اعتادت
هينيسي أن تقدم باقتها للشحن التوربيني المزدوج إلى العديد من السيارات ، ولكن الأهم
التي تعمل بنظام الدفع الكلي والذي يسمح لها بالتعامل مع القوة المفرطة بشكل أفضل
ويحميها من إخطار الانطلاق بهذا القدر من القوة اعتماداً على عجلتين فقط .
ولكن
يبدو أن هذا الزمن قد ولى ، فقد قدمت الشركة باقة تعديل توين تربو جديدة لنسخة
فيرارى 458 ايطاليا يمكن أن ترفع الضغط داخل محرك فيرارى هذا لتصل به إلى 700 حصان
. وقد تتساءل وأين الإبهار في مجرد رفع القوة من 600 إلى 700 حصان ؟ ، وهنا يجب ان
أذكرك ان فيرارى تقوم بقياس القوة من المحرك ، أما هينيسي فهي تقوم بقياس القوة من
على العجلات ، بما يعنى ان الفارق اكبر مما تتوقع .
وحتى
لا نضيع الوقت في شرح الأمر ، عليك أن تشاهد هذا الفيديو ..