السيارات – بعد إطلاق سيارة كيا سورينتو الهجينة 2021 العام الماضي ، أصبحت كيا سورينتو الهجينة 2022 جاهزة للانضمام إلى التشكيلة في الولايات المتحدة. وتعتمد السيارة محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. ويولد المحرك 177 حصان.
ويتم دمج المحرك العادي مع محرك كهربائي 66.9 كيلو واط ، مما يجعل سورينتو PHEV تنتج 261 حصان . وهذا يزيد عن قوة تويوتا هايلاندر هايبرد الأثقل. كما تأتي سورينتو مقترنة بالدفع الرباعي. وفيما يتعلق بالطاقة الكهربائية وحدها ، سوف تتفوق سورينتو PHEV بفارق ضئيل على نظيرتها هيونداي سانتافي مع نطاق كهربائي يبلغ 51 كم، وهو الأفضل من أي سيارة PHEV ثلاثية الصفوف معروضة للبيع.
وعند العمل على البنزين والكهرباء ، تحقق سورينتو PHEV 127 كم لكل جالون. وتقول كيا إن سورينتو PHEV يجب أن تقطع مسافة 740 كم على خزان من البنزين وشحنة كاملة كهربائية. وهو أمر مثير للإعجاب بالنظر إلى أن الطراز يأتي بنظام الدفع الرباعي القياسي. وستستغرق سورينتو PHEV حوالي 8.7 ثانية لتصل إلى 100 كم في الساعة ، لذلك ستنافس موديلات تويوتا RAV4 Prime .
وعلى عكس سيارة تويوتا ، تشتمل كيا على مقاعد للصف الثالث بشكل قياسي مع مساحة تتسع لستة ركاب. وتقول كيا إن سورينتو هي السيارة الهجينة القابلة للشحن الوحيدة في السوق التي تقدم صفًا ثالثًا. ويمكن للمشترين الحصول على منفذ الشحن الخلفي والعجلات مقاس 19 بوصة.
ولا توجد أسعار متاحة حتى الآن ، لكن كيا تقول إن السيارة الهجينة ستكون مؤهلة للحصول على حافز بقيمة 6587 دولارًا في أمريكا. 