من أهم أعمال الصيانة التي يقوم بها كل واحد منا في الأضواء هي تغيير اللمبات وضبط أشعتها حسب الضرورة . وبسبب القوانين العالمية التي تحكم أنظمة كهربائيات السيارات فإن نظام الكهرباء في جميع السيارات متشابه الى حد كبير، وقد تكون بعض الاختلافات البسيطة التي يفصمن أهم أعمال الصيانة التي يقوم بها كل واحد منا في الأضواء هي تغيير اللمبات وضبط أشعتها حسب الضرورة . وبسبب القوانين العالمية التي تحكم أنظمة كهربائيات السيارات فإن نظام الكهرباء في جميع السيارات متشابه الى حد كبير، وقد تكون بعض الاختلافات البسيطة التي يفصمن أهم أعمال الصيانة التي يقوم بها كل واحد منا في الأضواء هي تغيير اللمبات وضبط أشعتها حسب الضرورة . وبسبب القوانين العالمية التي تحكم أنظمة كهربائيات السيارات فإن نظام الكهرباء في جميع السيارات متشابه الى حد كبير، وقد تكون بعض الاختلافات البسيطة التي يفصل فيها كل دليل صيانة للسيارات .
هناك ثلاثة أنواع من الأضواء المستعملة حاليا فى جميع السيارات وهى
1) لمبة عاديه مشعة .
2) لمبة هالوجين مشعة .
3) لمبة مركبه مشعة .
تغيير اللمبات :
بعد مرور فترة من الزمن قد يحترق الخيط الموصل للأشعة في أي لمبة لذا توجب تغيير اللمبة بأكملها . ولكن غالبا ما تكون مشكلة انعدام وصول الكهرباء الى اللمبة مرتبطة باحتراق الفيوز Fuse وعليك أيضا بمراقبة نظام تزويد الكهرباء لأنه قد يؤدى أحيانا الى الاحتراق السريع للمبة مهما أستبدلتها .
ولا تختلف أساليب تغيير اللمبة العادية واللمبة الهالوجينية فيما بينهما ، ولكن تختلف هذه الأنواع مع اللمبة المركبة المشعة ( النوع الثالث ) ونظرا لوضعية الكبسة ومكانها فى العدسة فمن الضروري أن تكون اللمبة موضوعة بالطريقة الصحيحة وتجد على العدسة إشارة مكتوب عليها ” أعلى ” TOP للتأكيد على الوضعية الصحيحة .
1) تركيب لمبه عاديه مشعه :
– ركب فتحات الغطاء على مكان العمل.
– قد يتطلب هذا التغيير ازالة الحافة التي غالباما تكون قابضة لرأس اللمبة
– اسحب المسكات الدائرية . لا يجب أن تلمس أعمدة تضبيط الاضاءة .
– اسحب اللمبة من مكان تواجدها .
– فك التوصيلات الكهربائية اللاصقة باللمبة من الخلف .
– افحص الجزء الحديدى الموصل للكهرباء ونظفه من الصدأ .
– ركب اللمبة الجديدة بطريقه عكسية لعملية الفك .
– اربط جميع الأحزمة التي تمسك اللمبة واضبط البراغى .
– اضبط اتجاه الأشعة حسب الرغبة.
ملاحظه : لاتستعمل عدة أنواع من اللمبات فى نفس السيارة لأنك تفقد جودة الاضاءة . لا تغير اللمبة الهالوجنية بلمبة عادية أو مركبة .
2 ) تركيب لمبة مركبة مشعة :
– اسحب الخيوط الموصلة للكهرباء بإتجاه اللمبة .
– افتح الخاتم الماسك للمبة .
– اسحب الخاتم من الأسفل .
– ادفع اللمبة بإتجاة الداخل من موضعها من أجل تجنب انكسارها ومعرفة أماكن الكبسة ، لا تقم بتدوير اللمبة عند سحبها من المكان .
– افحص جميع الأجزاء الحديدية الموصلة للكهرباء من الصدأ ونظفها إن تطلب الأمر ذلك .
– غطى الخيط الموصل للكهرباء للمبة الجديدة بدهن خاص لتجنب الصدأ.
– ركب اللمبة الجديدة فى مكانها . يجب أن تكون وجه القاعدة للمبة بأتجاه الأعلى. يمكن أن يتطلب الأمر تدوير اللمبة للتمكن من إدخالها فى مكانها.
– يجب أن يلتقي الفاصل الموجود فى وسط اللمبة مع مؤخرة غرفة اللمبة
– ركب الخاتم الماسك وأقفله جيدا .
– ركب الخيوط الموصلة للكهرباء .
– افحص تشغيل الأضواء واضبطها من خلال البراغى الخاصه بذلك .
ملاحظه : لايجب أن تلمس الدهن الخاص باللمبة لآنه قد يؤثر على استخدامها ويؤدى الى احتراق سريع . كما يجب العمل على تجنب لمس اللمبة الا من الجهة الخلفية لتجنب أية مضاعفات تؤدى الى عدم قدرتها على الاشتعال .
يجب فحص اتجاه أضواء السيارة ونطاق التغطية فى كل مره يتم استبدال اللمبات. وفحص الاتجاه أمر ضروري للحصول على رؤية جيده وتجنب مخاطر القيادة الليلية . فمثلا إذا كانت الأضواء غير موجهه بطريقه جيده يفتقد السائق رؤية بما يعادل 156 قدم .
نظام الاضاءة الخلفية :
فى النظام الثلاثي اللمبات فإن إضاءة ( ضوء ) الفرامل يتم التحكم فيها من خلال دواسة الفرامل بحيث تشتعل اللمبات بطريقه متوازية . ومعظم لمبات الفرامل تستخدم موصل داخلي مزودج الخيوط للإضاءة ويقوم بعدة أدوار .
وإذا توقفت جميع اللمبات الخلفية عن الاشتعال يجب مراقبة وفحص الفيوزات . وإذا كانت هذه الأخيرة جيده يجب فحص النظام عن طريق أداة فولتيميتر . وتعتبر تغيير لمبات الإضاءة الخلفية من الأمور السهلة التي لا تحتاج إلى علبة الإضاءة.
مع تحيات ابو ادهم