ṦṔỀỀḒ
19-05-2009, 07:41 PM
السلام عليكم وحمة الله وبركاته اما بعد...
يسرني ان اكتب لكم هذا التقرير عن FORD FOCUS RS الجديدة .
الفهرس:
1-التقرير
2-الاداء
3-الصور
1- {)(} التقرير {)(}
هذه السيارة التي يبلغ سعرها 24995 جنيه بيرطاني (استراليني) على ما اتوقع. المهم احسبوها:smilie16:
لم تفقد اي من مقوماتها فمحافظتها على خط السير الصحيح امر يحدث تلقائيا وذلك عكس rs السابقة
التي كان تفرض عليك البقاء على اهب استعداد.
وهنا يقول جون كابيتو رئيس خطوط المركبات الرياضية لدى فورد ان الامر يعود الى ثلاث تغييرات
نالتها rs الجديدة تبدأ بتقنية الاطارات التي تطورت كثيرا وتمر بالتعديلات التي طاولت الترس التفاضيلي
الامامي ذو قدرة الانزلاق المحدودة وصولا الى اختراع جديد يحمل اسم ((ريفوناكل)) او
((REVOKNUCKLE)) وتصبح معه قائمة ماكفررسون الانضغاطية في الامام مجرد قطعة ثابتة,
مما يعني ان الاطار يدور الـ ريفوناكل بدلا من دورانه حول القائمة الانضغاطية ولتقل بذلك المسافة
بين منتصف الاطار و المحور الدوار بمعدل 70% ولينخفض بالتالي العزم الموجه بنسبة مماثلة.
وعلى الرغم من ان التقنيات الحديثة تصل الى نفس النتيجة , الا ان فورد ارادت تقوية صلة RS
مع سائقها والطريق.
ومن جهة اخرى , انظروا الى المساعدات الانسيابية في RS فعواكس الهواء تخلق قوى دفع معينة
فقط فيما تقوم الفتحات بتبريد شئ ما.
.
2- {)الاداء{) :
الاحصنة: 301 حصان
العزم : 440 نيوتن/متر
التروس : 6 يدوية.
3- {) الصور {) :
http://img.turbo.fr/028C01EA01943408-photo-salon-geneve-2009-ford-focus-rs.jpg
http://pictures.topspeed.com/cars/ford/2009-ford-focus-rs-ar67969/IMG/crop/200812/2009-ford-focus-rs-1_1600x0w.jpg
http://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2008/07/2009-ford-focus-rs-7.jpg
وفي الختام اشكركم على قراءة الموضوع واعذروني اذا كان هناك اي تقصير مني.
ملاحظة: ((الموضوع كله من كتابتي))
يسرني ان اكتب لكم هذا التقرير عن FORD FOCUS RS الجديدة .
الفهرس:
1-التقرير
2-الاداء
3-الصور
1- {)(} التقرير {)(}
هذه السيارة التي يبلغ سعرها 24995 جنيه بيرطاني (استراليني) على ما اتوقع. المهم احسبوها:smilie16:
لم تفقد اي من مقوماتها فمحافظتها على خط السير الصحيح امر يحدث تلقائيا وذلك عكس rs السابقة
التي كان تفرض عليك البقاء على اهب استعداد.
وهنا يقول جون كابيتو رئيس خطوط المركبات الرياضية لدى فورد ان الامر يعود الى ثلاث تغييرات
نالتها rs الجديدة تبدأ بتقنية الاطارات التي تطورت كثيرا وتمر بالتعديلات التي طاولت الترس التفاضيلي
الامامي ذو قدرة الانزلاق المحدودة وصولا الى اختراع جديد يحمل اسم ((ريفوناكل)) او
((REVOKNUCKLE)) وتصبح معه قائمة ماكفررسون الانضغاطية في الامام مجرد قطعة ثابتة,
مما يعني ان الاطار يدور الـ ريفوناكل بدلا من دورانه حول القائمة الانضغاطية ولتقل بذلك المسافة
بين منتصف الاطار و المحور الدوار بمعدل 70% ولينخفض بالتالي العزم الموجه بنسبة مماثلة.
وعلى الرغم من ان التقنيات الحديثة تصل الى نفس النتيجة , الا ان فورد ارادت تقوية صلة RS
مع سائقها والطريق.
ومن جهة اخرى , انظروا الى المساعدات الانسيابية في RS فعواكس الهواء تخلق قوى دفع معينة
فقط فيما تقوم الفتحات بتبريد شئ ما.
.
2- {)الاداء{) :
الاحصنة: 301 حصان
العزم : 440 نيوتن/متر
التروس : 6 يدوية.
3- {) الصور {) :
http://img.turbo.fr/028C01EA01943408-photo-salon-geneve-2009-ford-focus-rs.jpg
http://pictures.topspeed.com/cars/ford/2009-ford-focus-rs-ar67969/IMG/crop/200812/2009-ford-focus-rs-1_1600x0w.jpg
http://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2008/07/2009-ford-focus-rs-7.jpg
وفي الختام اشكركم على قراءة الموضوع واعذروني اذا كان هناك اي تقصير مني.
ملاحظة: ((الموضوع كله من كتابتي))