هل هذا عيب في الأزيرا؟

[بــنــدر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ذكرت في إحدى المواضيع إني قمت بزيارة لمدينة تبوك
وطبعا اخذت السيارة معي شحن بسبب طول الطريق 1700 كيلو من أبها عن طريق البسامي

الملاحظ في الملاحة بتبوك إنه الحارات الجديدة موجودة بالملاحة وفيه شوارع وحارات جديدة بابها مو موجودة مع إنه ابها منطقة سياحية المفروض الملاحة مكتملة

المهم جرب واحد من حقين الخطوط السيارة حقتي وهو معاه كابرس 94 م كارفها جده الرياض تبوك المدينة

المهم جرب سيارتي وذكر عيب لقيه عندي بالسيارة بصراحة مدري هو عيب ولا لا

إنه لم ترفع رجلك من البنزين وانت بالسرعات العالية مثلا 200 كم/ بالساعة يبقى الأمبير ثابت شوي مكانه على سرعة 200 وبعدين ينزل ببطئ شديد
على كلامه المفروض أول مارتفع رجلك من البنزين ينزل على طول على 180 -160

هل هذا عيب ولا ميزة :confused:
أصحاب الازيرا عطوني خبر

بالنسبة لانطباعه عن السيارة:
السيارة راسية وثابته وعزمها ممتاز جدا مثل قيادته المرسيدس
تجاوب السيارة على السرعات العالية ممتاز
تجاوب القير معاه ممتاز ولا فيه أي تاخير ( أنا استغربت اشلون يتجاوب معاه بسرعة وانا يقعد شوي وبعدين يتجاوب)
يوم قلت له قال لي انت ايش دراك عن السواقة خل السواقة لاهلها :confused:
والشيء هذا لاحظته أنا انه القير يتجاوب معاه بسرعة

الهدوء ممتازة بس احتكاك الصوت على سرعة 220 أقصى سرعة مشاها شديد جدا خارج السيارة

صوت المكينة منخفض

تم اكتشاف حذفه لليسار انا ما كنت ادري عنها مدري الوكالة بتصلحه على حسابها ولا تقول إنت السبب
السيارة تم تجربتها على خط المدينة المنورة - تبوك والرجال رجله حارة
خلاني أتوب أستحي من احد اعطيه يجرب

أخوكم بندر

[عــ,,,ــووول]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


هلا بندر اخوي والله انا اول مره اسمع عن الموضوع ذا لاني انا عانيت من النزول

لما اكون مسرع وارفع رجلي عن البنزين احس السياره كأنها لحالها تضرب فرامل

وانت الحين تقول العكس ولما رحت للوكاله وبلغتهم بالكلام هذا قالو هذي ميزه بالسياره مثل المرسيدس والبي ام قلتله طيب مافيها مشكله لانها تخوف

قال لا هي من الشركه اصلا كذا وماعندك اي مشكله

ومادري والله مين الصح هل هو كلامك ولا كلامي اللي جايبه من الوكاله

وننتظر الاخوان ونشوف


تقبل مرور اخوك

عسوول

[بــنــدر]

هلا حياك اخوي عسووول

أنا من بعد ما خبرني الرجال
قعدت اجرب أمشي 140 و 120 أرفع رجلي أحصل السيارة تثبت شوي وتنزل نزول بطيئ جدا في الامبير

هو قال لي هذا عيب وانا مدري قلت ممكن أنتم اكثر خبرة والي مجربين يعرفون

طبعا سألته ليش عيب قال المفروض السيارة أول ما ترفع رجلك تهدي أفضل من إنه يكون معتمد فقط على الفرامل

أرجوا من اصحاب الازيرا الثانيين يعطوني الافادة

[عــ,,,ــووول]

مو انا اقولك سيارتي نفس كلام الرجال اللي معاك اول ماارفع رجلي تنزل السرعه وتحس السياره تخف بشكل ملفت

فانا مادري هل المشكله عندك او عندي وننتظر الاخوان امكن بفيدونا

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــ

[M.W4EVER]

وشلون يثبت يعني يطول وإلا كيف ؟ وإلا ثانية أو ثانيتين ؟

[vector]

والله مادري

بس اللي اعرفه ان حركه النزول الشديد بالسرعه تصير غالبا بالقير العادي

أما الأوتو فـ دائما مريح وتلاحظ ضغط المكينه منخفض دائما

[saad k22]

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
سيم سيم كلام بابا
تحياتي

[أبو خميس]

أنا بسوناتا تنزل مــعي السـرعـه بشكل سريع من الـ 200 إلى 160 لكــن بعدها تدلــع

[techmate]

المهم جرب سيارتي وذكر عيب لقيه عندي بالسيارة بصراحة مدري هو عيب ولا لا

إنه لم ترفع رجلك من البنزين وانت بالسرعات العالية مثلا 200 كم/ بالساعة يبقى الأمبير ثابت شوي مكانه على سرعة 200 وبعدين ينزل ببطئ شديد
على كلامه المفروض أول مارتفع رجلك من البنزين ينزل على طول على 180 -160

هل هذا عيب ولا ميزة :confused: أصحاب الازيرا عطوني خبر



إللي أعرفه أن السيارات الأوروبيه الرياضية مثل المازاراتي والأوستن مارتن وغيرها يعتبر من ميزاتها الأساسية أنك إذا كنت مسرع ورفعت رجلك عن دواسة البنزين تنخفض السرعة بشكل سريع ليساعد الفرملة عن تجنب الحوادث.

[أبو عبدالعزيز]

السلام عليكم..........
الموضوع هذا يختلف من سيارة لسيارة أخرى
مثلا الأمريكي مشهور بهذي الحركه وخصوصا الجيل السابق
تحس القير كأنه وده يرجع نمره (كأنك بسيارة قير عادي) ويخفف السرعه من نفسه بشكل رائع
وأنا لاحظت بالأودي تبع الوالد السابقه أنها إذا رفعت رجلك ما تخفف بسرعه مما سبب لي مرة من المرات أنهم يعطوني مخالفه ((كنت متعود أول على الكابريس والجمس))

وأما كيا أوبيروس ولله الحمد فيها هذه الميزة وهي أن أول ماترفع رجلك تبدأ تخفف لحالها وكأنك ماشاء الله ماسك فرامل خفيفه

ملاحظتي عندك : أما أن الأزيرا تختلف عن الأوبيروس بهذه الناحيه من حيث المحرك أو القير....!!
أو دواسة الأقدام عندك أخوي متقدمه شوي وتضغط على البنزين وما تخليه يرجع للأخير اول ما تتركه
وعموما هذه ليست مشكله بإذن الله والفحص الجاي خبرهم فيها وهم بيكمنونك إن شاء الله

تحياتي لكم أخوكم ابو عبدالعزيز

[vector]

^^^^^^^

طيب اخوي ابو عبدالعزيز

ممكن تجرب تمشي بسيارتك 120 وبعدين شيل رجلك عن الدواسه واحسب كم ثانيه اللين تصير السرعه90

وحبذا لو تصورها:)

عشان نقارنها مع سياراتنا

ومشكور مقدما

[ولد جدهـ]

والله ماعندي خبر
بس ممكن اليوم اجربهاااااا

[بــنــدر]

يعطيكم العافية على الردود يا شباب

بس أنا الحين الأزيرا قربت تكمل معاي 10 شهور وملاحظ الشيء هذا عندي عادي

بس على كلامه الرجال الي جرب سيارتي يقول المفروض أول ما ترفع رجلك من البنزين تلاحظ نزول السرعة بشكل سريع

بس أنا في سيارتي لم أرفع رجلي من البنزين يظهر وكأنه ثابت كأني مشغل مثبت السرعة ويبدأ بعدها بالنزول ببطئ شديد وعلى كلامه هذا عيب السيارة الي معاي لأنه كل الإعتماد على الفرامل أكثر

ولو إنه دعاسة البنزين معلقة كان ما تلاحظ عداد ينزل كان ثابت
بس ياليت أصحاب الأزيرا يجربون هل عداد السرعة ينزل بشكل سريع أو بطيء

وهل هذي الحركة ميزة أو عيب ؟؟؟؟

ننتظر أراؤكم <<<<<<<<< مدري أراؤكم صح مكتوبة ولا غلط؟؟؟؟


أخوكم بندر

[M.W4EVER]

^^^^^^^^^^^^^^^

هلا بندر

بجرب وأعلمك بإذن الله ولايهمك إن شاء الله

[أبو عبدالعزيز]

بجرب ان شاء الله بكره انزله لكم

[بلا حدود]

والله مادري

بس اللي اعرفه ان حركه النزول الشديد بالسرعه تصير غالبا بالقير العادي

أما الأوتو فـ دائما مريح وتلاحظ ضغط المكينه منخفض دائما


يعطيك العافيه يافيكتور

مثل ما وضح اخوي فيكتور المسأله متعلقه بالقير وعدد النمر ونسبة كل نمره

انا لاحظت هذا الشي في الازيرا لأني متعود على السوناتا قير عادي وكنت اذا امشي 160 الضغط يكون 4 وشوي اما الازيرا تحت الثلاث فـ الازيرا مريحه مره بالنمره الخامسه وعشان كذا ماتحس بفرملة المكينه

