بعد شهر من نفيها ذلك : فورد تخطط لبيع شركاتها الاوروبية لاندروفر وجاغوار وفولفو ..

[# OMAR #]

بسم الله الرحمن الرحيم



بعد ان ظهرت تقارير وتصاريح بداية السنة عن نية شركة بي ام دبليو الالمانية تقديم عرض لشراء السويدية فولفو من فورد نفى الرئيس الجديد لشركة فورد ان الشركة تنوي بيع اي شركة من شركاتها ..
بعد اقل من شهر على تصريحات الرئيس الجديد باعت فورد شركة استون مارتن البريطانية للسيارات الرياضية الفارهة لرجل اعمال انجليزي من اصل مصري ..
الان فورد عينت خبيرين في امور التفاوض والبيع لكي يتفاوضون مع بي ام دبليو وفيات المهتمة بشراء جاغوار ولاندروفر ..
المشكلة في الامر ان فيات وبي ام دبليو بدوا باردين بالمفاوضات مع فورد ولم يقدموا عروضا رسمية لشراء الشركات المذكورة .. يذكر ان فيات ترغب بأن تستفيد من وكلاء لاندروفر في امريكا لكي يستطيعون تسويق الفا روميو هناك الامر الذي قد لايقتصر على امريكا فقد تصل الينا سيارات الفاروميو عن طريق وكلاء لاندروفر ..
بي ام دبليو تريد الاستفادة من فولفو في مشاركتها قواعد عجلات سياراتها لخفض التكلفة .. وترغب بي ام دبليو بان تضع فولفو في مصاف الشركات الفخمة وانتاج سيارة تتشارك مع الفئة السابعة في قاعدة العجلات ..
السعر التقديري لشركتي لاندروفر وجاغوار والذي وضعته فورد هو 5.9 مليار دولار امريكي بينما لم تقدر الشركة سعر حصتها في شركة فولفو والتي تبدو الشركة مهتمة بالحفاظ عليها لكثرة القطع التي تتشارك فيها سيارات فولفو مع سيارات فورد ..

فما رأيكم عن تأثير الصفقتين ان تمت ؟؟

المصدر :
http://www.leftlanenews.com/report-ford-puts-land-rover-jaguar-volvo-back-on-the-block.html (http://www.leftlanenews.com/report-ford-puts-land-rover-jaguar-volvo-back-on-the-block.html)

[mnsalmns]

الحقيقة بشوفها مفاجأة إذا باعت فورد فولفو أو جاكوار لأن السيارتين ماشيين على الطريق الصح خصوصا فولفو

بالنسبة لجاكوار يمكن مبيعاتها مو بالشكل المطلوب لكن تحسن جودتها المبهر في السنوات الخيرة بلإضافة لموديلاتها الجديدة القادمة في السنتين القادمتين سيرفع مبيعات الشركة بنظري


تجي هنا للرينج و هي إلي بنظري تعتبر عالة على فورد و لكن السؤال هل تفصل فورد بين الرينج و جاكوار ليتم بيع الرينج لوحدها إم يتم بيع الشركتين مع بعض؟

[# OMAR #]

هلا والله اخوي .. شرفت الموضوع ..
بالنسبة للجاغوار واللاندروفر فهم ماينباعون الا طقم .. ماتقدر تبيع شركة منهم وتخلي الثانية لانهم يتشاركون في المحركات والقيور واشياء كثيرة ..
اخر الاخبار حول الموضوع هو مفاوضات الحكومة البريطانية لفورد بشأن شراء جاغوار ولاندروفر ..
اما فولفو فلا يبدو انها ستخرج من مظلة فورد ..

[عاشق الالماني]

السلام عليكم ....


اخوي عمر ،،، بالنسبه لشركه فورد فهو معروف عنها بالاداره الغير مميزه في التعامل والتصريح وقد يكون سبب النفي لأغراض خاصه للمدير الجديد .

ولكن انا افضل ان تشتري شركه بي ام دبليو شركه فولفو وجاكوار ورينج روفر ، وانا متأكد ان هذه السيارات سوف تتطور تطور قوي وتصبح قنبله السيارات الاوربيه .

