تاون كار2005
13-02-2010, 08:31 AM
السلام عليكم
بالبداية أحب أرحب بالجميع
وهذي أو مشاركه لي
"شاعر المليون على غفله"
هههههههههههههههههه
دعابه دعابه
المهم ما أطول عليكم
أنا توني أدخل بحر الفورد واشتريت تاون كار 2005 وارد أمريكي طبعا سقنيشر وبدون كاتلوج ركزوا بهذي النقطه
المهم أبي أعرف
1-زر مانع الأنزلاق كيف اعرف انه شغال او طافي "لا أحد يقول لازم أفحط علشان اكتشف هو شغال ولا طافي" من جد والله محيرني اذا ضغطت على الزر تولع عندي لمبه مكتوب عليها off على نفس الزرار هل يعني هو طافي ولا شغال بعض الشباب يقولون انه عمليه عكسية اذا مولع اوف يعني هو شغال واذا لمبة الأوف طافيه يعني فاصل وناس تقول لي العكس.
2-اذا رفعت الموكيت اشوف الأرضية مو مثل الحديد حق البدي خاصتا في الشنطه وفيها غطاء حديدي اسود مصبوغ بصبغة الكربون مثل الأغطية الي تركب بأحواض الدداسن انا خايف يكون بدي السيارة كان مصدي وركبوا عليه هذا الغطاء لأني لاحظت ارضية الشنطه فيها فجوتين من قدام وحاطين فلين علشان يسدون الفجوات وشكل الفجوات جايه من المصنع بس الي شككني الفلين هذا مو شغل وكالة "قالبنها سوق خضره"هداهم الله .
3-الأزرار الي فوق بالسقف الي فيها التحكم بالأناره ومنسوب الزيت فيها ثلاث أزارير جنب بعض اذا ضغطت واحد منهم تطلع لي رسمة بيت ومكتوب عليه شانيل هذي حقت ايش.
4-المكيف اول ما اشغله اسمع صوت دقه كأن واحد ضارب السيارة من الداخل ولمن تبرد السيارة أسمع صوت فصلات المكيف على فترات تك تك تك "تكه لحم ههههههه" المهم صوت يجي بين فترات وماتتجاوز الدقيقه.
5- كنت ماشي بالسيارة 140 وصقعتني الشمس وفتحت الدرج علشان اطلع النطارات واكتشفت أن صار مثل الثلاجه من البرود الجو الخارجة وداخل من جهت الدرج ولمن شغلت الهوايه راحت البروده بس الهواية مو مثل الومينات والكابرس يعني اشتغلت الهوايه كأن المكيف شغال بدون مايستغل الكمبرسر فهمتم يعني يطلع هواء عادي مو بارد ودافي هل جميع سيارات التوان كار كذا ولا موتري فيه عله.
6-فيه درج سحاب تحت المسجل ولوحة التكييف بس فاضي ما اشوف فيه شئ لاهو بحق الأكواب ولاهو بطفاية ما ادري وش حقه.
7- معروف سيارات فورد اثناء التشغيل يكون السيلف له مرحلتين المرحلة الأول يشتغل كمبيوتر السيارة و جميع الأرمات والمرحلة الثانية تشغل السيارة
أن في مره تحمست وشقحت المرحلة الأولى وشغل كأني أشغل ددسن والسيارة عطتني وجه واشتغلت بس المكيف ما اشتغل ولا المسجل والقير مارضى يعشق يعني قفل لدرجة اني فكرت الي اشتغلت مو سيارتي سيارت الفورد الي جنبي هههههههههههههههههههههه
المهم لمن تأكدت أن سيارتي هي الي اشتغلت طفيت السيارة وسويت الطريقة السليمه دقيت سليف وخليت الكمبيوتر ياخذ وقته بعدها شغلت السيارة والحمد الله صار كل شئ سليم هل هذي مشكلة او خلل بالسيارة ولا هذي نظام سيفتي خاص بالفورد ؟؟؟؟؟؟
8_ السيارة فيها حساسات خلفية وأو ما أشغل السيارة وحطيت واحط القير على R صوت طوووط
بس بالمره الأولى أذا سويتها مره ثانية مايطلع لي الصوت واذا حبيت اسمع الصوت مره ثانية لازم اطفي السيارة واشغلها من جديد وحاولت بالعبث بزر الي بالسقف الي يفصل الحساس ويشغله لكن مافيه فايده هل له فيوز ولا ايشوعلى فكرة اذا تعديت 120 ماعندي نغمة تنبيهيه لسرعة؟؟؟؟
انا خايف يكون عندي مشكله بالكهرب!!!!
