كوراندو
21-03-2008, 02:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أبخلي البربره في الأخير
هذا الرابط لشركه أمريكيه كبيره تعرض الضمان الأصلي للشركات في أمريكا الضمان الأساسي من الصدام للصدام والضمان الممدد على المحركات
خرب شي يتصلح غصب فيه محاكمات وشغل عندهم ( الله يخلف علينا وهذا إبتلاء واللي يصبر ياخذ بداله أضعاف مضاعفه في الأخره ) لاحضوا السيارات اللي ضمانها أكثر خصوصاً من موديل 2000 وفوق
https://www.warrantydirect.com/manuf...warranties.asp (https://www.warrantydirect.com/manufacturers_warranties.asp)
وهذا موقع Strategic Vision الموقع الأمريكي المشهور من 30 سنه وهو متخصص في دراسه كيفية وسبب شراء العملاء لما يبحثون عنه
مسوي دراسه رضا المالكين عن جودة سياراتهم بشكل عام
http://www.strategicvision.com/press_release.php?pr=27
وهذي دراسه من شركه كبيره وقديمه في أمريكا
الأخضر إعتماديه عاليه الأصفر إعتماديه متوسطه الرصاصي إعتماديه ضعيفه
لاحض هيونداي تقريباً هي وشركه ثانيه فقط اللي مجالهم ماطلع عن الأخضر
وهذا رابطها
http://www.consumerreports.org/cro/cars/index.htm
http://www.imagefreehost.com/files/24012008/nv1254936325.jpg
هذا الموقع مشهور ومعروف مهمته من أسمه فهو يرشح كم سياره
من السيارات اللي حصلت على أكبر عدد من الجوائز العالميه
فعن السياره بشكل عام
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2006&cat=1
وعن عدد الجزائز على تصميم السياره
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2006&cat=2
وأخيراً هذا موقع ناقل خبر من مجله سيارات بريطانيه ناشره مسح لشركه مستقله
تعطي ضمان مباشر لمالك السياره المسح عن ثلاث أشياء
1 - دعوه أو طلب للصيانه
2 - متوسط تكلفة الإصلاح
3 - متوسط وقت الإصلاح
في طلب الصيانه حصلت هيونداي على المركز السادس
وهذا يذكرنا ب دراسة JDPOWR لثلاث سنوات إستخدام واللي أسمها Vehicle dependability study واللي حصلت فيها هيونداي على نفس المركز السادس
ولاكن في متوسط تكلفة الإصلاح ومتوسط وقت الإصلاح هي في المركز الأول
وهذا أنا أشوفه أهم شي أن تكلفة ووقت صيانة السياره يكون الأقل
وهذا يوضح شي أن الدراسه من هذا النوع و اللي ذكرتها jdpower تدل على أن الأعطال بالكم لا بقوة العطل يعني ناخذ السوناتا موديل 2004 واللي هو أخر موديلات تم تنزيل دراسه عليها من هذا النوع حتى الآن الدراسه تاخذ الأعطال من عدد محدد من النقاط في السياره وتحسبها فتتفاوت هذي الأعطال من قوي إلى خفيف وهنا الكلام
إذا رجعنا للدراسه الأولى تقول أن الهيونداي الأقل في متوسط تكلفه ووقت العطل
هذا وش يدل عليه يدل على أن أعطال الهيونداي خفيفه فهي ماتكلف ولا تاخذ وقت
واللي جرب الهيونداي مثلاً سوناتا من 1999 -2004 (( تجربه صحيحه ماهو مثل خوينا اللي أبتكلم عنه بعد شوي )) يعرف عيوبها الشماسه ماتتحرك إلابالقوه
السير تبع الدريشه ينقطع وتطيح الأنتل يطلع بطقطقه وهذا عندي مايهم
شماسه وسير دريشه ولا جلبة عكس سياره من شركه ثانيه أو حساس مدري وين حاطينه أولاً أنه ياخذ وقت في فكه ويكلف
أهم شي عندي أن السوناتا في المحركات والشغل الكبير المكلف جودتها عاليه
أنا أنتضر دراسة vehicle dependability study من jdpower لعام 2008 بفارغ الصبر واللي بتكون لموديلات 2005
نعرف الفرق بين سيارات هيونداي قبل 2005 وبعدها
جودة المواد تغيرت بشكل كبير خصوصاً الداخليه والأشياء البسيطه
طولت هذا الموقع والخبر عن المسح
http://english.chosun.com/w21data/ht...508070011.html (http://english.chosun.com/w21data/html/news/200508/200508070011.html)
نعم التجربه خير برهان بس أهم شي تكون هذي التجربه صحيحه كيف :rolleyes: ؟ !!!
