لكل من واكب عصر السبعينيات للكابرس وتحديدا عام1978م

[الفقيهـي]

الســـــلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ..
سامحونا يا اخوان اذا فيه زله ولا غلط في الموضوع هذا لأني صراحه
أول مره اكتب شي في الانترنت غير الردود

ماهو نوع الكابرس الذي كان في ذالك العام؟

السؤال هذا صعب شوي تحصل اجابته في هذا الوقت من هذا الزمان

دعوني اعبر لكم عن مدى اعجابي بالموديل هذا تحديداً


لكل عاشق نظره ينظر بها لمعشوقته ..وهذه هي نظرتي

للمتأمل ان يرى في جمالها شيأً يجذبه إليه
جمعت هذه السياره بين قوة الأداء للمحرك والجمال في منظر اجزاء المحرك
وماتمنحك السيارة من صبر وتحمل في جميع اصعب الحالات الجوية
لم يعد لها قطع غيار في السعودية غير التشاليح..
لوتفر محلات قطع الغيار محل محل ماتلقى غير الانوار الاماميه وغير ذالك لاشي حتى اصطب ركن ولوخلفي طوله مايتجاوز 7سم ونصف لن تجده اذا كان موجودا الا بمشقة قد تستنزف اموالاً طائله
ومع ذالك
لازال هناك من يقدرها ومحتفضا بها الى اليوم نعم هناك من يعشق المسمار الذي
يثبت اجزائها لحبه لها

الفرق شاسع بينها وبين كابرس1979 الملقب التسعاوي << بل واضح كل الوضوح ان ماصدر في 1979 هو إمباالاا 79 لها نفس الشكل الداخلي بنسبة 60 % مثل المحرك ولكن الراديتر يختلف عنه.,والشكل الخارجي لل79 مختلف تماما عن 78 بلو تأملت في الواجه لـ79 لوجتها مصنوعه من الفيبر و78 من الحديد
فكل اجزاء ال78 حديد في حديد وجمال يعطي الحديد منظره.,
انا أقــول وهذا رأيي الشخصي ومن خلال تجربتي في عالم الكوابرس من 78 الى 90 أن
كابرس موديل 1978 كان هذا افضل ما صنعت الشركة من طراز الكابرس حتى اليوم
ولازال الزمن شاهدا على هذا فلا اجد العيب في هذا الموديل الا قليل
ولكن اجد ماهو اكثر من كثير من العيوب والغريب انه العيوب في الموديلات الجديده,,,
عاد هذي نظرتي للسيارات والسياره الوحيده اللتي ملأت عيني عجبا
وجذبتني لها هي هذه
والجمال في ادق التفاصيل فيها.. قوتها وجمال اشكال
خراطيش محركها الجبار روعه في المنظر وقمة في الأداء المتكامل




واعذرونا على القصور
وبما انه موضوعي الاول موضوعي الثاني بالصور كورس في طريقة وضع الصور في الموضوع واجيب لكم صورها
وفي الختام لكم جزيل الشكر..

[المارودر 2004]

حياك الله اخوي الفقيهي

ومااحد يلومك بعشق الكوابرس كلها ناجحه الى ان انقطعت عام 1996
ولا احد يستطيع ان ينكر جودتها وادائها وعمليتها وصبرها حتى في احلك الظروف القاسيه

لكن هذا الزمن يجي جيل ويروح جيل

بكره بيجي يوم ونقول وينك يالفوردات

[حمووود]

اصبت الهدف فانا من عشاق ال 79

ياليت اني املك واحد

بس يالغالي موضوعك ناقص صور

[وي ر فورد 2006]

انا عندي 89موقفه استخدام امريكي
وربي يشهد انه موتر ومسميه موتر الفزعات

[حمووود]

انا عندي 89موقفه استخدام امريكي
وربي يشهد انه موتر ومسميه موتر الفزعات


كان معي واحد 88 والله وريته الويل مسكين وبعناه تشليح وهو صاحي بس البدي ماقصرت فيه ماخليت سيارات ولا جدران ولا تطعيس وكل انواع التعذيب لاقها ولا اذكر اني حطيت فيه غير البنزين وازيد الزيت لان كان فيها تهريب

الله يهنيك في هالموتر والله اني متحسف انه انباع تشليح ولا كان ودي مايروح من عندي الا يا اقضي عليه او يقضي علي

[tala55]

ياخ الفقيهي تراك قلبت المواجع

انا من اكثر الناس العشاق للكابرس

ومن 96 وتحت

لانها السيارة الوحيدة اللي في الخليج وفي السعودية تحديدا

لها شعبية كبيرة ويكفيك ان الموديلات القديمة اكثرها عايشة الى وقتك هذا

وهذا مقطع اليوتوب هدية لك

http://www.youtube.com/watch?v=SchQUzHxd0g

[ابــو ســعــد]

انا عندنا كابريس 1989 ربع تنده له معنا 18 سنه بعمري والحمد لله زي العسل وموجود لحد الان

[ابو خلود.]

