إذا كان لعالم سيارات العضلات مجلس من الكبار ، فحتماً ستحصل كورفيت على احد المقاعد على رأس الطاولة ، فهي ليست مجرد سيارة رياضية أمريكية ، بل صف مؤثر من صفوف الجينات التي كونت هذا المصطلح وجعلت سيارات العضلات ما هي عليه اليوم .
ولكن يبدو أن المستقبل يحمل الكثير من التضحيات ، فقد أشار مارك ريوس – مدير جنرال موتورز شمال أمريكا – في حوار له مع لوس انجلوس تايمز أن فكرة الهجين بين البنزين والكهرباء فكرة جذابة للغاية وممتعة في التطبيق ، وأضاف أن تطوير سيارة أداء هجينة يمكن أن تطور من القدرات الداخلية لشركتنا وستثير إعجاب عملائنا .
وتأتي تلك التصريحات في الوقت الذي قامت فيه العديد من شركات صناعة السيارات الرياضية وعلى رأسهم فيراري وبورشه وماكلارين بالفعل بتقديم سيارات رياضية فائقة هجينة وهو ما يفتح الباب لدخول المزيد من شركات صناعة السيارات الرياضية إلى عالم الهجين .