مجرد رأي 000000!!!!!

[tala55]

اخواني اعضاء ومشرفين المنتدى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:emot154:

اليوم وانا جالس مع شباب وشرواكم <----------------- مسوي فيها علوم قبايل :e058:

المهم كنا نسولف عن موضوع الطاره او الدركسون

بعض السيارات تجي الطاره فيها خفيفة والبعض تجي ثقيلة
(نظام بعض السيارات عند ازدياد السرعة الطارة تثقل)

طبعا بعض الزملاء يرى ان الطاره الثقيلة افضل وان التحكم

فيها احسن من الطاره الخفيفة

والبعض الاخر يرى العكس !!!

انا من تجربتي الشخصية للسيارات افضل ان الطاره تكون خفيفة !!

حاب اشوف أرأكم وش احسن شي تفضلونه ؟؟؟؟؟

ولكم خالص الشكر:emot154:

[Genius_m]

الطاره الثقيله طبعاً !

انا متعقد نفسياً من طاره الفورد خفيفه جداً ,,,,,,,

كل ماكانت الطاره اثقل (بشكل معقول يعني ) كل ماكن التحكم افضل والدقه في القياده اكثر ,,,

شكراً ع الموضوع فله :D

تحياتي,,,

[مهندس جديد]

والله يعتمد على ضروف القيادة،، اذا انت في حلبة سباق، تحتاج توجيه سريع للسيارة،، لكن على الطرق وفي الشوارع،، انت محتاج لسرعة توجية اقل ( سكان اثقل ) حتى تكون السواقه مريحة معاك.

بس بعض السيارات فيها نظام توجيه نشط... يعني اذا كنت ماشي على سرعة خفيفة، السكان يكون خفيف معاك حتى يسهل عليك التوجية في وسفط السيارة، لكن لما تزيد السرعة، السكان يثقل حتى لا سمح الله ما تعمل لفة سريعة على سرعة عالية مما قد يأدي لانحراف السيارة وانقلابها.

[A-M-G]

الطاره الخفيفه احسن بالزحمه واللفلفه والدوران :a120(60):
الثقيله بالخطوط تكون اريح واكثر امان
اغلب السيارات الحديثه مزوده بنضام يثقل الطاره على حسب السرعه

[Y A S S E R]

انا افضل نظام انه يكون المقود خفيف الحركة في السرعات الدنيا وخاصة عند اقل من 10كيلو لانه دائما يكون السائق يوقف السيارة في مكان ما ويتعبه المقود الثقيل
واما بالسرعة العالية 100+كم افضل ان يكون المقود ثقيل لاني ارى فيه الراحة واعطاء الثقة اكثر للسائق بالقيادة

[FMS 500]

اهم شئ يكون خفيف اذا جاء الواحد ولقى مكان ضيق يوقف فيه السيارة

اما على الخطوط طبعا تكون اثقل احسن

[mercury gs]

انا افضل نظام انه يكون المقود خفيف الحركة في السرعات الدنيا وخاصة عند اقل من 10كيلو لانه دائما يكون السائق يوقف السيارة في مكان ما ويتعبه المقود الثقيل
واما بالسرعة العالية 100+كم افضل ان يكون المقود ثقيل لاني ارى فيه الراحة واعطاء الثقة اكثر للسائق بالقيادة
رأيي من رأي أخوي أبو تركي

[ZAID ZAID]

ثقيل كما الالمانى

[هاوي التعبيث]

في ناس يحب تكون الطاره خفيفة على حسب استعماله و في ناس يبي تكون الطاره ثقيلة على حسب استعماله و طبيعة سواقته
وعن نفسي اشوف الطاره خفيفه احسن
........ معى تحياتي .......

[$ ابوعـابـد $]

زي او طارة الجمس حلو اما الفورد الله لا يبلانا لو فكيت الطاراه وطلعت السياره

على حجر لفت موب ثقيله ولا خفيفه زي الجمس حلو

[alwaleed]

أذكر ان هوندا كانت أول شركة يابانية تعتمد نظام يخلى الطارة تثقل كلما زادت السرعة

هذا أفضل شئ لأنك بالسرعات البطيئة تحتاج الطارة تكون خفيفة وكلما زادت سرعتك تحتاجها تكون أثقل عشان تتحكم بالسيارة بشكل صحيح

[tala55]

اشكر للجميع مروركم على الموضوع

ولكم خالص تحياتي

[محب لن ينتهي]

مشكور ما قصرت

[love altima]

انا افضل الطارة الخفيفة لانك تتحكم فيها بسهولة وبسرعة اذا اردت

ومشكووووووور على الموضوع

[ttoo]

طبعا الطارة الخفيفة تفضل على الطارة التقيلة بنسبة 75% << لان الطاره الخفيفة تكون سلسة حتى لو كنت توك صاحي من النوم تقدر تسوق خخخخخ ..وبعدين احنا مو كل يوم ماسكين خطوط سفر فالفلفة في المدينة تكون اكثر من طرق السفر والخطوط الطويلة < وجه نظر .

[أبوهذال]

و الله لا هاذي ولا هاذي

تكون لا خفيفه ولا ثقيله افضل

عشان لو وانت مسرع و تبغى تتفادى شي ما تفرق معك الطاره

تحياتي

[speeed1]

متوسطة :a120(37):
ليست خفيفة مرةةةةةةةةةةةةةةةة ولا طارة هوا