ماأكون أنا بس اللي أذم بحكم تجربتي ( جربت وش أسوي بعد أكثر من كذا ؟؟ )
طيب فيه 20 واحد غيري يمدحون مع العلم أنهم مجربين جدد يعني مجربين غير اللي معهم قبل ليش يمدحون ليش ؟؟!!!!!! في هذي الحاله أرجع لتجربتي وأشوف السبب والأسباب كثيره منها ماهو مني كجهلي بمامعي لنفرض أنها سياره ( أجل هذا وش يتكلم عنه :mad: )
ماأروح بعيد عن السيارات كان فيه واحد تعرفت عليه حديثاً يسب في السوناتا 2001 قلتله وش اللي صاير قال هذي ثالث مره أغير المكينه وهي مامشت 200 ألف قلتله أنت تفحط قالي أستح وقدر قلت أسف بس أنا لي خوي معاه سوناتا 2000 تعدت ال 240 ألف بنفس المكينه لا ومن البخل من هي ماشيه 80 ألف إلى 220 ألف ماغير البواجي أم ثلاثه ريال الحبه NGK يعني مشت 140 ألف :eek: لاكنه ماينسى طبعاً سير التايمينق اييييييه هنا قالي وشو سير التايمننننييييييق تبين شوي من السالفه قلت أنت ماقريت كتلوج السياره فيه سير مهم لازم تغيره كل حوالي 60000 قلتله أنت مغير المكينه ليه قالي طفت علي وديتها بالصطحه لورشه أعرفها قالي المكينه مخبطه تبي تغيير ( راحت الأمانه )
كانت معي أوبتيما 2001 طبعاً نفس مكينة السوناتا واللي عيبها الوحيد سير التايمينق مايطول يحتاج إلى تغيير كل حوالي 60 ألف المهم مشينا عليها حوالي 100 طفت معي وأنا توني أبامشي دقيت سلف المكينه تدور و بعدين طلع فيها صوت تك تك تك تك طبعاً شلناها على صطحه أول ورشه المكينه مخبطه الثانيه برضه ماأقتنعنا وش مخبطه هذي مشت 100 ألف بس وبعدين أحنا مجربين ستيلار قبل الحمد لله وبتوفيقه طحنا في ورشه فيها فلبيني كان شغال في وكالة مازدا بتشخيص سريع قالنا ممكن 500 وممكن 2000 ريال قلنا ليه قال أبفك ثلاجة الهوا وبشوف إذا البلوف سليمه يعني سير تايمينق مع بكرته ب 500 وإذا متكسره لازم أفك الراس وأغيرها مع السير وبكرته ووجه الراس
سألناه ليش متكسره قال إذا إنقطع السير والمكينه تدور ببطء فيه أحتمال أن البلوف تكون مسكره وبعيده عن البساتم أو أنه ينقطع والبلوف مفتوحه فترقى عليها البساتم وتكسرها
وهذا اللي صار معنا صلحناها ورجعت زي ماكانت ( وخوينا الأول يغير المكينه لثالث مره ) وعند 140 ألف جا جارنا طلبها مننا ( صار زواج ) وكانت مثل السبير عندنا ومالها شخص محدد فبعناه ماشاء الله السياره مبروكه يروح عليها الحفر ويجي أسبوعياً من الجبيل من طريق أبوحدريه مايحتاج الطريق يضاهي يضاهييي ( عاد اللي يعرفونه خلصنا ) طيب مافيه طريق يضاهيه الأن تعدت ال 200 ألف وهو أخر وناسه قلناله لا تنسى السير بس .
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
نرجع ونقول التجربه خير برهان واللي ماجرب لايحكم .... واللي جرب يشوف هل تجربته صحيحه ولالا وهل فيه شي مؤثر على تجربته من مشكله مصنعيه أو مشكله حدثت من تبعات إهمال سابق أو حادث سير أو حادث عرضي مثل دخول ماء أو تراب في أماكن حساسه بسبب الإهمال أيضاً أو غيره .................. . وماننسى إحتمال أنها معيونه ( العين حق ) كما قال الرسول صلى الله عليه وسلم وقال أيضاً ( اكثر من يموت من امتى بعد كتاب الله عز وجل وقضائه وقدره بالأنفس ) يعني تأثيرها يوصل في أحيان كثيره إلى قتل الشخص المعيون ( يعني مشكله في بيت جهاز سياره أهون ولا ) , والإيمان بهذا واجب تصدقون ياأخوان أن في وقتنا هذا ناس مايؤمنون بالعين ويقولون عنها خرافه , أعوذ بالله مايدرون أن من كذب شيء مماجاء به الرسول اللهم صلى وسلم عليه ( يكفر) إنالله وإنا إليه راجعون .
نرجع للموضوع إذاكان يشوف أنها ( تجربته ) صحيحه خلاص سوى اللي عليه يقدر يحكم بعدم راحته من هذي السياره أو الشركه فيتجنبها ويعذر حتى بشراءه لشيء أغلى سعراًًًًً وأقل مستوى .
أما إذاكان يشوف إنها غير صحيحه في نفسه لاكن كلام اللي حوله يحكم بفشل هذي السياره أو الشركه وبذلك يأثر هذا الكلام عليه بمجاراتهم في حكمهم فهذا إنسان يغالط نفسه وغير واثق منها ومن تجاربه .
هنا بعد زيادة عدد المالكين ما نتكلم عن 10 ملاك و ماأقول المصوتين ولاحتى المجربين أقول ( الملاك ) لثلاث سيارات نشوف تقييمهم والي من خمس نجوم لسياراتهم موديل 2007 وهي
- عن الرضا بشكل عام وعن السياره وعن التصميم و الراحه والأداء والقيمه .
- وبعض الإنطباعات من جميع المجربين عن سياراتهم وتجربتهم لها .
وماننسى أنهم أمريكان يعني ديرتهم كبيره ودائماً تكون سياراتهم قاطعه مسافه كبيره جداً .
الهوندا أكورد من 113 مالك حتى الآن - التويوتا أفالون 70 مالك - الهيونداي أزيرا 83 مالك .
http://autos.yahoo.com/newcars/model...3?modelId=4999 (http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AiO7OLy8yHiG5zIY02dTqjEEc78F;_y lv=3?modelId=4999)
هنا الأفالون
http://autos.yahoo.com/2007_toyota_avalon/
وهنا الأزيرا
http://autos.yahoo.com/2007_hyundai_azera/
أبخلي البربره في الأخير
هذا الرابط لشركه أمريكيه كبيره تعرض الضمان الأصلي للشركات في أمريكا الضمان الأساسي من الصدام للصدام والضمان الممدد على المحركات
خرب شي يتصلح غصب فيه محاكمات وشغل عندهم ( الله يخلف علينا وهذا إبتلاء واللي يصبر ياخذ بداله أضعاف مضاعفه في الأخره ) لاحضوا السيارات اللي ضمانها أكثر خصوصاً من موديل 2000 وفوق
https://www.warrantydirect.com/manuf...warranties.asp (https://www.warrantydirect.com/manufacturers_warranties.asp)
وهذا موقع Strategic Vision الموقع الأمريكي المشهور من 30 سنه وهو متخصص في دراسه كيفية وسبب شراء العملاء لما يبحثون عنه
مسوي دراسه رضا المالكين عن جودة سياراتهم بشكل عام
http://www.strategicvision.com/press_release.php?pr=27
وهذي دراسه من شركه كبيره وقديمه في أمريكا
الأخضر إعتماديه عاليه الأصفر إعتماديه متوسطه الرصاصي إعتماديه ضعيفه
لاحض هيونداي تقريباً هي وشركه ثانيه فقط اللي مجالهم ماطلع عن الأخضر
وهذا رابطها
http://www.consumerreports.org/cro/cars/index.htm
http://www.imagefreehost.com/files/24012008/nv1254936325.jpg
هذا الموقع مشهور ومعروف مهمته من أسمه فهو يرشح كم سياره
من السيارات اللي حصلت على أكبر عدد من الجوائز العالميه
فعن السياره بشكل عام
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2006&cat=1
وعن عدد الجزائز على تصميم السياره
http://www.wcoty.com/vehicles/?year=2006&cat=2
وأخيراً هذا موقع ناقل خبر من مجله سيارات بريطانيه ناشره مسح لشركه مستقله
تعطي ضمان مباشر لمالك السياره المسح عن ثلاث أشياء
1 - دعوه أو طلب للصيانه
2 - متوسط تكلفة الإصلاح
3 - متوسط وقت الإصلاح
في طلب الصيانه حصلت هيونداي على المركز السادس
وهذا يذكرنا ب دراسة JDPOWR لثلاث سنوات إستخدام واللي أسمها Vehicle dependability study واللي حصلت فيها هيونداي على نفس المركز السادس
ولاكن في متوسط تكلفة الإصلاح ومتوسط وقت الإصلاح هي في المركز الأول
وهذا أنا أشوفه أهم شي أن تكلفة ووقت صيانة السياره يكون الأقل
وهذا يوضح شي أن الدراسه من هذا النوع و اللي ذكرتها jdpower تدل على أن الأعطال بالكم لا بقوة العطل يعني ناخذ السوناتا موديل 2004 واللي هو أخر موديلات تم تنزيل دراسه عليها من هذا النوع حتى الآن الدراسه تاخذ الأعطال من عدد محدد من النقاط في السياره وتحسبها فتتفاوت هذي الأعطال من قوي إلى خفيف وهنا الكلام
إذا رجعنا للدراسه الأولى تقول أن الهيونداي الأقل في متوسط تكلفه ووقت العطل
هذا وش يدل عليه يدل على أن أعطال الهيونداي خفيفه فهي ماتكلف ولا تاخذ وقت
واللي جرب الهيونداي مثلاً سوناتا من 1999 -2004 (( تجربه صحيحه ماهو مثل خوينا اللي أبتكلم عنه بعد شوي )) يعرف عيوبها الشماسه ماتتحرك إلابالقوه
السير تبع الدريشه ينقطع وتطيح الأنتل يطلع بطقطقه وهذا عندي مايهم
شماسه وسير دريشه ولا جلبة عكس سياره من شركه ثانيه أو حساس مدري وين حاطينه أولاً أنه ياخذ وقت في فكه ويكلف
أهم شي عندي أن السوناتا في المحركات والشغل الكبير المكلف جودتها عاليه
أنا أنتضر دراسة vehicle dependability study من jdpower لعام 2008 بفارغ الصبر واللي بتكون لموديلات 2005
نعرف الفرق بين سيارات هيونداي قبل 2005 وبعدها
جودة المواد تغيرت بشكل كبير خصوصاً الداخليه والأشياء البسيطه
طولت هذا الموقع والخبر عن المسح
http://english.chosun.com/w21data/ht...508070011.html (http://english.chosun.com/w21data/html/news/200508/200508070011.html)
نعم التجربه خير برهان بس أهم شي تكون هذي التجربه صحيحه كيف :rolleyes: ؟ !!!
ماأكون أنا بس اللي أذم بحكم تجربتي ( جربت وش أسوي بعد أكثر من كذا ؟؟ )
طيب فيه 20 واحد غيري يمدحون مع العلم أنهم مجربين جدد يعني مجربين غير اللي معهم قبل ليش يمدحون ليش ؟؟!!!!!! في هذي الحاله أرجع لتجربتي وأشوف السبب والأسباب كثيره منها ماهو مني كجهلي بمامعي لنفرض أنها سياره ( أجل هذا وش يتكلم عنه :mad: )
ماأروح بعيد عن السيارات كان فيه واحد تعرفت عليه حديثاً يسب في السوناتا 2001 قلتله وش اللي صاير قال هذي ثالث مره أغير المكينه وهي مامشت 200 ألف قلتله أنت تفحط قالي أستح وقدر قلت أسف بس أنا لي خوي معاه سوناتا 2000 تعدت ال 240 ألف بنفس المكينه لا ومن البخل من هي ماشيه 80 ألف إلى 220 ألف ماغير البواجي أم ثلاثه ريال الحبه NGK يعني مشت 140 ألف :eek: لاكنه ماينسى طبعاً سير التايمينق اييييييه هنا قالي وشو سير التايمننننييييييق تبين شوي من السالفه قلت أنت ماقريت كتلوج السياره فيه سير مهم لازم تغيره كل حوالي 60000 قلتله أنت مغير المكينه ليه قالي طفت علي وديتها بالصطحه لورشه أعرفها قالي المكينه مخبطه تبي تغيير ( راحت الأمانه )
كانت معي أوبتيما 2001 طبعاً نفس مكينة السوناتا واللي عيبها الوحيد سير التايمينق مايطول يحتاج إلى تغيير كل حوالي 60 ألف المهم مشينا عليها حوالي 100 طفت معي وأنا توني أبامشي دقيت سلف المكينه تدور و بعدين طلع فيها صوت تك تك تك تك طبعاً شلناها على صطحه أول ورشه المكينه مخبطه الثانيه برضه ماأقتنعنا وش مخبطه هذي مشت 100 ألف بس وبعدين أحنا مجربين ستيلار قبل الحمد لله وبتوفيقه طحنا في ورشه فيها فلبيني كان شغال في وكالة مازدا بتشخيص سريع قالنا ممكن 500 وممكن 2000 ريال قلنا ليه قال أبفك ثلاجة الهوا وبشوف إذا البلوف سليمه يعني سير تايمينق مع بكرته ب 500 وإذا متكسره لازم أفك الراس وأغيرها مع السير وبكرته ووجه الراس
