياره نظيفه ويكسب من وراها 10 الاف ريال يجيب خرده مهلوكه ويضبطها ويدلس على المشتري
ويكسب من وراها من 15 - 20 الف ريال

[العاشق الحزين]

شكرا لك اخوي

مع احترامي لك ما عندك سالفه

والشي هذا بانيه بفكرتك وبسياراتك انت

الاخوان ما قصرو كفو ووفو

القطع وحده المصنع واحد

السيارات جميعها تصدر من امريكا او كندا

مستخدم ولله الحمد امريكي وكل شي عال العال ما شاء الله تبارك الله

الله لا يضرني ولا يضر كل مسلم

وشكرا لك

تحياتي لك عزيزي

[Marauder 2003]

كلامك ممتاز ومااحد ينكر الشيء هذا ان السعودي له مواصفات مميزه لايمتلكها الامريكي ولاننسى ان للأمريكي ايضا مواصفات مميزه لايملكها السعودي والشغله كلها حسب الطلب والرغبه والراحه في اقتناء السياره المفضله

وانا كنت ومازلت اخوي اشتري استعمال امريكي والحمد لله مااشتكيت منها على الرغم من انه رياضي يعني(قير أرضي) والمعروف ان مشاكله كثيره واحب انبه ان ماتجيك المشاكل الا من سوء استخدام او ان العمر الافتراضي للقطعه انتهى والقطع مثل بعض سواء سعودي او امريكي وانا مو تحدي اخوي مني لكن بودي اقنعك ان مافي فرق ابدا الا في مواصفات داخليه فقط اما الميكانيكا واحده ولافي فرق واتحدى احد يقول غير كذا وبالنسبه لشغلت ان السعودي فزته قويه فالامريكي اقوى بعوامل ........


لنا رجوع للموضوع:xyxwave:





أرجو انك ماتزعل من الكلام لاننا في حلقة نقاش ونبغى نخرج منه بارضاء الاطراف جميعهم وانهاء هذي المسأله بود وحب واحترام



تحياتي لك يالغالي
:ch19:
Marauder 2003

[سيارتي هلاليه]

شكرا لك اخوي

مع احترامي لك ما عندك سالفه

والشي هذا بانيه بفكرتك وبسياراتك انت

الاخوان ما قصرو كفو ووفو

القطع وحده المصنع واحد

السيارات جميعها تصدر من امريكا او كندا

مستخدم ولله الحمد امريكي وكل شي عال العال ما شاء الله تبارك الله

الله لا يضرني ولا يضر كل مسلم

وشكرا لك

تحياتي لك عزيزي


شكراً لاخلاقك العاليه باين عليك مؤدب ....

[سيارتي هلاليه]

لكن خلال اطلاعي السريع على الموضوع
اتضح لي انها شغلة نوعية استخدام ومحافظه فقط

لان القطع والمواصفات متشابه وتكاد تكون موحده

مثلا انت ذكرت ان السعودي يكون مقاعد مخمل والامريكي جلد .. !!!

طيب فيه سعودي مقاعد جلد وامريكي مقاعد مخمل .. كلها شغلة اذواق ورغبات ومواصفات .

وغالبا تتوفر مواصفات اجمل بالامريكيه لاتتوفر بالمواصفات الموجوجه لدينا
ايضا استخدامهم واستهلاكهم للسيارات قليل واغلب شوارعهم خاليه من الحفر والمطبات مثل الي عندنا

المواصفات كلها اكسسوار اللي اقصدة المواصفات الميكانيكية غير والسعودي افضل ميكانيكيا

باختصار فقط في حالة شراء سياره مستعمله افضل الاستخدام الامريكي (اذا تم التأكد من نظافتها ) على شراء السيارات المستخدمه في شوراعنا

لكن المشكله الكبرى التدليس المنتشر بالصالات
يجيبون سيارات مهترئه ويضبطونها ويلمعونها ويتم اغراء المشتري بها وبعد فتره تبدأ السياره بالخرابات وهذا السبب الي عكس صوره سلبيه لدى الكثيرين عن سياراة الاستخدام الامريكي

وبعض الصالات يتعمد يجيب البضاعه الفاسده
فمثلا بدال مايجيب سياره نظيفه ويكسب من وراها 10 الاف ريال يجيب خرده مهلوكه ويضبطها ويدلس على المشتري
ويكسب من وراها من 15 - 20 الف ريال [/QUOTE]

اهم شيء انك لمست على الحقيقة اللي اقصدها السيارات المستورده مستهلكة

[سيارتي هلاليه]

مرحباً بالجميع..




موضوعك جميل ومهم وقد كتب عنه كثيراً بهذا المنتدى وبغيره ,ولكنه يستحق تجديد الكتابه مرات عديده للمناقشه وابداء الرأي والتجارب على ان تكون محايده وصحيحه وهذا مانأمله من الأعضاء الموقرين..


عن نفسي انا لم استخدم إلا سيارات استعمال امريكي 3يوكنات ومازال معي واحد وكابرس89 ومازال معي ولم اجد مشاكل ولله الحمد ,,
الفروقات بالنسبه لنظام التبريد لايوجد بالنسبه للسيارات الحديثه اي اختلاف لأنها وحّدت تماماً تحسباً لإعادة التصدير للخليج كانت في سنوات الثمانينات الأديتر اصغر حجم واقل رصّات ولابد من تغييره لكن من تقريباً بداية التسعينات لايوجد أي اختلاف في انظمة التبريد وهي اهم شي من ناحية الحراره , الأديتر نفس عدد الرصات ونفس السعه إذاً اين الخلل ؟

عزيزي اليوم رحت للصناعية وشفت الفرق بين الاديتر السعودي والمريكي ( السعودي الاديتر اكبر شوي وفتحات التهويه الجانبية اللي تبرد القير اوسع

الاديتر الامريكي فتحات التهويه صغيرة جدا وتنست من تراكم الاملاح عليها بسرعة علما ان الموديلات فورد 2000 و 2002)

الأختلاف فقط بالطبلون وهو يعمل على قرائتين الميل والكيلو وهذي ميزه ممتازه , بينما السعودي الكيلو فقط الجمس من 2003 وصاعد تستطيع تحويل عدّاد المسافات للكيلو عن طريق ازرار الدركسون ,

هذا بالموديل 2003 بليوكن بس لان الفوردات مافيها ازرار تحكم وتفصل عند 160 والمستخدمين للامريكي دايما يفصلون فاصل السرعة ..


ياخوان اللي يقول السعودي افضل هذي لسيت صناعه سعوديه ,
بعدين الأمريكان ماهم اغبيا حتى يضعون للوكيل فرصه في مسألة قطع الغيار لأن إعادة التصدير ايضاً مهم عندهم اقتصادياً , القطع موحده تماماً ولايوجد حتى نسبة 1على المليون من الأختلاف ~,,

يبيلك واحد يفهم يبين ايش الفرق فيها

لكن هي في النهايه سيارات مستعمله واكيد يعاد تصليحها وبعضها قد تم التلاعب بعداد المسافات بعد ماتأتي هنا وقد تكون مكروفه لأنها كل ماقطعة مسافه اطول تكون ارخص بكثير ,واكيد راح تواجه المستخدم بعض المشاكل كأي سياره مستعمله ..
السعودي إذا كان وكاله ولم يستخدمه احد قبلك اكيد افضل ,,لكن الأستعمال الأمريكي إذا انه نظيف فهو افضل لعدة اسباب ,
1 –القطع الأستهلاكيه تكون اصليه GM ولايركبون تجاري حتى ايسي دلكو لايأتي بالسيارات الأمريكيه وانا قد لاحضة هذا الشي بسيارات كثيره امريكيه حتى السيور تجدها GM ..

وش دراك انها اصليه الامريكان من يومهم بخلاء حتى على انفسهم اشلون يركبون اصلية وغاليه

2- الجو عندهم ملائم خاصه بايام الصيف حتى لو مضى عليها اكثر من5 سنوات لاتتأثر من حرارة الشمس.
3- الطرق عندهم بالتأكيد افضل من عندنا,,
بينما السعودي ,,
إذا مضى على السياره اكثر من 5سنوات راح معضمها تجاري خبرك عندنا كل شي يمشي اهم شي انه رخيص ,الأجواء إذا صاحبها يوقفها بالشمس ماتاخذ سنتين إلا الطبلون والمواد البلاستيكيه منتهي صلا حيتها ,,الطرق انتم اعرف مني فيها ,,.

مو كلهم 20% بس

شكراً لصاحب الموضوع وللجميع ,واسف على الإطاله..

اطالتك جميله

[سيارتي هلاليه]

السلام عليكم
في البداية بدكر مزايا وعيوب الاثنين
الامريكي في الغالب تجي السيارة ماشية قليل
وتكون نضيفة ومواصفاتها افضل(مثل الكامري)
والغالبية عندهم يكون استعمالهم ما يتعدا 3 مشاوير في الاسبوع
واي شخص يقدر يشيك على رقم الشاصي في الموقع المخصص
ويشوف معلومات السيارة وكيف كانت تستخدم
(تاكسي او بوليس) او ادا تعرضت لحوادث او غرق

اعطيني واحد من عشرة يعرف الموقع اللي ذكرته الى اليوم وانا اسال الشباب عن الموقع والله 80% منهم مايعرفة ويشتري ويفحص كمبيوتر وعلى طول المبايعة تتم

بعض السيارات ما احس تفرق في القطع مثل (الماركيز)
والبعض يخليك تتندم عليه مثل (الاكورد)
مو متوافرة وغالية

وعيب الامريكان
ان الغالبية ما يصخنوا السيارة

اما السعودي
فتعرفوا كيف الوكلاء عدنا وكيف مواصفاتهم الي تسد النفس
والشوارع زفتة مو مثل امريكا
وشبابنا للأسف ما يحافضون على السيارات
الا القليل منهم

بغض النظر عن الشوارع والمواصفات وتسخين السيارة ( مقابل ذلك كله مكاين سياراتهم تعبانه مره من سوء الاستخدام وسوء المحافظة ياناس الامريكان مايغيرو زيت القير والمكينه الا مره في السنه واحسنهم كل 6شهور وهذا بشهادة الشباب المبتعثين والله يحلفون )
القطع زي ما قلت لكم بعض السيارات مو كلها تفرق

انا من استخدامي لماركيز 2000 امريكي
وصار له 5 سنين من اخده الوالد والحين استلمته من عنده
كان ماشي 200 الف من اول ما اشتريناه
للحين الحمدلله (قولوا ما شاء الله) والله لا يغير علينا
ما بدلنا الا الاستهلاكيات وكلها متوافرة وبنفس الاسعار تقريبا

اتمنى افدناك
واسفين على الاطالة

الله يديمك ويخليلك سيارتك ..

