مشاهدة النسخة كاملة : السياره هذي شيك في جيبك؟؟ من الذي يحدد ذلك؟!!موضوع للنقاش
أبوعزام
26-10-2008, 09:45 PM
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
السلام عليكم ورحمة الله
دائما نسمع بهذه العباره
وناس تقول هذي السياره تمسك سعرها وهذي ماتمسك ؟؟؟
وناس تقول هذي سياره شيك في جيبك متى حبيت تبيعها تجيب سعرها ؟؟
هل هذا الكلام بالفعل صحيح ؟؟
طيب من الذي يتحكم بهذا الشي ؟؟؟؟
هل هم بالفعل الشريطيه ؟؟
وعلى حد علمي ان الشريطيه بشكل عام طبقه غير راقيه ولايفقهون الكثير مما تحمله السياره
من مميزات وقدرات وغيرها
وايضاً تجد ان اكثرهم لايعرفون سعر السياره وهي جديده !!!
فلماذا هم من يتحكمون في السوق !!!!!!
---------------
عندي سوال ؟
لوتسأل شريطي وش يجيب قيمه اكثر عند البيع اللكزس ام النيسان
سوف يضحك ويقول اللكزس طبعاً
اسأله لكزس موديل 94 نظيف كم تسوى ؟
واسأله ديدسن غمارتين 94 نظيف كم يسوى ؟
حقاً سوف تتفاااجأ
شوف كم سعر اللكزس عند الشراء وشوف الديدسن كم كان عند الشراء ( جديد )
بنتظار تعليقاتكم وايضافاتكم ؟
سمير بوحه
26-10-2008, 10:04 PM
بختصار ....
هذا الكلام فقط في الدول العربيه للاسف
وللاسف خلينا جهال مايعرفون شي بالتقنيه يتحكمون بالاسعار
عموما لو بفكر اشتري مستعمل
ما اشتري سياره مستعمل اكثر من نصف قيمتها
ولا راح اشتري سياره طاف عليها 3 سنوات !!!
لو انها مرسيدس 2009 وقيمتها 400الف ومستعمله اسبوع
اكثر من 200 الف ما راح اشتريها
وعندك الكامري يالغالي
انا لو احصل كامري 2008 مستعمل يوم واحد بس
ماراح اخذه باكثر من 35 الف
اسمح لي على الكتابه السريعه
اخوك سمير
الانيـق
26-10-2008, 10:35 PM
للاسف عندنا ظلم كبير لبعض الشركات
مثل المازدا موديل 2003 تحصلها بحدود 15 الف اما كورلا 2003 فوق 25 ليه ؟
انا اعتقد الاغلبيه يفكرون بالصيانه اولا ثم بالماركه
مثلا تويوتا تتصلح عند اقرب بنشري والقطع متوفره خلاص هذي استخدمها وبيعها بفرق بسيط جدا
مرسيدس استخدمها شوي وبيعها يطيح ربع القيمه تقريبا
مازدا مشها كيلو وودها المعارض تطيح نص السعر !!!
هم ما همهم الميزات هم همهم سياره فيها مربح كبير وزباين كثير
لكن اعتقد حاليا بعض الشركات اصبحت تحافظ على قيمتها
KING_V6
26-10-2008, 11:07 PM
بالعكس أنا مبسوط من السوق السعودي .. لأني أشتري سيارات مميّزة جدا ً بسعر رخيص ..
والددسن والكامري مالي فيها الحمدلله .
ابوعبدالآله
27-10-2008, 12:06 AM
الشريطيه ليس لهم علاقة لا من قريب ولا من بعيد
المسؤول الاول هو انا وانت وهو وهم .
الشريطيه وظيفتهم شراء السياره ومن ثم بيعها بسعر اعلى ليحصل على الربح ، فلو انا وانت وهو لايرغب في تويوتا ويرغب في ميتسوبيشي لتركوها الشريطيه وذهبوا للشركة التي عليها طلب .
القضيه قضية عرض وطلب ، عدد محلات قطع الغيار الخاصه بتويوتا عدد كبير والسبب ليس ابو جميل وانما السبب زيادة عدد الناس الذين يملكون سيارات تويوتا وبالتالي زيادة الطلب على قطع الغيار وبالتالي زيادة خبرة العمالة في اصلاح هذا النوع من السيارات وبالتالي زيادة الورش ، العملية مترابطه
والمتهم الأول والأخير هو كما قلت لك انا وانت وهو وهم .
لو كانت هناك مافيا لقطع الغيار المغشوش فبالتأكيد لن تقرب ميتوبيشي او فولو لان ليس عليها طلب اصلا ، فلا ربح من ورائها .
ZooM 3
27-10-2008, 05:10 PM
يراجل الله المستعان بس الواحد ايش يبغى يقول
$$ أبو يحيى $$
27-10-2008, 05:21 PM
باختصااااار شدييييد
الوكيل و قطع الغيار
هما اللذن يحددان سعر السيارة في السوق
والله أعلم
هواري
27-10-2008, 05:54 PM
والله يا شباب لو سمحتولي اعلق تعليق بسيط
الملاحظ ان اغلب السيارات الفخمة والفارهة يقل سعرها بصورة مخيفة اذا ما كانت مستعملة والسبب في ذلك يرجع الى عدة اسباب :
1- الفئة الراغبة والعارفة بهذه السيارات فئة مقتدرة ولن تتعامل مع المستعمل وستلجأ للجديد
2- عدم انتشار هذه السيارات وعدم تجربتها من قبل عدد كبير من الناس يجعلهم يتهيبون حتى مجرد التفكير في امتلاكها ناهيك عن امتلاكها فعلياً
اذا اين ستذهب السيارات الفارهة المستخدمة اذا ما مل منها اصحابها الاغنياء اصلا والذين لايهمهم الربح والخسارة في السيارة :
تذهب هذه السيارات الى فئتين من الناس :
1- فئة المغامرين الذين لايهمهم ماذا سيحدث غدا المهم انه يحلم باغتناء سيارة فارهة والسلام
2- فئة الجاهلين بالسيارات اصلا والذين لايفرقون بين انواعها المهم سيارة والسلام
وكلا الفئتين انا اعتبرهم من الفئات التي تكسب في هذه النوعية من السيارات
اما السيارات الشعبية والمتداولة بين الناس فالكل يفتكر نفسه خبير في مواصفاتها ومميزاتها مما يدعو الى غلاء سعرها حتى ولو كانت مستعملة
سمير بوحه
27-10-2008, 11:22 PM
^
^
^
كلام 100%
أبو معاذ 2006
27-10-2008, 11:44 PM
والله يا شباب لو سمحتولي اعلق تعليق بسيط
الملاحظ ان اغلب السيارات الفخمة والفارهة يقل سعرها بصورة مخيفة اذا ما كانت مستعملة والسبب في ذلك يرجع الى عدة اسباب :
1- الفئة الراغبة والعارفة بهذه السيارات فئة مقتدرة ولن تتعامل مع المستعمل وستلجأ للجديد
2- عدم انتشار هذه السيارات وعدم تجربتها من قبل عدد كبير من الناس يجعلهم يتهيبون حتى مجرد التفكير في امتلاكها ناهيك عن امتلاكها فعلياً
اذا اين ستذهب السيارات الفارهة المستخدمة اذا ما مل منها اصحابها الاغنياء اصلا والذين لايهمهم الربح والخسارة في السيارة :
تذهب هذه السيارات الى فئتين من الناس :
1- فئة المغامرين الذين لايهمهم ماذا سيحدث غدا المهم انه يحلم باغتناء سيارة فارهة والسلام
2- فئة الجاهلين بالسيارات اصلا والذين لايفرقون بين انواعها المهم سيارة والسلام
وكلا الفئتين انا اعتبرهم من الفئات التي تكسب في هذه النوعية من السيارات
اما السيارات الشعبية والمتداولة بين الناس فالكل يفتكر نفسه خبير في مواصفاتها ومميزاتها مما يدعو الى غلاء سعرها حتى ولو كانت مستعملة
كلام سليــــــــــــــــــم 100%
أبوعزام
28-10-2008, 12:21 AM