قلبت المواجع والذكريات اذكر اول سياره لي هي كابرس برقاهم 88 ماكينة 454
(مو قرنبع ال اس واسس و رويال )

يا انه جنان لو احصله حاليا شريته بس للاسف انباع تشليح بعد حادث اليم

[CLASSIC ¬»]

السلام عليكم ,,


أموت بشي أسمة كابرس

الله يسعدك أخوي الفقيهي

[كارلوفير]

طبعا الكابرس سيارة بمعنى الكلمة
وخصوصا موديل 89 والشاهد على ذلك
قبل سنين ماكانت الدوريات إلا كابرسات
كانت شكل وهيبة وسيارة فزعات على
على قول خوينا

[ttoo]

جاااااااء الموضوع بنفسه ......


والله الكااابرس التسعااوي عامة <<< عـــــز :xyxthumbs: ...


واحد اقرباااائي معاااه.. موديل كابريس موديل 88 او 89 اذذا ماكنت غلطان ..

ع العموم ..ماشاء الله تبارك الله والله يشهد انهاا سيارة..راح بها سوريا والاردن والامارات ولبنان...وجازان..يعني ماشاء الله لف المملكة كلها:bigggrin: .....

8888
والسيارة ماقالت اح ....

وتقبل خالص تحياااتي..

[أعترف لك]

الله يعطيك العافية
وياليت تزودنا بالصور

[sunny_480]

آه والله قلبت المواجع

كان معي كابريس 1988 برجهام يشهد الله علي انه أحلى سياره مرت علي مركب وهيبه

اقسم بالله ماحبيت سياره مثلها واذا شفت مثله يعورني قلبي

[عميد الطائف]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته....

أولاً مرحباً بك في شبكة السيارات العربية....... راجياً لك تصفحاً ممتعاً..

ثانياً أهنؤك بشعورك وروحك الكلاسيكية,,, وخصوصاً تجاه محبوبتي كابرس...

وسأسرد الموضوع لك في نقاط واعتبرها مشاركة ( وجدانية )...


*** كانت السيارة الأفخم لدى شيفروليه... منذ الأزل... ولا نتجاهل شقيقتها الكبرى امبالا...

*** رغم عملانيتها الشديدة وجودتها المتينة كان عصرها الذهبي من 77 حتى 90....

*** أدت دور سيارة الأمن الأولى... وسيارة التاكسي أو الأجرة الأولى وسيارة الشعب الأولى... وكانت حتى وقت قريب تخدم في قطاعات الشرطة والأمن بكفاءة عالية....مع الأخذ بالاعتبار نوعية استخدام ( العسكر ) لها..

*** راحة + منظر + قوة هيكل + قوة محرك + سعة داخلية + عملانية لامتناهية...

*** في عام 1977 وبعد وقف انتاج كابرس 1976 ( السفينة ) لم تلاقِ خليفتها 1977 قبولاً نظراً لصغر حجمها نسبياً... ولكن سرعان ما انتشرت في الشوارع انتشار النار في الهشيم...

*** كانت الطرازات الأقدم من 1977 تزود بمحرك البق بلك العملاك 454 و 409 و 396 ثم تحولت إلى 350 و 305 ..

*** تعتبر سيارات كابرس 1977-1979 جيلاً واحداً.... ثم تلاه الجيل من 1980 وحتى 1985 مع تغييرات طفيفة في طراز 1985 مثل الملايا الخارجية والديكور الداخلي حيث أصبح من الألمنيوم نيابة عن الخشب... ثم 1986 بشكل يمثل مرحلة انتقالية بين كابرس 85 و كابرس 87... حيث أصبحت الأنوار الأمامية غائرة قليلاً تذكرنا بمقدمة كابرس 77 و 78 مع اختفاء التمثال الأسطوري من على المقدمة ليصبح مثبتاً على الفيبر.... وهذه نقطة سلبية بالإضافة لتغيير الأنوار الخلفية لتصبح قطعتين منفصلتين لليمين واليسار نيابة عن أنوار ( النقيب ) كما يقال لها 3+3 :xyxthumbs:

*** أعترف... والموضوع أوضح من أن يعترف به.. أن مقاعد الكابرس 86 (تحديداً) كانت الأكثر راحة من ما سبقها وما تلاها.. حيث لم يتم تصميمها سوى في ذلك الموديل الغريب الذي جمع بين سلبيات وإيجابيات الآراء..


*** في طراز عام 87 تم تغيير المقدمة لتصبح أكثر نعومة واستمر حتى نهاية العصر الذهبي للكابرس عام 1990..

*** تم تزويد الكابرس بنظام الحقن للوقود ( البخاخات ) في عام 1989....

*** في طراز 1990 تم استحداث وضع حزام الأمان في الباب بشكل جميل يعجب البعض...


*** الحمد لله.... اشترى والدي سيارة كابرس 1984 ( جميح ) قبل زواجه... ولازالت حتى الآن تتمتع بكامل قواها ورغم امتلاكي ولله الحمد لأربع سيارات الآن إلا أنني أهوى السفر عليها وأستمتع بمشاهدتها والإعتناء بها....