[شهاب السحيباني]

وعليكم السلام...

الصراحه الإستعمال الأمريكي خراباته لا تعد ولا تحصى سواءً فورد ولا جي إم

و هذا من واقع تجربه أنا مجرب قراند ماكيز و أول سياره لي ماركيز 2002 ثم 1999 ثم 2002 و ألحين 2007
وكلهن أقل شئ أمشئهن 100 ألف كم و الصراحه مشاكلهن كثر التراب و الـ 2007 تحت التجربه:bigggrin:

و جربت سوبربان قطع 1500 أمريكي طبعاً مشاكله أكثر من الفورد الصراحه و من المشاكل ألي تعبت فيها المكيف و الدفرنس و بعت السياره بسبب الدفرنس و جربت تاهو 2004 فل كااامل كل ألي تبيه موجود فيه يعني ألي يخطر ببالك موجود بهالموتر بس الصراحه تعبت و مليت من خراباته كل يوم طالع لي بخراب و قطع أغلا من الفورد

و الحين و لله الحمد شريت ميركوري ماونتنير 2007 على يدي من الوكاله فل كاامل و ماشي 140 ألف و السياره معروفه بمشاكلها بالخرابات من ناحية الدفرنس و القير و خاصه الدبل بس والله يا جماعة الخير ما اذكر صارت لي مشكله عويصه<<< حلوه :bigggrin:

و خلاصة الكلام السعودي أفضل بكثييييييير من الأمريكي

[العاشق الحزين]

شكراً لاخلاقك العاليه باين عليك مؤدب ....


العفو خيوو وما قلنا غير الواجب

تحياتي لك يالمثقف ...

[أبو ماجد البشري]

يا اخوان الموضوع يجب ان يكون نقاشي فقط ..وهو كله في النهايه حديد في حديد ..
ولو مالأستيراد كان الجديد يصل إلى نصف مليون في قيمته .
والموضوع يجب ان يحصر في نقاط ..
1-سيارات GM وFORD لايوجد اختلاف بقطع الغيار .
2-المواصفات الأمريكي افضل .
3-تحديد السرعه على كل السيارات الأمريكبه مايتعدى160 وممنوع فكها وهذا من صالح المستهلك ..يعني على الأقل تضمن ان سيارك مجابت لــ200في عز الظهر بالصيف .

اما المواصفات السعوديه فهي شحيحه والسبب حتى لاتكلف على الوكيل ,

[المارودر 2004]

خلاصة الموضوع

انه لايستحق كل هذه البلبله...!!
فالمسألة تعتمد على نوعية استخدام السياره

وليس لها علاقه ابدا بالمواصفات وجودتها

[Marauder 2003]

شباب

في الاول والاخير اللي متعود على الامريكي مرتاح وحتى اللي متعود على السعودي مرتاح

الموضوع كله اذواق وراحة وتكون نفسه متقبله هذا الشي ومثل ماقال اخونا ماجد ان الموضوع كله يعتمد على النظافه وعمر المحرك وحالة الجير وهذي الاشياء اللي الكل يتمناها في سيارته انها تكون بأفضل حال

السعودي له عشاقه والامريكي له عشاقه والكل حبايب واصحاب وارجو انه مايفرقنا الكلام

تحياتي لكم
:ch19:
Marauder 2003

[ابو سعد 1]

70 % من كلامك غير صحيح

و النظيف نظيف

انا كان عندي قراند مركيز امريكي و زي الحلاوه قطع الغيار نفسها و ما عانيت من اي مشكله

و المواصفات الامريكيه افضل من السعوديه و سوالف الشريطيه امريكي والا سعودي
صارت قديمه

و بعدين ما له داعي الحلف بالله و تحلفنا في موضوع لا يستحق الحلف بالله فيه

[ابو سعد 1]

وعليكم السلام...

الصراحه الإستعمال الأمريكي خراباته لا تعد ولا تحصى سواءً فورد ولا جي إم

و هذا من واقع تجربه أنا مجرب قراند ماكيز و أول سياره لي ماركيز 2002 ثم 1999 ثم 2002 و ألحين 2007
وكلهن أقل شئ أمشئهن 100 ألف كم و الصراحه مشاكلهن كثر التراب و الـ 2007 تحت التجربه:bigggrin:

و جربت سوبربان قطع 1500 أمريكي طبعاً مشاكله أكثر من الفورد الصراحه و من المشاكل ألي تعبت فيها المكيف و الدفرنس و بعت السياره بسبب الدفرنس و جربت تاهو 2004 فل كااامل كل ألي تبيه موجود فيه يعني ألي يخطر ببالك موجود بهالموتر بس الصراحه تعبت و مليت من خراباته كل يوم طالع لي بخراب و قطع أغلا من الفورد

و الحين و لله الحمد شريت ميركوري ماونتنير 2007 على يدي من الوكاله فل كاامل و ماشي 140 ألف و السياره معروفه بمشاكلها بالخرابات من ناحية الدفرنس و القير و خاصه الدبل بس والله يا جماعة الخير ما اذكر صارت لي مشكله عويصه<<< حلوه :bigggrin:

و خلاصة الكلام السعودي أفضل بكثييييييير من الأمريكي


الظاهر من كلامك

ان العيب مو من السياره

[هاني c5]

مرحباً بالجميع..




موضوعك جميل ومهم وقد كتب عنه كثيراً بهذا المنتدى وبغيره ,ولكنه يستحق تجديد الكتابه مرات عديده للمناقشه وابداء الرأي والتجارب على ان تكون محايده وصحيحه وهذا مانأمله من الأعضاء الموقرين..


عن نفسي انا لم استخدم إلا سيارات استعمال امريكي 3يوكنات ومازال معي واحد وكابرس89 ومازال معي ولم اجد مشاكل ولله الحمد ,,
الفروقات بالنسبه لنظام التبريد لايوجد بالنسبه للسيارات الحديثه اي اختلاف لأنها وحّدت تماماً تحسباً لإعادة التصدير للخليج كانت في سنوات الثمانينات الأديتر اصغر حجم واقل رصّات ولابد من تغييره لكن من تقريباً بداية التسعينات لايوجد أي اختلاف في انظمة التبريد وهي اهم شي من ناحية الحراره , الأديتر نفس عدد الرصات ونفس السعه إذاً اين الخلل ؟ الأختلاف فقط بالطبلون وهو يعمل على قرائتين الميل والكيلو وهذي ميزه ممتازه , بينما السعودي الكيلو فقط الجمس من 2003 وصاعد تستطيع تحويل عدّاد المسافات للكيلو عن طريق ازرار الدركسون ,


ياخوان اللي يقول السعودي افضل هذي لسيت صناعه سعوديه ,
بعدين الأمريكان ماهم اغبيا حتى يضعون للوكيل فرصه في مسألة قطع الغيار لأن إعادة التصدير ايضاً مهم عندهم اقتصادياً , القطع موحده تماماً ولايوجد حتى نسبة 1على المليون من الأختلاف ~,,


لكن هي في النهايه سيارات مستعمله واكيد يعاد تصليحها وبعضها قد تم التلاعب بعداد المسافات بعد ماتأتي هنا وقد تكون مكروفه لأنها كل ماقطعة مسافه اطول تكون ارخص بكثير ,واكيد راح تواجه المستخدم بعض المشاكل كأي سياره مستعمله ..
السعودي إذا كان وكاله ولم يستخدمه احد قبلك اكيد افضل ,,لكن الأستعمال الأمريكي إذا انه نظيف فهو افضل لعدة اسباب ,
1 –القطع الأستهلاكيه تكون اصليه GM ولايركبون تجاري حتى ايسي دلكو لايأتي بالسيارات الأمريكيه وانا قد لاحضة هذا الشي بسيارات كثيره امريكيه حتى السيور تجدها GM ..
2- الجو عندهم ملائم خاصه بايام الصيف حتى لو مضى عليها اكثر من5 سنوات لاتتأثر من حرارة الشمس.
3- الطرق عندهم بالتأكيد افضل من عندنا,,
بينما السعودي ,,
إذا مضى على السياره اكثر من 5سنوات راح معضمها تجاري خبرك عندنا كل شي يمشي اهم شي انه رخيص ,الأجواء إذا صاحبها يوقفها بالشمس ماتاخذ سنتين إلا الطبلون والمواد البلاستيكيه منتهي صلا حيتها ,,الطرق انتم اعرف مني فيها ,,.

شكراً لصاحب الموضوع وللجميع ,واسف على الإطاله..


هذا هو الكلام السليم 100×100

[شهاب السحيباني]

الظاهر من كلامك

ان العيب مو من السياره

العيب من الإستعمال تجي السياره من أمريكا مكروفه ممثلين به

70 ألف فلم و لاعنين خيره و تجي عندنا همن ألي يشريه يقعد

فتره مستانس به و تبدا بعده الخرابات هم يبدا يسب الأمريكي

مهب زين خراباته واجده و مدري إيش .

[خلودي الحب]

الصراحة انا ااسد الاستخدام الامركي احسن من السعودي لانو مواصغات تحصلها احلى من الالاستخدام السعودي

[CLASSIC ¬»]

موضوع مضحك صرآحة ومبني على إعتقادت خآطئة :bigggrin:

أجل الأمريكان مايهتمون بالسيارة ومايغيرون الزيت هههههههههههههههههه

وسياراتهم مستهلكة أمممم :c0214: والسيارات السعودية غير مستهلكة :a1120(121):

وأنت واضح أنك تستخدم أسلوب الـ (مابي مابي بس كلامي انا صح)

هآت دليلك وأفرش لي منديلك :xyxthumbs:


سي يو :xyxwave:

[أبو ديـــــالا]

هلا ومرااااحب للشباب كلهم

أول شي أنا سبق وأن إشتريت سيارة ماركيز إستخدام سعودي من حوالي 7 سنوات ولله الحمد لحد الآن ماشية تمام التمام (( لابد من بعض التصليحات بحكم الإستخدام ))

الشي الثاني أنا لما شريت سيارتي كانت لها 3 سنوات وماشية 140 كلم , تقدر تحلف بالله إنه ما يركبها إلا السواق وكمان تعتقد ورزن السواق 10 كلجم :smilie16:

كما أن السيارة كانت شبه جديده ولما وديتها الفحص كانت النسب كلها بالتسعينات ( يعني جديده ) وهذا يدل على حسن إستخدام مالكها السابق

أنا بالنسبة لي أرتاح نفسياً للأمريكي لأنهم صانعين السيارة لشعبهم ويهمهم إنها تكون ذات جودة عاليه .

