السيارات – تم استدعاء ما يقرب من 2.2 مليون سيارة تويوتا راف 4 كروس أوفر في أمريكا الشمالية بسبب مخاطر التعرض للحريق. ومن بين هذا العدد، تم العثور على 1.85 مليون وحدة في الولايات المتحدة، في حين أن 306 ألف سيارة تتواجد في كندا والمكسيك ، حسبما صرح المتحدث باسم تويوتا جوش بيرنز.
ووفقا لتويوتا، فإن المشكلة تأتي من بطارية راف 4 ذات الـ 12 فولت. وعلى الرغم من أن البطاريات الموجودة في المصنع لن تواجه أي مشكلات، إلا أن النسخ الأصغر قد تسبب مشكلات. وقد يؤدي اضافة بطارية أصغر إلى إحكام ربط مشبك التثبيت بشكل غير صحيح، مما يؤدي إلى تحرك علبة البطارية عندما تقوم السيارة بانعطافات قوية. وعندما يحدث هذا، يكون هناك خطر حدوث ماس كهربائي عندما يتلامس الطرف الموجب مع مشبك التثبيت، مما يمثل خطر الحريق.
وتم التحقيق في هذه المشكلة لأول مرة في عام 2021. ووفقًا لوثيقة NHTSA المقدمة من مكتب التحقيق في العيوب، تم تقديم 11 شكوى. وحدثت معظم الحوادث التي تم الإبلاغ عنها عندما كانت سيارة راف 4 في حالة حركة، بينما وقعت أربع حوادث فقط عندما كان المحرك متوقفًا. وأفاد السائقون أيضًا أن بعض سيارات راف 4 توقفت قبل الحريق.
وفي حين أنه من الواضح أن هناك عوامل خارجية أدت إلى هذه الحوادث، مثل الربط غير المناسب لمشابك التثبيت أثناء استبدال البطارية، فقد قررت السلطات الأمريكية التحقيق في المشكلة بسبب القواسم المشتركة بين الوحدات المبلغ عنها.
وقد دفع هذا التحقيق السابق شركة تويوتا إلى إصدار استدعاء طوعي لتصحيح المشكلة. ولم تنشر السلطات الأمريكية بعد وثائق الاستدعاء اللازمة، لكن شركة صناعة السيارات أعلنت بالفعل أن وحدات راف 4لعام 2013-2018 فقط هي التي ستتأثر. وستبدأ تويوتا في الاتصال بالعملاء المتأثرين بحلول أواخر ديسمبر 2023.
وقالت تويوتا إنها تقوم حاليًا بإعداد حل لهذه المشكلة. وسيقوم التجار باستبدال مشبك تثبيت البطارية وأغطية الأطراف الإيجابية بإصدارات محسنة دون أي تكلفة بالطبع.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
