كشفت “مرسيدس بنز” أخيراً عن سيارتها “آر كلاس” المزودة بستة مقاعد، بعد ثلاث سنوات من عرض نموذجها التصوري “جي. إس. تي” في معرض ديترويت.
والسيارة من الفئة “كروس أوفر” التي بدأت تلقى اهتماماً متنامياً من قبل المشترين، لكونها تجمع بين راحة ورفاهيةكشفت “مرسيدس بنز” أخيراً عن سيارتها “آر كلاس” المزودة بستة مقاعد، بعد ثلاث سنوات من عرض نموذجها التصوري “جي. إس. تي” في معرض ديترويت.
والسيارة من الفئة “كروس أوفر” التي بدأت تلقى اهتماماً متنامياً من قبل المشترين، لكونها تجمع بين راحة ورفاهيةكشفت “مرسيدس بنز” أخيراً عن سيارتها “آر كلاس” المزودة بستة مقاعد، بعد ثلاث سنوات من عرض نموذجها التصوري “جي. إس. تي” في معرض ديترويت.
والسيارة من الفئة “كروس أوفر” التي بدأت تلقى اهتماماً متنامياً من قبل المشترين، لكونها تجمع بين راحة ورفاهية الصالون الفاخرة وبين مزايا الاستيشن في الشحن، بالإضافة إلى أنظمة الدفع الرباعي المتطورة على غرار سيارات الطرق الوعرة، بالإضافة إلى نسق المقاعد الستة المريح في السيارة المتعددة الاستعمالات.
وسيتم طرح هذه السيارة للبيع بشكل واحد فقط، خلافاً للتكهنات التي أشارت إلى انه ستكون هناك قاعدتا عجلات مختلفتان. ويبلغ طول السيارة نحو 16,5 متر من أقصى المقدمة إلى أقصى المؤخرة، ما يعني بأنها تكاد تطابق صالون “إس كلاس”، ولكنها أطول بمقدار 20 سنتيمتراً عن استيشن “ئي كلاس”.
أما فيما يتعلق بالمقصورة، فإن “آر كلاس” توفر فسحات واسعة لركابها الذين تم تخصيص ستة مقاعد منفصلة لهم مصفوفة في ثلاثة صفوف، وذلك حتى ينعموا بأقصى مستوى ممكن من الراحة.
ويمكن زلق مقعدي الصف الأوسط للأمام أو الخلف لتوفير فسحة أرجل بطول 990 ملليمتراً لركاب الصف الثاني أو 920 ملليمتراً لشاغلي مقعدي الصف الثالث.
كذلك يمكن طي المقاعد الخلفية الأربعة بشكل مسطح على الأرضية لتوفير طاقة شحن تصل إلى 2057 ليتراً، أي أكبر مما هو متوفر في “إم كلاس”، التي أخذت منها “آر كلاس” الشاسيه الأحادي المحور، الأمامي الثنائي الترقوة ونظام الدفاع الرباعي الدائم.
وبالنسبة للمحركات ستكون هناك ثلاث وحدات من لحظة الإطلاق، منها محرك بستة أسطوانات وقوة 268 حصاناً، وآخر بثماني اسطوانات قوته 302 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل جديد بقوة 221 حصاناً، وستترافق مع المحركات علبة تروس “مرسيدس” السباعية السرعات كتجهيز قياسي.
وعلى قائمة الخيارات، هناك نظام ترفيه منفصل لشاغلي مقعدي الوسط ومقعدي الخلف، بالإضافة إلى نظام تكييف مستقل أيضاً.
ولم تصدر حتى الآن أية معلومات رسمية عن أسعار السيارة، لكن من المتوقع ان يتم طرح الديزل بسعر 85 ألف دولار، ترتفع إلى 104 آلاف دولار للموديل المزود بمحرك البنزين المؤلف من 8 اسطوانات.