وعشان تتضح المسأله اكثر جرب تمشي بالازيرا 120 على النمره الرابعه ( حول القير عادي ) وشيل رجلك شوف كيف السرعه تقل مو مثل النمره الخامسه اللي تكون في المكينه مريحه ومافيها حيل تسوي فرمله ( فرملة محرك او مثل مايقال بالعاميه تهجيد السياره بنمر القير )

ان شاءالله اكون افدتك وهذا الشي ابداً ماهو عيب ( طبيعي )

[M.W4EVER]

تحليل بلاحدود منطقي وأشوفه صحيح 100 %

[vector]

يعطيك العافيه يافيكتور

مثل ما وضح اخوي فيكتور المسأله متعلقه بالقير وعدد النمر ونسبة كل نمره

انا لاحظت هذا الشي في الازيرا لأني متعود على السوناتا قير عادي وكنت اذا امشي 160 الضغط يكون 4 وشوي اما الازيرا تحت الثلاث فـ الازيرا مريحه مره بالنمره الخامسه وعشان كذا ماتحس بفرملة المكينه

وعشان تتضح المسأله اكثر جرب تمشي بالازيرا 120 على النمره الرابعه ( حول القير عادي ) وشيل رجلك شوف كيف السرعه تقل مو مثل النمره الخامسه اللي تكون في المكينه مريحه ومافيها حيل تسوي فرمله ( فرملة محرك او مثل مايقال بالعاميه تهجيد السياره بنمر القير )

ان شاءالله اكون افدتك وهذا الشي ابداً ماهو عيب ( طبيعي )


يعطيك الف عافيه يا فارس

كذا قربنا من حل الموضوع

والشي الفاصل هو سيارة أبو عبد العزيو

أبو عبد العزيز سيارتك 4 نمر أو 5 نمر؟؟

[بلا حدود]

^
^

5 نمر

بس في اسباب اعتقد ممكن ماتخلي ابوعبدالعزيز ملاحظ هالشي :

1- مكينة سيارته 3.5 تختلف عن مكينة الازيرا يمكن للمكينه دور في هذا الشي
2- يمكن متعود على الاوتو يعني ماغير من عادي الى اوتو عشان يلاحظ هذا الشي
3- يمكن نسب القير عنده تختلف عن الازيرا

سؤال الى ابوعبدالعزيز اذا كنت ماشي على سرعة 140 كم يكون الضغط عندك ..؟

[أبـــوبـــدران]

شرهتكم على اللي يسرع ,

ان شاء الله اجرب وارد لكم

بس انا مع بندر في كلامه . واعتبرها ميزه

سـلام عليكم

[ZAID ZAID]

والله مادري

بس اللي اعرفه ان حركه النزول الشديد بالسرعه تصير غالبا بالقير العادي

أما الأوتو فـ دائما مريح وتلاحظ ضغط المكينه منخفض دائما


نفس الكلام

وبالنسبة لى تنزل السرعة بس يبيلها ثانية او ثانيتين

لا توسوس يابو

الجميع يبى بس يطلع عيوب فى الكورى والسلام

حتى لو ما لقى شى

بيقولك السيارة سريعة خخخخخ

[أبو عبدالعزيز]

بجرب اليوم وانا طالع من الدوام وأجاوب لكم عن استفساراتكم

[M.W4EVER]

ننتظرك ياأبو عبدالعزيز

[بــنــدر]

يعطيك العافيه يافيكتور

مثل ما وضح اخوي فيكتور المسأله متعلقه بالقير وعدد النمر ونسبة كل نمره

انا لاحظت هذا الشي في الازيرا لأني متعود على السوناتا قير عادي وكنت اذا امشي 160 الضغط يكون 4 وشوي اما الازيرا تحت الثلاث فـ الازيرا مريحه مره بالنمره الخامسه وعشان كذا ماتحس بفرملة المكينه

وعشان تتضح المسأله اكثر جرب تمشي بالازيرا 120 على النمره الرابعه ( حول القير عادي ) وشيل رجلك شوف كيف السرعه تقل مو مثل النمره الخامسه اللي تكون في المكينه مريحه ومافيها حيل تسوي فرمله ( فرملة محرك او مثل مايقال بالعاميه تهجيد السياره بنمر القير )

ان شاءالله اكون افدتك وهذا الشي ابداً ماهو عيب ( طبيعي )


يعطيكم العافية على الردود وحاس كلام أخوي بلا حدود هو أقرب شيء لصح

بأجرب اليوم القير العادي على سرعة 120 في الرابع وأشوف

[بــنــدر]