أما من ناحية قطع الغيار فهي متطابقة 100% وهذا الكلام عن تجربه

-------------
واللي سبب سوء السمعه للأمريكي تجارنا الله يهديهم يجيبون سيارة معدومة لآخر ردجة وياخذها بتراب الفلوس ويصلحها ويبيعها على إنها قمة في النظافة .

--------------
بإختصار إذا طحت بالسيارة النظيفة لا تتردد بشرائها سواءً سعودي أو أمريكي مع ملاحظة أن السعر لصالح الأمريكي

أتمنى تقبل وجهة نظري بود

* فيه بعض الولايات درجات الحراره فيها مرتفعه جداً جداً , وبعضها رطبه .
يعني لازم تهتم لمصدر السيارة من أي ولاية

[أبو بدور]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


مساء الخير للجميع

أشكر صاحب الموضوع على طرح الموضوع الجميل والهادف والذي أتاح لي أن أعبر عن ما بداخلي بحكم إستخدامي لعدد من السيارات الأمريكية والألمانية من الوارد السعودي والوارد الأمريكي

بأحكيلكم قصتي مع الإستخدام الألماني الذي يقال بأنه أفضل من الإستخدام السعودي وهذا كلام فاضي وأنا مجرب الألماني وجايبه بنفسي من ألماني طبعا سيارتي كانت مرسيدس حجم 320 فل أوبشن مراتب جلد وشاشة ملاحة ومواصفاتها كانت نادرة جدا بالسعودية المهم موديلها 99 شاريها قبل ست سنوات ب 65000 ألف ريال شامل كل شيء وكانت ماشية 82000 ألف كيلو طبعا السيارة مرسيدس عيون مكينة شبح الله لايوريكم وصلت للسعودية بتاريخ 16/3/1425 أيام غلا المرسيدس طبعا بالكشف بألمانيا طلعت كفائة السيارة 98 % أول ماوصلت السيارة على ميناء جدة وديتها شركة العمودي لصيانة المرسيدس وشركة معروفة قالي يبيلها تغير للرديتر وحساس المراوح وخرطوش الموية وبلف الحرارة وعندك تهريبات بسيطة وخسرت 2700 ريال قلت مو مشكلة المهم أرتاح سافرت عليها إلي مدينة أبها قبل ما أوصل أبها ب 200 كيلو إنطفت فجأة وما إشتغلت إلا غصب ووصلت لأبها وبعدها ورتني النجوم بعز الظهر والله يأخوان كهرت نفسي بسببها وإستخدمتها لمدة عام وكان كل سفرة خسارة 1500 ريال عليها وصلت خسارتي فيها خلال سنة 18000 ألف ريال يعني كأن السيارة مكلفه 83000 ألف ريال وكرهتها ونزلت أبي أبيعها مأحد طالع فيها كل ماجاء واحد قال المكينة شبح ماتصلح وجلست بالمعرض 11 شهر وبعدين تخيلو بايعها ب 43000 ألف ريال وباقي فلوسي الله يعوضني بخير خسارة أربعين ألف سنة قيمة كورلا جديدة هذا الإستخدام الألماني وعذابه لي.

قصتي الأخرى معى الأمريكي طبعا أعجبت باليكون الدينالي موديل 2001 شكله وهيبته وشريته عن طريق واحد من الشباب بعد المرسيدس وكلفني 75000 ألف وطبعا الدينالي قبل خمس سنوات السعودي مانزل بالدينالي إلى من 2006 وفوق المهم أول ماجاني من أمريكا قالو الرديتر مايحتاج تغير غير بس خطوش الموية وفعلا ماأرتفعت حرارته ولا شيء معي ولله الحمد لكن كنت أواجه مشاكل بقطع غياره زي السير خرطوش الموية سويتله توليف بمحلات كبس الليات لأن حق السودي يفرق ربع سانتي فضاوة تخيلو وطرنبة البنزين كان الفرق بالفيش حقها وأخذتله طربنة من محلات قطع الغيار درجة ثاني لأن الأصلي حق السعودي ماتركب عليه وطربنة الموية والله إني مشترله صيني لأني ماحصلت الأصلي من محلات غطع غيار التجاري وبعدها بعته لكن بخسارة بسيطة بعد سنتين إستخدام بعته ب67000 ألف وخسارة قطع حو 4000 ألف ريال هذي قصة اليوكن

بعدها أخذتلي كابرس سعودي موديل 2004 ومشى معي زي الحلاوة لمد سنتين وباقي معاي إلي اليوم بس أخذه أخوي مني لأني أنا ما أرتحت فيه أحس نفسي راكب هايلوكس وللأمانة الكابرس مو مريح بس راسي بالخط لدرجة ماتتخيلون

وألحين من ستة أشهر أخذت كريلسر من صالة البيان srT موديل 2006 إستخدام أمريكي لون أسود فل أوبشن مراتب رياضية وشاشة ملاحة مامنها فائدة وياليتني ماشريتها أول ما طلعتها من الصالة روحت وغير الزيوت والفلاتر وروحت بأبرمج الشاشة بالوكالة رفضت الوكالة إستقبالها بحجة إن السيارة إستخدام أمريكي وفيها إختلاف عن السعودي في القطع والحاجة الثانية الشاشة ماتتبرمج إلى بالرياض أو جدة وتكلف تقريبا 7000 الف ريال لكن ماتتحدث إتماتيك من فترة لفترة زي شاشة السعودي وماصلحت فيها شيء لكن بعتها بسبب الشاشة وأمور ثانية أنا شاريها ب 88000 ألف وبعتها ب 75000 ألف بعد شهرين إستخدام والله يلعن البيان وسياراتهم

ألحين شريت لي دوج تشارجر موديل 2008 sxt سعودي فل أوبش شاشة ملاحة بسبع لغات ونفقيشن وسيدي ومراتب جلد ودعسات متحركة طبعا شريتها مستعملة من أربع شهور من الوكالة قسم المستعمل والسيارة لشخص معروف وهو طبيب زميلي بالعمل لكن معرفتي فيه سطحيةولكن روحت للوكالة ويوم نقلت ملكيتها عرفت إنه زميلي ومدير الوكالة بأبها كمان صديقي الروح بالروح وهو إلي نصحني فيها من ناحية سعر ومواصفاتها أكثر مبيعا بالوكالة بالنسبة للون والمكينة أكثر مبيعا بالوكالة طبعا أنا يوم شريتها كانت ماشية 30000 ألف فقط وطللعت من الوكالة بتاريخ 20/10/1429 يعني مستخدمة سنة وشهرين طبعا السيارة مستخدمة إستخدام نظيف يعني شبه جديدة طبعا طلعها صاحبها ب 111000 ألف ريال وسوالها عازل حراري بشركة جينسون كامل شفاف ب 1800 ريال وسوالها مادة شفافة على البطي من الغبار ب 1600 ريال وركبلها جناح ب 2900 ريال بالوكالة زي جناح RT وركبلها قفل لخزان البنزين إتماتيك من الداخل ب 1400 ريال زي إلي يجي بالسيارات اليابانبة وسوالها تغليف للأرضية مع الدعسات دبل ب 600 ريال يعني السيارة متعوب عليها واللوحات شاريها صاحبها الأول ب 3000 ألف ريال يعني السيارة واصلة على 125000 ألف ريال تقريبا لأن شخص معتني فيها بالمرة ومايستخدمها إلى هو وكل صيانتها بالوكالة طبعا أنا أخذت السيارة منو ب 77000 ألف مع النقل والتأمين وسويتلها صيانة ال 30000 ألف كيلو ب 1200 ريال يعني كلفتني 78200 ألف والحمدلله رب العالمين ماشية معاي حلو مشاء الله عليها وألحين مسيومة ب 85000 ألف من واحد من الزملاء بس شارط فيها اللوحات لأن لوحاتها مسيومة لحالها ب 8000 ألف ريال واللوحات مميزة KMK7777 ورفضت أبيعله وألحين شرى RT إستخدام أمريكي ب 72000ألف موديل 2006 وندمان على شرائها لأنها إستخدام أمريكي بين قوسين (إستخدام زبالة) لوفيها خير مارخصو الأمريكان بسعرها

ملاحظة :كل الكلام إلي ذكرته حصل معي شخصيا وأنا مسؤول عن كل كلمة قلتها وماطولت وشرحت قصة حياتي مع السيارت إلى للعبرة للغير لأني زي ماخسرت مأبغى غيري يخسر بالمرة وأتمنى الإبتعاد عن سيارات الإستخدام الأمريكي وعن أصحاب الصالات النصابين إسأل مجرب ولا تسأل طبيب والله الإستخدام الأمريكي يفرق عن السعودي مابين السماء والأرض ولا أحد يقول مواصفات كلها كلام فاضي وإلي يبي مواصفات يأخذ سعودي فل أوبشن يجي فخم بالمرة قطع الغيار نفس الشكل لكن تختلف في الحجم والفرق لا يورى بالعين المجردة ومايعرفها إلي إستخدمها

أنا أخذت الماجستير من أمريكا ولله الحمد سنتين من عمري عشتها بأمريكا والأخ عاشق الدوج عارفني وأعرف كيف إستخدام الأمريكان وسوء إستخدامهم للسيارة الأمريكان مايغيور الزيوتت كل مانقص زوده ومايسخنو السيارة علطول يشغل ويمشي لأنو ببلدو ماتكلفو السيارة كثير وعارف إنو بيستخدم سنة سنتين وبعدين يبعها من الخليجي بنفس السعر إلي شراه ويمكن زيادة بعد

إلي بيقول عني مبالغ بكلامي يقول لكن هذي الحقيقة وإلي مو مصدق أبو بدور يسأل الأخ عاشق الدوج مستشاري بالدوج وإلي ما أنسى فضله علي وهو عارف إني ما أكذب أنا جربت كثير من السيارات الفخمة وتعرفت عليها زي ما أعرف إسمي



وآسف طولت عليكم بس من الحرقة إلي بدمي كتب كل هذا الكلام

[مشاري الحب]

طيب هذا الشيء معروف وماخوذ خيره الامريكي دايم يجي مكروووف وملعون ثواه الا وين ووين تلاقي سيارة امريكية نظيفه نظيفه ثانيا اخلتاف بعض اجزاء قطع السيارة ثالثا الاجواء تختلف عندهم والسيارات هناك من ولايه لولاية تختلف البرمجه حقتها السعودي نادر تلاقي نظيف واذا لقيت غالي مع العلم ان مواصفاته مو ذاك الزود الا الفل ابشن مثل الامريكي جلد ارقام على الابواب ومكيف لمس طبلون اكتروني يعني في السعودي فيها بس السعودي ما احد يبيعه وما تلاقي نظيف الا نادر وشكراَ

[سيارتي هلاليه]

وعليكم السلام...





