السيارات – من الشائع بين الكثير من المهتمين بعالم السيارات أن سيارات فولكس واجن تمثل تحدي حقيقي بالصيانات وتكاليف الاصلاح، وذلك على الرغم من الاعتراف بما تمتلكه سيارات العلامة الألمانية من تجربة قيادة ممتعة عالية الأداء، إلا أن الخوف من قلة قطع غيارها يجعل الكثيرون يتوجهون نحو خيار آخر آمن أكثر، خاصة مع توقع الكثيرون أن سيارات فولكس واجن تمتلك مستوى معقد من الهندسة الألمانية الذي قد يتطلب ميكانيكي خبير لحل المشكلة، ولكن تظل هذه مجرد افتراضات.
رغم أن هذه القناعات تعد افتراضات، ولكنها تحمل في طياتها بعض الحقيقة، حيث أن فولكس واجن كانت تعاني منذ عدة أعوام بالفعل من ندرتها نظراً لأن الوكالات كانت تحتاج لاستيرادها من ألمانيا، وفي مطلع الألفينات، كانت بعض أكواد تشخيص أعطال فولكس واجن جيتا وباسات لا تظهر بأجهزة قراءة الأكواد التقليدية، مما كان يجعل خبراء فولكس واجن يحتاجون للاتكال على خبرتهم الفنية في إيجاد المشكلة وحلها، وهو ما يكلف الملاك الكثير من الوقت، بجانب التكاليف الباهظة في حالة كانت السيارة خارج الضمان، كما أن محركات بوكسر فولكس واجن في عام 2006 كانت أكثر تعقيداً من قدرات بعض الفنيين.
ولكن خلال الأعوام الماضية، قامت فولكس واجن بقفزة كبيرة للأمام لدحض هذه القناعات من خلال جعل سياراتها أسهل بالصيانة واقتصادية مثل سيارات تويوتا من حيث التكلفة، وذلك نظراً لأن فولكس واجن أصبحت أيضاً مثل تويوتا، من أكبر صناع السيارات في العالم.
خلال الأعوام الماضية، عملت فولكس واجن على توسيع انتشار وكالاتها أكثر لتكون قطع غيار مختلف سياراتها متاحة بشكل أفضل، كما أن سياراتها صارت أقل عرضة للأعطال مقارنة بعلامات أخرى، بجانب توفير الصانع الألمانية ضمان 6 أعوام على سياراتها، رغم أنها ستخفض المدة إلى 4 أعوام في 2020، بجانب امتلاك طرازات فولكس واجن معدل اعتمادية أعلى من المتوسط حسب دراسات الجودة المختلفة، كما أن هناك حالياً الكثير من الفنيين الأكفاء المتخصصين في سيارات فولكس واجن والقادرين على توفر تكاليف الإصلاح لدى الوكالة، مما يجعل تكلفة امتلاك إحدى سيارات فولكس واجن على مدار 10 أعوام أمر اقتصادي.