ما هو نظام التحكم في الجر “تراكشن كنترول”؟

السيارات
ما هو نظام التحكم في الجر “تراكشن كنترول”؟

السيارات – قبل أن نتعرف على ماهية نظام التحكم في الجر أو كما يطلق عليه أحياناً نظام التحكم في الانزلاق، يتوجب علينا ذكر بعض المعلومات، في البداية.

عندما تتحرك سيارتكم أياً كان نوعها يحدث احتكاك بين الإطارات والأرض وهذا هو السبب الذي يجعل السيارة تندفع بثبات إلى الأمام أو الخلف، وكما نعلم، تلعب الظروف الجوية المختلفة دوراً هاماً في القيادة، فالأمطار والثلوج والجليد كلها تقلل من كمية الاحتكاك بين الإطارات والطريق، مما يؤثر بشكل كبيرة على الثبات والقوة، ولكن لحسن الحظ، هناك طرق للتغلب على مثل هذه الظروف لمساعدة السائق على تجنب أية مشاكل محتملة.

كيف يعمل النظام

التحكم في الجر

تستخدم أنظمة التحكم في الجر في السيارات الحديثة نفس مستشعرات سرعة العجلات المستخدمة في أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق Abs، وتقيس هذه المستشعرات الاختلافات في سرعة الدوران لتحديد ما إذا كانت العجلات المستقبلة للطاقة قد فقدت قوتها بشكل مفاجئ، وعندما يقرر النظام أن عجلة واحدة تدور بسرعة أكبر من العجلات الأخرى، فإنه يُفعل الفرامل تلقائياً على تلك العجلة لتقليل سرعتها وتقليل انزلاق باقي العجلات، وفي معظم الحالات، يكون الكبح الفردي كافياً للتحكم في الانزلاق، ومع ذلك، فإن بعض الأنظمة تقلل أيضاً من قوة المحرك الموجهة للعجلات المنزلقة لمزيد من التحكم.

مفاهيم مغلوطة

التحكم في الجر

يعتقد الكثير من الناس عن طريق الخطأ أن نظام التحكم في الجر سيمنع سياراتهم من العلق في الثلج أو الطين، ولكن هذا سوء فهم وأبعد ما يكون عن الحقيقة، حيث أن النظام موجه للتحكم في الجر وليس زيادته، فالهدف الأساسي من النظام (إلى جانب مكابح الـ Abs) هو إعطاء المزيد من الأمان للسائقين على الطرقات الثلجية والرطبة.

متى يتم إيقاف النظام

هناك بعض الحالات التي قد ترعبون فيها إيقاف تشغيل نظام التحكم في الجر، لكنها مواقف محدودة للغاية وتأتي مع مخاطر، ولا ننصحكم بفعل ذلك إلا عندما تكون سيارتكم عالقة في الطين أو الرمال أو الثلوج، حيث أن هذه الأنظمة تؤثر بشكل ملحوظ على العزم إذا أحست بوجود انزلاق، وهو الأمر الذي سيحد من قدراتكم على الخروج من بعض المواقف التي ذكرناها، لذا فإن إيقاف تشغيل النظام يسمح بتوليد القوة الكافية للخروج من الرمال على سبيل المثال، وبالطبع يتوجب عليكم إعادة تشغيل النظام مرة أخرى بعد الانتهاء من هذا المأزق، كما يمكن أيضاً إيقاف تشغيل التحكم في الجر عند القيادة على حلبات السباق، إلا أن هذا يأتي مع المزيد من المخاطر، حيث تضيف السرعات العالية والقيادة التنافسية عوامل خطورة عديدة.

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا