تصويت جينيسس & لكزز ES

[ازيرا 2006]

السلام عليكم

اخواني الكرام

1-لو يخيروك بين الجينيسس سيدان واللكزز ES

وش تختار

2- هل ستتفوق الجينيسس سيدان على اللكزز من ناحيه المواصفات والشكل


شاكرين لكم

ارجو من المشرفين نقله الى تقييم السيارات

والسموحه

[فيراكروز]

أنا أشوف اللكزس أفخم داخلياً وخارجياً
وتستاهل من يدفع فيها . .

[khalid911]

أنا في وجهة نظري

راح اختار الجينسيس لعدة أسباب :-

1 - دفع خلفي

2 - سيارة من فئة أعلى

3 - قوة ماكينة في السته سلندر 305 حصان والثمانية 375 حصان

4 - سعرها للفل لو بيوصل راح يكون 160 ألف او 170 ألف و سعر اللكزس اي اس 160 ألف بالسقف البانورامي يعني آخذ جينسيس أحسن لي
خاصة ان الفئة اللي بتكون بنفس فئة الجينسيس هي اللكزس الجي اس و الجي اس سعرها للقل 220 ألف

5 - سيارة تعبت فيها هيونداي عشان تصنعها و هي عاملة دراسة لها من أربع سنوات

6 - القير 6 تعشيقات

7 - صحيح ان اللكزس سيارة عريقة و معروفه لكن في هالوقت أنا شخص أبغى التمييز والاختلاف عن الناس و بسيارة أكون واثق فيها و مجرب سياراتها

و ان شاء الله تكون النقاط اللي قلت لها تكون مقنعه

[ST220]

مبدئياً لكزس

..

[sun light]

تصويتي أكيد للجينسيس ، لأنها من فئه أعلى من الـES ، فهي تقارن مع لكزسGS.
تحياتي.

[ssas]

اصوت للكزس لأني ما جربت الجنيسيس

[aziz93]

لسى بدري على جينيس مقارعة الكبار

[Microsoft]

من غير تفكير.. الـHyundai Genesis أفضل بمراحل

فئة أعلى - دفع خلفي - حجم أكبر - مواصفات أكثر - فخامة أرقى

كل هذا بنفس سعر اللكزس ES ..! يا بلاش .. :eek:

----------------------------------


لسى بدري على جينيس مقارعة الكبار

هذا إذا كانت الـ لكزس ES كبيرة أصلاً .. :)

[بــنــدر]

الجنسيس أقوى من ES
دفع خلفي
فخامه ومواصفات أكثر حسب ماشفناه من الصور
واللكزس الي عندنابدون نظام الرادار
الجنسيس راح يجي فيها رادار وتوقيف تلقائي مثل اللكزس LS 460

ننتظر النزول

[to the endless]

*/*

لو قلت لكزس جي اس كان هناك كلام آخر ,,
طبعا صوتي للجنيسيس ,, وأتمنّى تنزل بعلامَة فريدة ومميّزة وليست بعلامَة هيونداي ,,

تحياتي ,,|3|

[أبـوأسـد]

:confused: :confused: :confused: :confused: :confused:

ولا زرت من التصويت متعجب!!!

[afaopi]

تم التصويت للجينسيس


لاني انا في ذاتي احب السيارة المميزة


وغير كذا اللكزس تلقاها مع الكل كبار وصغار


صحيح انها فخمة


وتحياتي,,,,,,

[السلاطين]

وبكل ثقة الجنسيس

[ازيرا 2006]

مشكوورين على تصويتكم

وفي انتظار البقيه

تم التصويت للجينيسس<<<<

[KOL-AL7OB]

أجل الجيينس أكبر من اللكزس

ياحبيبي أنا ماراح أناقشك

لكن أثبت لأني ومن الصور أرى اللكزس أكبر .

وأحب أنوه

اللكزس دفع أمامي

للتوفير المساحة للمقاعد الخلفية

وأتحدى جينيس إنها تكون أكبر مساحة في المقاعد الخلفية

____________________________

التصويت باطل

لأن الجينينس

لم تنزل إلى الأن وخاصة إن فيها أشياء لأول مرة تدخل فيها هونداي

هو الدفع الخلفي والمحرك الثمانية أسطوانات

لكن في كل الأحوال راح أختار اللكزس

يكفيني الإسم

والبانوراما والتوجيه الصوتي باللغة العربية

والسلام عليكم

[الهيو]

السلام عليكم :cool:
صحيح ان الجينسيس الي الان لم تصل لاسواقنا ولكن حسب ما سمعنا وشاهدنا في المنتديات العالميه وموقع جنيسيس الرسمي .
الجينسيس هي سياره في ضخامة اللكزس LS ومواصفات اللكزس GS وسعر الكزس ES .
فلذلك اختار من جمعت ال 3×1 وهي الجنيسيس .

[إنفينيتيQ45وبس]

انا اقول لا جينيس ولا لكزس وعلى فكرة Q45 في الطريق فلو سمحتوا افسحوا الطريق لأنها وهي علامة بارزة وسيارة مميزة وإنتاجها ظئيل بسبب وكيلها .

[sun light]

السلام عليكم
أخوي كل الحب ، الجينسيس ليست أقوى أو أفضل من اللكزس ، إذا كنا بنقارنها من حيث الأسم ، ولكن المقارنه هنا بين لكزس ES والجنسيس ، يعني بين أفخم سيارة راح تنتجها الهونداي وحاطه كل خبرتها في هالسياره وبين أصغر وأقل فئه موجوده عند اللكزس ، من كده حنا صوتنا للجينسيس.
أما لو كان التصويت من حيث الأسم وخبرة الشركه فأنا راح أصوت للكزس.
تحياتي.

[ST220]

:confused: :confused: :confused: :confused: :confused:

ولا زرت من التصويت متعجب!!!

ME TOO

:confused:

[أبو خميس]

أنــا أشووف أن المقــارنــه غلــط في غلــط
يعنــي اللكزس عارفيــن مواصفاتهــا لأن السيــاره موجوده في الخليج
لكـــن الجينيس مابــعد نزلوا حبـه منهــا ولا أحــد يعــرف وش هي المواصفــات الخليجــيه للجينيس

[Microsoft]

أجل الجيينس أكبر من اللكزس

ياحبيبي أنا ماراح أناقشك

لكن أثبت لأني ومن الصور أرى اللكزس أكبر .


أولاً.. الإختلاف في الرأي لا يفسد الود قضية

ثانياً.. إذا كنت ترى أن الـES أكبر من الجينيسس فهذا رأيك ونحترمة
لكن الكل يعرف أن الجينيسس تنافس فئة الـGS وبصراحة ما عندي وقت
أبحث عن أبعاد ومقاسات السياراتين .. أتمنى تسمح لي .. :)

------------------------------------


السلام عليكم
أخوي كل الحب ، الجينسيس ليست أقوى أو أفضل من اللكزس ، إذا كنا بنقارنها من حيث الأسم ، ولكن المقارنه هنا بين لكزس ES والجنسيس

وهذا إلي أقصده .. |1|

----------------------------------


أنــا أشووف أن المقــارنــه غلــط في غلــط
يعنــي اللكزس عارفيــن مواصفاتهــا لأن السيــاره موجوده في الخليج
لكـــن الجينيس مابــعد نزلوا حبـه منهــا ولا أحــد يعــرف وش هي المواصفــات الخليجــيه للجينيس

هلا أبوخميس .. الكلام لو نزلت بكامل المواصفات

----------------------------------

يكفيك ..


الجينسيس هي سياره في ضخامة اللكزس LS ومواصفات اللكزس GS وسعر الكزس ES .


