بنزين 91 أو 95 .. المهم لا تمشي 6 كيلو مع المشقة !!

[فراس جي تي]

أجمل ما في موضوع بنزين 91 و 95 ... بالأمس نصحني صديقي بعدم التحويل من 95 إلى 91 لسيارتي معللا بانها سيارة رياضية ويجب ان يكون البنزين نقيا والـ 91 وسخ جدا

ولانني أعتبر ان سيارتي تستحق العناية ، بدلا من خوض ضمار تصفية البخاخات وتنظيف تانكي البنزين ... إلخ من الدوامات الرسمية في الوكالة ،

فقررت ان اتوكل على الله وأستمر عى 95 .. فخرجت من العمل من الجبيل باتجاه الخبر .. فأول ما خرجت أضاءت لمبة البنزين ، ثم مشيت لين اول محطة .. قال لي العامل ما في 95 ، ثم مشيت للمحطة الثانية ، برضه ما في 95 !
قدر الله ان اصر على 95 وأن أستمر في طريقي،

سرت في الطريق للمحطة الثالثة حوالي اكثر من 10 كيلو ، لكن للأسف انقطعت قبل 3 كيلو من المحطة !

نصيحة لكل اخ ,, إذا أحسست أنك ستنقطع بسبب عدم توفر نوع البنزين 95 ! فعبي 91 حتى لو بـ 5 ريال حتى لا تتبهدل بهدلة ما بعدها بهدلة ، لأن 5 ريال 91 تعطيك حوالي 12.5 لتر وهي بإذن الله كافية لمسافة 40 كيلو على سيارة 8 سيليندر و ربما 60 كيلو في الـ 4 سيليندر



وشكرا

[مهندس جديد]

مشكور على النصيحة.....

بالفعل الموضوع ما يحتاج لكل هذا العناء، والقليل من بترول ليس صافي بشكل جيد لن يضر سيارتك من اول بضعة لترات.

لكن يبدو انك اخترت الحل الصعب. والحمدلله على السلامة
:a120(37):

[abn_kulaib]

المشكله في بنزين 95 انه مايتوفر في كل محطات الوقود

يعني انا احيانا اصر اني مااعبي غير الـ95 لكن اتوهق مثلك

وانا ادور الـ95 واللمبه والعه واقول يارجال عبي 91 اصرفلك

ولا تقعد تروح وتجي وتبهدل نفسك

[RiYaNcO]

نفس الحكاية صارت معي ونحنا جايين من الاردن دخلنا القريات ومافي محطة فيها بنزين لا 91 ولا 95 وبعد 3 محطات لقينا محطة عندة 91 بس أضطرينا علية والى يومك وانا على 91 سيارتي لومينا 2008

[MaNso0oR]

هلا اخوي فراس .. للحين في ناس تظن ان 91 وسخ و95 نظيف وهذا خطا كبير لانه الفرق بينهم مو بالنظافة ابدا واليك الفرق :-

يشير رقم الاوكتان في البنـزين إلى مدى مقاومة البنـزين للانفجار المفاجئ بسبب زيادة الضغط داخل اسطـوانات المحرك,, فكلما زاد رقم الاوكتان زادت مقاومة البنـزين للانفجار .

تُحَدّدْ نسبة الاوكتان لكل محرك بحيث تكون هذه النسبة كافيه لمنع انفجار خليـط البنزين مع الهواء ( بسبب الضغط داخل الاسطوانة ) قبـل وصـول الشرارة فكلما نقصت نسبـة الاوكتان في البنـزين كلما زادت احتماليه الانفجار داخل اسطوانات المحرك قبل وصول الشرارة من البوجي ( وهذا يسبب حدوث أصوات خبط- فرقعه – داخل محرك السيارة ) , وكلما زادت نسبـة الاوكتان في البنـزين كلما قل احتمال حدوث انفجار الخليط داخل اسطوانات المحرك قبل وصول الشرارة من البوجي مما يوفر هدوء و انتظام في دوران المحرك بسبب حدوث انفجار الخليط في الوقت المناسب والمحدد له .

ماذا تعني أرقام الاوكتان ( 87 - 91 – 93 – 95 – 98 ؟

البنـزين ذو رقم الاوكتان 87 يعني أن مقاومته للخبط ( الفرقعة ) مثل مقاومـة بنـزين قياسي مكون من 87 % آيزو اوكتان والباقي 13 % هبتين عادي .

