السيارات – كشف الفرع الرياضي لفولفو ، بولستار عن أحدث برامجه التجريبية الخاصة بتطوير الأداء ، ويعتمد هذا البرنامج علي ضرورة تحديث منظومة الدفع في السيارة بالتوازي مع تحديث المحرك . ويتوفر هذا البرنامج لمعظم موديلات فولفو التي تأتي مزودة بمحركات Drive-E ، ويشمل البرنامج التطويري تحديث لأداء المحرك واستجابة الخانق وذراع نقل الحركة .
ولن تؤثر أياً من هذه التعديلات علي معدل الانبعاثات الكربونية أو استهلاك الوقود أو مدة الضمان أو فترة الصيانة بأي شكل من الأشكال. وقال سائق اختبارات بولستار وبطل Reigning STCC ، ثيد بيورك أنهم يستخدمون نفس الفلسفة عند تطوير أداء السيارات السباقية . وأشار إلي أن القيادة هي الأمر الأكثر أهمية في السباقات ، فعندما تحتاج القوة تجدها متوفرة مع إمكانية التحكم فيها بسهولة ، وهو نفس الأمر الذي ينطبق علي سيارات الطرق العادية . وتشمل الفلسفة الجديدة الاستجابة الأكثر دقة للسائق والقدرة علي التنبؤ بالقوة التي يحتاجها في السيارة وتوفير مستوي أعلي من التحكم.
وهذا الأمر كانت تحتاجه بالفعل سيارات فولفو المزودة بمحركات Drive-E لأن استجابة الخانق وذراع نقل الحركة ليست علي نفس المستوي المتوفر في سيارات من موديلات أودي ومرسيدس وBMW. وقد ركزت عمليات التطوير علي المحركات عالية الأداء المتوسطة السعة التي من شأنها أن تحسن من تجربة القيادة . وستساعد عملية تحسين استجابة الخانق وأداء المحرك وسرعة حركة ذراع نقل السرعات السائق خلال مناورات التجاوز أو خلال عملية التسارع مع جعل السيارة أكثر ديناميكية وتوازناً واستجابة للقيادة.
ومن المقرر الكشف عن أول هذه البرامج التطويرية خلال نهاية يونيو 2015 ، وسيمكن تقديم البرنامج لمحركات T6 , T5 , D5 وD4 ، بينما بشكل عام ، فإن الاصدارات الـ 140 المختلفة أو التحديثات المتنوعة سوف تطلق خلال الشهور المقبلة.