:cool:

[أبو عبدالعزيز]

اللكزس ES تنافس سيارات كورية غير الجينسيس
والجينسيس أعلى بكثيييييييييييييييير
ولو وكيل السيارات الكورية ينزلها بالفئة الأعلى بكامل التجهيزات الاختيارية
لعملت مقارنة بين الES وبين تلك السيارة المنزوعة المواصفات عندنا
تحياتي لكم

[ST220]

برأي ان كفاءة السيارة هي الأهم قبل كل شيء
واللكزس ما صار لها اسم قوي إلا بعد ما اثبتت جدارتها وجودتها
فمن الصعب مقارنتها مع الجينسس اللي تاريخها عندنا يساوي صفر

صحيح الهيونداي اثبتت قدرتها لكن في نطاق معين
ومع ان هذا الإنجاز أخذ من هيونداي مجهود كبير وتخطيط ودراسات تسويقية
إلا ان مقارنة انجازها هذا بصناعة سيارة تنافس لكزس لا يعطي ضمانا للمستهلك

لأن تلك الفئات تحتاج لمجهود مضاعف ومعايير صناعتها صعبة جدا ً
هذي الفئات لازم تكون مصممة بعناية فائقة لإنتاج سيارة هادئة وانسيابية وقوية
ومفعمة بالتجهيزات والمميزات الإلكترونية والميكانيكية مع اعطال قليلة وسهولة تصليح

لو افترضنا ان هيونداي بدأت في اثبات وجودها من خلال صناعة الجينسس وتسويقها
ثم قامت بإنتاج الأزيرا ... ذاك الوقت نستطيع ان نضمن كفاءة الأزيرا مقابل منافساتها
وحتى لو كانت منتج جديد ليس له تاريخ

[Microsoft]

برأي ان كفاءة السيارة هي الأهم قبل كل شيء
واللكزس ما صار لها اسم قوي إلا بعد ما اثبتت جدارتها وجودتها
فمن الصعب مقارنتها مع الجينسس اللي تاريخها عندنا يساوي صفر

صحيح الهيونداي اثبتت قدرتها لكن في نطاق معين
ومع ان هذا الإنجاز أخذ من هيونداي مجهود كبير وتخطيط ودراسات تسويقية
إلا ان مقارنة انجازها هذا بصناعة سيارة تنافس لكزس لا يعطي ضمانا للمستهلك

لأن تلك الفئات تحتاج لمجهود مضاعف ومعايير صناعتها صعبة جدا ً
هذي الفئات لازم تكون مصممة بعناية فائقة لإنتاج سيارة هادئة وانسيابية وقوية
ومفعمة بالتجهيزات والمميزات الإلكترونية والميكانيكية مع اعطال قليلة وسهولة تصليح

لو افترضنا ان هيونداي بدأت في اثبات وجودها من خلال صناعة الجينسس وتسويقها
ثم قامت بإنتاج الأزيرا ... ذاك الوقت نستطيع ان نضمن كفاءة الأزيرا مقابل منافساتها
وحتى لو كانت منتج جديد ليس له تاريخ

كفاءة السيارة هي الأهم صحيح

لكن ليست كل شيء

لكزس من ظهرت وهي عملية وممتازة

وهونداي كما الجميع يشهد لها

أنها من الجيل الجديد هذا وهي كلها ممتازة

أداء عالي وقلة أخطاء مصنعية وسهولة في الصيانة

وبما أن الجينيسس جلست حوالي خمس سنين إختبار


فهذا هو المتوقع منها .. :)

[LTZv6]

برأي ان كفاءة السيارة هي الأهم قبل كل شيء
واللكزس ما صار لها اسم قوي إلا بعد ما اثبتت جدارتها وجودتها
فمن الصعب مقارنتها مع الجينسس اللي تاريخها عندنا يساوي صفر

صحيح الهيونداي اثبتت قدرتها لكن في نطاق معين
ومع ان هذا الإنجاز أخذ من هيونداي مجهود كبير وتخطيط ودراسات تسويقية
إلا ان مقارنة انجازها هذا بصناعة سيارة تنافس لكزس لا يعطي ضمانا للمستهلك

لأن تلك الفئات تحتاج لمجهود مضاعف ومعايير صناعتها صعبة جدا ً
هذي الفئات لازم تكون مصممة بعناية فائقة لإنتاج سيارة هادئة وانسيابية وقوية
ومفعمة بالتجهيزات والمميزات الإلكترونية والميكانيكية مع اعطال قليلة وسهولة تصليح

لو افترضنا ان هيونداي بدأت في اثبات وجودها من خلال صناعة الجينسس وتسويقها
ثم قامت بإنتاج الأزيرا ... ذاك الوقت نستطيع ان نضمن كفاءة الأزيرا مقابل منافساتها
وحتى لو كانت منتج جديد ليس له تاريخ



^^^^ نفس الكلام بالضبط|1|


بعدين قاعدين نقارن سيارة مالامست أراضينا بسيارة عريقة ولها اسمها وسمعتها !!!!

صحيح من الإعلانات مواصفات الجينس افضل بكثير من ES لكن إلى الحين ماشفنا الأداء وماشفنا الجودة وماشفنا فعالية أنظمة الآمان .....

المقارنة بدري عليها كثيرررررررر ،،،

تحياتي ،،،

[civic man]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ST220 http://www.assayyarat.com/forums/images/style/buttons/viewpost.gif (http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?p=1256759#post1256759)
برأي ان كفاءة السيارة هي الأهم قبل كل شيء
واللكزس ما صار لها اسم قوي إلا بعد ما اثبتت جدارتها وجودتها
فمن الصعب مقارنتها مع الجينسس اللي تاريخها عندنا يساوي صفر

صحيح الهيونداي اثبتت قدرتها لكن في نطاق معين
ومع ان هذا الإنجاز أخذ من هيونداي مجهود كبير وتخطيط ودراسات تسويقية
إلا ان مقارنة انجازها هذا بصناعة سيارة تنافس لكزس لا يعطي ضمانا للمستهلك

لأن تلك الفئات تحتاج لمجهود مضاعف ومعايير صناعتها صعبة جدا ً
هذي الفئات لازم تكون مصممة بعناية فائقة لإنتاج سيارة هادئة وانسيابية وقوية
ومفعمة بالتجهيزات والمميزات الإلكترونية والميكانيكية مع اعطال قليلة وسهولة تصليح

لو افترضنا ان هيونداي بدأت في اثبات وجودها من خلال صناعة الجينسس وتسويقها
ثم قامت بإنتاج الأزيرا ... ذاك الوقت نستطيع ان نضمن كفاءة الأزيرا مقابل منافساتها
وحتى لو كانت منتج جديد ليس له تاريخ


^^^^ نفس الكلام بالضبط|1|


بعدين قاعدين نقارن سيارة مالامست أراضينا بسيارة عريقة ولها اسمها وسمعتها !!!!

صحيح من الإعلانات مواصفات الجينس افضل بكثير من ES لكن إلى الحين ماشفنا الأداء وماشفنا الجودة وماشفنا فعالية أنظمة الآمان .....

المقارنة بدري عليها كثيرررررررر ،،،

تحياتي ،،،
نفس الكلام يقال في المنتديات الأجنبيه ولاكن يطرح دائما سؤال الم تكن اليكزس في نفس الوضع قبل 19 سنه الم يشكك المشككون في فرص منافستها للماركات الأوربيه والأمريكيه الفاخره واليوم الحقيقه واضحه للكل اليكزس اثبتت نفسها من اول يوم تم تقديمها فيه بل وحصلت في عام 1989 على افضل سياره جوده من جي دي بور متقدمه على المرسيدس التي كانت في سبات عميق حينها
لاتستعجلوا الحكم الله اعلم مايخبئه المستقبل ولنعطي الهوينداي الفرصه التي اعطيت لتويوتا ثم نحكم

تحياتي

[Microsoft]

نفس الكلام يقال في المنتديات الأجنبيه ولاكن يطرح دائما سؤال الم تكن اليكزس في نفس الوضع قبل 19 سنه الم يشكك المشككون في فرص منافستها للماركات الأوربيه والأمريكيه الفاخره واليوم الحقيقه واضحه للكل اليكزس اثبتت نفسها من اول يوم تم تقديمها فيه بل وحصلت في عام 1989 على افضل سياره جوده من جي دي بور متقدمه على المرسيدس التي كانت في سبات عميق حينها
لاتستعجلوا الحكم الله اعلم مايخبئه المستقبل ولنعطي الهوينداي الفرصه التي اعطيت لتويوتا ثم نحكم

تحياتي

بالضبط .. هذا إلي أقصده .. |1|

[techmate]

لاتستعجلوا الحكم الله اعلم مايخبئه المستقبل ولنعطي الهوينداي الفرصه التي اعطيت لتويوتا ثم نحكم

تحياتي

أوافقك |1| لنعطي الفرصة لجينسيس لثتبت جدارتها كما أثبتت لكزس جدارتها.
لذلك تم التصويت للكزس وبعد سنتان أو ثلاث قد يكون هناك كلام أخر

[أمير الأشباح]

نفس الكلام يقال في المنتديات الأجنبيه ولاكن يطرح دائما سؤال الم تكن اليكزس في نفس الوضع قبل 19 سنه الم يشكك المشككون في فرص منافستها للماركات الأوربيه والأمريكيه الفاخره واليوم الحقيقه واضحه للكل اليكزس اثبتت نفسها من اول يوم تم تقديمها فيه بل وحصلت في عام 1989 على افضل سياره جوده من جي دي بور متقدمه على المرسيدس التي كانت في سبات عميق حينها
لاتستعجلوا الحكم الله اعلم مايخبئه المستقبل ولنعطي الهوينداي الفرصه التي اعطيت لتويوتا ثم نحكم

تحياتي

فعلا شككوا في اللكزس
لكن هذا شي طبيعي
الفرصة لم تعطى لتويوتا اساسا بل ان تويوتا فرضت نفسها
و أثبتت نفسها بعد أن نزلت للأسواق و ليس قبل ذلك

فلننتظر نزول الجينسس و بعد ذلك نقدر نقول أنها اثبتت نفسها أم لا
أما لذلك الحين فأكيد اللكزس تتفوق
ببساطة لأن اللكزس موجودة
و الهونداي ليست موجودة

إذا نزلت السيارة بعدين قارنوها مع غيرها
مو قبل ما تنزل
لأن في هالحالة المقارنة غلط أساسا

[Genius_m]

اتكلم عن نفسي........

ماراح اقارن لكزس ياباني بهيونداي كوري :)

خصوصا ان السعر مرتفع......

الكوري حده 100 الف اذا كثر.........

تخيل احط اكثر من 100 الف في كوري :D (الكوري مهما طال الزمن يبقى كوري ولا راح يوصل للياباني باي شكل من الاشكال)

طبعا هذي وجهه نظر شخصيه.......

تحياتي....

[ZooM 3]

مو لمن تنزل الهونداي جينيس

[civic man]

اتكلم عن نفسي........

ماراح اقارن لكزس ياباني بهيونداي كوري :)

خصوصا ان السعر مرتفع......

الكوري حده 100 الف اذا كثر.........

تخيل احط اكثر من 100 الف في كوري :D (الكوري مهما طال الزمن يبقى كوري ولا راح يوصل للياباني باي شكل من الاشكال)

طبعا هذي وجهه نظر شخصيه.......

تحياتي....
:D ههههههههههههههههههههه :D
ياراجل صدقني ماهم حاسبين حساب ال100 الف حقتك

تحياتي

[ISUZU D-MAX]

تم التصويت للجينيسس

اول شيء واخر شيء ..... معروووووف انها مو من فئة الـ es عشان تكون المقارنة عادلة

الجينيسس تنافس ( GS \ BMW 5 \ المرسيدس ابو عيون \ والانفنتي نسيت اسمها )

المهم هذي الفئات المنافسة الصحيحة ..... موجودة في اليوتيوب كل هالسيارات ومن ضمنها

الجينيسس يعني بالعربي لو يحطون بدي الكزس ES كلها قزاز بنوراما بدل الحديد ماوصلت للجينيسس

السياحي لانها مو من فئة اعلى منها

|3|

[Mercedes_Benz]

كبيره ياهونداي والله

اصوت للجينيس

[C300-SRT8]

تصويتي أكيد للجينسيس

[راعي الأوبيروس]

اكيييييييييييييييييييد اللكزس بدون تردد الجينس توها مابعد نزلت ولا ندري خيرها من شرها وتوها بدري على اللكزس وسلااااااااااااااااااام|3| |3|

[راعي الأوبيروس]

تم التصويت للكزس

[M.W4EVER]

يعني لو الأزيرا اللي بالمواصفات اللي برا مع اللكزس اي اس كان يمكن (نفس مقارنة مجلة سعودي أوتو ) الأزيرا مع الاي اس والجرانديور نفس الشي قبل واللي مايبي يصدق يرجع للمجلة او يراسلهم ويطلب العدد معنهم

الشي الثاني السيارة مانقدر نحكم عليها لو كل سيارة تنزل بنفس الشكل اللي بالصور كان من زمان الدنيا بخير فنشوف وش اللي راح يصير ونجرب السيارة وبعدها نحكم على الكفاءة والجودة والرساوة لكن من ناحية الحجم واضح من الصورة والداخلية مافيها نقاش لكن يبقى الجودة وننتظر ونشوف

تقبلوا تحياتي

[maz..n]

بالنسبه لي اخذ لكزس وانا مغمض ..

أجل تقارنون هيونداي بلكزس :D

مررره تبطي .. :o


سلمت ..

[كامري]

بدري على الجينيسس تقرع ابواب الشركات الكبيره بدري جدا وخصوصا لكزس

سأختار اللكزس مهما كان نوعها

سلام

[ISUZU D-MAX]

^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^

مهما وصل اللكزس ماراح يقرع باب من الابواب الالمانية

بعدين الكوري والياباني قريبة من بعض في الاشكال والمواصفات والجودة

لو صارت اللكزس بمليون ماتهز عرش الالماني .... بعكس هونداي اللي هزت عرش تويوتا في سنتين

[بلا حدود]

بدري على هالمقارنه

لكن مثل ماهو معروف ان الجينيسيس من فئه اكبر وامكانياتها اكبر من الـ ES فـ تصويتي بيروح للجينيسيس

وفي انتظار الاسطوره

[الأوبيروسي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا اختار اللكزس لأنها شركة عريقة وكبيرة والجينيس توها مانزلت وماندري عنها شي وبدري عليها وعلى هيونداي بالذات ((رحم الله امرئ عرف قدر نفسه))..

وشكرا...|3| |3|

[كامري]

^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^

مهما وصل اللكزس ماراح يقرع باب من الابواب الالمانية

بعدين الكوري والياباني قريبة من بعض في الاشكال والمواصفات والجودة

لو صارت اللكزس بمليون ماتهز عرش الالماني .... بعكس هونداي اللي هزت عرش تويوتا في سنتين


طيب طيب :D

اللكزس ماينفع خلاص الهيونداي افضل وافضل منها بكل شيء بالجوده والفخامه و الرساوه والبودي والاسم بعد |3| كذا ازين وش رايك

تم التصويت على الجينسس لكن بعد ,, الخ من السنوات " يعني مافيه بعد سنوات":D

سلام

[ISUZU D-MAX]

^ ^ ^ ^ ^

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

الله يرجك حلوة ( الخ من السنوات )

اضحك الله سنك ......... بعدين لكزس ولا هيونداي مافرقت حديد في حديد

[كامري]

^ ^ ^ ^ ^

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

الله يرجك حلوة ( الخ من السنوات )

اضحك الله سنك ......... بعدين لكزس ولا هيونداي مافرقت حديد في حديد
:D :D :D :D

تعرف بكرا دوامات الجامعات واستلام الجداول ولازم تروقيه شوي خخخخخخخخخخخ :D

تراني امزح وكلها حديد للابوها ابو الكسر كلها

سلام

[عجايب]

اصحاب الهونداي ماخذين مقلب في الكوري
مافيه اي وجه مقارنه مع اللكزس :)

[Microsoft]

اللكزس ماينفع خلاص الهيونداي افضل وافضل منها بكل شيء بالجوده والفخامه و الرساوه والبودي


مع أنك تمزح بالعبارة هذي .. لكن هذا هو الصحيح

:)

[ISUZU D-MAX]

:D :D :D :D

تعرف بكرا دوامات الجامعات واستلام الجداول ولازم تروقيه شوي خخخخخخخخخخخ :D

تراني امزح وكلها حديد للابوها ابو الكسر كلها

سلام


من جد دوامات وقلق وجداول .........

حديد في حديد ماراح ينفعك ............


