ماكلارين 750 إس كوبيه وسبايدر يظهران لأول مرة بتصميم مميز والمزيد من القوة

السيارات
ماكلارين 750 إس كوبيه وسبايدر يظهران لأول مرة بتصميم مميز والمزيد من القوة

السيارات – قامت ماكلارين برفع الستار عن سيارتها 750 إس الجديدة في نسختي الكوبيه والمكشوفة. واحتفظت السيارة بتصميمها الحاد مع تقليل الوزن وزيادة القوة وتطوير الجوانب التقنية لجعلها أكثر جاذبية. وقد انتهى إنتاج 720 إس في ديسمبر من العام الماضي . وبعد ست سنوات من ظهورها الأول ، قررت ماكلارين أن طرازها الأساسي “سوبر سيريز” بحاجة إلى التحديث. وبدلاً من التحديث الشامل للتصميم ، أصبحت التحديثات الخارجية بسيطة. ولكن تلك الموجودة في الداخل وفي المحركات أكثر جوهرية. وارتفعت القوة ، وإن كانت لا تزال أقل من الموجودة في 765LT.

وقالت شركة ماكلارين إنها أرادت تعزيز التجربة ، والتركيز على المحركات ، وتغيير 30٪ من المكونات وإعطاء الطراز الجديد قوة إضافية تبلغ 30 حصان.

وتم نقل محرك M840T سعة 4.0 لتر مزدوج التوربو V8 من 720S إلى 750S ولكن مع بعض التطوير. وشمل ذلك المكابس خفيفة الوزن من 765LT ، وزيادة ضغط التوربينات المزدوجة. ويحتاج المزيد من الهواء إلى مزيد من الوقود ، لذلك تم إضافة مضخة وقود ثانية عالية التدفق للحفاظ على تدفق الوقود. وتوفر 750 إس قوة 750 حصان وهي تعمل بالدفع الخلفي فقط وناقل حركة أوتوماتيك مزدوج القابض 7 سرعات.

وتتسارع السيارة الي 100 كم في 2.7 ثانية و200 كم في 7.2 ثانية والي 300 كم في أقل من 20 ثانية في نسخ الكوبيه. بينما النسخ المكشوفة فهي عشر الثانية أبطأ في التسارع الي 200 كم وتصل الي 300 كم في 20.4 ثانية . وتقطع مسافة ربع ميل في 10.1 ثانية للنسخة الكوبيه و10.3 ثانية للمكشوفة. وسرعة كلا الإصدارين سيتصدران بسرعة 332 كم في الساعة.

وتم توجيه التحسينات الأخرى لمجموعة المحركات نحو التجربة السمعية. ويركز نظام عادم المركزي الجديد على المهارات الصوتية من الدرجة الأولى عن طريق تقليل أصوات الدرجة الثانية والسادسة والتركيز على الصوتيات من الدرجة الرابعة. وتم اختيار الأصوات ذات الثمانية درجات من خلال تجربة مجموعة من رؤوس العادم الفردية والمزدوجة للعثور على التركيبة التي تصل إلى أعلى عدد دورات في الدقيقة للحصول على تجربة محسّنة.

وقال بن جاليفر ، رئيس قسم تطوير السيارات في ماكلارين: “تم تصميم جميع سيارات ماكلارين بدقة وسرعة ملحوظة. ولكن مع 750 إس الجديدة ، ركزنا على توفير مجموعة كاملة من الخصائص التي توفر البهجة التي نشعر بها عند قيادة السيارة . كما أن أحد الجوانب التي لم تتغير هو التزام ماكلارين الثابت بالتوجيه بمساعدة هيدروليكية ، على الرغم من تحديثها بمضخة توجيه جديدة ونسبة توجيه أسرع.

وتأتي السيارة الجديدة أخف من الموديل السابق باستخدام مقاعد من الكربون وعجلات معدنية أخف وزجاج أمامي أرق . كما أن التعليق الجديد وممتصات الصدمات أخف من السابق وكذلك نظام العادم والجناح الخلفي الجديد. كما تتوفر السيارة بأحدث جيل من نظام التعليق الاستباقي للتحكم في الهيكل الهيدروليكي (PCC III). ويتوفر لهذا النظام ممتصات صدمات جديدة خفيفة الوزن ونوابض تعليق .

وقد أرادت ماكلارين توفير مزيد من الرشاقة وردود فعل أفضل للسائق من خلال التوجيه المعزز بالطاقة الهيدروليكي وجزء أمامي أعرض بمقدار 6 مم. كما أن نوابض التعليق تأتي أكثر ليونة في المقدمة بنسبة 3٪ وأكثر صلابة في الخلف بنسبة 4٪ . ولاتزال ماكلارين تتوقع أن يستخدم بعض ملاكها السيارات على الحلبات ولذلك وفرت لهم تحديث للفرامل بشكل اختياري. وشمل ذلك أقراص سيراميك كربونية مقاس 15.4 بوصة مع تبريد مستوحي من طرازات مركبات فورمولا 1.

والتغيير الأكبر في تصميم 750 إس عن 720 إس هو في الجزء الخلفي من السيارة . ولم يعد يتكامل الجناح الخلفي بشكل انسيابي مع هيكل السيارة. ذلك لأن الجناح أكبر بنسبة 20٪ من ذي قبل . ويتوفر للسيارة تصميم طويل مميز والجناح النشط حيث يمكن أن يفتح ليعمل كفرامل هوائية. وتم إعادة تصميم الجزء الخلفي وتضم الآن مخارج العادم المزدوجة مركزياً ومصابيح خلفية LED معدلة.

كما يأتي الطراز المكشوف بسقف صلب قابل للطي كهربائيًا ، ودعامات خلفية زجاجية ، وحاجب أمامي خلفي يمكن خفضه ورفعه بشكل مستقل. كما أنها تتميز بتصميم باب مختلف قليلاً لاستيعاب المفصلات التي تم تغيير موضعها . وتأتي بشاشة مثبتة بشكل عمودي ومحاطة بمفاتيح للتحكم في أوضاع القيادة. وقالت مكلارين إن هذه الأزرار تتيح للسائقين تغيير أنماط التحكم دون أن تترك أيديهم عجلة القيادة . كما تتوفر أوضاع Comfort و Sport و Track Active Dynamic. وقد سمح ذلك لشركة صناعة السيارات البريطانية بالحفاظ على عجلة القيادة بدون أزرار إضافية.

وتأتي السيارة مع أبل كار بلاي فياسي وشاشة معلومات مركزية جديدة وكاميرا رؤية خلفية ومحيطية. ويتوفر نظام صوتي اختياري Bowers & Wilkins . ويبلغ سعر السيارة الأساسية 324 الف دولار للكوبيه و345 ألف دولار للمكشوفة بدون الخيارات.

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا