سيارات يابانية رياضية ذات تكاليف صيانة باهظة

السيارات
سيارات يابانية رياضية ذات تكاليف صيانة باهظة

السيارات – من المعروف أن السيارات اليابانية الرياضية تتمتع بأسلوب قيادة عالي الدقة والتوجيه مع مستوى اعتمادية مرتفع، لكن هذا لا يعني أن تكالياف الإصلاح لكافة هذه السيارات ستكون منخفضة، بل أن بعضها يتطلب ثروة صغيرة لتحمل إصلاحتها الدورية، ولذلك سنتعرف اليوم على السيارات اليابانية الرياضية الأعلى تكلفة بامتلاكها للابتعاد عنها.

مازدا RX-8

سيارات يابانية

أتت مازدا RX-8 مع محرك روتاري يعاني من ضعف الجودة مقارنة بالمحرك الموجود في طراز RX-7، كما أن شعبية هذه المحركات هبطت بحلول وقت إطلاق هذا الطراز، مما جعل سوق قطع الغيار الخاص به محدود للغاية وبذلك ترتفع أسعار صيانته.

مازدا MX-3

سيارات يابانية

اكتسبت MX-3 بعض الشهرة عندما ظهرت بأحد أفلام سلسلة Fast and Furious لكن مميزاتها تتوقف عند هذا الحد نظراً لأن قوتها الضئيلة لا تتعدى 115 حصان كما أنها تمتعت بقدرات توجيه سيئة.

تويوتا سيرا

سيارات يابانية

أطلقت تويوتا هذه السيارة للسوق الياباني فقط، وأهم ميزة بها كانت أبوابها التي تفتح للأعلى على شكل أجنحة النورس، ولكنها عانت من قدرات توجيه سيئة.

هوندا ديل سول

رغم أن الكثيرين يعتقدون أن هوندا ديل سول سيارة كشف رياضية، إلا أنها كانت مجرد سيارة تقليدية بكشف قابل للطي مع الكثير من الأعطال التي كان بعضها في السقف ذاته.

نيسان 350Z

تعاني نيسان 350Z من مشكلات عديدة بجانب أدائها المتواضع للغاي كسيارة رياضية، ولكن الأهم من ذلك هو أن معدل وفيات ركابها في الحوادث مرتفع للغاية، ما يجعلنا ندرك أنها ليست سيارة آمنة على الإطلاق.

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا