السيارات – أكمل رئيس شركة لوسيد في الشرق الأوسط، فيصل سلطان التفاصيل التي قدمها مؤخراً في حوارات اعلامية بخصوص عمل لوسيد في السعودية والشرق الأوسط. وقال أنهم يلعبون دورًا محوريًا في مجال السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية، سواءً في إطلاق صناعة السيارات الكهربائية أو حتى في تصنيع السيارات بشكل عام.
وقال :” نحن أول مصنع بالفعل، وأول مصدر. وهذا يترتب عليه مسؤولية كبيرة. نحن نُحدد العديد من السياسات. نعمل مع صانعي السياسات لنُوضح لهم أن هذا ما نحتاجه حقًا من جانب المستهلك، وهذا ما نحتاجه حقًا من جانب مُصنّعي المكونات الأصلية، وهذا ما نحتاجه حقًا من جانب السيارات المصنعة، حتى نتمكن من بناء صناعة مستدامة.
وأكمل : “نوصي بشدة بعدم الاعتماد على الرسوم الجمركية، حيث تحمي الصناعة بشكل مُصطنع. نريد أن نكون تنافسيين. لدينا سقف تعريفة جمركية صغير في المملكة العربية السعودية، وهو 5%، لذا فإن جميع المنتجات التي تدخل المملكة العربية السعودية تصل حاليًا بنسبة 5%. لذلك، سيكون من الصعب جدًا على المصنّعين المحليين المنافسة.
نحن نطلب منهم ببساطة منحنا الحوافز المناسبة، لذا يجب أن تُركّز سياساتنا على إنتاجية العمل البشري لتدريبه على منافسة الأفضل. تأتي المنافسة من سيارات قادمة من تايلاند أو الصين أو تركيا، أو المغرب، ويجب أن يكونوا قادرين على المنافسة.
يجب أن تكون جودة المنتج جيدة منذ البداية. يجب أن يكون هناك تمويل متاح، ويجب أن يكون هناك دعم لتكاليف الطاقة لجانب المستهلك.
كل هذا سيساعدنا حقًا على الحفاظ على قدرتنا التنافسية منذ البداية، وتجنب فرض حماية مصطنعة علينا. لذا، سنواصل العمل مع وضع هذه الأهداف في الاعتبار، وأعتقد أننا سنلعب هذا الدور أيضًا في المنطقة. نحن في الإمارات العربية المتحدة، ونستهدف التواجد في دولتين أخريين من دول مجلس التعاون الخليجي العام المقبل.
وواصل :” تُعدّ السعودية أكبر سوق لدينا بالطبع. في دول مجلس التعاون الخليجي، تُشكّل حصتها 60% إلى 62% من إجمالي السوق، وأعتقد أنها تقود حاليًا تقدم السيارات الكهربائية. كما أن الإمارات العربية المتحدة بدأت بقوة، لكنها تباطأت نوعًا ما. لكنني أعتقد أن استثمار السعودية في لوسيد ساهم في تسليط الضوء على ثورة السيارات الكهربائية. يعرف الناس السيارات الكهربائية، وبصفتنا شركة لوسيد، لدينا أعلى مستوى من الوعي في المملكة العربية السعودية. وذلك لأن الناس يعرفون ما هي السيارة الكهربائية، وما هي لوسيد.
نشهد الكثير من طلبات شراء الأساطيل، ونشهد الكثير من التحولات من المشترين من السيارات عالية الأداء إلى سيارات لوسيد كهربائية. لذلك أعتقد أن هذا القطاع سينمو مع طرح المزيد من المنتجات. أعتقد أن جرافيتي ستوفر لنا بالتأكيد سوقًا أوسع نطاقًا.
سوق لوسيد جرافيتي يُمثل حوالي أربعة أضعاف إجمالي سوق لوسيد آير سيدان، وهو سوق صغير جدًا. ثم لدينا سوق السيارات متوسطة الحجم التي ستضاعف سوقنا عشرة أضعاف أخرى. لذا، أعتقد أن هذا هو مصدر الطلب. نريد أن نزيد من حضورنا في قطاع التجزئة في المنطقة، حيث نعمل بطريقة مختلفة بعض الشيء.
نتعامل مباشرةً مع المستهلكين في كل من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. في دول مجلس التعاون الخليجي الأخرى، من المرجح أن نتبع نموذجًا مختلفًا بعض الشيء، ربما أقرب إلى نموذج الوكالة. هذا سيساعدنا على التوسع بسرعة في الأسواق الأصغر. أعتقد أن حوالي 60% من حصتنا ستكون السوق السعودية و20% من السوق الإماراتية، ثم الباقي في أماكن أخرى، قبل أن نبدأ في التوسع في مناطق أخرى مثل المغرب. سننظر في هذه الأسواق لاحقًا بمجرد أن نعزز حضورنا في المناطق الرئيسية.