الصراحه الإستعمال الأمريكي خراباته لا تعد ولا تحصى سواءً فورد ولا جي إم


و هذا من واقع تجربه أنا مجرب قراند ماكيز و أول سياره لي ماركيز 2002 ثم 1999 ثم 2002 و ألحين 2007
وكلهن أقل شئ أمشئهن 100 ألف كم و الصراحه مشاكلهن كثر التراب و الـ 2007 تحت التجربه:bigggrin:


و جربت سوبربان قطع 1500 أمريكي طبعاً مشاكله أكثر من الفورد الصراحه و من المشاكل ألي تعبت فيها المكيف و الدفرنس و بعت السياره بسبب الدفرنس و جربت تاهو 2004 فل كااامل كل ألي تبيه موجود فيه يعني ألي يخطر ببالك موجود بهالموتر بس الصراحه تعبت و مليت من خراباته كل يوم طالع لي بخراب و قطع أغلا من الفورد


و الحين و لله الحمد شريت ميركوري ماونتنير 2007 على يدي من الوكاله فل كاامل و ماشي 140 ألف و السياره معروفه بمشاكلها بالخرابات من ناحية الدفرنس و القير و خاصه الدبل بس والله يا جماعة الخير ما اذكر صارت لي مشكله عويصه<<< حلوه :bigggrin:



و خلاصة الكلام السعودي أفضل بكثييييييير من الأمريكي



شكرا على ردك الجميل والرائع ثالث صوت لسعودي لأن الاستخدام يجي هلكان وغالي واصحابه طفرارين وبخلا كل اللي يركبوه تجاري

[سيارتي هلاليه]

طيب هذا الشيء معروف وماخوذ خيره الامريكي دايم يجي مكروووف وملعون ثواه الا وين ووين تلاقي سيارة امريكية نظيفه نظيفه ثانيا اخلتاف بعض اجزاء قطع السيارة ثالثا الاجواء تختلف عندهم والسيارات هناك من ولايه لولاية تختلف البرمجه حقتها السعودي نادر تلاقي نظيف واذا لقيت غالي مع العلم ان مواصفاته مو ذاك الزود الا الفل ابشن مثل الامريكي جلد ارقام على الابواب ومكيف لمس طبلون اكتروني يعني في السعودي فيها بس السعودي ما احد يبيعه وما تلاقي نظيف الا نادر وشكراَ


كلامك صحيح 100%

[سيارتي هلاليه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



مساء الخير للجميع

أشكر صاحب الموضوع على طرح الموضوع الجميل والهادف والذي أتاح لي أن أعبر عن ما بداخلي بحكم إستخدامي لعدد من السيارات الأمريكية والألمانية من الوارد السعودي والوارد الأمريكي

بأحكيلكم قصتي مع الإستخدام الألماني الذي يقال بأنه أفضل من الإستخدام السعودي وهذا كلام فاضي وأنا مجرب الألماني وجايبه بنفسي من ألماني طبعا سيارتي كانت مرسيدس حجم 320 فل أوبشن مراتب جلد وشاشة ملاحة ومواصفاتها كانت نادرة جدا بالسعودية المهم موديلها 99 شاريها قبل ست سنوات ب 65000 ألف ريال شامل كل شيء وكانت ماشية 82000 ألف كيلو طبعا السيارة مرسيدس عيون مكينة شبح الله لايوريكم وصلت للسعودية بتاريخ 16/3/1425 أيام غلا المرسيدس طبعا بالكشف بألمانيا طلعت كفائة السيارة 98 % أول ماوصلت السيارة على ميناء جدة وديتها شركة العمودي لصيانة المرسيدس وشركة معروفة قالي يبيلها تغير للرديتر وحساس المراوح وخرطوش الموية وبلف الحرارة وعندك تهريبات بسيطة وخسرت 2700 ريال قلت مو مشكلة المهم أرتاح سافرت عليها إلي مدينة أبها قبل ما أوصل أبها ب 200 كيلو إنطفت فجأة وما إشتغلت إلا غصب ووصلت لأبها وبعدها ورتني النجوم بعز الظهر والله يأخوان كهرت نفسي بسببها وإستخدمتها لمدة عام وكان كل سفرة خسارة 1500 ريال عليها وصلت خسارتي فيها خلال سنة 18000 ألف ريال يعني كأن السيارة مكلفه 83000 ألف ريال وكرهتها ونزلت أبي أبيعها مأحد طالع فيها كل ماجاء واحد قال المكينة شبح ماتصلح وجلست بالمعرض 11 شهر وبعدين تخيلو بايعها ب 43000 ألف ريال وباقي فلوسي الله يعوضني بخير خسارة أربعين ألف سنة قيمة كورلا جديدة هذا الإستخدام الألماني وعذابه لي.

قصتي الأخرى معى الأمريكي طبعا أعجبت باليكون الدينالي موديل 2001 شكله وهيبته وشريته عن طريق واحد من الشباب بعد المرسيدس وكلفني 75000 ألف وطبعا الدينالي قبل خمس سنوات السعودي مانزل بالدينالي إلى من 2006 وفوق المهم أول ماجاني من أمريكا قالو الرديتر مايحتاج تغير غير بس خطوش الموية وفعلا ماأرتفعت حرارته ولا شيء معي ولله الحمد لكن كنت أواجه مشاكل بقطع غياره زي السير خرطوش الموية سويتله توليف بمحلات كبس الليات لأن حق السودي يفرق ربع سانتي فضاوة تخيلو وطرنبة البنزين كان الفرق بالفيش حقها وأخذتله طربنة من محلات قطع الغيار درجة ثاني لأن الأصلي حق السعودي ماتركب عليه وطربنة الموية والله إني مشترله صيني لأني ماحصلت الأصلي من محلات غطع غيار التجاري وبعدها بعته لكن بخسارة بسيطة بعد سنتين إستخدام بعته ب67000 ألف وخسارة قطع حو 4000 ألف ريال هذي قصة اليوكن

تسلم على المعلومه هاذي وابغى اللي يقول القطع هي نفسها وكاله غلطان يمكن يشتري تجاري وحاطينه في كرتون الوكاله وهاذي قالها وعلق عليها بجدية وهو مهندس اسمه ابو عبدالرحمن خبير فورد في وكالة قراند ماركيز

بعدها أخذتلي كابرس سعودي موديل 2004 ومشى معي زي الحلاوة لمد سنتين وباقي معاي إلي اليوم بس أخذه أخوي مني لأني أنا ما أرتحت فيه أحس نفسي راكب هايلوكس وللأمانة الكابرس مو مريح بس راسي بالخط لدرجة ماتتخيلون

يعيش السعودي وانا حرمت الاستخدام الامريكي ...

وألحين من ستة أشهر أخذت كريلسر من صالة البيان srT موديل 2006 إستخدام أمريكي لون أسود فل أوبشن مراتب رياضية وشاشة ملاحة مامنها فائدة وياليتني ماشريتها أول ما طلعتها من الصالة روحت وغير الزيوت والفلاتر وروحت بأبرمج الشاشة بالوكالة رفضت الوكالة إستقبالها بحجة إن السيارة إستخدام أمريكي وفيها إختلاف عن السعودي في القطع والحاجة الثانية الشاشة ماتتبرمج إلى بالرياض أو جدة وتكلف تقريبا 7000 الف ريال لكن ماتتحدث إتماتيك من فترة لفترة زي شاشة السعودي وماصلحت فيها شيء لكن بعتها بسبب الشاشة وأمور ثانية أنا شاريها ب 88000 ألف وبعتها ب 75000 ألف بعد شهرين إستخدام والله يلعن البيان وسياراتهم

ممكن اذا ممكن يعني تحدثنا عن الضمان اللي معلق في الصالات ويش فايدته لان الناس معلقين امال كبيره على تأمينهم