- البنـزين ذو رقم الاوكتان 95 يعني أن مقاومتـه للخبط ( الفرقعة ) مثل مقاومـة بنـزين قياسي مكون من 95 % آيزو اوكتان والباقي 5 % هبتين عادي .

أما البنـزين ذو رقم الاوكتان 100 فما فوق يعني أن مقاومته للخبط ( الفرقعة ) أفضل من بنزين مكون من آيزو اوكتان 100 %

[ أي أنه مكون من آيزو اوكتان نـقي ومركبات مانعه للخبط ( الفرقعة ) مثل مادة رابع ايثيل الرصاص ]

فالاحسن انك تشوف كتالوج السيارة وبتلقى فيه رقم الاوكتان المناسب لسيارتك .. !!

ملاحظة : إذا كان البنـزين التي تستعمله مناسب لسيارتك فان أي زيادة إضافيـة في نسبـة الاوكتان لن تفيد بأي شي لا زيادة في العـزم ولا توفير في البنـزين ..

[hani-s-k]

نحن في سوريا ماعنا لا 95 بيقولو أنو 91 بس لاسف فعليا 85 وطبعا جميع السيارات ماشي عليه R8,مازاراتي عراند توريزمو و البورش وغيرها الكثير بقا أنتو عندك 91 نعمة نتمناه

[Sammy Mirza]

شكرا حبيبي فارس على النصيحة انا شخصيا لا اعبي عدا 95 لان الوكالة قالت يفضل 95 عشان الماني

المهم انا انصح الكل يعبي اذا وصل النص او الربع و حسب علمي انك تخلي التانكي ينزل تحت الربع مضر للمحرك والله اعلم بس الحظر افضل من الندم

تحياتي لك

[فراس جي تي]

هلا اخوي فراس .. للحين في ناس تظن ان 91 وسخ و95 نظيف وهذا خطا كبير لانه الفرق بينهم مو بالنظافة ابدا واليك الفرق :-

يشير رقم الاوكتان في البنـزين إلى مدى مقاومة البنـزين للانفجار المفاجئ بسبب زيادة الضغط داخل اسطـوانات المحرك,, فكلما زاد رقم الاوكتان زادت مقاومة البنـزين للانفجار .

تُحَدّدْ نسبة الاوكتان لكل محرك بحيث تكون هذه النسبة كافيه لمنع انفجار خليـط البنزين مع الهواء ( بسبب الضغط داخل الاسطوانة ) قبـل وصـول الشرارة فكلما نقصت نسبـة الاوكتان في البنـزين كلما زادت احتماليه الانفجار داخل اسطوانات المحرك قبل وصول الشرارة من البوجي ( وهذا يسبب حدوث أصوات خبط- فرقعه – داخل محرك السيارة ) , وكلما زادت نسبـة الاوكتان في البنـزين كلما قل احتمال حدوث انفجار الخليط داخل اسطوانات المحرك قبل وصول الشرارة من البوجي مما يوفر هدوء و انتظام في دوران المحرك بسبب حدوث انفجار الخليط في الوقت المناسب والمحدد له .

ماذا تعني أرقام الاوكتان ( 87 - 91 – 93 – 95 – 98 ؟

البنـزين ذو رقم الاوكتان 87 يعني أن مقاومته للخبط ( الفرقعة ) مثل مقاومـة بنـزين قياسي مكون من 87 % آيزو اوكتان والباقي 13 % هبتين عادي .

- البنـزين ذو رقم الاوكتان 95 يعني أن مقاومتـه للخبط ( الفرقعة ) مثل مقاومـة بنـزين قياسي مكون من 95 % آيزو اوكتان والباقي 5 % هبتين عادي .

أما البنـزين ذو رقم الاوكتان 100 فما فوق يعني أن مقاومته للخبط ( الفرقعة ) أفضل من بنزين مكون من آيزو اوكتان 100 %

[ أي أنه مكون من آيزو اوكتان نـقي ومركبات مانعه للخبط ( الفرقعة ) مثل مادة رابع ايثيل الرصاص ]

فالاحسن انك تشوف كتالوج السيارة وبتلقى فيه رقم الاوكتان المناسب لسيارتك .. !!

ملاحظة : إذا كان البنـزين التي تستعمله مناسب لسيارتك فان أي زيادة إضافيـة في نسبـة الاوكتان لن تفيد بأي شي لا زيادة في العـزم ولا توفير في البنـزين ..

