خاص لموقع السيارات
صغيرة ، شقية ، مجنونة ، إنها السيارة الصغيرة الرائعة فيات 500 ، إنها ليست مجرد سيارة جديدة ولكنها تعتبر ركيزة من الركائز الأساسية التي اعتمدت عليها الشركة الإيطالية خلال تاريخها الطويل خاصة بعد الفشل الذريع الذي منيتخاص لموقع السيارات
صغيرة ، شقية ، مجنونة ، إنها السيارة الصغيرة الرائعة فيات 500 ، إنها ليست مجرد سيارة جديدة ولكنها تعتبر ركيزة من الركائز الأساسية التي اعتمدت عليها الشركة الإيطالية خلال تاريخها الطويل خاصة بعد الفشل الذريع الذي منيتخاص لموقع السيارات

صغيرة ، شقية ، مجنونة ، إنها السيارة الصغيرة الرائعة فيات 500 ، إنها ليست مجرد سيارة جديدة ولكنها تعتبر ركيزة من الركائز الأساسية التي اعتمدت عليها الشركة الإيطالية خلال تاريخها الطويل خاصة بعد الفشل الذريع الذي منيت به جراء شراكتها مع جنرال موتورز من عام 2000 وحتى عام 2005.عودة فيات للسطح من جديد تجسدت في البداية من خلال سيارتها الهاتشباك التي طرحتها مؤخرا تحت اسم جراند بونتو والتي حققت نجاحا كبيرا في مختلف أسواق العالم .
ترتكز فيات 500 الجديدة على نفس قاعدة العجلات المستخدمة لدى السيارة باندا ، تلك القاعدة التي استخدمت أيضا في السيارة الصغيرة فورد كا ، كما تستخدم هذه القاعدة أيضا في السيارة برافو إضافة إلى سوزوكي SX4 والتي تم الإتفاق مع سوزوكي على إطلاقها تحت اسم فيات سيديسي.
تطمح فيات من خلال طرازها الجديد إلى تحقيق مبيعات جيدة وخاصة في الدول النامية كون السيارة صغيرة الحجم رخيصة السعر ( 11 ألف يورو ) إضافة إلى محركها الصغير الموفر للوقود لتكتمل بذلك لوحة الأمل لدى فيات في العودة إلى زهو الستينات والسبعينات.
السيارة الجديدة حملت الكثير من ملامح السيارة الإنجليزية الشهيرة ميني كوبر والسيارة الألمانية الأشهر فولكس فاجن بيتلز ، ويتضح ذلك من خلال المصابيح الدائرية الأمامية والتي تعود بالذاكرة إلى السبعينات .
بصفة عامة تتسم واجهة السيارة بالبساطة الشديدة حيث تخلو من أي حدة أو انحناءات مفاجئة ، وتمتد الخطوط الجانبية وصولا إلى خلفية السيارة والتي تميزت بانحدارها نحو الأسفل.
بصفة عامة السيارة فيات 500 واحدة من روائع الصانع الإيطالي وتستقطب بصفة خاصة الفئات الشابة محدودة الدخل.
والآن قم بقسمة اسم السيارة على 10 ستجد أن الناتج هو 50 ، هذا الرقم الذي يمثل تاريخ السيارة من صدورها لأول مرة على يد المصمم الإيطالي دانتي جياكوزا في الرابع من يوليو عام 1957م.
السيارة الجديدة تم تصنيعها في بولندا ويبلغ الطول الكلي لها 355 سم ، وعرضها 163 سم ، وارتفاعها 149 سم ، ويبلغ طول قاعدة العجلات 230 سم.
زودت السيارة الجديدة بثلاث محركات الأول بسعة 1.2 لتر وبقوة 69 حصان ، والثاني سعة 1.3 لتر وبقوة 75 حصان ، والثالث سعة 1.4 بقوة 100 حصان ، والسيارة حاصلة على خمس نجوم في معدل انبعاث الوقود المتفق عليه من قبل الإتحاد الأوروبي.