# OMAR #
15-01-2009, 01:44 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
يبدوا ان الاخبار المفرحة لعشاق فورد باتت معدومة وبالذات في منطقتنا حيث اسعارالبنزين منخفضة جدا .. وعشاق فورد ينتظرون جيلا جديدا من الكراون فيكتوريا او على الاقل بديلة لها ..
ولكن هذا الذي لن يحدث ففي اخر التصريحات الرسمية لرئيس قسم التصميم بشركة فورد اعلن جي مايز ان الشركة الغت مشروعا كانت تخطط له منذ سنتين لانشاء مصنع لقواعد العجلات ذات الدفع الخلفي في استراليا .. وقال مايز ان الشركة الان تخطط لانتاج سيارات اقتصادية او هجينة نظرا لارتفاع الطلب عليها .. وانخفاض الطلب على السيارات الكبيرة والمحركات الضخمة ..
علما ان المشروع لو تم فكان من المقرر ان ينتج سيارة شبيهه بفورد انترسبتر الاختبارية (نوع من انواع الكراون فيكتوريا يدعى بوليس انترسبتر وكان يعتقد لذلك الموديل الاختباري ان يكون البديل الجديد للكروان فيكتوريا)
Amid a tightening budget and uncertainty surrounding demand for large vehicles, Ford (http://www.leftlanenews.com/ford.htm) has been forced to shelve plans for new rear-wheel-drive sedans, according to design chief J Mays. The news comes six months after high gas prices prompted Fordhttp://images.intellitxt.com/ast/adTypes/mag-glass_10x10.gif (http://www.leftlanenews.com/design-chief-ford-cancels-rwd-sedan-program.html#) to begin re-evaluating (http://www.leftlanenews.com/price-of-gas-prompts-ford-to-take-hard-look-at-rwd-sedan-program.html) its RWD program.
Rumors about the new platform have been circulating for the past couple of years, and the longstanding story has been the architecture would be developed in Australia, where such vehicles are particularly popular.
“We’re going down a path right now that is all about fuel efficiency, and we’ve got a lot to do about that. So we’re not talking about rear-wheel drive,” Mays told Automotive News. RWD is “out of the cycle plan,” he added.
Mays said he is disappointed the projects have been cancelled. “I was very excited about it,” he said, noting that market conditions “changed right before our eyes.”
Ford and Lincoln (http://www.leftlanenews.com/lincoln.htm) were expected to get at least one model each. The cars were expected to draw on the Ford Interceptor (http://www.leftlanenews.com/ford-interceptor-concept.html) and Lincoln MKR (http://www.leftlanenews.com/early-look-lincoln-mkr-concept.html) concepts, both of which were rear-wheel-drive.
يبدوا ان الاخبار المفرحة لعشاق فورد باتت معدومة وبالذات في منطقتنا حيث اسعارالبنزين منخفضة جدا .. وعشاق فورد ينتظرون جيلا جديدا من الكراون فيكتوريا او على الاقل بديلة لها ..
ولكن هذا الذي لن يحدث ففي اخر التصريحات الرسمية لرئيس قسم التصميم بشركة فورد اعلن جي مايز ان الشركة الغت مشروعا كانت تخطط له منذ سنتين لانشاء مصنع لقواعد العجلات ذات الدفع الخلفي في استراليا .. وقال مايز ان الشركة الان تخطط لانتاج سيارات اقتصادية او هجينة نظرا لارتفاع الطلب عليها .. وانخفاض الطلب على السيارات الكبيرة والمحركات الضخمة ..
علما ان المشروع لو تم فكان من المقرر ان ينتج سيارة شبيهه بفورد انترسبتر الاختبارية (نوع من انواع الكراون فيكتوريا يدعى بوليس انترسبتر وكان يعتقد لذلك الموديل الاختباري ان يكون البديل الجديد للكروان فيكتوريا)
Amid a tightening budget and uncertainty surrounding demand for large vehicles, Ford (http://www.leftlanenews.com/ford.htm) has been forced to shelve plans for new rear-wheel-drive sedans, according to design chief J Mays. The news comes six months after high gas prices prompted Fordhttp://images.intellitxt.com/ast/adTypes/mag-glass_10x10.gif (http://www.leftlanenews.com/design-chief-ford-cancels-rwd-sedan-program.html#) to begin re-evaluating (http://www.leftlanenews.com/price-of-gas-prompts-ford-to-take-hard-look-at-rwd-sedan-program.html) its RWD program.
Rumors about the new platform have been circulating for the past couple of years, and the longstanding story has been the architecture would be developed in Australia, where such vehicles are particularly popular.
“We’re going down a path right now that is all about fuel efficiency, and we’ve got a lot to do about that. So we’re not talking about rear-wheel drive,” Mays told Automotive News. RWD is “out of the cycle plan,” he added.
Mays said he is disappointed the projects have been cancelled. “I was very excited about it,” he said, noting that market conditions “changed right before our eyes.”
Ford and Lincoln (http://www.leftlanenews.com/lincoln.htm) were expected to get at least one model each. The cars were expected to draw on the Ford Interceptor (http://www.leftlanenews.com/ford-interceptor-concept.html) and Lincoln MKR (http://www.leftlanenews.com/early-look-lincoln-mkr-concept.html) concepts, both of which were rear-wheel-drive.