سألناه ليش متكسره قال إذا إنقطع السير والمكينه تدور ببطء فيه أحتمال أن البلوف تكون مسكره وبعيده عن البساتم أو أنه ينقطع والبلوف مفتوحه فترقى عليها البساتم وتكسرها
وهذا اللي صار معنا صلحناها ورجعت زي ماكانت ( وخوينا الأول يغير المكينه لثالث مره ) وعند 140 ألف جا جارنا طلبها مننا ( صار زواج ) وكانت مثل السبير عندنا ومالها شخص محدد فبعناه ماشاء الله السياره مبروكه يروح عليها الحفر ويجي أسبوعياً من الجبيل من طريق أبوحدريه مايحتاج الطريق يضاهي يضاهييي ( عاد اللي يعرفونه خلصنا ) طيب مافيه طريق يضاهيه الأن تعدت ال 200 ألف وهو أخر وناسه قلناله لا تنسى السير بس .
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
نرجع ونقول التجربه خير برهان واللي ماجرب لايحكم .... واللي جرب يشوف هل تجربته صحيحه ولالا وهل فيه شي مؤثر على تجربته من مشكله مصنعيه أو مشكله حدثت من تبعات إهمال سابق أو حادث سير أو حادث عرضي مثل دخول ماء أو تراب في أماكن حساسه بسبب الإهمال أيضاً أو غيره .................. . وماننسى إحتمال أنها معيونه ( العين حق ) كما قال الرسول صلى الله عليه وسلم وقال أيضاً ( اكثر من يموت من امتى بعد كتاب الله عز وجل وقضائه وقدره بالأنفس ) يعني تأثيرها يوصل في أحيان كثيره إلى قتل الشخص المعيون ( يعني مشكله في بيت جهاز سياره أهون ولا ) , والإيمان بهذا واجب تصدقون ياأخوان أن في وقتنا هذا ناس مايؤمنون بالعين ويقولون عنها خرافه , أعوذ بالله مايدرون أن من كذب شيء مماجاء به الرسول اللهم صلى وسلم عليه ( يكفر) إنالله وإنا إليه راجعون .
نرجع للموضوع إذاكان يشوف أنها ( تجربته ) صحيحه خلاص سوى اللي عليه يقدر يحكم بعدم راحته من هذي السياره أو الشركه فيتجنبها ويعذر حتى بشراءه لشيء أغلى سعراًًًًً وأقل مستوى .
أما إذاكان يشوف إنها غير صحيحه في نفسه لاكن كلام اللي حوله يحكم بفشل هذي السياره أو الشركه وبذلك يأثر هذا الكلام عليه بمجاراتهم في حكمهم فهذا إنسان يغالط نفسه وغير واثق منها ومن تجاربه .
هنا بعد زيادة عدد المالكين ما نتكلم عن 10 ملاك و ماأقول المصوتين ولاحتى المجربين أقول ( الملاك ) لثلاث سيارات نشوف تقييمهم والي من خمس نجوم لسياراتهم موديل 2007 وهي
- عن الرضا بشكل عام وعن السياره وعن التصميم و الراحه والأداء والقيمه .
- وبعض الإنطباعات من جميع المجربين عن سياراتهم وتجربتهم لها .
وماننسى أنهم أمريكان يعني ديرتهم كبيره ودائماً تكون سياراتهم قاطعه مسافه كبيره جداً .
الهوندا أكورد من 113 مالك حتى الآن - التويوتا أفالون 70 مالك - الهيونداي أزيرا 83 مالك .
http://autos.yahoo.com/newcars/model...3?modelId=4999 (http://autos.yahoo.com/newcars/model/overview.html;_ylt=AiO7OLy8yHiG5zIY02dTqjEEc78F;_y lv=3?modelId=4999)
هنا الأفالون
http://autos.yahoo.com/2007_toyota_avalon/
وهنا الأزيرا
http://autos.yahoo.com/2007_hyundai_azera/