*** قطعت سيارتي حتى الآن 600 ألف كيلومتر بمحركها الأصلي وبناقل الحركة الأصلي دون مشاكل أو توظيب.. ( ماشاء الله تبارك الله..) محرك 305 وجير350 بثلاث تنقيلات..

*** قطع الهيكل الأصلية وخصوصاً الكروم منها ( شبك - أزياق - شنابر نور ) انعدمت من الأسواق وطغى التجاري عليها... وان توفر الأصلي فسيكون غالياً جداً.... ولن يبحث عنه سوى المهتم جداً بأمره... وشيء محزن للغاية عدم توفر قطع هذه السيارات الأسطورية....

*** بعد ظهور كابرس 1991 واعتباره بداية الانهيار حتى 1996... إلا أن هذا الانهيار تحول إلى صعود وارتقاء بعد ظهور الكابرس الــ ( أسترالي ) !!!

*** آسف للإطالة... وتحياتي الحارة لك’’



http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=160081

[arabicizing]

الحمد لله ال87 والشبح اخوه ال89 موجودين ولله الحمد

قمة الهيبة والقوة والكرف

ال87 طبلونه قلب 3 مرات والرابعة جاية ان شاء الله (استبدال القير الى 700 منذ 11 سنه)

وال89 قلب طبلونه مرتين (مكينة قير شد بلد)

[GTA_IV]

ااااااخ بس قلبت المواجع اهئ اهئ :blue:

كان عندي كابرس 1976 يازينه من كابرس وعندي الان كابرس 1979 لونه ابيض وانواع السفريات وماشاء الله تبارك الله ماخذلني في الخطوط :xyxthumbs:

من الرياض الى الشرقيه مرتين رحت وسيرت على البحرين<لحد يروح باله بعيد :bigggrin:
ونزلت على الحسا وعلى شقرا وعلى الرياض اخيرا ماشا ءالله تبارك الله ماوقف ابد ابد :xyxthumbs:
اسمحو لي اسدح بعض الصور واهديها لعشاق هذي السياره

هذي صوره لـ79 مكينه 350 زرقا


http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-183cee0c310.jpg



وهذا الـ76 454 سودا < راعيه يقولي شد بلد ومكينه كنديه او امريكيه ماذكر انها تجي سودا !!

http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-17d7d5c0f9e.jpg

ومعدله تعديل LOWRIDER

http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-191ea3aaa57.jpg

معليش المكان في مغسلة سيارات هههههههه

ونا اتمنى املك كابرس او امبالا موديلات السبعينات خصوصاً 78 وتحت الوجه الوحش

مشكور يالغالي على الموضوع الاكثر من رائع

[الفقيهـي]

أرحــب يا Mr.gmc والله ياخوي المن 79 ونت نازل هذي هي السيارات ولا بلاش
مشكور على الصور وحتى لو كانت في التشليح السيارات هذي تضل روعه
ومعلييش ياشباب قلبنا مواجعكم تعيشون وتاكلون غيرهاا هههه. vbmenu_register("postmenu_1691012", true);

[الفقيهـي]

يالعميد والله يخوي انك صدقت وصراحه خليتني اقول ( أيا ليت الزمان يعود يووما)
شباب الف شكر على مشاركاتكم ...

[ابوحمد 2]

واللة اني ادور على 77 من فترة طويلة ولا حصلت النظيف ،،،اللي عنده علم لا يبخل علي اللة يجزى والدية الجنة ،،،،

تحياتي الخالصة للكاتب

[أبوهذال]

كابرس
انا عندي 78 ابيض (طبلونه 200 ) لكنه في الورشه له 3 سنين مخبط و السبب اهمال مني
الثاني بكس 86 معنا حتى اليوم و كل شيء فيه شغال و كأنه جديد (طبعا لازم يكون للزمن اثر لكن مقارنة بغيره)

تبقى الكابرس كابرس عشقها الشعب السعودي حتى صارت جزء من ثقافتنا
سواء التماسيح ( 1978 - 1990)
سواء الصوابين
سواء الاستراليات الجدد(2004 و طالع)

كلها بالنسبة لي قمة و سيارات مكده و فخامه من الطراز الاول

تحياتي لعشاق الكوابرس

[اوريون فضي]

قلبت المواجع والذكريات اذكر اول سياره لي هي كابرس برقاهم 88 ماكينة 454
(مو قرنبع ال اس واسس و رويال )

يا انه جنان لو احصله حاليا شريته بس للاسف انباع تشليح بعد حادث اليم



مافي كابرس موديل 88 مكينتها 454 شد بلد
اخر موديل نزلت فيه المكينة 454 هو 78

[ابوحمد 2]

الكلاسيك أفضل موديل 75 رائع ابوعيون مدورة