ألحين شريت لي دوج تشارجر موديل 2008 sxt سعودي فل أوبش شاشة ملاحة بسبع لغات ونفقيشن وسيدي ومراتب جلد ودعسات متحركة طبعا شريتها مستعملة من أربع شهور من الوكالة قسم المستعمل والسيارة لشخص معروف وهو طبيب زميلي بالعمل لكن معرفتي فيه سطحيةولكن روحت للوكالة ويوم نقلت ملكيتها عرفت إنه زميلي ومدير الوكالة بأبها كمان صديقي الروح بالروح وهو إلي نصحني فيها من ناحية سعر ومواصفاتها أكثر مبيعا بالوكالة بالنسبة للون والمكينة أكثر مبيعا بالوكالة طبعا أنا يوم شريتها كانت ماشية 30000 ألف فقط وطللعت من الوكالة بتاريخ 20/10/1429 يعني مستخدمة سنة وشهرين طبعا السيارة مستخدمة إستخدام نظيف يعني شبه جديدة طبعا طلعها صاحبها ب 111000 ألف ريال وسوالها عازل حراري بشركة جينسون كامل شفاف ب 1800 ريال وسوالها مادة شفافة على البطي من الغبار ب 1600 ريال وركبلها جناح ب 2900 ريال بالوكالة زي جناح RT وركبلها قفل لخزان البنزين إتماتيك من الداخل ب 1400 ريال زي إلي يجي بالسيارات اليابانبة وسوالها تغليف للأرضية مع الدعسات دبل ب 600 ريال يعني السيارة متعوب عليها واللوحات شاريها صاحبها الأول ب 3000 ألف ريال يعني السيارة واصلة على 125000 ألف ريال تقريبا لأن شخص معتني فيها بالمرة ومايستخدمها إلى هو وكل صيانتها بالوكالة طبعا أنا أخذت السيارة منو ب 77000 ألف مع النقل والتأمين وسويتلها صيانة ال 30000 ألف كيلو ب 1200 ريال يعني كلفتني 78200 ألف والحمدلله رب العالمين ماشية معاي حلو مشاء الله عليها وألحين مسيومة ب 85000 ألف من واحد من الزملاء بس شارط فيها اللوحات لأن لوحاتها مسيومة لحالها ب 8000 ألف ريال واللوحات مميزة KMK7777 ورفضت أبيعله وألحين شرى RT إستخدام أمريكي ب 72000ألف موديل 2006 وندمان على شرائها لأنها إستخدام أمريكي بين قوسين (إستخدام زبالة) لوفيها خير مارخصو الأمريكان بسعرها

فهل يمكن تقتنعو ياشباب

ملاحظة :كل الكلام إلي ذكرته حصل معي شخصيا وأنا مسؤول عن كل كلمة قلتها وماطولت وشرحت قصة حياتي مع السيارت إلى للعبرة للغير لأني زي ماخسرت مأبغى غيري يخسر بالمرة وأتمنى الإبتعاد عن سيارات الإستخدام الأمريكي وعن أصحاب الصالات النصابين إسأل مجرب ولا تسأل طبيب والله الإستخدام الأمريكي يفرق عن السعودي مابين السماء والأرض ولا أحد يقول مواصفات كلها كلام فاضي وإلي يبي مواصفات يأخذ سعودي فل أوبشن يجي فخم بالمرة قطع الغيار نفس الشكل لكن تختلف في الحجم والفرق لا يورى بالعين المجردة ومايعرفها إلي إستخدمها

أنا أخذت الماجستير من أمريكا ولله الحمد سنتين من عمري عشتها بأمريكا والأخ عاشق الدوج عارفني وأعرف كيف إستخدام الأمريكان وسوء إستخدامهم للسيارة الأمريكان مايغيور الزيوتت كل مانقص زوده ومايسخنو السيارة علطول يشغل ويمشي لأنو ببلدو ماتكلفو السيارة كثير وعارف إنو بيستخدم سنة سنتين وبعدين يبعها من الخليجي بنفس السعر إلي شراه ويمكن زيادة بعد

إلي بيقول عني مبالغ بكلامي يقول لكن هذي الحقيقة وإلي مو مصدق أبو بدور يسأل الأخ عاشق الدوج مستشاري بالدوج وإلي ما أنسى فضله علي وهو عارف إني ما أكذب أنا جربت كثير من السيارات الفخمة وتعرفت عليها زي ما أعرف إسمي




وآسف طولت عليكم بس من الحرقة إلي بدمي كتب كل هذا الكلام



الله يوفك ويرزقك ويعوضك عن خسارتك

[أبو بدور]

السعودي أفضل ولا فيه مجال بينه وبين الإستخدام الأمريكي الزبالة

أنا صوتي للسعودي ومستحيل والله أشتري إستخدام أمريكي أو ألماني مهما كان سعره وفخامته أنا تبت من شراء الإستخدام بشكل عام سلم لي على السعودي وبس

[خلودي الحب]

السلا عليكم ممكن اعرف ايش سبب توبتك من الاستخدام الامريك انتا عندك سيارة استخدام امريكي او جربتها وشكرا

[AL VIP]

اناا اتفق معك ان الاستخدام الامريكي في بعض السيارات سيئ

بـــــس الماركيز والفكتوريااا نفس قطع السعوودي وش الي يختلف

[أبو بدور]

السلا عليكم ممكن اعرف ايش سبب توبتك من الاستخدام الامريك انتا عندك سيارة استخدام امريكي او جربتها وشكرا

أقرأ ردي بالصفحة الخامسة للموضوع وشوف وش سبب توبتي من الإستخدام الأمريكي

[ابو خلود.]

اقول لا تبالغ كثير

اغلب الي قلته مبالغه


احنا معانا ثلاث فوردات ما فيها نص الي تقوله وكلها استخدام

اما اذا قصدك تعمم على كل الامريكي من جموس و كوامري ولكازز وشروكيات فهذا شي ثاني

اول مره اسمع عن الفوردات بالذات ان قطع السعودي ما تركب بالامريكي هذي سمعتها عن الجموس ما سمعتها عن الفورد


الرديتير الصغير هذا وش ..؟؟

قصدك الشروكي ..؟؟

فيه فرق بالرديتر الشروكي الامريكي والسعودي



انا ما ادري من وين استقصيت معلوماتك عن الفورد الامريكي

[DreAmS TeaM $]

والله مادري .. بس العتب على الي يشتري سيارة من الصالات
إلي تجيب لك السيارة منتهيه وتضبطها وماتخاف الله !

بعدها تجوا تقولو الأمريكي والأمريكي !



راح أتكلـم عن تجربتـي ..
بالبدايـة كان معنا كابرس 89 بوكس ، وكانت وارد أمريكا ..
والحمدلله خدمـت وما احتاجت إلا اشياء استهلاكيه وبعناها من قبل كم شهر ,,

بعدها شرينا الفـورد ماركيـز موديل 96 ، في سنـة 2000
وكـان من أنظف الماركيزات فالمنطقة ، موتر ينشهد له ..
وار أمريكا طبعا ً ..

ولله الحمد السيارة للآن موجودة وتعمل رغم الكرف المستمـر
والمشاويـر الطويلة إلا أنهـا ماشاء الله ما عطلتنا في يوم من الأيام ,,

وكل قطعها موجودة هنـا ونفس قطـع السعودي ..


بعدهـا .. شرينـا وانيـت شفروليـه ، غمـارة ونص ، موديل 2000
وارد أمريكا .. ولله الحمد السيارة تخدم وماتطلب غير زيت وبنزين !
لها سنتين عندنا وراحت مشاوير للكويت للرياض كذا مرة ,,
سيارة عمليه وقت الي تحتـاجهـا ما تنكـب معك !


وأخيرا ً ..
شرينا سيارتين من امريكا ، عن طريق أحد الأقرباء هناك
وهـم بليزر موديل 2004 و إنفوي موديل 2005 ..
ولله الحمد والمنه لمدة سنة وربع حتى الآن السيارتين من أحسن مايكون
وكل قطعهـم متوفـرة هنا وبالسهولة ! ..


السالفة كلها في الإختيار الصحيح ، وإلي يعرف يختار السيارة النظيفة !

وفالنهاية ، السيارات حظوظ ! .. كثير سيارات تشتريها وكالة لكنها
من خراب لخراب ، ويشتريها غيرك منك وتمشي مثل الساعه !

[ṀẓĀј . Ṩά]

صباحكم ومسائكم ورد
السيارات كلها مافي فرق بينهم الا اختلاف بسيط

حاليا عن الجموس بتكلم مافي اي فرق بينها حتى بقطع الغيار
راح الكلام اللي الجمس السعودي 8 مسامير الجنط والامريكي 6
ألان كلها نفس الشي حتى بالقطع ماعدا طراز 2500 يجي 8 مسامير
الفرق حاليا السعودي مايجي فيه فلتر حراره والامريكي فيه
وغير كذا قراءة العداد عربي وانجليزي
واكثر الامريكي يجي بدبل
لكن عندنا بالوكاله مافي الا مواصفات محدده
أنا معي يوكن دينالي سعوديXL 2007 وسوبربان امريكي LTZ 2008
ومافي اي فرق بينهم سواءا سعودي او امريكي

الفوردات بعضها يجي معدوم يكون مع البوليس
ويجي واضح من طبلون الموتر محل الجهاز تحت الراديو يكون فراغ

والسيارات بالاخير تكون نقوه ولااحد يشتري موتر مو مقتنع فيه
واللي بياخذ موتر سعودي لاياخذ الا وكاله اضمن له *_^ لان شوارعنا
حفر ومطبات عكس الشوارع الامريكيه تجي نظيفه
والامريكي يبيله نقوه

ومآفي أي فرق بقطع الغيار

واتمنى اني ماطولت عليكم

[أبو ماجد البشري]

السلام عليكم يا اخوان


انا سبق وان ردّيت على الموضوع ولكن من خلال الردود تنجبر انك ترد مره اخري ,وانا اشوف ان اختيار اخونا جزاه الله خيراً للعنوان قد تم من تجربه شخصيه بالنسبه لعدم التوفيق بالسياره وهذا احياناُ يحدث لأناس حتى بالجديد ,لذلك نلتمس له العذر ,والمثل يقول (كلٍ يعد ماواجه),من ناحية الأعطال نعم كأي سياره مستعمله وبعضها ماشي اكثر من 200 الف كيلو ولاتريد اعطال !ولكنها مسأله نسبيه ,لكن اللي غير صحيح هو اختلاف القطع بالنسبه للفورد واليوكن والشفر وبعض السيارات الأمريكيه لايوجد اختلاف ممكن الدينالي لأنه يختلف عن اليوكن العادي في بعض الأكسسوارات ولاكنها توجد بالوكاله ,,التايوتا والسيارات الأوربيه لااعلم عنها ممكن يوجد بعض الأختلاف بالقطع
,,ياخوان احنا عند مانتكلم عن موضوع حساس مثل هذا الحقيقه لايمكن تخفى حجم السيارات المستوره المستعمله قد بلغ عام2008 نحو 140 الف سياره هذا التقرير صادر من مصلحة الجمارك ,, وقد بلغ في احدى السنوات قرابة 300 الف سياره يعني الأمر هذا يمس شرحه كبيره ممن يفضّلون الأمريكي لأي سبب سواء انخفاض السعر او المميزات ..

