السيارات – بعد مرور أكثر من عقد على ظهورها الأول، لا تزال باسيفيكا أيقونة في فئة سيارات الميني فان التي ابتكرتها كرايسلر. لم تشهد هذه السيارة العائلية واسعة الانتشار تغييرات كبيرة منذ ظهورها الأول، ولكن باسيفيكا حصلت أخيرًا على تحديث في التصميم لعام 2027 لتواكب العصر. وتأتي كموديل 2027 في معرض نيويورك للسيارات 2026 بمقدمة ومؤخرة جديدتين أنيقتين، مع الحفاظ على نفس التصميم الداخلي، وتشير سيارة باسيفيكا المحدثة إلى التوجه المستقبلي لتصميمات كرايسلر. مع ذلك، لم يطرأ تغيير كبير على مكوناتها الداخلية.
وهي تعتمد علي نفس محرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 287 حصانًا، والذي أصبح عنصرًا أساسيًا في هذا الطراز. لم يطرأ أي تغيير جوهري على المقصورة الداخلية أيضًا. لا تزال باسيفيكا تحتفظ بمقصورة داخلية واسعة تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب، ومجموعة واسعة من وسائل الراحة، بالإضافة إلى نظام Stow ‘n Go المميز من كرايسلر لطي مقاعد الصفين الثاني والثالث بشكل مسطح داخل أرضية السيارة.
ما الجديد لطراز 2027؟
حصلت باسيفيكا على تصميم محدث للواجهة الأمامية يمثل نقلة نوعية عن تصميمها السابق. وتتميز السيارة بمصابيح أمامية جديدة ذات تصميم حاد، متصلة بشريط إضاءة عريض يمتد عموديًا على طول الواجهة الأمامية، وتحيط بشبكة أمامية معاد تصميمها مع شعار كرايسلر مضاء في المنتصف. كما حظيت المصابيح الخلفية بتصميم مماثل، وتتوفر ثمانية تصاميم جديدة للعجلات للاختيار من بينها. وأجريت أيضًا بعض التعديلات الطفيفة على التصميم الداخلي لسيارة باسيفيكا لإضفاء لمسة فخامة على مقصورتها.\
يبدأ سعر سيارة كرايسلر باسيفيكا 2027 من 43,490 دولارًا ويصل إلى 56,905 دولارًا ، وذلك حسب الفئة والمواصفات. ويقدم طراز Select أفضل مزيج من الميزات والقيمة. تشمل الميزات القياسية عجلة قيادة بتدفئة، وفرش من الجلد الصناعي، ومقاعد أمامية بتدفئة، وستائر شمسية للصف الثاني، وعجلات مقاس 17 بوصة.
تتوفر سيارة باسيفيكا حصريًا كطراز يعمل بالبنزين فقط، وهي مزودة بمحرك V6 سعة 3.6 لتر بقوة 287 حصان وناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات. الدفع الأمامي قياسي، بينما يتوفر الدفع الرباعي مقابل 3345 دولارًا إضافيًا. كان هناك سابقًا طراز هجين قابل للشحن من باسيفيكا، لكن ستيلانتيس أوقفت مؤخرًا إنتاج جميع طرازاتها الهجينة القابلة للشحن، مما أدى إلى توقف إنتاج باسيفيكا الهجينة. كما أن أوقات التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 7.3 ثانية لنسخ الدفع الأمامي.
المقصورة الداخلية، الراحة، وسعة التخزين
يتميز الصف الأمامي بتهوية جيدة ومساحة واسعة، بالإضافة إلى العديد من الجيوب وحوامل الأكواب وصناديق التخزين أسفل الأرضية. كما أن جودة التصنيع والتشطيب والمواد المستخدمة جيدة، ولكن توجد بعض القطع البلاستيكية ذات الجودة المتدنية داخل المقصورة. أما طرازات ليميتد وبينكل الفاخرة، فتأتي بوحدات تحكم مركزية أطول تندمج بسلاسة أكبر مع لوحة القيادة، ما يمنحها إحساساً أقرب إلى سيارات الدفع الرباعي من خلف عجلة القيادة. ويأتي طراز Pinnacle الفاخر بفرش من الجلد المبطن، ويقدم وسائد دعم قطنية متناسقة لمقاعد الصف الثاني المنفصلة .
الصف الثاني: يأتي الصف الثاني من سيارة باسيفيكا قياسيًا بمقاعد منفصلة، ولكن يمكن أيضًا اختيار مقعد متصل. ولأن مقاعد Stow ‘n Go يجب أن تكون صغيرة الحجم بما يكفي لتطوى داخل أرضية السيارة، فإن حشوتها أرق من تلك الموجودة في سيارات الفان المنافسة.
الاتصال
نظام الصوت: نظام صوتي بستة مكبرات صوت (قياسي)، ونظام صوتي فاخر من Harman/Kardon بتسعة عشر مكبر صوت (اختياري)
يتميز نظام المعلومات والترفيه Uconnect 5 من كرايسلر بشاشة لمسية لامعة مقاس 10.1 بوصة، محاطة بفتحات تهوية للتحكم في المناخ على لوحة القيادة. يوفر Uconnect 5 شاشة رئيسية قابلة للتخصيص، وتكاملًا مع Amazon Alexa. كما يدعم الاتصال اللاسلكي بـ Apple CarPlay وAndroid Auto، ونقطة اتصال Wi-Fi. يتوفر نظام ترفيه اختياري للمقاعد الخلفية بشاشتي لمس لإبقاء الأطفال مستمتعين، ويمكن الحصول عليه مع Amazon Fire TV، الذي يوفر الوصول إلى الأفلام والبرامج التلفزيونية عبر تطبيقات البث المدمجة. تتوزع في مقصورة باسيفيكا ما يصل إلى 12 منفذ USB، بما في ذلك منافذ من نوع USB-C، والتي توفر سرعات شحن أسرع للأجهزة الذكية.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
توفر باسيفيكا جميع ميزات مساعدة السائق المتاحة تقريبًا.
ميزات السلامة القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع خاصية رصد المشاة، ونظام مراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام التحذير من مغادرة المسار.