السيارات – خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر 2025، بلغ هامش ربح صناعة السيارات الصينية 4.4% فقط، وهو ثاني أدنى مستوى له في التاريخ، بزيادة طفيفة قدرها 0.1% فقط عن أدنى مستوى مسجل في عام 2024 والبالغ 4.3%، وذلك وفقًا لبيانات صادرة عن كوي دونجشو، الأمين العام للجمعية الصينية لسيارات الركاب. وبلغ متوسط الإيرادات لكل سيارة في سلسلة التوريد 322 ألف يوان أي 45,800 دولار، بينما لم يتجاوز إجمالي الربح لكل سيارة 14 ألف يوان أي 2,000 دولار.
سنة 2017 بلغ هامش الربح 7.8%
سنة 2018 بلغ هامش الربح 7.3%
سنة 2019 بلغ هامش الربح 6.3%
سنة 2020 بلغ هامش الربح 6.2%
سنة 2021 بلغ هامش الربح 6.1%
سنة 2022 بلغ هامش الربح 5.7%
سنة 2023 بلغ هامش الربح 5.0%
سنة 2024 بلغ هامش الربح 4.3%
أما في عام 2025 , فبلغ اجمالي الربح حسب كل شهر بالترتيب كالتالي :
يناير إلى فبراير 4.2%
مارس 3.5%
أبريل 4.4%
مايو 5.2%
يونيو 6.9%
يوليو 3.5%
أغسطس 3.4%
سبتمبر 4.4%
أكتوبر 3.9%
نوفمبر 4.4%
إجمالي عام 2025 4.4%
ويمكن وصف هذا الأداء بأنه “نمو في الحجم ولكن ضغط على الأرباح” على الرغم من أن إيرادات الصناعة تجاوزت 10 تريليونات يوان أي 1.42 تريليون دولار، بزيادة سنوية قدرها 8.1٪؛ لكن التكاليف بلغت 8.84 تريليون يوان أي 1.26 تريليون دولار، بزيادة قدرها 9٪؛ وبلغت الأرباح 440.3 مليار يوان أي 62.6 مليار دولار، بزيادة سنوية قدرها 7.5٪.
يكمن وراء ضعف الأرباح ضغطان مزدوجان هما التكاليف والمنافسة. فمن جهة، تجاوز معدل نمو تكاليف الصناعة البالغ 9% معدل نمو الإيرادات البالغ 8.1%، مع استمرار عوامل مثل تقلب أسعار المواد الخام للبطاريات وارتفاع تكاليف العمالة في ممارسة الضغط.
ومن ناحية أخرى، اشتدت “المنافسة الداخلية” بين مركبات الطاقة الجديدة والمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين، حيث امتدت حروب الأسعار من قطاع مركبات الطاقة الجديدة إلى سوق المركبات التي تعمل بالبنزين، مما أدى إلى تآكل الأرباح بشكل أكبر. ويتم بيع أكثر من 70% من طرازات السيارات بخسارة.
في شهر نوفمبر وحده، بلغت إيرادات قطاع صناعة السيارات 1144.5 مليار يوان أي 163.3 مليار دولار، بزيادة سنوية قدرها 9.7%؛ وبلغت التكاليف 1016.2 مليار يوان أي 145 مليار دولار، بزيادة قدرها 11.4%؛ وبلغت الأرباح 50.8 مليار يوان أي 7.2 مليار دولار، بزيادة سنوية قدرها 39.2%. وبلغ هامش ربح قطاع صناعة السيارات في نوفمبر 4.4%، وهو تحسن ملحوظ مقارنةً بنسبة 3.9% في أكتوبر من هذا العام، وزيادة كبيرة عن نسبة 3.3% في نوفمبر من العام السابق.
خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر 2025، بلغ إنتاج السيارات 31.09 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 11%. وبلغ إنتاج السيارات العاملة بالطاقة الجديدة 14.53 مليون سيارة، بزيادة سنوية قدرها 27%، مع معدل انتشار بلغ 47%. أما إنتاج السيارات التي تعمل بالبنزين فبلغ 16.57 مليون سيارة، دون تغيير عن العام السابق.