عموماً المشكله في المستورد هو الغش من بعص المستوردين والتلاعب بعداد المسافه وقد اكتشف واحد ممن اشترى من احد الصالات بأن العداد ارجع100 الف هذي مشكله ,,
الحقيقه انا لم اشتري من الصالات هنا سياراتي كلها استوردتها عن طريق واحد اعرفه وكذلك جاب لزملائي اكثرمن20سياره ولم يشتكي احد منها إطلاقاُ ..

*لكن اللي ابقوله انه يجب على الأخوان الأعضاء في هذا المنتدى والذي هو من افضل واكبر المنتديات المتخصصه بالسيارات عندما يطرحون مواضيع او يناقشونها ان يتحرون الدقه في الموضوع كله ولامانع من إبدا تجربتك الشخصيه فهي محل اهتمام وتصديق من الجميع إلا إذا كانت مخالفه للحقيقه الناس لايجهلونها كلامي موجّه للجميع وانا اولكم بارك الله فيكم


بالتوفيق للجميع

[خلودي الحب]

انا اشكركم جميعا بس حاب اعرف شي واحد الافضل حاليا الاستخدام السعودي ام الامركي لاني انا افكر اشتري استخدام امركي كليسلر او جمس فوق موديل 2007 ايش الافضل بي رايكم

[D E N A L I]

بســـم الله الرحمن الرحيم

والصلاة والسلام على الرسول الكريم ........... اما بعد :

انا اخص الفورد والماركيز خصوصا بهالرد .. من خلال تجربتي لماركيز 2001.

بصــراحه انت وموضوعك على راسي ولا يهونون اصحاب الردود لكن لما تشتري سيارة لا

تروح لحالك خذ معك واحد ولا اثنين حتى يكون اللي يشوف السيارة معه 6 عيون تشوف اصغر
الامور بالسيارة اللي عليها الاختيار . هذي نقطة ..

النقطة الثانية : انت ومع احترامي لك ماتتعلم من تجاربك وتظل خبرتك محدودة .. مر عليك 5 سيارات كلها الله بالخير استخدام لكن اغلبها اشتريتها بدون فحص جيد او فحصت فحص سريع ..
وهذا يعتبر ضدك مو>> التاجر يحب اللي مثلك يشتري وتخدعه اللمعه والبدي .

النقطة الثالثة : انا اشوف المواصفات الامريكية افضل بمراحل من مواصفاتنا خصوصا اقول خصوصا الولايات الحارة ...!

النقطة الرابعة : القطع نفس القطع وانا اتكلم عن تجربه لماركيز املكها من 7 سنوات امريكية .

النقطة الخامسة : لو تلاحظ الله يحفظك وزن السيارة الامريكية اكبر من وزن السيارة السعودية لأن وكيلك منقص من مواصفات السلامة والامان للمركبة .. واهمها القضبان الحديدية المحيطة بالكابينه لحماية الركاب .. يعني اخر شي يفكر فيه الوكيل انا وانت .

النقطة السادسة : ارجو ان اكون خفيف ظل بردي اللي اعتقد والله اعلم ماودك تسمعه .. لكن انت محلفنا .

السسسسسسسسسسسسسسسسسلام عليييييييييييييييييييييييكم

اخوكـ / D E N A L I

[خلودي الحب]

يعطيك الف عافية وماقصرت انتا عندك استخدام امريكي ولا اذا عندك كم سعرة شرايتك وش نوعة

[aq9933]

حسب تجربتي أنا ومن حولي
أنا معي فكتورياسبورت 2003 سعودي
صراحة قمة الروعة مواصفاته/
1/قير علاق
2/مسجل سيدي كاسيت
3/هايدروليك (يوجد كذلك في الأمريكي لكن فيه ناس ماتحبه وأنا من عشاقة)
4/مكيفين
5/تحكم بمستوى الدواسات
6/مخمل
7/سيت واحد متحرك
المشاكل اللي واجهتني
1/تم تغير الكرونة وكان السبب سواء استخدام لأني أكلت حفرة قوووووية والحمدلله
2/تنظيف الحساس اللي بعد فلتر الهواء
3/والباقي تغير زيت مكينة وقير وينزين فقط لاغير

خويي معه فكتوريا 2001 أمريكي
1/عداد ديجتال (ما أدري يتوفر في السعودي أو لا علما أن المديلات الجديدة صارت اثنين)
2/جلد(يتوفر في السعودي)
3/مسجل كاسيت فقط
3/سايتين متحركة (يتوفر في السعودي)
4/بدون هايدروليك (يتوفر في الأمريكي)
5/مكيف لمس (يتوفر في السعودي)

المشاكل اللي واجهته
1/تغير ثلاجة (هذا عيب مصنعي حتى بالسعودي نفس المشكلة وتم تلافيها في سنة 2003 وفوق صارت ألأمينوم بدلا من الحديد)
2/غير رديتر بسبب تهريب حصل فيه (هذا يعتبر شيء عادي حتى مرسيدس وبي أم تهرب)
3/نظف نفس الحساس اللي نظفته أنا
4/غير سير المكينة(بسبب إنه انسكب عليه شويه زيت لما غير زيت المكينة وتلف السير)
5/فيه صوت حنه في الدفرنس

كذلك واحد ثاني معه ماركيز 2002 أمريكي
رايح فيها في العزم مررررة بعكس الفورات الأمريكية تماما
وهذا دليل على قوة الكرف اللي فيه وهذا حتى فيه فوردات سعوديه أخس منه
ملاحظتي على السيارتين
1/السعودي أنشط في القومة من الأمريكي
2/المشاكل اللي فيها عبارة عن سوء الاستخدام من خلال تقييمي
3/أنا أشوف اللي يقول أقوى في العزم أو أضعف ترا في الآخر ترا راكب فورد يعني ما صنعوا للدعس عند الكابرس واللومينا
4/في الأخير السيارة حسب النظافة سواءً أمريكي أو سعودي وفيه ناس تقول السعودي نادر تحصل نظيف عندك فوردات أمريكية ما تسوى وفيه سعودية ماتسوى بعد وفيه النظيفة تخليك تتطيح عندها.

من ناحية الضمان
سواء أخذت وكالة أو من صالة راح ينصبون

هذا الكلام فقط على الفوردات
أنا لاحظت الجموس الأستخدام الأمريكي رايحه فيها مرررررررررة بعكس السعودي وزي ماقلت ملاظتي هذا على الجموس بكل أنواعها فقط

تحياتي
هذا عبارة عن رأي شخص يحتمل الصواب ويحتمل الخطأ
والله يبارك لكل صاحب فورد سواء مريكي أو سعودي والله يعطيه خيره ويكفاه شره

[D E N A L I]

يعطيك الف عافية وماقصرت انتا عندك استخدام امريكي ولا اذا عندك كم سعرة شرايتك وش نوعة

تكلمني ..!

[mak mak]

واضح ان اغلب مشاكل الاخوان بالوارد من الوكلاء
وهذا اللي يبيه اغلب الوكلاء
لان الوكيل اكبر خاسر عندما تتركه وتتجه للمستورد
طبعا انا اتكلم عن الماركيز لاني ولله الحمد استخدمت ثلاثة موديلات وايضا يوكن
طبعا الماركيز كانت 2001 و 2003 و 2006 والحمدلله جميع قطعها كنت اشتريها من الحاج ولاكنت اواجه اي مشكله في تركيبها لانها مطابقه 100%
ايضا اليوكن اشتري قطعه من الجميح والتقوى ولا فيه اي اشكاليه

طبعا قبل كل شئ هي مسألة توافيق من الله ثانيا اكبر مشكله لدينا هي عدم اعطاء الدعم من الوكيل المحلي بحجة ان السياره لم تأتي عن طريقه وهذا اكبر خطأ لان السياره تحمل شعار المصنع والوكيل متكفل بصيانة سيارات هذا المصنع حتى وان كانت مستورده عن طريق العميل

طبعا انا لاحظت وكلاء الياباني واغلبهم يرفعون ايديهم من صيانة السياره المستورده حتى وان كانت خليجيه بعكس بعض وكلاء الامريكي وهم طبعا مجبورين ماهو طيب منهم بصيانه الموديلات المستورده واكبر دليل الاستدعاء اللي كان للفورد والماركيز والتاون كار قبل ثلاث سنوات
ارجوا من الاخوان انهم مايحكمون على رداءة الامريكي بسبب ان الوكيل رفض اعطائه الدعم بحجة ان السياره وارد ثانيا الفحص الجيد للسياره وعلى فكره كثيرين يشترون سيارات سعووديه ومايتوفقون فيها

واولا واخيرا التوفيق من الله والله يوفق الجميع

[TheEYE]

طيب يا أخوان بإختصار .. أنا سيارتي ماركيز 2007 أمريكي وبأكمل إلى الآن سنة وهي معني وإلى الحين ما فيها عيب واحد والله الحمد .. وكل قطع الغيار في الوكالة بعد إدخال رقم الهيكل عندهم تركب ( كل أبوها )

ولو أني إلى الآن ما ني مقتنع بحركة إن الأمريكي ما تركبة عليه بعض القطع اللي في الوكالة .. لأن الوكالة لا تقوم بصناعة القطع وإنما تستوردها من مصنع الشركة الأم

وتجيبها هنا !! .. وشي الثاني جهل أغلب المشترين " مع إحترامي الشديد " بالمشاكل اللتي يخفيها الشريطية عند البيع ( طبعاً المستعمل ) وتلقى الواحد يطيح طيحة الله لا يوريك .. زي الكامري اللي ذكرها صاحب الموضوع اللي بواجيها 50 ريال للحبة

ولا تلقاها إلا في الوكالة ؟! لأنه شرى موديل تورنك إذا ما خاب ضني هذي سلمك الله تختلف عن الموديلات الثانية XLI GLI وإلــخ لأنك لو أخذت أمريكي بمكينة عادية " تعرفها عنطريق فئة السيار XL , GL إلخ تلقى كل قطع غياراها موجود في الوكالة أو باقي محلات قطع الغيار زي النهدي والضحيان وغير كذا عندك المعارض المعروفة المعتبرة اللي تعطيك ضمان على القير والدفرنس والمكينة لمدة 5 سنوات