واسف على الأطاله :wavey:
انتظر ردكم ياحبايبي
بالبداية أحب أرحب بالجميع
وهذي أو مشاركه لي
"شاعر المليون على غفله"
هههههههههههههههههه
دعابه دعابه
المهم ما أطول عليكم
أنا توني أدخل بحر الفورد واشتريت تاون كار 2005 وارد أمريكي طبعا سقنيشر وبدون كاتلوج ركزوا بهذي النقطه
المهم أبي أعرف
1-زر مانع الأنزلاق كيف اعرف انه شغال او طافي "لا أحد يقول لازم أفحط علشان اكتشف هو شغال ولا طافي" من جد والله محيرني اذا ضغطت على الزر تولع عندي لمبه مكتوب عليها off على نفس الزرار هل يعني هو طافي ولا شغال بعض الشباب يقولون انه عمليه عكسية اذا مولع اوف يعني هو شغال واذا لمبة الأوف طافيه يعني فاصل وناس تقول لي العكس.
2-اذا رفعت الموكيت اشوف الأرضية مو مثل الحديد حق البدي خاصتا في الشنطه وفيها غطاء حديدي اسود مصبوغ بصبغة الكربون مثل الأغطية الي تركب بأحواض الدداسن انا خايف يكون بدي السيارة كان مصدي وركبوا عليه هذا الغطاء لأني لاحظت ارضية الشنطه فيها فجوتين من قدام وحاطين فلين علشان يسدون الفجوات وشكل الفجوات جايه من المصنع بس الي شككني الفلين هذا مو شغل وكالة "قالبنها سوق خضره"هداهم الله .
3-الأزرار الي فوق بالسقف الي فيها التحكم بالأناره ومنسوب الزيت فيها ثلاث أزارير جنب بعض اذا ضغطت واحد منهم تطلع لي رسمة بيت ومكتوب عليه شانيل هذي حقت ايش.
4-المكيف اول ما اشغله اسمع صوت دقه كأن واحد ضارب السيارة من الداخل ولمن تبرد السيارة أسمع صوت فصلات المكيف على فترات تك تك تك "تكه لحم ههههههه" المهم صوت يجي بين فترات وماتتجاوز الدقيقه.
5- كنت ماشي بالسيارة 140 وصقعتني الشمس وفتحت الدرج علشان اطلع النطارات واكتشفت أن صار مثل الثلاجه من البرود الجو الخارجة وداخل من جهت الدرج ولمن شغلت الهوايه راحت البروده بس الهواية مو مثل الومينات والكابرس يعني اشتغلت الهوايه كأن المكيف شغال بدون مايستغل الكمبرسر فهمتم يعني يطلع هواء عادي مو بارد ودافي هل جميع سيارات التوان كار كذا ولا موتري فيه عله.
6-فيه درج سحاب تحت المسجل ولوحة التكييف بس فاضي ما اشوف فيه شئ لاهو بحق الأكواب ولاهو بطفاية ما ادري وش حقه.
7- معروف سيارات فورد اثناء التشغيل يكون السيلف له مرحلتين المرحلة الأول يشتغل كمبيوتر السيارة و جميع الأرمات والمرحلة الثانية تشغل السيارة
أن في مره تحمست وشقحت المرحلة الأولى وشغل كأني أشغل ددسن والسيارة عطتني وجه واشتغلت بس المكيف ما اشتغل ولا المسجل والقير مارضى يعشق يعني قفل لدرجة اني فكرت الي اشتغلت مو سيارتي سيارت الفورد الي جنبي هههههههههههههههههههههه
المهم لمن تأكدت أن سيارتي هي الي اشتغلت طفيت السيارة وسويت الطريقة السليمه دقيت سليف وخليت الكمبيوتر ياخذ وقته بعدها شغلت السيارة والحمد الله صار كل شئ سليم هل هذي مشكلة او خلل بالسيارة ولا هذي نظام سيفتي خاص بالفورد ؟؟؟؟؟؟
8_ السيارة فيها حساسات خلفية وأو ما أشغل السيارة وحطيت واحط القير على R صوت طوووط
بس بالمره الأولى أذا سويتها مره ثانية مايطلع لي الصوت واذا حبيت اسمع الصوت مره ثانية لازم اطفي السيارة واشغلها من جديد وحاولت بالعبث بزر الي بالسقف الي يفصل الحساس ويشغله لكن مافيه فايده هل له فيوز ولا ايشوعلى فكرة اذا تعديت 120 ماعندي نغمة تنبيهيه لسرعة؟؟؟؟
انا خايف يكون عندي مشكله بالكهرب!!!!
واسف على الأطاله :wavey:
انتظر ردكم ياحبايبي