اشكركم جميعا على تعليقاتكم
سهيل الغامدي
28-10-2008, 12:43 AM
كلام أبوعبد الإله و هواري صيح 100%
متابع عن بعد
28-10-2008, 05:55 AM
هواري جابها في الصميم
وانا شفت سياره سويديه فخمه حيل حيل موديل 2005 يحرجون عليها تحت المكرفون فتح الباب 15 الف
ههههههههههههههههههه
bilany2003
28-10-2008, 08:49 AM
يا شباب انا امس نزلت المعارض اللي بالشفا والله يا شباب الاكوردات على 30000-50000
الـ 50000 هذه لموديلات 2007 فقط والكوابرس موديلاا 2006 بسعر 45000 ال اس
الكابرس الفخم فئة رويال 43000 الى 45000 ريال
المازدا 2004 بسعر 16000 ريال طبعا فئة زوم ومازردا زوم 2006 بسعر 20000 ريال ونظيفة
بس تعالوا شوفوا الكورولا 2002 بسعر 20000 ريال وعندك الكوامري موديلات 2000 بسعر 28000 ريال وكل ما زادت الموديلات الى موديلات 2003 تلقى السعر يتوقف شوي
غير كذا الهايلوكس نااااااااااااااااااااار في الاسعار
الدتسون نااااااااااااااااااااار في السعر
الشي اللي يحدد اسعار السيارات هذه هي الاشياء التالية:
1- سمعة السيارات قديما مثل التويوتا اللي تربينا وحنا نقول عنها انها تكرف وانها ممتازة وهي فعلا كذا.
2- توفر قطع الغيار بالنسبة للسيارة .
3- سهولة صيانة السيارة مثلا سيارات تويوتا ونيسان اي واحد يقدر يصلحها لك لكن سيارات هوندا مثلا او مرسيدس لازم ورش متخصصة تصلحها يعني مو اي واحد يتفلسف فيها.
4- الطلب على نوع معين من السيارات اذا المعارض والشريطية شافوا طلب كبير على نوع من السيارة يرفعون السعر على طول بدون تفاهم.
5-عملية السيارة ولاحظوا الطلب في السوق الحين على السيارات العملية والخدومة .
اعتقد هذه العوامل الوحيدة اللي تاثر في اسعار السيارات المستعملة بشكل عام
لكن تدرون اذا الاكوردات على 30000 الى 40000 لموديلات 2003 الى 2005 والله روعة ورخصية من جد.
Y A S S E R
28-10-2008, 04:01 PM
السوق متغير ومانعرفله وجه
يوم يرفع من سعر سيارة معينة ويوم ينزلها
ينقل الى القسم المختص
speeed1
28-10-2008, 07:16 PM
للاسف هذا يحصل
وبهذه الحالة بيستفيد اللي بيشتري مستعمل رخيص كمازدا اونيسان وبيخسر اللي حي يبيع
والعكس مع السيارات ذات القيمة العالية
قطع الغيار و الوكيل له دور ولكن ليس بالشكل الموجود عندنا تويوتا مستعمل ممكن تحصله اغلى من الوكالة!
الله المستعان
شكرا على الموضوع
معي النترا
28-10-2008, 08:39 PM
مقولة تويوتا وبس راسخه في الاذهان من يوم تولد ..
الامور هذي يحكمها التاريخ والعراقه والسمعه الجيده ..
كابريس 87 نظيفه جداً وصل سعرها لـ 20.000 ريال والرجال ما باع << يدل انه فيه ناس تهوى وتعشق القديم
ولد عمي راسه يابس معه كابريس 89 و يقول احسن شيء كرف وقوة وتحمل حدييييييييد .. << هو صادق ..
,,,
مهندس جديد
28-10-2008, 09:35 PM
العرض والطلب هو الي يحدد...
ومازيد على كلام الشباب
ماركيز LS
31-10-2008, 03:28 PM
تسعاااااااااااااوي وبس اللي فيه خير يوقف قدامه :emot171:
دكتر كيف
31-10-2008, 10:55 PM
الوكيل ثم الوكيل ثم الوكيل وخدمات ما بعد البيع ، قارنوا خدمات تويوتا في الصيانه وقطع الغيار مع غيرها من الشركات فرق هائل
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.