لأن فورد التطور فيها بطيئ جداً . يعني لو تلاحظ من استلمت شركه فورد شركه جاكوار وهي على حالها بدون اي تغيير .

يعني لو كانت شركه فولكس واجن هي ألي اشترت شركه جاكوار او شركه فولفو لرأيت التطور كيف ينفجر .

مثلاً على سبيل المثال شركه سيات وسكودا == يذكر انها كانت من اسوء الشركات الاوربيه لصنع السيارات ولكن الآن قد تصنف من الافضل . حيث ان سيارات سكودا حصلت على العديد من الجوائز عالمياً خاصه سكودا سوبيرب و سكودا فابيا ، وسيات اصبحت تنافس السيارات الرياضيه الصغير بمحركاتها القويه .



يعني المفروض مبيعات سيارات فولفو تتفوق على اي شركه ثانيه وتكون سمعتها مثل مرسيدس وبي ام .

آسف على الاطاله




مالنا إلا الانتطار .


تحياتي ..،،،

[# OMAR #]

مرحبا عاشق اللالماني
بالنسبة للبي ام فهي اللي باعت لاندروفر وجاغوار على فورد ولااعتقد ان لها نية تعيدهم مرة اخرى .. البي ام تفكر تفكير غير جدي بشراء الفولفو علشان يكون عندهم قواعد عجلات بالدفع الامامي .. ماادري اش بيسوون فيها لكن هذا هدفهم ..
اللاندروفر وجاغوار الان انضمت جهة ثالثة تطالب بشرائهم وهي شركة رينو-نيسان ..
اما فولكس واجن فأغلبية اسهمها تعود لشركة بورش والتي حاولت ان تزيد حصتها بفولكس واجن ولكن رفض طلبها .. وهذا يعني ان لديها سيولة قد تستطيع بها بورش ضم احدى الشركات المذكورة لاسرة فولكس واجن لو طرحت الشركات الثلاثة رسميا للبيع ..

شكرا على مرورك ..

[ahmed1420]

اذا كانت الفلكس او البي أم ستمتلك شركة فلفو فاتمنى أن يحدث هذا سريعا لأني أخشى على الفلفو هذه الشركة العريقة أن ينتهي بها الحال مثل الاوبل التي امتلكتها جنرال موتورز ونسفت هويتها بسياستها التي تقوم على مبدأ الدعاية القوية مقابل سيارات اشبه بالخرده للاسف.

[اكورداوي]

اعتقد ان الفورد بتبيعهم لفشل هذي الشركات ماديا

[mnsalmns]

أشك أن تشتري الحكومة البريطانية جاكوار و رينج روفر لأن ليس هاذا إسلوب الحكومات في أوربا ولكن قد تساند الحكومة البريطاية أحد الشركات البريطانية الراغية في شراء الشركتين......

تتذكرون بريتش ليلاند و تراريخها البشع في تخريب صناعة السيارات البريطانية؟ هاذي الشركة مثال قوي علي غن الحكومات يجب أن تبتعد عن البيزنس حصوصا في مجال تنافسي مثل صناعة السيارات

أشك أن تذهب جاكوار و لاند روفر لأحد الشركات العالمية....... توقعي الشخصي إن مجموعة من المستثمرين راح يأخذو الشركتين و أفضل أن تكون بقيادة بريطانية

[A-M-G]

في رأيي ان فورد لو باعت لاندروفر ستخسر الكثير وهي في تحتاجها لتزويد سيارات فورد بالتقنيه شبه المعدومه في سياراتها كان الاجدر بها الاشتراك مع لاندروفر وفولفو لزياده التقنيه في سياراتها . لا علم ماذا تفكر فيه شركه فورد بعد الخسائر المتتاليه ننتظر ونشوف نتأئج هاذا التخطيط .

