كوالالمبور – 27 – 4 (كونا) — تعتزم كبريات شركات صناعة السيارات اليابانية الإستمرار في زيادة رأسمالها خلال العام المالي الجاري بعد أن قررت شركة تويوتا رفع استثماراتها بنسبة 13 في المائة لتصل الى مستوى قياسي جديد بلغ 2ر1 ترليون ين (نحو 3ر11 مليار دولار).
كوالالمبور – 27 – 4 (كونا) — تعتزم كبريات شركات صناعة السيارات اليابانية الإستمرار في زيادة رأسمالها خلال العام المالي الجاري بعد أن قررت شركة تويوتا رفع استثماراتها بنسبة 13 في المائة لتصل الى مستوى قياسي جديد بلغ 2ر1 ترليون ين (نحو 3ر11 مليار دولار).
كوالالمبور – 27 – 4 (كونا) — تعتزم كبريات شركات صناعة السيارات اليابانية الإستمرار في زيادة رأسمالها خلال العام المالي الجاري بعد أن قررت شركة تويوتا رفع استثماراتها بنسبة 13 في المائة لتصل الى مستوى قياسي جديد بلغ 2ر1 ترليون ين (نحو 3ر11 مليار دولار).
وقالت صحيفة (نيكي شيمبون) واسعة الإنتشار أن الرقم السابق يتجاوز بكثير
المبلغ المماثل الذي قررت كبريات منافساتها الأمريكية جنرال موتورز وفورد زيادته
على رأسمالها والبالغ قرابة 6.6 مليار دولار.
وأضافت الصحيفة أن زيادات رأس المال التي تعتزم كبريات الشركات اليابانية
تويوتا ونيسان وهوندا ومازدا وسوزوكي ومتسوبيشي إدخالها على موازناتها سترتفع
بنسبة 20 في المائة لتصل الى نحو 5ر24 مليار دولار وهو رقم قياسي جديد للعام
الثاني على التوالي.
ويشير مستوى الزيادات الى ان قطاع صناعة السيارات الياباني سيواصل قيادة النمو
في قطاع الشركات الصناعة اليابانية الكبرى.
والى جانب تويوتا سجلت شركتا هوندا وسوزوكي زيادة قياسية في مستوى رأس المال
المستثمر لتجديد مرافقهما ومعداتها فيما تخطط نيسان لإنفاق 1ر5 مليار دولار
إضافية بإرتفاع بنسبة 13 في المائة عن مستوى الزيادة المماثلة التي أدخلتها العام
الماضي وثلاثة أضعاف مستوى العام المالي 2000.
ويخطط كبار المصنعين اليابانيين إلى إدخال تحديثات رئيسية خلال العام المالي
الجاري حيث تبني تويوتا مصنعا جديداً للمحركات وهو أول بناء لهذه النوعية من
المصانع منذ 20 عاما كما تعتزم زيادة سعتها النتاجية من طراز (لكزس) وباقي
طرازاتها الفاخرة مع إدخال واستحداث صناعة أجزاء المحرك الهجين الذي يعمل بمزيج
من الوقود التقليدي والهيدروجين في مصانعها المحلية.
وتخطط نيسان بدورها لتوسعة مصنع محركات طرازاتها الفخمة ورفع سعتها الانتاجية
من قطع الغيار داخل مصانعها الحالية.
وفيما يتعلق بمشاريع هذه الشركات خارج اليابان ستركز سوزوكي على الاستثمار في
الأسواق الجديدة وسترفع سعتها الإنتاجية السنوية في مصنع المجر بنسبة 50 في
المائة لتصل الى 150 الف سيارة سنوياً مع بناء مصنع جديد في الهند التي تستحوذ
فيها الشركة على 50 في المائة من سوق السيارات بهدف بلوغ مستوى إنتاج 750 الف
سيارة سنوياً بحلول عام 2007 وهو ما يمثل زيادة بنسبة 50 في المائة عن مستويات
الإنتاج الحالية.
وقررت هوندا بدورها تكثيف برامجها وزيادة السعة الانتاجية للعديد من مصانعها .
الاسيوية.