أعلنت فورد عن خططها للمشاركة فى الموسم المقبل من رالي داكار الدولي 2014 والذي يعد واحداً من أصعب الراليات في العالم وأكثر تحدياً .
وقد اختارت فورد ان تشارك في الرالي بشاحنتى رانجر من جنوب أفريقيا مع فريق وولريدج موتورسبورت . وقد جاء الاختيار على شاحنات رانجر للتصدي لهذا التحدي لتلقي فورد المزيد من الأضواء عليها ، فالتحدي كفيل بان يزيد من شعبيتها بشكل كبير ، حيث سيقع التحدي في جنوب أمريكا في الفترة ما بين 5 و 18 يناير المقبل .
وستستخدم فورد شاحنتي رانجر T6 مزدوجة الكابينة ذات الدفع الرباعي ، وستزود كل منهما بمحرك V8 سعة 5 لترات بقوة 349 حصان تولد عند 4500 لفة في الدقيقة ، وعزم 560 نيوتن . متر عند 4100 لفة في الدقيقة .
وعلى الرغم من كون تلك المحركات ليست عملاقة كفاية بمقاييس عالم السباقات ، إلا أن كل منهم لديه القدرة على التهام 90 لتر من الوقود لكل 100 كم في حالة التسابق في الرمال ، وتنخفض إلى 28 لتر لكل 100 كم في ظروف القيادة العادية . وقد تم بناء الهياكل السباقية لتلك السيارات من الكاربون المضغوط بالكامل ، وهو ما يساعد على تخفيف وزنها بشكل كبير ليصل إلى 1975 كجم ، لتستغل تلك المحركات المتصلة بناقل حركة تتابعي من ست سرعات أفضل استغلال .
وتعمل منظومة الدفع فى الشاحنات الجديدة على العجلات الأربعة بشكل دائم ، وقد زودت بنظام تعليق مستقل لكل محور وأعمدة مانعة للانقلاب في الأمام والخلف ، إضافة إلى تزويدها بعجلات إيفو كورس قياس 16 بوصة وعليها إطارات 245/85 من ميشلان .
وزودت الشاحنات بمكابح من بريمبو ذات تبريد هوائي في الأمام وتبريد مائي في الخلف ، وهو ما سيساعد على إيقافها من سرعتها القصوى والتي تصل إلى 170 كم / س ، وهو رقم كبير لشاحنة بهذا الحجم ويمكنها الانطلاق على تلك الأسطح .
وسيضم طاقم القيادة الأول لوسيو الفاريز وروني جراو ، وفى السيارة الثانية كريس فيسر وجابي بادينهورست . وسيبدأ الرالي في دورته الخامسة والثلاثون من روساريو ، الأرجنتين وينتهي في فالبارايسو ، تشيلي قاطعاً 8500 كم مروراً بـ 13 مرحلة .
