أنهى البطل الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي وملاحه كريس باترسون منافسات اليوم الأول من رالي شيراز الدولي، الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، في المركز الثالث ضمن الترتيب العام المؤقت خلف مقود السيتروين DS 3 RRC وذلك خلال أجواء تنافسية حامية على المركز الأول وتحت وابل من الأمطار الغزيرة التي انهمرت دون سابق انذار خلال النصف الثاني من مراحل اليوم. اللافت في رالي شيراز الدولي، الذي ينضم للمرة الأولى إلى روزنامة البطولة، مشاركة تسعة سائقين فقط مع غياب المشاركة الإيرانية!
تألف اليوم الأول لرالي شيراز الدولي من ست مراحل خاصة بالسرعة بطول إجمالي بلغ 124.2 كلم استهلها القاسمي بقوة مسجلاً ثاني أسرع زمن في المرحلتين الأولتين، إلا أنه فقد حوالي الـ 21 ثانية عن المتصدر في المرحلة الثالثة افقدته المركز الثاني.
“مراحل الرالي سريعة جداً تتطلب تركيز مضاعف على ملاحظات الطريق وأي خطأ صغير قد يكلف الكثير في رالي شيراز” قال الشيخ خالد بن فيصل القاسمي وأضاف: “صحيح أن المراحل مفتوحة وتتطلب القيادة بأقصى سرعة إلا أنها قد تكون فخاً للبعض كونها ضيقة في بعض الأجزاء وواسعة في أجزاء أخرى تقام جميعها على أرضية حصوية زلقة، ولهذا لابد من الانتباه. لقد فقدنا حوالي 21 ثانية في المرحلة الثالثة كونها كانت متعرجة جداً ولم تكن السيارة فيها تتجاوب معي كما كنت أشتهي. سنجري بعض التعديلات على نظام التعليق في وقفة الصيانة وسنحاول التعويض إن شاء الله.”
عاد القاسمي وملاحه باترسون لاستئناف راليهما بعد وقفة الصيانة في محاولةٍ للتعويض حيث انهمرت أمطار غزيرة جداً قبل انطلاق النصف الثاني من مراحل اليوم الأول. وعلى الرغم من تسجيله لأزمنة أفضل من الأزمنة المسجلة في النصف الأول للرالي، إلا أن الشيخ خالد القاسمي حافظ على مركزه الثالث في الترتيب العام المؤقت.
يتألف اليوم الثاني والأخير لرالي شيراز الدولي من ثماني مراحل خاصة بالسرعة بطول إجمالي يبلغ 124.2 كلم.