شوف سياراتهم ودقق على كل شيء بعدين روح الساحة وشوف سيارات الشريطية
وإكتشف الفورقات .. ناس ما تخاف الله وماصدقت لقت واحد يبي يشتري سيارة على نظافة البودي والداخلية بس !! فا يدبسون الواحد تدبيسة .. عموماً إبن خالتي شريطي درجة أولى وهو إنسان ملتزم ولا أزكية على الله قد إشترى سيارة يوكون 2003 XL أمريكي لأحد أقاربنا

ويعلم الله أن كل سنة ينزل صحبها سفريات إلى الباحة ولا يتهنا إلى بعد ما يتغدى في أودية دوس يعني كارفها كرف الحمار ولها معه 6 سنوات ولم يعاني منها أي شيء !! علماً أنها إستخدام أمريكي وخالي لديه سوبر بان 2002 فل كامل بنظام بوز ومكيف لمس ونفس الشيء كل أسبوعين سفريات من الرياض إلى مكة بحكم عمله

وبرضوا نفس الشيء إلى الآن لا مشاكل فا اللي يبدولي الفرق ليس أن هذا سعودي ولا أمريكي الفرق في نضافة الموتر وهي على حسب شطارة المشتري في تنقية السيارة المستعملة الممتازة .. ودمتم بود

ملاحظة صغيرة : الماركيز الأمريكي الفل كامل " الألتميت إدشن " يختلف جذرياً من ناحية الإكسسوارات وبعض الإضافات عن الماركيز السعودي الفل كامل " الالتميت إدشن " اللي في وكالة الحاج حسين

[v8-5700]

ناااااااااااسين اهم شي
الفورد السعودي يجيك فيه مكيف ورا
اما الامريكي لا ااااااااااااااااا

[الحنش الأسود]

مافي فرق في القطع بين الامريكي والسعودي وفيه من يحب الأمريكي ومن يحب السعودي بس أنا أفضل الامريكي مواصفات أفضل من السعودي

[المكي السلفي]

جربت كروان فكتيوريا 98 ولكن في سنة 2002 ا ستعمال امريكي مصدية من تحت خردة قرنبع واشتريت جديدة ماركيز عام 2003 والله العظيم سيارة لا يعلى عليها زيت وقطع استهلاكيه قماشات وسير ماكينة وبواجي وفلتر هواء وصفاية بنزين وكفرات كل سنتين من نوع ميشلان واسمها سيرتو من الجفالي بـ1300 ريال تقريباً مع ضمان مفتوح وعمري ما وديتها الوكالة انا اعمل صيانة بنفسي نصيحة اخوية سعودي وبس وسلامو عليكو وشكورناً

[مهكر القلوب]

بسم الله الرحمن الرحيم

الســـلآم عليكم ورحمة الله وبركــآته ..

كل شخص وله تجربته ..

بالنسبة لي انا ما ازكي لا سعودي ولا امريكي وكلامي بالنسبة للفوردات فقط ..!!

الموضوع يعتمد على نفس الشخص اللي بيشتري السياره ..

اللي يفهم بالمستعمل لا يستعجل في الشراء ولازم يمحص السياره تمحيص قبل لا يشتريها

واللي ما يفهم لا يسوي شاطر وينزل لوحده الصالات ولا الحراج

لازم ياخذ معه واحد فاهم ومفتح بالسيارات ..

وبالنسبة لشغلة مكينة مختلفه ولا قطع غيار مختلفه ( هذا كلام خطأ بالنسبة للفوردات )

الكراون فكتوريا - جراند ماركيز - تاون كار كلها نفس المكينة والجير بوكس والدفرنس

واللي بيشتري امريكي غير الفوردات ويخاف من شغلة اختلاف المكينة او القطع

عندي الحل : يفك الكبوت الله لا يهينه وياخذ رقم المكينة ويسأل عند الوكيل عن توافر المكينة هذي او قطعها ..

اذا كانت موجودة خير وبركه ما كانت موجوده دور سيارة ثانية

وعني شخصيا عندي جراند ماركيز 2005 استخدام امريكي لها معي 8 شهور مثل العسل ( ماشاء الله تبارك الله )

ولا شكيت منها بس غيرت لها بواجي وفلتر بنزين وفلتر جيربوكس وزيوت

وقبل فترة طفت علي ورحت لواحد فحصها كمبيوتر وبرمجها لي

والحين من ابدع ما يكون ..

وطبعا زميل الوالد ما قصر هو له في السيارات المستخدمه وساعدني في اختيارها

والمعروف عن الامريكي انه صيدات

لكن الواحد عليه بالصبر والبحث حتى يلقى السيارة اللي تريحه

واهم شي الاستخاره وحسن الظن بالله

لان الله ما يخيب عبده اذا كان العبد حسن الظن بالله

وبالتوفيق للجميع

[bioeng_2003]

مرحباً بالجميع..




موضوعك جميل ومهم وقد كتب عنه كثيراً بهذا المنتدى وبغيره ,ولكنه يستحق تجديد الكتابه مرات عديده للمناقشه وابداء الرأي والتجارب على ان تكون محايده وصحيحه وهذا مانأمله من الأعضاء الموقرين..


عن نفسي انا لم استخدم إلا سيارات استعمال امريكي 3يوكنات ومازال معي واحد وكابرس89 ومازال معي ولم اجد مشاكل ولله الحمد ,,
الفروقات بالنسبه لنظام التبريد لايوجد بالنسبه للسيارات الحديثه اي اختلاف لأنها وحّدت تماماً تحسباً لإعادة التصدير للخليج كانت في سنوات الثمانينات الأديتر اصغر حجم واقل رصّات ولابد من تغييره لكن من تقريباً بداية التسعينات لايوجد أي اختلاف في انظمة التبريد وهي اهم شي من ناحية الحراره , الأديتر نفس عدد الرصات ونفس السعه إذاً اين الخلل ؟ الأختلاف فقط بالطبلون وهو يعمل على قرائتين الميل والكيلو وهذي ميزه ممتازه , بينما السعودي الكيلو فقط الجمس من 2003 وصاعد تستطيع تحويل عدّاد المسافات للكيلو عن طريق ازرار الدركسون ,


ياخوان اللي يقول السعودي افضل هذي لسيت صناعه سعوديه ,
بعدين الأمريكان ماهم اغبيا حتى يضعون للوكيل فرصه في مسألة قطع الغيار لأن إعادة التصدير ايضاً مهم عندهم اقتصادياً , القطع موحده تماماً ولايوجد حتى نسبة 1على المليون من الأختلاف ~,,


لكن هي في النهايه سيارات مستعمله واكيد يعاد تصليحها وبعضها قد تم التلاعب بعداد المسافات بعد ماتأتي هنا وقد تكون مكروفه لأنها كل ماقطعة مسافه اطول تكون ارخص بكثير ,واكيد راح تواجه المستخدم بعض المشاكل كأي سياره مستعمله ..
السعودي إذا كان وكاله ولم يستخدمه احد قبلك اكيد افضل ,,لكن الأستعمال الأمريكي إذا انه نظيف فهو افضل لعدة اسباب ,
1 –القطع الأستهلاكيه تكون اصليه GM ولايركبون تجاري حتى ايسي دلكو لايأتي بالسيارات الأمريكيه وانا قد لاحضة هذا الشي بسيارات كثيره امريكيه حتى السيور تجدها GM ..
2- الجو عندهم ملائم خاصه بايام الصيف حتى لو مضى عليها اكثر من5 سنوات لاتتأثر من حرارة الشمس.
3- الطرق عندهم بالتأكيد افضل من عندنا,,
بينما السعودي ,,
إذا مضى على السياره اكثر من 5سنوات راح معضمها تجاري خبرك عندنا كل شي يمشي اهم شي انه رخيص ,الأجواء إذا صاحبها يوقفها بالشمس ماتاخذ سنتين إلا الطبلون والمواد البلاستيكيه منتهي صلا حيتها ,,الطرق انتم اعرف مني فيها ,,.

شكراً لصاحب الموضوع وللجميع ,واسف على الإطاله..
اضم صوتي لأخوي البشري
مافي فرق بينهم عندنا في الكويت الامريكي سوقه ماشي ومافي اي مشاكل الا الستهلاكيه وسوء الاستعمال

[thepen]

سبحان الله
تطالبا بالحيادية
وأنت لا حياد عندك
فأنت تسب الامريكي وتمدح السعودي
من تجربتك في سياره واحده فقط
كما كتبت وليس إدعاء منا
ومن عارضك قلت غلطان
ومن وافقك قلت 100%
أي حياد هذا الذي تتكلم عنه
وسوف اعطيك خبرتي
استخدمت فورد لونكن مديل 90 ( استعمال أمريكا )
ولله الحمد استخدمته 6 سنوات لم ارى فيه اي عيوب
واستخدمت مرسيدس موديل 90
وله عندي 9 سنوات ولم ارى فيه عيوب ( استعمال المانيا )
واستعملت فان موديل 99 ( استعمال امريكا )
ولله الحمد لم أرى فيها عيوب أو أختلاف في القطع
ولم استعمل السعودي أو الخليجي
ولكن اصدقائي استعملوه
ولله الحمد لم يشتكون منه
اذا اين الخلل ؟
الخلل يا عزيزي في الاختيار
فالعبض يرى اللمعه فيصيبه هوس
ويشتري دون معرفه
ولهذا يقع في المشاكل
يجب ان تحسن الاختيار وتكون صاحب معرفه
او تاخذ معك إنسان يفهم في السيارات
لكي تحصل على الأفضل
سواء أمريكي أو سعودي أو خليجي
هذا ولك التقدير والاحترام

[Z.IBRACADBRA]

كلامكم صحيح يا شباب

نعم سوء الإختيار و لا تقولي إستعمال أو سعودي أهم التشييك على السيارة

و تغير البوية و المعة لا تكفي أهم شيء المكينة و الجربوكس و العكوس و الدفرنس و العضلات ... إلخ

تحياتي

[ابو سعود!!!M]

والله اني شريت جمس يوكن اكس ال
والله ذبحني
غيرت الطرمبة البنزين
والماء يخلط مع الزيت
وقلق الا ما نهايه

[عاشقـ الفورد]

بسم الله الرحمن الرحيم



اولاً اشكرك صاحب الموضوع على طرحك الجميل وهو السبب الرئيسي بعد الله في تسجيلي في الموقع


انا راح اقول لكم وجهة نظري بكل جديه ودون تحيز لاي نوع الاخوهـ كفوو ووفو في هذا الموضوع


مشكورين بين مأيد ومعارض

انا الحقيقه من عشاق الفور او الكارون فكتوريا وكانت فكرتي عن الماركيز مش ولابد او معلوماتي بمعنى اصح يقولون كله كمبيوتر محساسات وهيدروليك ومشاكل الخ


فقبل 4 سنوات شريت كراون فكتوريا موديل 2000م ناسي كم ماشي لاكن قليل وكان امريكي الحقيقه ماصار لي مشاكل معاه الا قليل والله يوفقني اكون صادق فيها ولا انسى شي


اولاً فيه صوت جلجله في الصدام الامامي صرصره ان صح التعبير ولايروح كل ماصلحته يرجع اكثر مده يقعدها اسبوعين ايضاً من يوم اخذته في نقص في الزين زيت المكينه قالوا لي جلد بلوف وصوف مكينه غيرتها وكنك يابو زيد ماغزيت نفس الشي خسرت حوالي 2900 ولاصلحت وهذا بعد فحص الكمبيوتر المزعوم في ورشة السلام في الشفا هم الي فحصوه وقلت اصلحه عندهم على شان اريح راسي وللأسف ياليتني ماصلحت اعذروني على الصراحه لاكن صادت السيارة حراره بعد ماطلعتها من عندهم ووالله العظيم اني غيرت اديتر جديد ومراوح جديده اصليه وللاسف لم يتغير شي فبعت السيارة طبعاً هم يقولون في لوحة عند المحل المركز غير مسؤول عن خرابات السيارة بعد اصلاحه في حال لم تكن في السيارة اجهل اين دور وزارة التجارة وحماية المستهلك من هذا

يعني السيارة تدخل مافيها مشكله تطلع فيها خراب احنا مالنا شي اجل مين الي خربها ..؟؟؟؟

هي من نفسها خربت ..!!!


ارجع محور الحديث اعذروني من حر مافيني الظلم ماهو زين مشكلة التشك انجن موجوده على طول من اول ما استلمت السيارة الين بعتها


طبعاً لاتنسو موتري امريكي بالنسبه للمكيف روعه جميل جداً لاكن جربت السعودي لاحظت انه ارسى من موتري بعد البحث والتحري طلعت جنوط سيارتي مغيرة الى جنوط 2003 فل كامل وهذا سبب ان موتري ماهو راسي يحذف عند اللفات وعمود التوازن بعد تعبان فلاتعتمدوا على تقريري بالنسبة الى الافضل من ناحية التوازن

واعتقد مافي فرق الا في الحراره السعودي افضل من الامريكي لاكن الامريكي فيه مميزات والسعودي ايضاً كما افادوا الاخوه


لاكن ليش ماحاولنا انا نخلي الامريكي نفس مواصفات السعودي بمعنى مميزات الامريكي اكثر من السعودي من ناحية المواصفات ولاكن مشكلته الحراره


تعالوا نعالج مسببات الحراره اذكر قبل اول ما اخذت الموتر قالوا فيه دبات للحرارة روح لراعي الشكمانات يشيلها وظيفة هذه الدبات ترفع حرارة السيارة في درجات الحرارة المتدنية

فوديتها وشالها الاديتر غيرهـ الا اديتر رصات اكثر ثلاجة المكينه مو شرط اول ماتشري السيارة


ركب شكمان ثاني للفورد زي السعودي من يقول انه مايركب اقول صحح معلوماتك يالغالي وتأكد


انا مسويها في موتري كلفت بالضبط 400 ريال في الصناعية القديمة او 350 ناسي والله


وبكذا حليت عيوب الامريكي وكسبت مواصفات بعدين انت الكسبان لانك بتستخدم


.............


الآن عندي ماركيز 2003 فل كامل حلو ممتاز شاريه مالي الا شهر الله يبارك لي ولكم في سياراتكم مافيه مشاكل الا بعد ماسافرت عليه لأبها سياحه قبل سبوعين والمدينة ومكة المكرمة وطبعاً مروراً بجدهـ لاكن الموتر بديت احس فيه بتفتفه خفيفه وتقطيع ولا اردي وش المشكلة من عاد اليوم بروح اغير له بواجي وفلتر قير لان راعيه يقول غير فلتر قير من يوم شراه ماغيره :blue:

لاكن راسي ماشاء الله تبارك الله وفيه مشكله في البوصله ماتشتغل الا بعد الضرب ولاشفت لها حل للحين


وترى الفرق في السوق بين السعودي والامريكي المستعمل لايتعدى الـ 3 الآف هذا في حالة تساووا في النظافة وقليل ماترفق اذا كانوا في معرض واحد



بالتوفيق هذا ردي على عجالة وفي جعبتي الكثير لاكن اكتفي بذلك وتأخرت على الدوام


تحيتي للجميع

[Z.IBRACADBRA]

السلام

أنا عندي كل شيء نفس الفرق و الله أحد أقربائي إشترى سوبربان 2000م إستخدام إمريكي و الله زي الحلاوه و بعد بعد أربعة و خمسة سنين صار في حادث مع الجنب و الدفرنس طاح و توقف خمسة شهور و بعد الحادث بدأت الخرابات مشل الكاتم و الفرامل إرتفاع الحرارة الديكور لك شوي عليه عشان الشمس

.........................

أما الي قول ماتقدر تركب شكمان ثاني من المكينة فهو خاطئ أن عندي قريب لي عنده كابرس 89 مركب شكمان ثاني ما شاء الله العزم صار دبل و إرتاحت المكينة

تحياتي

[أبو زنيفر]

مالو صلاح الشكمان في العزم يريح المكينه صح

[أمير الرمانسية]

السعودي أفضل يكفي الحرارة و الجو القاسي أما الأمريكي خكررررري


أخوك \ أمير

[majed440]

انا مايقهرني الا يجيك واحد مطفي النور ويقول السعودي افضل من امريكي

الحين يانقص انت وياه جربت امريكي او تردد كلام الشريطيه زي الببغاء لاتقولي جربت امريكي تكذب .

[أبو ماجد البشري]

السعودي أفضل يكفي الحرارة و الجو القاسي أما الأمريكي خكررررري


أخوك \ أمير


افضل في إش هي السعوديه تصنع سيارات على شان نقول افضل ,نظام التبريد واحد ولا يوجد اختلاف اما المواصفات الاخرى الامريكي افضل ...

[ابو وليد & رسيل]

88888888888888888888888888888888888
88888888888888888
8888888
السلام عليكم
النظيف يفرض نفسه سواااء كان سعودي او امريكي
بس البلى من اصحاب المعارض المستورده- مو كلهم- همه الربح ولا غير الربح
كلكم فاااكرين القراندي الاستعماال كيف كااانت1988م
-
وسلامتكم

[2002(ماركــيز)]

حبيبي الصورة الرمزية هي سيارتي 3 سنوات لم اشتكي ولا شي الا من دبات التلثوث وازلتها والحمد لله اما الباقي فاقسم بالله ان الفورد زي البنت كل شهر تقط عليها شي تعدلها تنفخها تربطها ........ لامن سعودي ولا من امريكي

وقطع الغيار هوه هوه وانا مجرب <<< اي مجرب خوي عنده محل لجميع قطع الفورد

ولكم خالص تحياتي

[الحنش الأسود]

ياشباب ترى سواء كان سعودي أو أمريكي كله مصنوع بأمريكا لايكون تحسبووون سعودي صنااااعه سعوووديه ... يعني مافي فرق ... بس الفرق يكون بالأستخدام سواء استخدام سعودي أو أمريكي أهم شي يكون استخدام سياره تمام ومحافظ عليها راعيها وماتفرق سعودي أو أمريكي... ولكم تحياتي...

[فكتوريا2000]

بالنسبة للجموس فيها مشاكل قطع الغيار


لكن الفورد لا والف لا


نفس القطع


يعني عمرك رحت محل قطع غيار فورد وقال لك غير الموديل سعودي او امريكي لا



وبعدين الامريكي ثقل ورزة ((((((((((((((وصيدة))))))))))))))))))))))9


اللي يبغى امريكي نظيف يشوف له استعمال مواطنين وخاصة من 30 ورايح فوق

[عطاالغربية]

والله كنت ناوي اشتري لي فورد قراند ماركيز 2008 لكن اللحين بطلت نهائيا


احط لي 60 الف في شيء مااضمنه

ياعمي اخذ لي سياره وكاله ارجل بمليون مره

وش رايكم

[أبو زنيفر]

صدق ضرسك والسعودي المستعمل واجد

[Mostafa Amin]

ارجو الافاده من اصحاب الخبره، انا مقيم ف الامارات و حابب اشترى سياره باسات وارد امريكى نظرا لجوده الامكانيات و السعر. بس خايف من موضوع المواصفات الامريكيه والمواصفات الخليجيه، هل يوجد فرق؟؟ ارجو الافاده و مبارك عليكم الشهر.

[راعي النيترو]

ارجو الافاده من اصحاب الخبره، انا مقيم ف الامارات و حابب اشترى سياره باسات وارد امريكى نظرا لجوده الامكانيات و السعر. بس خايف من موضوع المواصفات الامريكيه والمواصفات الخليجيه، هل يوجد فرق؟؟ ارجو الافاده و مبارك عليكم الشهر.

اول شي تاكد انها بدون حوادث لانه الالماني ورطة لو بحادث
ثاني شي تاكد انها نفس الخليجي

ونحن ننتاجر بالسيارات الامريكية وممتازة وماعليها كلام اهم شي انها تكون بحادث بسيط او بدون
لانه بعض السيارات حوادث قوية ولهذا المشاكل تصادف مشاكل او غرق

[Mostafa Amin]

مشكور على ردك اخى راعى النيترو، هل فى امكانيه للكشف عن حالة السياره قبل الشراء اذا كان فيها اى حادث او دعم؟

[راعي النيترو]

مشكور على ردك اخى راعى النيترو، هل فى امكانيه للكشف عن حالة السياره قبل الشراء اذا كان فيها اى حادث او دعم؟

نعم يمكن عن طريق الاوتوشيك او الكارفكس
وهذا موقع مجاني يكتب متى الحادث https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck

وهذا يظهر لك الصور اذا توفرت
http://www.salvagedb.com/