:D :D :D

[ازيرا 2006]

هههههههه

في انتظار الاسطوره في فارق الصبر

مشكورين على تصويتكم

[M.W4EVER]

مع أنك تمزح بالعبارة هذي .. لكن هذا هو الصحيح

:)


تدور حرش ؟؟؟؟؟؟:D :D

[ازيرا 2006]

هههههههههه

احب الكوري

يا حبك للقافه هههههههه

[Microsoft]

اصحاب الهونداي ماخذين مقلب في الكوري
مافيه اي وجه مقارنه مع اللكزس :)

هذا على خبرك .. الوضع تغير من 2005

:)

---------------------


تدور حرش ؟؟؟؟؟؟:D :D


كلامي عن واقع من مواقع متخصصة

:cool:

[أمير الأشباح]

^^^^^^^



اللكزس ماينفع خلاص الهيونداي افضل وافضل منها بكل شيء بالجوده والفخامه و الرساوه والبودي


أي مواقع هذي ؟؟
إذا ممكن إذكرها لينا

[ألتيما اليتيما]

السلام عليكم


فئه الجنيسيس أو اللكزس فئه حساسه جداً ..

حتى أنها أكثر حساسيه من السيارات الفارهه ...

لأنه لازم تجمع مواصفات كثيره من الرفاهيه في سعر معقول ...

فدخلت الأكيورا والإنفينتي وبشق الأنفس وحتى الآن لم يصلوا ما وصلت إليه لكزس ..

فكما تعلمون أن هوندا ونيسان وأيضاً تويوتا لهم من الخبره ما تجعلهم يقرأون فكر الزبون ..

فـ الجنيسيس سياره رائعه لكن دخلت في صراع قوي مع فئه قويه وصعبه ..

فكثير يفكر ويقول ..

معي 160 ألف ريال هل أخذ لكزس أم إنفينتي أم أكيورا أم بي أم الفئه الخامسه أم أودي أي 6 أم أم ..

فكلهم خيارات صعبه ..

فنجد ان لكزس وخاصه إي أس تفوقت على الجميع من ناحيه المبيعات ... وبمعضم الأشياء ..

أوا تقارنون جنيسيس المبتدئه بها مبكراً ...

وفئه جديده على هونداي .... وهذه سبب قوي جداً لو لم تصمد هونداي في جبهتها ..

لا أطيل ..

إستبيان لعله بعد سنتين من نزول الجنيسيس سوف يكون له أكثر فائده .. وخاصه للمتحيرين في شراء

سياره حينها ...


تحيه طيبه

[انفنتي M45]

أنا مع الأخ ألتيما اليتيما (http://www.assayyarat.com/forums/member.php?u=32524)

لا يمكن الحكم الآن

[Microsoft]

^^^^^^^
أي مواقع هذي ؟؟
إذا ممكن إذكرها لينا

يكفي أن تبحث عن فئات السيارات في جميع

مواقع السيارات المتخصصة ستجد أن

Hyundai Genesis

ضمن فئة البي إم الفئة الخامسة واللكزس GS وهكذا

|3|

[أمير الأشباح]

أنا ما عليي من الفئة
الفئة خالصين منها
لكن أنت قلت ان هالعبارة صحيحة




اللكزس ماينفع خلاص الهيونداي افضل وافضل منها بكل شيء بالجوده والفخامه و الرساوه والبودي


و هي جملة خاطئة جملة و تفصيلا
و ليس لها اساس من الصحة
عشان هالشي طلبت منك المواقع

|3|

[Microsoft]

أنا ما عليي من الفئة
الفئة خالصين منها
لكن أنت قلت ان هالعبارة صحيحة



اللكزس ماينفع خلاص الهيونداي افضل وافضل منها بكل شيء بالجوده والفخامه و الرساوه والبودي


و هي جملة خاطئة جملة و تفصيلا
و ليس لها اساس من الصحة
عشان هالشي طلبت منك المواقع

|3|

خاطئة وكذلك جملة وتفصيلاً .؟

بالإضافة إلى أنه بدون أي أساس من الصحة .؟؟

أعتقد الكلام هذا ما يقوله شخص مطلع على جديد السيارات .؟؟

[كوراندو]

السلام عليكم ورحمة الله


كيف حال الشباب والجماعه إنشاء الله على مايراام


المفروض ماأحد يصوت إلا إذا كان عارف عن كل المطروح للتصويت ولو المواصفات الأساسيه
فرجاءً اللي مادرى أن اللكزس ES دفع أمامي إلا بعد التصويت ... لايصوت مره ثانيه ولايرد إلا بعلم يقدر يرد حتى لو كان عنده معلومه بسيطه لاكن قويه وموثوقه عن مواصفات جذريه .


فيه فرق بين دفع خلفي وأمامي
وتعليق متطور ومكلف وذو جوده عاليه خماسي الوصلات في الأمام والخلف ( في الجينيسس ) وبين تعليق قديم وإقتصادي وذو جوده عاديه ماكفيرسون العادي ( في الأوريون والأفالون واللكزس ES ) في الأمام والخلف بعد ................. وبالمناسبه الماكفيرسون العادي كل بعد فتره ولو أنها طويله تحتاج السياره لوزن أذرعه بعد أن تكتشف أن الكفرات تمسحت من جهه أكثر من الثانيه غير أن الحوادث البسيطه في رصيف أو شبهه يتعدى التأثير لأكثر من المقص


غير أن فيه سيارات عليها تعليق ماكفيرسون مطور في الأمام والخلف يجي معه شعبه مزدوجه تنشاف بالعين المجرده من الرفرف ( للي يبي يستفيد من نعمة البصر يتعب نفسه ويشوف ) وهذا أكثر تكلفه من الماكفيرسون العادي وأجود فعند الحوادث البسيطه التأثير مايتعدى المقص
وهذا التعليق موجود في السوناتا من موديل 99 إلى 2004 لاكن بعد كذا تحول إلى التعليق الأكثر تطور من الماكفيرسون المطور في الخلف إلى التعليق خماسي الوصلات في موديل 2005 وطالع والأزيرا والسانتافيه والفيراكروز وحتى الإلنترا وكل بوزنه .


على فكره في موضوع التعليق هيونداي سبقت كل الشركات الأسيويه في هذا المجال
وماننسى أن التعليق الخماسي في الخلف نزل في السوناتا 2005 وهو أول نزول له في العالم في سياره دفع أمامي بهذه الفئه بعدها قامت شركة هوندا بتعديل التعليق الخلفي للأكورد 2006 من الماكفيرسون المطور إلى الخماسي الوصلات مع تعديل واضح للعاميه فقط للشكل الخلفي لاكن الأساس في التغيير أنها ماتكون متخلفه في مسأله التعليق
التعليق الخماسي يعطي رساوه أفضل وأقل أصوات في التعليق عند الطرق المتعرجه وبعد أريح بشكل ملاحض خصوصاً لمطب الكفرات الخلفيه بتعليق خماسي


لاكن مسأله تعليق خماسي ماهو في الخلف بس لاكن في الأمام بعد للجينيسس هذا سبق جديد في هذا المجال ( المرسيدس فئه E وحتى S لم يطورو لها تعليق خماسي في الأمام لاكن لايستهان بتعليقها الرباعي الوصلات في الأمام واللي يعطيها راحه وتماسك عالي أكثر بكثير من الماكفيرسون المطور )


ماتقدر شركه تحط تعليق خماسي ولا رباعي في الأمام لسياره دفع أمامي بحكم ضيق المساحه
حتى الماكفيرسون المطور بالشعبه المزدوجه صعب وضعه مع مراعاة الأجزاء اللي حوله غير أنه أكثر تكلفه وكثير من الشركات ماتقدر عليه وبعضها تقدر لاكن ماهي ناقصه مبلغ أكثر للتطوير والناس تشتري .


على فكره أعلى ماوصلت له جيوب العالم للتعليق الخلفي خماسي الوصلات لاكن شركة سانج يونج الكوريه طورت تعليق جديد
الأول من نوعه في العالم على الريكستون وهو (( ثماني الوصلات))
لاكن الوكيل مايجيبه إلا بالخماسي .


ماودي أطول لاكن أبي أقول أننا دايم ننسى ليش نسينا تجربه مجله متخصصه وعالميه في مجال السيارات واللي جربت الجيبين الفيراكروز واللكزس RX وفضلت الفيراكروز عليه حتى بدون نضام الملاحه لأنه مابعد نزل عندهم وقت التجربه وذكرت نقاط كثيره في سبب التفضيل ألخص بعضها :
أسعار السيارات في التجربه - الفيراكروز 38.410 دولار اللكزس 48.875 دولار


1 - الفيراكروز 6 سرعات وأسرع في التعشيق من اللكزس 5 سرعات
2 - التعليق الخلفي للفيراكروز خماسي الوصلات ( يسمى متعدد الوصلات ) في اللكزس ماكفيرسون المطور .
3 - جنط وكفرات أعرض 245 -235 الأعرض أفضل شكل وأفضل في الرمل
4 - إرتفاع الفيراكروز عن الأرض 8.1 إنش اللكزس 7.1
5 - الفيراكروز ولو أنه أكبر في الأبعاد ( الحجم ) يأخذ مسافه أقل عند الدوران 36.7 قدم واللكزس 37.4 قدم
6 - الفيراكروز للي يقول مافيه حديد وزنه أعلى 4655 رطل اللكزس 4218 وهذا مهم في الرساوه على الخطوط خصوصاً للجيوب عشان مايأثر عليها الهواء ومع هذا الفيراكروز الأثقل أقل صرفيه من اللكزس الأخف وزن
7 - كل المراتب للفيراكروز أكبر مساحه لحيز الرأس والرجلين والأكتاف والمساحه عامه
8 - ضمان الفيراكروز على المحركات 10 سنوات أو 100 ميل اللكزس 6 سنوات أو 70 ميل
9 - صرفية البنزين للفيراكروز أقل على الخطوط الجالون يمشي 24 ميل اللكزس يمشي 22 ميل
وفي المدينه كلهم نفس الصرفيه 17
10 - الفيراكروز أفضل توزيع وزن بين الأمام والخلف 44/56 اللكزس 43/57 ولو أن الفيراكروز أكبر مكينه شوي وأكثر نسب تروس .
11 - الفيراكروز أسرع تجاوب من اللكزس ب 2.1 ثانيه من مجموع ثمان إختبارات منها سرعة اللف و إستجابه دعسة البنزين والفرامل وذكروا هنا أن العيب في اللكزس المفروض أن الشركه تسرع من إستجابة الكمبيوتر تبعه .
وغيرها مكتوب في الموقع


وهذا رابط التجربه


http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0707_hyundai_veracruz_lexus_rx350/performance.html


ورابط للجدول وفيه القياسات


http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0707_hyundai_veracruz_lexus_rx350/specs.html


كل المجلات والقنوات والمتخصصون في مجال السيارات تقارن السياره بفئتها مهما كان وإذا قامت جهه بمقارنه فئتين مختلفتين يعتبر هذا عند هواة السيارات تحامل وإنحيازيه من نفس الجهه وهذا ماتتجنبه الجهات ذات السمعه العاليه حتى ولو كانت المقارنه لشركه
لا تستطيع أخذ حقها بالقانون لضعف ميزانيتها أو لسبب آخر .


وفي الختام الجينيسس ليست من فئة اللكزس ES ولاكن من فئة كل من
اللكزس GS - المرسيدس E - البي أم الفئه الخامسه - الإنفينيتي M


|3|

[M.W4EVER]

^^^^^^^^^^^^^^^^

ياخي انت تنحط على الجرح يبرى كلام منطقي وبحر في العلم الله يهنيك

[soso159]

تصويتي أكيد للجينسيس

[Microsoft]

السلام عليكم ورحمة الله


كيف حال الشباب والجماعه إنشاء الله على مايراام


المفروض ماأحد يصوت إلا إذا كان عارف عن كل المطروح للتصويت ولو المواصفات الأساسيه
فرجاءً اللي مادرى أن اللكزس ES دفع أمامي إلا بعد التصويت ... لايصوت مره ثانيه ولايرد إلا بعلم يقدر يرد حتى لو كان عنده معلومه بسيطه لاكن قويه وموثوقه عن مواصفات جذريه .


فيه فرق بين دفع خلفي وأمامي
وتعليق متطور ومكلف وذو جوده عاليه خماسي الوصلات في الأمام والخلف ( في الجينيسس ) وبين تعليق قديم وإقتصادي وذو جوده عاديه ماكفيرسون العادي ( في الأوريون والأفالون واللكزس ES ) في الأمام والخلف بعد ................. وبالمناسبه الماكفيرسون العادي كل بعد فتره ولو أنها طويله تحتاج السياره لوزن أذرعه بعد أن تكتشف أن الكفرات تمسحت من جهه أكثر من الثانيه غير أن الحوادث البسيطه في رصيف أو شبهه يتعدى التأثير لأكثر من المقص


غير أن فيه سيارات عليها تعليق ماكفيرسون مطور في الأمام والخلف يجي معه شعبه مزدوجه تنشاف بالعين المجرده من الرفرف ( للي يبي يستفيد من نعمة البصر يتعب نفسه ويشوف ) وهذا أكثر تكلفه من الماكفيرسون العادي وأجود فعند الحوادث البسيطه التأثير مايتعدى المقص
وهذا التعليق موجود في السوناتا من موديل 99 إلى 2004 لاكن بعد كذا تحول إلى التعليق الأكثر تطور من الماكفيرسون المطور في الخلف إلى التعليق خماسي الوصلات في موديل 2005 وطالع والأزيرا والسانتافيه والفيراكروز وحتى الإلنترا وكل بوزنه .


على فكره في موضوع التعليق هيونداي سبقت كل الشركات الأسيويه في هذا المجال
وماننسى أن التعليق الخماسي في الخلف نزل في السوناتا 2005 وهو أول نزول له في العالم في سياره دفع أمامي بهذه الفئه بعدها قامت شركة هوندا بتعديل التعليق الخلفي للأكورد 2006 من الماكفيرسون المطور إلى الخماسي الوصلات مع تعديل واضح للعاميه فقط للشكل الخلفي لاكن الأساس في التغيير أنها ماتكون متخلفه في مسأله التعليق
التعليق الخماسي يعطي رساوه أفضل وأقل أصوات في التعليق عند الطرق المتعرجه وبعد أريح بشكل ملاحض خصوصاً لمطب الكفرات الخلفيه بتعليق خماسي


لاكن مسأله تعليق خماسي ماهو في الخلف بس لاكن في الأمام بعد للجينيسس هذا سبق جديد في هذا المجال ( المرسيدس فئه E وحتى S لم يطورو لها تعليق خماسي في الأمام لاكن لايستهان بتعليقها الرباعي الوصلات في الأمام واللي يعطيها راحه وتماسك عالي أكثر بكثير من الماكفيرسون المطور )


ماتقدر شركه تحط تعليق خماسي ولا رباعي في الأمام لسياره دفع أمامي بحكم ضيق المساحه
حتى الماكفيرسون المطور بالشعبه المزدوجه صعب وضعه مع مراعاة الأجزاء اللي حوله غير أنه أكثر تكلفه وكثير من الشركات ماتقدر عليه وبعضها تقدر لاكن ماهي ناقصه مبلغ أكثر للتطوير والناس تشتري .


على فكره أعلى ماوصلت له جيوب العالم للتعليق الخلفي خماسي الوصلات لاكن شركة سانج يونج الكوريه طورت تعليق جديد
الأول من نوعه في العالم على الريكستون وهو (( ثماني الوصلات))
لاكن الوكيل مايجيبه إلا بالخماسي .


ماودي أطول لاكن أبي أقول أننا دايم ننسى ليش نسينا تجربه مجله متخصصه وعالميه في مجال السيارات واللي جربت الجيبين الفيراكروز واللكزس RX وفضلت الفيراكروز عليه حتى بدون نضام الملاحه لأنه مابعد نزل عندهم وقت التجربه وذكرت نقاط كثيره في سبب التفضيل ألخص بعضها :
أسعار السيارات في التجربه - الفيراكروز 38.410 دولار اللكزس 48.875 دولار


1 - الفيراكروز 6 سرعات وأسرع في التعشيق من اللكزس 5 سرعات
2 - التعليق الخلفي للفيراكروز خماسي الوصلات ( يسمى متعدد الوصلات ) في اللكزس ماكفيرسون المطور .
3 - جنط وكفرات أعرض 245 -235 الأعرض أفضل شكل وأفضل في الرمل
4 - إرتفاع الفيراكروز عن الأرض 8.1 إنش اللكزس 7.1
5 - الفيراكروز ولو أنه أكبر في الأبعاد ( الحجم ) يأخذ مسافه أقل عند الدوران 36.7 قدم واللكزس 37.4 قدم
6 - الفيراكروز للي يقول مافيه حديد وزنه أعلى 4655 رطل اللكزس 4218 وهذا مهم في الرساوه على الخطوط خصوصاً للجيوب عشان مايأثر عليها الهواء ومع هذا الفيراكروز الأثقل أقل صرفيه من اللكزس الأخف وزن
7 - كل المراتب للفيراكروز أكبر مساحه لحيز الرأس والرجلين والأكتاف والمساحه عامه
8 - ضمان الفيراكروز على المحركات 10 سنوات أو 100 ميل اللكزس 6 سنوات أو 70 ميل
9 - صرفية البنزين للفيراكروز أقل على الخطوط الجالون يمشي 24 ميل اللكزس يمشي 22 ميل
وفي المدينه كلهم نفس الصرفيه 17
10 - الفيراكروز أفضل توزيع وزن بين الأمام والخلف 44/56 اللكزس 43/57 ولو أن الفيراكروز أكبر مكينه شوي وأكثر نسب تروس .
11 - الفيراكروز أسرع تجاوب من اللكزس ب 2.1 ثانيه من مجموع ثمان إختبارات منها سرعة اللف و إستجابه دعسة البنزين والفرامل وذكروا هنا أن العيب في اللكزس المفروض أن الشركه تسرع من إستجابة الكمبيوتر تبعه .
وغيرها مكتوب في الموقع


وهذا رابط التجربه


http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0707_hyundai_veracruz_lexus_rx350/performance.html


ورابط للجدول وفيه القياسات


http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0707_hyundai_veracruz_lexus_rx350/specs.html


كل المجلات والقنوات والمتخصصون في مجال السيارات تقارن السياره بفئتها مهما كان وإذا قامت جهه بمقارنه فئتين مختلفتين يعتبر هذا عند هواة السيارات تحامل وإنحيازيه من نفس الجهه وهذا ماتتجنبه الجهات ذات السمعه العاليه حتى ولو كانت المقارنه لشركه
لا تستطيع أخذ حقها بالقانون لضعف ميزانيتها أو لسبب آخر .


وفي الختام الجينيسس ليست من فئة اللكزس ES ولاكن من فئة كل من
اللكزس GS - المرسيدس E - البي أم الفئه الخامسه - الإنفينيتي M


|3|


تسلم يمينك إلي كتبت هالكلام .. من مصادر متخصصة ومطلعة .. |1|

[ألتيما اليتيما]

السلام عليكم



خاطئة وكذلك جملة وتفصيلاً .؟

بالإضافة إلى أنه بدون أي أساس من الصحة .؟؟

فعلاً ليس له أي أساس من الصحه ...

تحيه طيبه

[techmate]

السلام عليكم ورحمة الله




كيف حال الشباب والجماعه إنشاء الله على مايراام


المفروض ماأحد يصوت إلا إذا كان عارف عن كل المطروح للتصويت ولو المواصفات الأساسيه
فرجاءً اللي مادرى أن اللكزس ES دفع أمامي إلا بعد التصويت ... لايصوت مره ثانيه ولايرد إلا بعلم يقدر يرد حتى لو كان عنده معلومه بسيطه لاكن قويه وموثوقه عن مواصفات جذريه .


فيه فرق بين دفع خلفي وأمامي
وتعليق متطور ومكلف وذو جوده عاليه خماسي الوصلات في الأمام والخلف ( في الجينيسس ) وبين تعليق قديم وإقتصادي وذو جوده عاديه ماكفيرسون العادي ( في الأوريون والأفالون واللكزس ES ) في الأمام والخلف بعد ................. وبالمناسبه الماكفيرسون العادي كل بعد فتره ولو أنها طويله تحتاج السياره لوزن أذرعه بعد أن تكتشف أن الكفرات تمسحت من جهه أكثر من الثانيه غير أن الحوادث البسيطه في رصيف أو شبهه يتعدى التأثير لأكثر من المقص


غير أن فيه سيارات عليها تعليق ماكفيرسون مطور في الأمام والخلف يجي معه شعبه مزدوجه تنشاف بالعين المجرده من الرفرف ( للي يبي يستفيد من نعمة البصر يتعب نفسه ويشوف ) وهذا أكثر تكلفه من الماكفيرسون العادي وأجود فعند الحوادث البسيطه التأثير مايتعدى المقص
وهذا التعليق موجود في السوناتا من موديل 99 إلى 2004 لاكن بعد كذا تحول إلى التعليق الأكثر تطور من الماكفيرسون المطور في الخلف إلى التعليق خماسي الوصلات في موديل 2005 وطالع والأزيرا والسانتافيه والفيراكروز وحتى الإلنترا وكل بوزنه .


على فكره في موضوع التعليق هيونداي سبقت كل الشركات الأسيويه في هذا المجال
وماننسى أن التعليق الخماسي في الخلف نزل في السوناتا 2005 وهو أول نزول له في العالم في سياره دفع أمامي بهذه الفئه بعدها قامت شركة هوندا بتعديل التعليق الخلفي للأكورد 2006 من الماكفيرسون المطور إلى الخماسي الوصلات مع تعديل واضح للعاميه فقط للشكل الخلفي لاكن الأساس في التغيير أنها ماتكون متخلفه في مسأله التعليق
التعليق الخماسي يعطي رساوه أفضل وأقل أصوات في التعليق عند الطرق المتعرجه وبعد أريح بشكل ملاحض خصوصاً لمطب الكفرات الخلفيه بتعليق خماسي


لاكن مسأله تعليق خماسي ماهو في الخلف بس لاكن في الأمام بعد للجينيسس هذا سبق جديد في هذا المجال ( المرسيدس فئه E وحتى S لم يطورو لها تعليق خماسي في الأمام لاكن لايستهان بتعليقها الرباعي الوصلات في الأمام واللي يعطيها راحه وتماسك عالي أكثر بكثير من الماكفيرسون المطور )


ماتقدر شركه تحط تعليق خماسي ولا رباعي في الأمام لسياره دفع أمامي بحكم ضيق المساحه
حتى الماكفيرسون المطور بالشعبه المزدوجه صعب وضعه مع مراعاة الأجزاء اللي حوله غير أنه أكثر تكلفه وكثير من الشركات ماتقدر عليه وبعضها تقدر لاكن ماهي ناقصه مبلغ أكثر للتطوير والناس تشتري .


على فكره أعلى ماوصلت له جيوب العالم للتعليق الخلفي خماسي الوصلات لاكن شركة سانج يونج الكوريه طورت تعليق جديد
الأول من نوعه في العالم على الريكستون وهو (( ثماني الوصلات))
لاكن الوكيل مايجيبه إلا بالخماسي .


ماودي أطول لاكن أبي أقول أننا دايم ننسى ليش نسينا تجربه مجله متخصصه وعالميه في مجال السيارات واللي جربت الجيبين الفيراكروز واللكزس RX وفضلت الفيراكروز عليه حتى بدون نضام الملاحه لأنه مابعد نزل عندهم وقت التجربه وذكرت نقاط كثيره في سبب التفضيل ألخص بعضها :
أسعار السيارات في التجربه - الفيراكروز 38.410 دولار اللكزس 48.875 دولار


1 - الفيراكروز 6 سرعات وأسرع في التعشيق من اللكزس 5 سرعات
2 - التعليق الخلفي للفيراكروز خماسي الوصلات ( يسمى متعدد الوصلات ) في اللكزس ماكفيرسون المطور .
3 - جنط وكفرات أعرض 245 -235 الأعرض أفضل شكل وأفضل في الرمل
4 - إرتفاع الفيراكروز عن الأرض 8.1 إنش اللكزس 7.1
5 - الفيراكروز ولو أنه أكبر في الأبعاد ( الحجم ) يأخذ مسافه أقل عند الدوران 36.7 قدم واللكزس 37.4 قدم
6 - الفيراكروز للي يقول مافيه حديد وزنه أعلى 4655 رطل اللكزس 4218 وهذا مهم في الرساوه على الخطوط خصوصاً للجيوب عشان مايأثر عليها الهواء ومع هذا الفيراكروز الأثقل أقل صرفيه من اللكزس الأخف وزن
7 - كل المراتب للفيراكروز أكبر مساحه لحيز الرأس والرجلين والأكتاف والمساحه عامه
8 - ضمان الفيراكروز على المحركات 10 سنوات أو 100 ميل اللكزس 6 سنوات أو 70 ميل
9 - صرفية البنزين للفيراكروز أقل على الخطوط الجالون يمشي 24 ميل اللكزس يمشي 22 ميل
وفي المدينه كلهم نفس الصرفيه 17
10 - الفيراكروز أفضل توزيع وزن بين الأمام والخلف 44/56 اللكزس 43/57 ولو أن الفيراكروز أكبر مكينه شوي وأكثر نسب تروس .
11 - الفيراكروز أسرع تجاوب من اللكزس ب 2.1 ثانيه من مجموع ثمان إختبارات منها سرعة اللف و إستجابه دعسة البنزين والفرامل وذكروا هنا أن العيب في اللكزس المفروض أن الشركه تسرع من إستجابة الكمبيوتر تبعه .
وغيرها مكتوب في الموقع


وهذا رابط التجربه


http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0707_hyundai_veracruz_lexus_rx350/performance.html


ورابط للجدول وفيه القياسات


http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0707_hyundai_veracruz_lexus_rx350/specs.html


كل المجلات والقنوات والمتخصصون في مجال السيارات تقارن السياره بفئتها مهما كان وإذا قامت جهه بمقارنه فئتين مختلفتين يعتبر هذا عند هواة السيارات تحامل وإنحيازيه من نفس الجهه وهذا ماتتجنبه الجهات ذات السمعه العاليه حتى ولو كانت المقارنه لشركه
لا تستطيع أخذ حقها بالقانون لضعف ميزانيتها أو لسبب آخر .


وفي الختام الجينيسس ليست من فئة اللكزس ES ولاكن من فئة كل من
اللكزس GS - المرسيدس E - البي أم الفئه الخامسه - الإنفينيتي M



|3|


ياأخي قلبت رأسي ياالكوراندو كنت مصوت للكزس (بس لي عذري لأن الجينسيس لم تنزل الأسواق بعد بينما اللكزس أثبتت جدارتها).
طلب: إذا قارنا الجينسيس باللكزس GS هل ممكن مقارنة الأوبيريوس بالأفالون أو اللكزس ES ؟ أرجو أن تجيب إعتمادا على معلوماتك الثرية وإمتلاكك للأوبيريوس.

[هيونداي موتورز]

السلام عليكم :cool:
يا هلا والله بالشبااب ..
مبطين عنكم .. عسااكم بخير ..؟؟
.
شد أنتباهي في الموضوع بعض النااس اللي تصوت للكزس .. ولو أبصم انهم ما يعرفون وش هي الجينيسس .




اللكزس ماينفع خلاص الهيونداي افضل وافضل منها بكل شيء بالجوده والفخامه و الرساوه والبودي

.
عزيزي أمير الأشباح ... أنـا أشوف كلمه أخوي ميكرو صحيحه ولا فيها غلـط |1| , طبعا أخوي أمير ما نقصد ان الهيونداي أفضل من اللكزس بجميع أنواعها !!!
لا طبعا المقصد بالجمله هذي مقارنه الجينيسس مع الـ ES أقول لك بكل صدق الجمله صحيحه بكل معناها .
أولا لم نذكر هذا الشيء بدون أي سبب بالعكس الأسبااب كثيره وعديده .. وأولها أختلاف الفئه
مثل ما تقاارن الكامري مع الألنترا .. هل فيه وجه مقاارنه ..؟؟ طبعا لا .
الجينيسس فئه أعلى وأكبر مثل ما ذكرو الأخوان وتتقارن مع GS بكل شيء : من فخامه ومواصفات , وسعه داخليه , وقوه مكينه , والدفع الخلفي , والحجم الخارجي .
.
ولو نقول بنقارن السيارتين سوا مثل ما ذكر الموضوع الجينيسس تتفوق لأنها :


1- أكبـر حجم مكينه 4.6 بعدد 8 سلندر ..... بعكس الـ ES بحجم مكينه 3.5 وبعدد 6 سلندر .


2- القوه الحصانيه للجينيسس 375 حصان (الأقوى بين منافساتها) ..... أما الـ ES بقوه 272 حصان .


3- الدفـع خلفـي للجينيسس .... أما الـ ES الدفع أمامي . (من المعروف الدفع الأمامي تكلفته أقل والراحه فيه أقل والثبات أقل وأقل كفائه من الخلفي في الطرق السريعه) .


4- التعليق >>> وهذا فيه فرق السماء عن الأرض ... في الجينيسس التعليق خماسي الوصلات أمامي وأيضا خلفـي !!!! >>> جيبولي سيااره يابانيه سواء لكزس أو غيرها بخمس وصلات أماميه |1| .... امااا الـ ES .. حدث ولا حرج :D التعليق الأمامي مثل الأكسنت تماما !!!!! ماكفيرسون أمامي بدون شعبه مزدوجه !!! والخلفي مثل الكوريلا .. طبعا الألنترا أفضل لأنها خماسي وصلات خلفيه !!!! اما الـ ES فالتعليق الخلفي ماكفيرسون أيضا , من جد فشل >>>> زين ما حطوه وصله ولا دفرنس مثل الجمس 88 :D .


5- الفخامه الداخليه من نظام صوتي ورفاهيه وغيرها أيضا الكل يعرفها ... لو بأذكر الفروق بينهم أخااف تخلص صفحات المنتدى :D .


7- القير في الجينيسس تيبترونيكـ ... أما الـ ES أوتوماتيك فقط !!!


6- طبعا فرق في المساحه الداخليه كامله و سعه الشنطه فرق شاسع و تلاحظ بالنظر ;) ... وقريت فيه نااس تقول أنها أصغر مسااحه داخليه من الـ ES :eek: !!!! الحين الجينيسس أوسـع داخلياَ من البي أم الفئه السابعه والمرسيدس S !!!! .. على كذا الـ ES أوسع من الفئه السابعه ؟؟


g6BhGVFYk94
.
.
طبعا أخوااني الموضوع بيطول ولو أذكر الفروق كثيره وكثيييره ولا أحب اطول لأن المقارنه من الأساس خاطئه .. وفوق كذا ما نقدر نحكم على السياره لو الموضوع يقول GS يمكن , لأن الجينيسس ما بعد نزلت عندنا وصعبه نقارنهم .
ولا أحد يجي يقول الجينيسس كوريه ولا تتقارن مع لكزس ... على كذا بنقول البي أم الفئه الثالثه أحسن من الـ GS ولا فيه وجه مقاارنه !!!! .


واللي يقول المقارنه هذي صح .. نفس الشيء نقول أيهم أفضل البي أم الفئه الخامسه أو الـ ES .؟؟؟
.
وأكرر وأقول كلمه أخـوي ميكرو ما أشوف فيها أي خطء لأنها أفضل من كل الجهاااات وأجزم أنها أقل سعر .
.
.
ونترقب نزووول الأسطوره الجينيسس ونحكمـ

[maz..n]

//



يااشباب لا تستعجلون في الحكم ..

ننتظر لين تنزل الجينيسس ..

ونبدأ في المقارنه من جديد ..

لكن الي صوت للكزس وانا منهم له العذر ..

لأن الجينيسس ما بعد نزلت ..

لذلك نتريث قليلا .. ونحكم ع السياره بع دنزولها ..

تحيتي لكم ..


//

[speeed1]

تم التصويت اكيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي يييييييد للكزس
1- جنسيس لم تنزل
2-اذا كانت جنسيس بعلامة هيونداي فمن الصعب مقارنتها باللكزس
3-الجنسيس سيارة جديدة يصعب مقارنتها بسيارة عريقة
4-المواصفات اللي في موقع جنسيس ليس شرط تجي في السعودية
5-الكزس اصبحت تقارن بالمرسيدس و البي ام بعد سنين من نشاتها والان هيونداي من سيارة تقارن اللكزس و المرسيدس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:eek:

اقتباس من الهيو
الجينسيس هي سياره في ضخامة اللكزس LS ومواصفات اللكزس GS وسعر الكزس ES .

مع احترامي لك من المستحيل مقارنة لكزس ال اس بجودتها ومواصفاتها وتميزها بسيارة لم تنزل بعد :eek: :eek:
تحياتي

[speeed1]

^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^

مهما وصل اللكزس ماراح يقرع باب من الابواب الالمانية

بعدين الكوري والياباني قريبة من بعض في الاشكال والمواصفات والجودة

لو صارت اللكزس بمليون ماتهز عرش الالماني .... بعكس هونداي اللي هزت عرش تويوتا في سنتين
اذا اللكزس ما يقرع باب الالماني اذا الكوري ما يشوف باب اللكزس

مع أنك تمزح بالعبارة هذي .. لكن هذا هو الصحيح
سيارة لسة مانزلت تقارن جودتها بسيارة معروفة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

:)


بدري على الجينيسس تقرع ابواب الشركات الكبيره بدري جدا وخصوصا لكزس

سأختار اللكزس مهما كان نوعها

سلام
كلام سليم100%%%%%%%%%%%%%%

واللي يقول اللكزس ما ينفع
ليييييييييييييه ؟ اعطني اي سبب
اللكزس من اكثر الشركات نموا في المبيعات
بعض المواصفات في اللكزس لا توجد حتى في المرسيدس

[ازيرا 2006]

يا اخوان

من ناحيه ما نزلت

يوجد مواصفاتها بالانترنت

حت لو على كلامك يمكن ما تزل مثل المواصفات

فبيكون شي بسيط

يمكن مثل شاشه خلفيه

وجنوط

فما اتوقع شي كبير

واشكركم على ردود افعالكم

[أمير الأشباح]

عزيزي أمير الأشباح ... أنـا أشوف كلمه أخوي ميكرو صحيحه ولا فيها غلـط |1| , طبعا أخوي أمير ما نقصد ان الهيونداي أفضل من اللكزس بجميع أنواعها !!!
لا طبعا المقصد بالجمله هذي مقارنه الجينيسس مع الـ ES أقول لك بكل صدق الجمله صحيحه بكل معناها .


في البداية
كان المفروض من مايكروسوفت
ان بدل ما يوافق على جملة ما لها اي اساس من الصحة
يصححها و يوضح للقارئ
أنه يرى أن الجينسس أفضل من جميع النواحي من الكزس اي اس

و مع ذلك الجملة أيضا فيها أكثر من خطأ
أولهم أن الجينسس أفضل في الجودة
شلون تكون أفضل في الجودة و هي للأن لم تنزل ؟؟
الشيء بالعقل
ثانيهم الفخامة لنفس السبب
كيف تقارن فخامة سيارة لم تنزل للآن بسيارة صار لها مدة في السوق ؟؟
الرساوة و البدي و غيره و غيره ما تقدر تحكم أنها أفضل و السبب واضح
السيارة لم تنزل أساسا للأسواق

[Microsoft]

بعض المواصفات في اللكزس لا توجد حتى في المرسيدس

ياليت تعطينا نبذه عنها .!

--------------------------


في البداية
كان المفروض من مايكروسوفت
ان بدل ما يوافق على جملة ما لها اي اساس من الصحة
يصححها و يوضح للقارئ
أنه يرى أن الجينسس أفضل من جميع النواحي من الكزس اي اس

و مع ذلك الجملة أيضا فيها أكثر من خطأ
أولهم أن الجينسس أفضل في الجودة
شلون تكون أفضل في الجودة و هي للأن لم تنزل ؟؟
الشيء بالعقل
ثانيهم الفخامة لنفس السبب
كيف تقارن فخامة سيارة لم تنزل للآن بسيارة صار لها مدة في السوق ؟؟
الرساوة و البدي و غيره و غيره ما تقدر تحكم أنها أفضل و السبب واضح
السيارة لم تنزل أساسا للأسواق

ما أحب أتكلم عن هالموضوع لسبب رئيسي

لأني أناقش عن سيارة أغلب الشباب ما يقرأ ولا ينظر لها

فكيف تبيني أقنعك عن شيء ما تقرأ عنه .!

بالنسبة للمواصفات والجودة والفخامة

في شيء إسمه موقع الشركة وموقع السيارة

وهناك شيء آخر وهو المواصفات والمميزات المطروحة عن السيارة .!

عموماً.. أتمنى منكم ما تسألوني عنها

* ستبدي لك الأيام ما كنت جاهلا ويأتيك بالأخبار مالم تزود *

|3|

[techmate]

مشكور أخوي كوراندو على الرد في الخاص, إللي أعتقدة الآن إذا الأوبيريوس الفل أوبشن إللي في كوريا وأمريكا تقارن باللكزس ES من ناحية الفئة والفخامة والتجهيزات وقوة الماكينة.
فأعتقد أنه من الممكن مقارنة الأوبيريوس الفل أوبشن إللي عندنا بالأفالون من ناحية الفئة والفخامة والتجهيزات وقوة الماكينة.

[V I P]

تم التصويت للجينيسس للأسباب اللي ذكروها الاخوان


مشكور على الموضوع اخوووي


تحياااااتي

[محتار 2008]

طبعا لكزس!

[ولد جدهـ]

طبعا لكزس!




8
8
8
8
8
8
متفائل


طبعا جينيسيس

!!!

[LAMBADA]

لا يوجـد مقـارنة أصـلا .. الجينسيس من فئة الجي اس والبي ام الفئة الخامسة .. الخ

الجينسيس تتميز بالدفع الخلفي والمحرك الخارق والتقنيات المتطورة ..

اللكزس اي اس أفخم مواصفة فيها هي النفقيشن والكاميرة الخلفية :D

يكفيني الساوند سستم اللي موجود بالجينسيس والمماثل للرولز رويس

لو بغيت أحلف ان نص اللي صوتو للكزس اي اس ما يعرفون مواصفاتها وقدراتها بالمنافسـة أو بالأحرى ما يدرون وشـي الجينسيس وتم التصويت من أجـل عـلامة اللـكزس ..

فـورزا جيــنسيس ( قلب )

[M.W4EVER]

^^^^^^^^^^^


من طول الغيبات جاب الغنايم

عساه خير وينك ياخوي ؟

[LAMBADA]

^^^^^^^^^^^


من طول الغيبات جاب الغنايم

عساه خير وينك ياخوي ؟

استراحة محارب يا عزيزي :D

وألف مبروك الاشراف .. فرحت لك من قلبي والله :)

القسم بأيدي أميـنة .. وبـ أقلام ذهبية

شاكر لك سؤالك يا غالي ..

[بلا حدود]

^
^

سؤال مطبح من فوق

السوناتا للحين معك ؟ :)

[M.W4EVER]

لمبادا تسلم على الكلام الرائع من العضو الرائع

بلا حدود عليك سؤال :D

[LAMBADA]

^
^

سؤال مطبح من فوق

السوناتا للحين معك ؟ :)

ايه نعم موجودة .. صعبة الواحد يستخدم الجمس بكل مشاويره ..

بغيت ابيعها قبل فترة .. انسامت سومة طيبة بالحيل لكني هونت بآخر لحظة

[talal777]

بــــــــــــــــ الله الرحمن الرحيم ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــم
صرح ESافضل واجد ورفاهي

[mtrym]

جميل


ورائع

[ازيرا 2006]

جميل


ورائع

تذكرني بالافلام المدبلجه:D

وش دخل جميل ورائع في موضوعي:D

عالعموم

شرفنا مرورك يا اخي في الله:D

[M.W4EVER]

^^^^^^^^^^^
:D :D

الله يرجك لاتحطم الرجال تلقاه تعب وهو يرد

[ازيرا 2006]

^^^^^^^^^^^
:D :D

الله يرجك لاتحطم الرجال تلقاه تعب وهو يرد


ههههههههههه

اي تعب يشيخ

تلقاه كاتبها وهو خاش مع مسلسل في القناه الاولى:D او فلم مدبلج:D

يوم شفت رده حامت سبدي من الموضوع:D

[Microsoft]

يغلق الموضوع لإنتهاء المدة الكافية له