ريفيان R1T تعيد اختراع باب الشاحنات الخلفي

السيارات
ريفيان R1T تعيد اختراع باب الشاحنات الخلفي

السيارات – سيسمح تصميم الباب الخلفي للشاحنة الصغيرة ريفيان للمستخدمين بتحميل صندوق الشاحنة الخلفي وتفريغه بسهولة أكبر. وقد تقدمت شركة ريفيان لتشغيل السيارات الكهربائية بطلب للحصول على براءة اختراع لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكي للحصول على تسجيل “باب خلفي يتأرجح للخلف ويتم خفضه للأسفل” وهو يعمل بتقنية جديدة قد تجعل التحميل والتفريغ أسهل قليلاً.

ويصف ملف براءة اختراع ريفيان الجديد الباب الخلفي لشاحنة البيك آب بأنه يستخدم مفصليْن ، ولكل منهما نقطة توقف خاصة به ، للسماح للباب الخلفي بالهبوط بالكامل ، ما يقرب من 180 درجة من موقعه العادي وهو ما يشبه نظام الباب الخلفي في GMC MultiPro ، ولكن بشكل أكثر بساطة.

وفي الوضع التقليدي عند فتح الباب الخلفي للشاحنة التقليدية 90 درجة ، يمنع ذلك المستخدمين من الوقوف في الجهة اليمنى من الصادم الخلفي ، ولكن هذا التصميم سيجعل الباب الخلفي بعيدًا تمامًا عن الطريق ، مما يسمح للمستخدمين بالوقوف خلف الصندوق الخلفي للشاحنة مباشرة. وتمثل الأبواب الخلفية التي يمكن أن تفتح إلى الجانب حلاً لهذه المشكلة أيضًا.

والأهم من ذلك ، أن تصميم ريفيان لا يزال يسمح للباب الخلفي بالتوقف عند 90 درجة ، مما يتيح للمستخدمين خيارات فيما يتعلق بالوصول إلى الصندوق الخلفي. وقد قامت ريفيان بعرض هذه التقنية في بعض صورها الترويجية السابقة ، لذلك من المحتمل جدًا أن تشق طريقها إلى الإنتاج في نسخ R1T.

ومن المقرر أن تدخل سيارة R1T الإنتاج في أواخر عام 2020 أو أوائل عام 2021 ، وتأتي بمدى تنقل يصل الي 400 ميل ، وستواجه منافسة شديدة من أمثال تسلا سايبر تراك ، التي من المقرر أن تدخل مرحلة الإنتاج في وقت لاحق من عام 2021 .

 

السيارات - سياسة الخصوصية - اتصل بنا