نفس الكلام

وبالنسبة لى تنزل السرعة بس يبيلها ثانية او ثانيتين

لا توسوس يابو

الجميع يبى بس يطلع عيوب فى الكورى والسلام

حتى لو ما لقى شى

بيقولك السيارة سريعة خخخخخ

لا والله أخوي مو أبي أطلع عيب ولا شيء في أشياء ما ألاحظها الا لم أحد يذكرها لي وأقولها بالمنتدى عشان أشوف هي عيوب أو طبيعي

والأزيرا كل يوم أرتاح لها اكثر من اول وقربت تكمل معي 10 شهور

[بــنــدر]

أخوي بلا حدود
يوم كانت معي كامري طبعا كانت قير عادي
وأمشي في الخامس يعني السيارة مريحه نفسها على سرعة 140 و160 مثلا
لم أرفع رجلي على طول ينزل أمبير السرعة وهي بالخامس ليش مايصير هذا في الأوتو على الأزيرا وعلى سرعة 180 و 200 بعد نزول بطيء

والمفروض في عوامل تخلي الأمبير ينزل بشكل ملحوظ وهو الاحتكاك بالأرض والهواء الي جاي بوجه السيارة ما يأثر فيها إيش يكون السبب

[بلا حدود]

^
^

اخوي البندر القير العادي غير ولا تنسى ان الكامري 4 سلندر يعني لو تمشي بالكامري 160 بيكون الضغط فوق الاربعه والمكينه حاشره عكس الازيرا مريحه ولو تمشي بنفس السرعه بيكون الضغط تحت الـ 3

الاوتو معروف بالنمره الاخيره يريح المكينه اكثر من العادي

كل مامشيت على ضغط مكينه مرتفع اذا شلت رجلك بتحس المكينه بتهجد السياره اكثر واذا جربت تسويها بالنمره الرابعه عندك مثل ما قلت بتوضح المسأله اكثر

[M.W4EVER]

جربت اليوم
نفس ماقلت يابندر ونفس نظرية بلا حدود بالضبط
وجربت التيما قير عادي قديمة طبعا <<< فيكتور خلك بعيد
وهدت على طول مع إنها 6 سلندر بس قير عادي
عشان كذا ريح بالك يابندر

[أبو عبدالعزيز]

السلام عليكم..........
حياكم الله يا شباب
كما طلبتوا هذه أولا أخواني صورة وأنا ماشي 140 كم
http://www.assayyarat.com/myimages/Mar08/Microsoft_HwP852.JPG

وهذا رابط حميل الفيديو
وفيه سرعتي على 140 كم
ومن ثم نزلت السرعه إلى 120كم ومن ثم قمت بترك دواسة الوقود
وطبعا قمت بالشرح في الفيديو <<< بصراحه الصوت يفشل :D
بس أهم شيء الفائده
DSC00388.3GP - 3.8 Mb (http://up.m5zn.com/146280339750/DSC00388.3GP)
تحياتي للجميع
أخوكم أبو عبدالعزيز

[بلا حدود]

اخوي ابوعبدالعزيز يعطيك العافيه ومعليش تعبناك

المسأله طبيعيه يابندر وفك عنك الوسواس

[أبو عبدالعزيز]

حياك الله أخوي بندر
والحمد لله أن كل شيء عندكم طبيعي
وأي خدمات مني أنا حاضر لكم أخواني

[M.W4EVER]

يعطيك العافية أبو عبدالعزيز

[vector]

يعطيك الف عافيه أخوي أبو عبد العزيز

[بــنــدر]

يعطيكم العافية كلكم على مجهودكم الطيب

وأنا مو موسوس ولا شيء بس هو الرجال قال لي هذا عيب بالسيارة وقلت ممكن عنده خبرة
فقلت أستشيركم فيها وأنا أعرف إنكم أكثر خبرة لدرجة إنه مو عارف وش هي سيارتي غير إنها هيونداي بس حسب خبرته في مغطات الخطوط الطويل والرجال يكد ودوووم مسافر

وكلامك أخوي بلا حدود 100%

جربت السيارة على سرعة 120 في الرابع لاحظت نزول يعني شبه بطيئ بس مو ثابت مثل ما كامنت بالأوتو
وجربت السيارة في الرابع على سرعة 60 ولقيته شبه ثابت والسيارة مريحة
ويوم مشيت عليها بالرابع إلى حتى 120 كان عداد الدوران حدود 3

فالسيارة تتجاوب إذا عطيتها تروس في ثقيلة ولم تكون مريحة بطيئ الأمبير لم ترفع رجلك من البنزين

أخوي أبو عبدالعزيز يعطيك العافية وماقصرت على الفيديو بس كنت بمقهى وحملته وماشتغل عندي بسبب عدم وجود برنامج يشغله وجاري التشغيل بجهازي إذا رديت


أخوكم بندر