[عمر الشهري]

وجهة نظري المتواضعة
أن أي شركة في حال تعرضها لخسائر فإنها في تلك الأثناء تسيء التعامل مع الفرص في أحسن الأحوال
هذا مستعبد لأن فورد شركة عريقة
:)

[mnsalmns]

يالنسبة للجاكوار و اللاند روفر....أشوف إن الشركتين فيهم قوة كامنة محد إستغلها للحين

الجاكوار على سبيل المثال عندها المقدرة لتكون منافس قوي للمرسيدس و البي إم من ناحية المبيعات لأن السياراة لها تاريخ و فيها فخامة و السيارة قوية و جودتها عالية لكن للأسف تظل مبيعاتها ظعيفة لأن فورد لم تستغل الشركة بالشكل المطلوب للأن.... للجاكوار القدرة انها تخلينا نشوفها بالشوارع مثل ما نشوف البي إم زاو المرسيدس لأن مو ناقصها شي.... السيارة ممتازة مثل ماهي ألحين و مافيها مشاكل مثل الاند روفر لكن كل مت تحتاج لة هو أدارة و عقلية تسويقية جيدة

بالنسبة لاند روفر فبرأيي السيارة وصلت في جال التصميم مجال قل ان وصلت لة أي سيارة ثانية بالإضافة لقدرتها و تاريخها الكبير في الدفع الرباعي يجعلنا ما نتخيل عالم السيارات بدون الرينج روفر لكن مع إن جودة المواد ممتازة تضل سمعة جودة التصنيع سيئة مما يقلل مبيعاتها...... السيارة تحتاج لهزة قوية في كل قطاعاتها (ماعدا التصميم برأيي) لتتخلص من عيوبها.... الشركة مو ناقصها إلا أن تكون صاحبة سمةه جيدة من ناحية إعتماديتها يعني مو المطلوب تصير زي لكزس لكن لو وصلت لإعتمادية مرسيدس أو بي إم أعتقد كفاية ووقتها بتصير مبيعاتها في السما


إلي راح يقدر يشتري الشركتين و يحولهم راح يطيح على كنز بمعنى الكلمة لكن المشكلة مين عندة المقدرة على عمل ذللك......

[# OMAR #]

اذا كانت الفلكس او البي أم ستمتلك شركة فلفو فاتمنى أن يحدث هذا سريعا لأني أخشى على الفلفو هذه الشركة العريقة أن ينتهي بها الحال مثل الاوبل التي امتلكتها جنرال موتورز ونسفت هويتها بسياستها التي تقوم على مبدأ الدعاية القوية مقابل سيارات اشبه بالخرده للاسف.


فورد شي وجنرال موتورز شي ثاني ..
فورد لم تتدخل بصناعة فولفو منذ ان اشترتها .. ولاتزال فولفو تصنع جميع سياراتها بالكامل بمصانعها بالسويد ولازالت تصمم من قبل مهندسين سويديين حافظوا على الهوية الاسكندنافية .. فورد دعمت فولفو دعما ماديا قبل سبع سنوات جعلت الشركة تضاعف من حجم انتاجها وعدد الطرازات يزيد كل عام ..



أشك أن تشتري الحكومة البريطانية جاكوار و رينج روفر لأن ليس هاذا إسلوب الحكومات في أوربا ولكن قد تساند الحكومة البريطاية أحد الشركات البريطانية الراغية في شراء الشركتين......

تتذكرون بريتش ليلاند و تراريخها البشع في تخريب صناعة السيارات البريطانية؟ هاذي الشركة مثال قوي علي غن الحكومات يجب أن تبتعد عن البيزنس حصوصا في مجال تنافسي مثل صناعة السيارات

بالعكس اخوي الحكومات الاوروبية تهتم كثير بالاستثمار بالشركات المحلية ..
ولاننسى ان سكودا 60% من اسهمها ملك للحكومة التشيكية .. بيجو ورينو وسيتروين الحكومة الفرنسية لها حصة في كل منهم .. فولفو وساب كانت للحكومة السويدية حصة فيهم قبل بيعهم ..
ولاننسى ان افلاس شركة روفر قبل سنتين سبب احراج كبير للحكومة البريطانية ماتبيه يتكرر بشركات اخرى ..


أشك أن تذهب جاكوار و لاند روفر لأحد الشركات العالمية....... توقعي الشخصي إن مجموعة من المستثمرين راح يأخذو الشركتين و أفضل أن تكون بقيادة بريطانية

بالعكس كثير من الشركات تحتاج الى التشارك مع شركات اخرى ويبدو ان كرايسلر تحوم في حواري لندن الان ..


اعتقد ان الفورد بتبيعهم لفشل هذي الشركات ماديا


ماديا فروع فورد الامريكية هي الخسرانة وليست الاوروبية ..



وجهة نظري المتواضعة
أن أي شركة في حال تعرضها لخسائر فإنها في تلك الأثناء تسيء التعامل مع الفرص في أحسن الأحوال
هذا مستعبد لأن فورد شركة عريقة


فورد عينت خبراء وشركات اقتصادية وبنوك للتفاوض حول امور البيع ولااعتقد انها ستسيء التعامل مع هذه الفرص ..



يالنسبة للجاكوار و اللاند روفر....أشوف إن الشركتين فيهم قوة كامنة محد إستغلها للحين


معاك حق بالجاقوار اللي تحتاج تصاميم جديدة ومحركات جديدة .. لكن لاندروفر مااعتقد ان بالامكان جعلها افضل من الان ..



الجاكوار على سبيل المثال عندها المقدرة لتكون منافس قوي للمرسيدس و البي إم من ناحية المبيعات لأن السياراة لها تاريخ و فيها فخامة و السيارة قوية و جودتها عالية لكن للأسف تظل مبيعاتها ظعيفة لأن فورد لم تستغل الشركة بالشكل المطلوب للأن.... للجاكوار القدرة انها تخلينا نشوفها بالشوارع مثل ما نشوف البي إم زاو المرسيدس لأن مو ناقصها شي.... السيارة ممتازة مثل ماهي ألحين و مافيها مشاكل مثل الاند روفر لكن كل مت تحتاج لة هو أدارة و عقلية تسويقية جيدة



خلنا نراجع الفئات اللي طرحتها جاغوار من انضمامها مع فورد :
اكس تايب واس تايب : مستوى من سيء الى متوسط .. داخلية كئيبة والاعتماد فقط على التصميم الخارجي الاكثر من رائع .. محركات ضعيفة لاتناسب الاداء الرياضي .. النتيجة اقبال اقل من متوسط والحاجة الى التجديد ..

اكس جي (( السيدان الكبير )) : في الجيل الاول كان مقبول على وقته .. الجيل الثاني عام 2005 جاغوار لجأت الى حفاظ قوي على تصميم الاكس جي وتغييرات بسيطة جدا في ملامح السيارة لانستطيع ان نسميها عملية تجميل وانما عملية تحديث ومواكبة عصرية .. المحركات بالمستوى المطلوب ولكنها لم تكن كافية للضعف التصميمي الذي لم يعجب الكثيرين (( رغم انه يعجبني )) ..

اكس كي (( الكوبيه )) : الجيل الاول لم يكن بتلك الجاذبية المطلوبة ولا القوة والفخامة المناسبة .. ولكن موديل 2007 الجديد اسكت جميع المنافسين .. تصميم راقي جدا للخارج والداخلية .. اداء قوي .. فخامة عالية رغم ان السيارة رياضية .. التصميم جديد رغم الحفاظ على العراقة والملامح العامة لم يمنع انه من اجمل تصاميم سيارات الكوبيه بالعالم .. النتيجة مبيعات خرافية للسيارة الجديدة التي تجاوزت المطلوب منها واصبحت تنافس سيارات اكبر منها ..

اف اكس (( كونسبت قادمة بالطريق )) : سيارة كوبيه اربع ابواب (( لمنافسة السي ال اس )) تبدو من الصور التجسسية شبيهه بالاكس كي الكوبيه العادية وهذا يعني نفس التصميم الراقي ونفس الاداء العالي وان شاء الله نفس الاقبال العالي .. الهدف منها استقطاب شريحة الشباب اصغر من 30 سنة لانهم نادرا مايفضلون سيارات جاغوار ولكن يبدو ان هذي السيارة راح تغير النظرة ..