عزيزي اعرف جيدا الفرق في تركيب البنزين 91 و 95 .. فأنا اعمل مشاريع مصافي البترول والبتروكيماويات

ولكن وبالتجربة .. تم تعبئة 3 جالونات اوكتان 91 .... و 3 جالونات أوكتا 95 .. وتم فحص أسفل الجالون .. ووجدنا أن الـ اوكتان 91 ملوث ببعض الشوائب .. أي أنه ليس ممتاز
بينما وجدا ان الـ 95 نظيف وليس به شوائب ولكن بع نسبة قليلة جدا من الملوثات لا تكاد تذكر ، أي انه ممتاز !

ويسمونه Premium

فالوساخة تكون من المصفاة أصلا .. ونحن لا نقصد التصنيف على أساس النقاوة ،

[MaNso0oR]

فاهم عليك عزيزي .. والـ 91 يسمونه ممتاز بعد ...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
وثالثا، التعريف بنوع البنزين بالاسم عن طريق إظهاره على مضخات صرف البنزين بالتسميات التالية:
البنزين درجة 95 يسمى: ممتاز 95، Premium 95
البنزين درجة 91 يسمى: ممتاز 91، Premium 91
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

وعلى فكرة تانكي السيارة فيه صفاية اذا على كلامك ان فيه شوائب فاكيد مع الوقت بتتسكر الصفاية وماراح يوصل البنزين للمكينة وهذا ماصار معانا يعني الفترة اللي كنا نغير فيها الصفاية قبل لا يطلع الــ91 هي نفس الفترة اللي طلع فيها يعني ماواجهنا مشكلة مع الصفاية وهذا ان دل يدل على انه الــ91 خالي من الشوائب ... محطات بنزين الرياض بالمضخة حقت البنزين من برا فيه فلتر يمر عليه البنزين قبل لايتعبى بسيارتك يعني زايد غير البنزين الصافي اللي داخل بس هذا طبعا اذا ماكان خزان المحطة وسخ ...

" تحليل شخصي " يعني انا فسرت الموضوع ماتكلمت عن تجربة ولا عن دراسة <<< محاسب


" اختلاف الراي لا يفسد للود قضية "


ومنكم نستفيد ...

[microzim]

اخوي feras07jo ياليت توضح وش الشوائب هل هي قطع رمل الو فتات او تقصد شوائب كيميائه وضح مع العلم ان ارامكو قد قالت مره ان البنزين عندنا ممتاز يعني درجه اولى وتكلمت عن 91 و95 وقال زي ما قال اخوي منصور

[أبـــوبـــدران]

موضوع رائع , وأكثر من رائع !

استفدت كثيرآ من تجاربكم وخبرتكم

.
.

[M S H 3 L]

مشكور على النصيحة ... عندي طريقة إن شاء الله راح تعجبك
اول ماياصل عداد الينزين إلى النصف على طول عبي ينزبن إلى الفل
هذي نصيحة مني, ولها فوائد منها :


1- المحافظة على طرمبة البنزين .
2- عدم التعرض لمشاكل منها عدم وجود محطات على الطريق او عدم توفر البنزين المناسب .
3- تقليل الأبخرة المتصاعدة في خزان الوقود مما يساهم في تقليل صرفية الوقود .
وغيرها .......

تقبل تحياتي اخوك مشعل :)

[حتوووم]

مشكور على النصيحة ... عندي طريقة إن شاء الله راح تعجبك
اول ماياصل عداد الينزين إلى النصف على طول عبي ينزبن إلى الفل
هذي نصيحة مني, ولها فوائد منها :


1- المحافظة على طرمبة البنزين .
2- عدم التعرض لمشاكل منها عدم وجود محطات على الطريق او عدم توفر البنزين المناسب .
3- تقليل الأبخرة المتصاعدة في خزان الوقود مما يساهم في تقليل صرفية الوقود .
وغيرها .......

تقبل تحياتي اخوك مشعل :)

اعتقد ان هالطريقه هي افضل طريقه .... لاينزل مؤشر البنزين عن الربع ..عبي على طووول ..وريح راسك .... :emot30:

[a1l2i345]

مشكور على النصيحة.....

بالفعل الموضوع ما يحتاج لكل هذا العناء، والقليل من بترول ليس صافي بشكل جيد لن يضر سيارتك من اول بضعة لترات.

لكن يبدو انك اخترت الحل الصعب. والحمدلله على السلامة
:a120(37):


احيي الجميع
احد اقاربي معه قراند ماركيز
ولا يعبي الا 91 من يوم طلع هالنوع
ماسبق انه عبا 95 من يوم طلع ولا
سبق انه اشتكت سيارته ولا بخاخاته
مع العلم ان الجميع يشتكون من حساسية
الماركيز الا انه يؤكد انه لم يلاحظ على
سيارته اي مشاكل مع العلم انه كبير شوي
حول الستين عام ومن كم سنه صار جد
يعني لايمكن يكذب بدا ولا له مصلحه بالكذب اصلا
شكرا للجميع

[* ابو باسل *]

نصيحه لااحد يخلي البنزين في التانكي ينزل عن الربع افضل لنظافة المكينه وعلى شان مايصير فيه انقطاع للبنزيين لاقدر الله .

[الشاخوفه]

مشكووووووووور

[أبو خميس]

والله المفـروض من يوم تشـوف البنزين على الربع تعبي إذا كـنت في موقع مااتعرفه

لأن مره صار لي موقـف لكـن الحمدلله مشتني السياره إلى المحطـه
لكـن ماكنت متوقع أنها بتمشيني أبدا وكان مكان مظلـم ولا فيها سياره تمر وبعد ماوقفت بالمحـطه ماعاد أشتغلت السياره

[c5]

اخوي انت شف الكاتلوج تبع السيارة وراح تريح نفسك...
انا الوالد معه جمس وماشي على 91 من اول ماطلع والحمدلله للحين ماعنده اي مشكلة...
(انا معاي كيا اطلع بها اسبوعيا من الدمام للرياض ومتعود على 91 ومرة جربت 95 ولا فرقت معاي بالعكس حسيت انه السيارة صرفت زيادة!!!)

واخوي معه بورش مرة اضطرينا وعبيناه 91 وطلعت صوت من المكينه!!,

فأنت شف الكاتلوج وبتعرف ايش تحتاج سيارتك وماعليك من كلام نظيف ووسخ!!!

[كيفان]

شوووووووووووووووووووكرن

[رفييف]

ممتاز95 وبس

[أحمد الدهمشي]

91 لا وسخ ولا شي كله كلام أوهام وناس ما جربت
لو بنزين سيارتك 91 وعبيت 95 ما سويت لنفسك الا خسارة المال الزايد
80% من سيارات المملكة بنزينها المناسب 91
ومشكووور عالموضوع.,

[el 7OOOT]

يسلمو فراس عالموضوع ...اول مرة بعرف الفرق بينهم ..
مشكور

[Under_net]

لفترة كنت لا أرى فرق بين البانزين 91 و 95 وأشوف استخدام 95 اهدار للمال إذا كان السيارة مخصص لها 91 .. وكنت ادافع بشدة عن نظريتي

لكن للأسف بعد تجربة عرفت أن بانزين 91 أفسد علي صفاية البانزين وأفسد الاستهلاك .. ورجعت لل 95

أظن فيه شوائب مثل ماذكر بعض الإخوان

[الملك ديل بييرو]

91 لا وسخ ولا شي كله كلام أوهام وناس ما جربت
لو بنزين سيارتك 91 وعبيت 95 ما سويت لنفسك الا خسارة المال الزايد
80% من سيارات المملكة بنزينها المناسب 91
ومشكووور عالموضوع.,


أخوي الــديــم ممكن تضح لك الصورة أكثر بعد هذا الرد ..



عزيزي اعرف جيدا الفرق في تركيب البنزين 91 و 95 .. فأنا اعمل مشاريع مصافي البترول والبتروكيماويات

ولكن وبالتجربة .. تم تعبئة 3 جالونات اوكتان 91 .... و 3 جالونات أوكتا 95 .. وتم فحص أسفل الجالون .. ووجدنا أن الـ اوكتان 91 ملوث ببعض الشوائب .. أي أنه ليس ممتاز
بينما وجدا ان الـ 95 نظيف وليس به شوائب ولكن بع نسبة قليلة جدا من الملوثات لا تكاد تذكر ، أي انه ممتاز !

ويسمونه Premium

فالوساخة تكون من المصفاة أصلا .. ونحن لا نقصد التصنيف على أساس النقاوة ،

[رٍاعي الفرٍت]

عبيها اي شي ولو بنزين مخلوط بكاز او زيت محروق اهم شي يوصلك وماتشر في الخطوط