السيارات – أطلقت تويوتا مؤخرًا حملة تشويقية لمشروع جديد غامض ، ووعدت بالكشف الكامل في 13 أكتوبر قبل معرض اليابان للتنقل . وقد أثار الإعلان تكهنات بأن العلامة التجارية الفرعية الرائدة سينشري قد تكون على وشك لعب دور أكبر ضمن تشكيلة تويوتا، مما قد يؤدي إلى توسيع محفظتها إلى ما هو أبعد من طرازات السيدان وسيارات الدفع الرباعي الحالية.
ويسلط الموقع الترويجي المخصص الضوء على شعار سينشري. ولم يكن هذا صدفة, فوفقًا للرئيس أكيو تويودا، يعكس القرار إيمانه بأن “سينشري مكانها في محفوظ”. وأشارت النظريات الأولية إلى أن الحملة قد تتمحور حول منصة تويوتا TNGA، وهي عنصر مشترك بين العلامات التجارية الخمس. ومن الاحتمالات الأخرى تجديد استراتيجية وأهداف مبيعات كل علامة تجارية. ولكن مع ظهور سينشري يوميًا في التحديثات التشويقية، برز احتمال آخر.
وعلى مواقع التواصل الاجتماعي اليابانية، تشير التكهنات إلى أن سينشري ستتحرر من عباءة تويوتا وتتطور إلى علامة تجارية مستقلة، على غرار لكزس. وقد أكدت الشركة بالفعل خططها لطرح منتجات سينشري خارج اليابان.
ومع ذلك، تشير الشائعات الأكثر رواجًا إلى انضمام أشكال جديدة إلى عائلة سينشري ، بما يشمل سيارة كوبيه منخفضة الارتفاع ذات بابين إلى ميني فان فائقة الفخامة. وفي حال حدوث ذلك، ستتفوق على لكزس LM ، التي تعد بحد ذاتها نسخةً فاخرةً من ألفارد وفيلفاير. ولإثبات مكانتها، ستحتاج إلى تقديم مستويات رولزرويس من الفخامة والحصرية، موجهةً مباشرةً إلى الشريحة العليا من السوق.
وكانت السيدان سينشري الأصلية، التي تم إطلاقها لأول مرة في عام 1967، لفترة طويلة السيارة الرائدة محليًا لشركة تويوتا، حيث تلقت تحديثين فقط لجيلين، في عامي 1997 و2017. من ناحية أخرى، وصلت سيارة سينشري SUV في عام 2023 كنظير ياباني لسيارة رولزرويس كولينان.
وفي حين أن المقصورة الرحبة ذات الأربعة مقاعد والأبواب الخلفية المنزلقة لسيارة الشركة الحالية قد تجعل سيارات الميني فان قديمة الطراز، إلا أنه من المثير للاهتمام أن نرى شركة سينشري تتوسع في فئات مختلفة. وفي النهاية، أبدت الشركة استعدادها لتجربة طلبات التخصيص، بما في ذلك سيارة سينشري الرياضية متعددة الاستخدامات المكشوفة الفريدة من نوعها والمصممة للاستعراضات. وسواء كانت العلامة التجارية ستتوسع في هذا المجال أم ستترك الفكرة مجرد شائعات، فهذا أمر لن يجيب عليه إلا الكشف القادم.