السيارات – ما كان يعرف في البداية باسم ميتسوبيشي كولت, تحول في النهاية الي سيارة هاتشباك أوروبية باسم رينو كليو بشعار مختلف. ومع إطلاق الجيل السادس من كليو، تدخل الفنان الرقمي ثيوفيلوس تشين ليتخيل نسخة من كولت تبدو وكأنها تابعة لشركة ميتسوبيشي. وتحاول تصميماته استعادة بعض الشخصية المفقودة لسيارة كولت، مما يمنح السيارة ذات الباب الخلفي لمسة فردية أكثر من الطراز الحالي.
تتشارك سيارة كولت الحالية، التي طُرحت في يونيو 2023 ، في مكوناتها الأساسية مع الجيل السابق من كليو المحسن. وتشير التقارير الواردة من فرنسا إلى وصول كولت من الجيل التالي في عام 2027 كسيارة هاتشباك كهربائية بالكامل، مبنية على منصتي رينو R5 إي-تيك ونيسان ميكرا. مع ذلك، تستكشف رؤية الفنان الرقمي نهجًا هجينًا يسير على خطى شقيقتها الفرنسية.
ولا تزال استراتيجية ميتسوبيشي الأوروبية تعتمد على شراكتها مع رينو ، مقدمةً مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية المعاد تصميمها. وتشمل هذه السيارات كولت (كليو)، وASX (كابتشر)، وجرانديس (سيمبيوز)، وإكليبس كروس (سينيك إي-تيك). في السابق، تم اجراء تغييرات طفيفة بين هذه النسخ الشقيقة، مع إضافة شبك أمامي وشعارات جديدة، لكن الطرازات الأحدث تتميز بطابع فردي أكثر. وهي تتميز الآن بصادمين خاصين وإضاءة وخطوط تصميم مميزة تتوافق بشكل أكبر مع أسلوب تصميم ميتسوبيشي.
وبهذه الروح، أجرى ثيوفيلوس تشين تعديلاً شاملاً على سيارة الهاتشباك الخيالية. في المقدمة، استعار المصابيح الأمامية بتقنية LED، والشبك الأمامي، والجزء الأمامي البارز، وغطاء المحرك المنحوت من سيارة إكليبس كروس الجديدة . يمتزج المظهر بشكل رائع مع هيكل السيارة، وقد يجده البعض أكثر جاذبية من مداخل هواء رينو الضخمة وتفاصيلها المعقدة.
وتم الحفاظ على التصميم الخارجي دون أي تغييرات من حيث الألواح المعدنية، ولكن في الواقع، يمكن لميتسوبيشي على الأقل إضافة مجموعة جديدة من العجلات المعدنية لإضفاء لمسة مميزة. أما في الخلف، فيقترح المصمم تصميمًا أكثر فخامةً بصادم وباب خلفي ومصابيح خلفية LED فريدة من نوعها.
وستكون مساحة سيارة ميتسوبيشي كولت أكبر قليلاً من سابقتها، لتعكس سيارة كليو الجديدة التي يبلغ طولها 4,116 مم. ويعتمد الجيل الجديد من كليو على نسخة محسنة من منصة CMF-B، ويتوفر بمحركات كهربائية . تشمل الخيارات محرك TCe الهجين الخفيف سعة 1.2 لتر بقوة 113 حصانًا، ومحرك E-Tech الهجين الكامل الأقوى سعة 1.8 لتر بقوة 158 حصانًا.
وبما أن طراز كولت الحالي لا يزال جديدًا نسبيًا، فقد تختار ميتسوبيشي الاحتفاظ به في صالات العرض لعدة سنوات أخرى قبل طرح نسخة الجيل التالي أقرب إلى عام 2027. ويبقى أن نرى ما إذا كانت سيارة كولت المستقبلية ستستمد الوحي من سيارة رينو كليو أو R5 E-Tech الكهربائية بالكامل.