إذا كنت من متابعي اختبارات الأمان، فعلى الأرجح تتذكر جيدًا نتيجة مشاركة جيب جراند شيروكي خلال الاختبار السويدي المعروف بـ moose test والذي يخضع السيارات لظروف مشابهة لتلك التي تتسبب بانقلابها على الطرقات ليكتشف مدى قدرة السيارات على مقاومة تلك الظروف.
وخلال العام الماضي كانت جيب جراند شيروكي واحدة من السيارات التي خضعت لهذا الاختبار ولم تؤدي بشكل جيد، حيث تم اختبار السيارة على سرعة 61 كم/س، عن طريق مناورتها بين مجموعة من الحواجز لمحاكاة مفاداتها لأحد العوائق على الطريق، وكانت النتيجة أن رفعت السيارة اثنان من عجلاتها في الهواء، وهو ما دفع فريق الاختبارات إلى دفعها مرة أخرى على سرعة 63.5 كم/س ليكتشفوا أن السيارة على وشك أن تنقلب بالفعل دون أن يعمل اى من نظام التحكم الالكتروني في الثبات، أو الأعمدة المانعة للانقلاب على منع ذلك.
وبعد أن عرضت مجلة “Teknikens Värld's” التي تقوم بتلك الاختبارات ما حدث، عملت جيب على تحسين سيارتها في النسخة المحسنة الجديدة، وهو ما ظهر في الاختبار الجديد للسيارة والتي تم تحميلها لتصل إلى الوزن الأقصى الذي يمكنها حمله بحسب جيب (2949 كجم)، ومن ثم تم اختبارها على سرعة 61 كم/س لتؤدي السيارة بشكل جيد ويتدخل نظام الثبات الالكتروني ليمنع ما حدث سابقًا من أن يتكرر.
وبسبب التحسن في الأداء دفعت المجلة جراند شيروكي مرة أخرى إلى الاختبار على سرعة 71 كم/س لتؤدي مرة أخرى بشكل جيد، إلا أن الفريق أشار إلى أن هذه السرعة هي أقصى ما يمكن أن تتحمل السيارة خلال الاختبار.