هيونداي تظهر ملامح “أيونيك 6 إن” من خلال موديل RN22e التجريبي الجديد

السيارات
هيونداي تظهر ملامح “أيونيك 6 إن” من خلال موديل RN22e التجريبي الجديد

السيارات – تحت شعار “Hyundai N day” ، كشفت شركة صناعة السيارات الكورية النقاب عن اثنين من السيارات التجريبية . وهذه السيارات سيتم استخدامها لتطوير أحدث تقنيات الشركة الكورية. وأكدت هيونداي أيضًا أن سيارة أيونيك 5 إن ستصل في عام 2023.

والموديل التجريبي الأول هو RN22e ، المستند إلى أيونيك 6. وهو موديل كهربائي بالكامل . واعتمدت هيونداي في الموديلات التجريبية على ثلاث ركائز: متعة القيادة ، القدرة على الانعطاف المتوازن مع القدرة على العمل في السباقات ، وكونها سيارة رياضية للاستخدام اليومي.

وتشترك السيارة في بعض أوجه التشابه مع سيارة أيونيك 6 التي تم إطلاقها مؤخرًا. ومن المحتمل أن تكون هذه السيارة النسخة التجريبية التي التي ستصبح أيونيك 6 إن . كما أنها تعمل على نفس منصة E-GMP مثل أيونيك 6 ، بالإضافة إلى جينيسيس GV60 وأيونيك 5 وكيا EV6.

وستستخدم الشركة أيضًا أجزاء مطبوعة ثلاثية الأبعاد لتقليل الوزن في السيارة وزيادة الصلابة. وقامت هيونداي بتجهيز الموديل التجريبي بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) و “التوزيع الأمثل لعزم الدوران وفقًا لأوضاع القيادة المختلفة”. وسيسمح ذلك للسائقين باختيار تقسيم عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية.

ومن أجل جعل RN22e مناسبًا للسباقات ، تقول هيونداي إنها ركزت على أداء التبريد والكبح. وخلاف ذلك ، ستتمتع السيارة بالكثير من القوة للمساعدة في البقاء سريعة على المضمار. وتحصل RN على مكابح أحادية بأربعة مكابس وأقراص كبيرة مقاس 15.7 بوصة. وتم اتخاذ بعض قرارات التصميم للمساعدة في التبريد والأداء على الحلبات. وهناك بالطبع الجناح الخلفي الجديد. كما أعدت هيونداي تصميم الصادم السفلي للمساعدة في التبريد أيضًا.

وستأتي السيارة بقوة 576 حصان مع سرعة قصوى تقترب من 250 كم في الساعة. كما ستأتي ببطارية كبيرة بقوة 77.4 كيلو وات في الساعة مع قدرة الشحن السريع 800 فولت من هيونداي. وستنتقل من 10٪ إلى 80٪ في الشحن في أقل من 18 دقيقة على الشاحن المناسب.

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا