السيارات – يبدو أن شركة لوتس في موقف صعب في الفترة الأخيرة , ورغم أنها مملوكة بحصة أغلبية لشركة جيلي، إلا أن صعوبة السوق ورسوم ترامب الجمركية تُجبرها على إلغاء ما يصل إلى ٢٧٠ وظيفة في المملكة المتحدة. وجاءت الرسوم الجمركية في وقت غير مناسب لشركة لوتس، لا سيما وأن مبيعات سيارة “إميرا” فى الولايات المتحدة لم تبدأ إلا العام الماضي بعد تأخير في الطرح.
وكشفت الشركة أن جميع الوظائف التي ستُنقل ستكون من شركة “لوتس كارز”، التي تُصنّع حاليًا سيارتي “إميرا” و”إيفيجا” في منشأة في هيثيل بالمملكة المتحدة. وبالتالي، لن تتأثر شركة “لوتس تك”، التي تُصنّع سيارتي “إيميا” و”إليتري” في الصين.
وبعد أن فرض ترامب رسومًا جمركية شاملة بنسبة 25% على السيارات المصنعة في الخارج، أوقفت لوتس شحنات سيارة “إميرا” إلى الولايات المتحدة. وقد أشارت الشركة إلى أن الرسوم الجمركية أحد أسباب حاجتها لإعادة الهيكلة، وتقول إنها ستسعى إلى تحسين تقاسم الموارد والتعاون مع شركة “جيلي” في المستقبل.
وعلى الرغم من التخفيضات في العمالة، تُؤكد لوتس التزامها بعملياتها في المملكة المتحدة. وفي بيان لبي بي سي، وصفت الشركة إعادة الهيكلة بأنها خطوة ضرورية لضمان الاستدامة على المدى الطويل.
وأعلنت شركة لوتس كارز عن إعادة هيكلة أعمالها المقترحة لضمان استدامة عملياتها، في ظل ظروف السوق المتقلبة والمتغيرة، بما في ذلك الرسوم الجمركية الأمريكية وتغير طلب المستهلكين على السيارات الرياضية، وفقًا لمتحدث باسم الشركة. وأضاف: “تخطط الشركة لتعزيز التعاون والتناسق عبر علامة لوتس التجارية الأوسع نطاقًا، ومع أكبر مساهميها وشريكها التكنولوجي، مجموعة جيلي القابضة. وستنظر الشركة في تعزيز مشاركة الموارد والتعاون في مجالات التكنولوجيا والهندسة والعمليات”.
وهذه ليست التخفيضات الوظيفية الوحيدة التي أعلنت عنها لوتس مؤخرًا, ففي نوفمبر من العام الماضي، أعلنت الشركة أنها قد تلغي ما يصل إلى 200 وظيفة في المملكة المتحدة. وقد ألغت في النهاية 94 وظيفة. جاء ذلك بعد تسريح عدد من الموظفين الآخرين في يناير 2024.