تسهم حافلات فولفو في توفير وسائل النقل العام الأمثل للمستقبل، ويتمثّل ذلك في طرحها لحافلة كهربائية نموذجية كجزء من نظام النقل العام المشترك في مدينة غوثنبيرغ بالسويد. وضمن هذا الإطار، أعلنت الشركة السويدية الرائدة في تصنيع الباصات والحافلات أنه قد يكون لمركبتها النموذجية البارزة مستقبل واعد في منطقة الشرق الأوسط مع التحضير للبدء بعمليات الإنتاج المكثف للحافلات الكهربائية بالكامل مع حلول العام 2017.
وفي ظل استمرار تطلّع دول الشرق الأوسط لتطوير أنظمة النقل العام فيها، فإن هذه الحافلات الجديدة المدفوعة بالكامل بالطاقة الكهربائية قد تشكّل الحل الأكثر فعالية في المنطقة. وتتميّز هذه الحافلة النموذجية بكونها صامتة وأنها لا تصدر أي انبعاثات للغازات وتعمل على الكهرباء المولَّدة من مصادر الطاقة المتجدّدة. ويتم تشغيل الحافلة عبر بطاريات يمكن إعادة شحنها بسرعة بالطاقة الكهربائية المتجدّدة أثناء التواجد في محطّات التوقّف، والتي تضم إحداها مرافق داخلية أمكن تشييدها بفضل هدوء هذه الحافلة وخلوّها من أي انبعاثات. ويتم تزويد الحافلات العاملة على خط غوثنبيرغ بالسويد، والتي بدأ تشغيلها في 15 يونيو 2015، بخدمة الاتصال اللاسلكي بالإنترنت Wi-Fi وتسهيلات شحن الهواتف النقّالة.
رغم قيام ’حافلات فولفو‘ بتسويق مجموعة من الحافلات العاملة على الكهرباء مثل ’فولفو 7900 الهجينة‘ (Volvo 7900 Hybrid)، التي تتمتّع بنجاح تجاري كبير عبر بيع أكثر من 2000 مركبة منها، و’فولفو 7900 الكهربائية الهجينة‘ (Volvo 7900 Electric Hybrid) المميّزة، إلا أن الحافلة الجديدة المدفوعة بالكامل كهربائياً قد أصبحت مركبة نموذجية حالياً. ويبلغ طولها 10.7 أمتار ويمكنها نقل حتى 86 راكباً، بينما يسهم مقعد السائق الموجود في الوسط بتعزيز المساحة المتوفرة للركّاب. ويبلغ استهلاك الطاقة في الحالفة الكهربائية حوالي 80 بالمئة أقل من الحافلات المشابهة العاملة بوقود الديزل.