السيارات – تعتبر تويوتا كورولا جي آر سيارة هاتشباك رياضية مثيرة للإعجاب، لكن الشركة لم تتردد في طرح نسخة أكثر جرأة منها. وشوهد نموذج أولي من جي آر إم إن على حلبة نوربورجرينج في خريف عام ٢٠٢٤، ويبدو أن الطراز على وشك الاحتفال بظهوره الأول الكبير.
وظهرت صور ومقاطع فيديو تظهر سيارة هاتشباك فائقة الأداء بغطاء محرك بفتحات تهوية من ألياف الكربون. وتنضم إليها فتحات تهوية جديدة أعلى وخلف الرفارف الأمامية. كما يمكن رؤية عجلات خفيفة الوزن بلمسة برونزية، مدعومة بفرامل حمراء.
ويبدو الجزء الخلفي محتفظ ومتصل بالتصميم الأصلي إلى حد كبير، إلا أن الطراز يتميز بمشتت هواء جريء وجناح خلفي من ألياف الكربون. وينضم إليهما نظام عادم مألوف بثلاثة مخارج.
وخضعت المقصورة الداخلية لتجديدات مستوحاة من سباقات السيارات، حيث زينت بمقاعد رياضية خفيفة الوزن مكسوة بالجلد وفرش من الألياف الدقيقة. كما يزدان ناقل الحركة اليدوي بست سرعات بلمسات حمراء، مع شعار “GRMN” خلف زر اختيار وضع القيادة.
ويتوقع معرفة التفاصيل الكاملة قريبًا نسبيًا، ولكن لا شك أن كورولا GRMN ستكون أكثر قوة من الطراز العادي. وللتذكير، تتميز كورولا GR موديل 2025 بمحرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 300 حصان وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر . ويمكن توفرها بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 8 سرعات. كما سيجد المشترون نظام دفع رباعي، بالإضافة إلى تروس تفاضلية محدودة الانزلاق أمامية وخلفية.
كما يمكن للسيارة من التسارع من صفر إلى 96 كم/ساعة في 4.9 ثانية، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 230 كم/ساعة. ومن المرجح أن تكون سيارة كورولا GRMN أسرع، خاصةً مع تخفيف وزنها عن النسخة جي آر.