السيارات – أعلنت بيجو خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات 2018 عن موديلي 3008 و508 المقدمين كطرازي 2019 ، وأكدت أنها انتهت من مشكلة عدم تواجد نظام دفع كلي في موديل 3008 حيث وفرت في اصدار السيارة الاعلى 3008 GT نظام دفع كلي بصورة حصرية وهذا الاصدار يتوفر بنظام HYBRID4 ويجمع محرك بيورتك سعة 1.6 لتر ومحرك كهربائي يتواجد على المحور الخلفي ويقود العجلات الخلفية للسيارة.
وتولد توليفة المحركات البنزين والكهربائية قوة 300 حصان تأتي من محرك بنزين بقوة 200 حصان ومحرك كهربائي بقوة 110 حصان فيما تحتاج السيارة للتسارع في 6.5 ثانية مع حصولها على بطارية 13.2 كيلوواط ساعة يمكنها من خلالها قطع مسافة تبلغ 60 كم وفق قواعد ومعايير الاتحاد الاوروبي الجديدة WLTP.
كما يتوفر نفس النظام الهجين في موديل 508 ليفت باك وواجن ويتألف من محرك بنزين بقوة 180 حصان ومحرك كهربائي بقوة 110 حصان بقوة اجمالية تبلغ 225 حصان ، فيما تحمل السيارة التي تعمل بالدفع الامامي فقط بطارية اصغر 11.8 كيلوواط ساعة توفر مدى تنقل كهربائي بواقع 40 كم في اصداري 508.
وبالنسبة لشحن البطارية فهي تستغرق 7 ساعات من خلال شاحن 8A سعة 3.3 كيلوواط ساعة أو 4 ساعات من شاحن 14A كما يوجد شواحن جدارية سريعة Wallbox 32A سعة 6.6 كيلوواط ساعة تقلل من زمن الشحن لتجعله ساعة و45 دقيقة. وستتوفر السيارات الثلاثة في السوق الاوروبي في الربع الثاني من العام المقبل.
