السيارات – صحيح أن السيارات أمامية الدفع لا تتواجد عادة بفئة السيارات الرياضية التي عادة ما تعتمد على الدفع الخلفي أو الكلي للعجلات لتحقيق أداء تسارع وتوجيه وانعطاف أفضل، إلا أن هوندا تمكنت من فعل ذلك مع هاتشباك سيفيك تايب R الرياضية، والتي تمكنت بفضل هندستها المميزة للغاية من إنهاء حلبة نوربورجرينج خلال 7 دقائق و43.80 ثانية لتكون بذلك أسرع سيارة أمامية الدفع على الحلبة الألمانية الشهيرة حتى اليوم، فدعونا نتعرف على الطرازات التي تفوقت عليها.
بي ام دبليو M3 GTS
أنهت هذه النسخة عالية الأداء من ب يام دبليو الفئة الثالثة حلبة نوربورجرينج خلال 7 دقائق و48 ثانية، وذلك رغم أنها كوبيه رياضبة مصممة خصيصاً لحلبات بنظام دفع خلفي رياضي مع قوة عالية تبلغ 444 حصان، لكنها أبطئ من هوندا تايب R بفارق 4 ثوان كاملة.
شيفروليه كورفيت C6 Z06
كانت هذه أسرع كورفيت من الصانعة الأمريكية وقت تقديمها بقوة 505 حصان عبر محرك V8 كبير سعة 7 لتر، ولكنها على حلبة نوربورجرينج أنهت المسار خلال 7 دقائق و49 ثانية.
فيراري 599 GTB فيورانو
دشنت فيورانو في 2007 بمحرك V12 قوي سعة 6 لتر بقوة 612 حصان، ورغم تحديثاتها، تمكنها من تحقيق 7 دقائق و47 ثانية، ما يعني أن هوندا سيفيك تايب R تتفوق على فيراري بمحرك V12 بالأداء على الحلبة بفارق 4 ثوان تقريباً.
بورشه 911 GT3 RS 996
رغم أن بورشه تعد خبيرة في مجال السيارات الرياضية السريعة وحملها لقب أسرع سيارة إنتاجية على حلبة نوربورجيرنج لعدة أعوام مع طراز 918 سبايدر حتى تدشين لامبورجيمي هوراكان،إلا أن GT3 RS جيل 996 لم تستطع تحقيق أداء أفضل من 7 دقائق و47 ثانية.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات