السيارات – ستخرج تويوتا سوبرا الأخيرة من خط الإنتاج في مارس 2026، وفقًا لصانع السيارات الياباني. ونظريًا، يمنح هذا المشترين ستة أشهر فقط للحصول على نموذج مصمم حسب الطلب، مع أن باب الطلبات سيُغلق في وقت أقرب بكثير. ولم يكن سرًا أن هذا العام سيكون الأخير لسيارة الجيل الحالي من سوبرا التي طورت بالتعاون مع BMW كسيارة Z4 ثنائية المحركات، وظهرت لأول مرة في يناير 2019.
وقدمت نسخة من السيارة في امريكا باسم A90 فاينال ايديشن بتعديلات في التعليق والتوجيه والترس التفاضلي لتحسين التحكم. والنسخة اليابانية حصلت علي تحديثات في القوة تصل بها الي 429 حصان. ويولد المحرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر من بي إم دبليو بشاحن توربيني قوة 382 حصان بالمواصفات الأمريكية. وهو يدفع القوة للعجلات الخلفية مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيك ZF من 8 سرعات.
وقدمت تويوتا أيضًا لفترة وجيزة سيارة سوبرا A90 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 255 حصانًا بالاعتماد على محرك BMW أيضًا، لكن هذا الخيار اختفى من برامج التخصيص الأمريكية بنهاية طراز عام 2024.
وسيتوقف إنتاج BMW Z4 أيضًا في عام 2026 , حيث تُصنع كلتا السيارتين في مصنع ماجنا شتاير في جراتس، بالنمسا. وليس لدى الشركتين أي خطط لتكرار تعاونهما في مجال السيارات الرياضية في أي وقت قريب.
لكن هذا لا يعني نهاية اسم سوبرا، الذي ظهر لأول مرة عام ١٩٧٨ في نسخة متطورة من سيليكا. وأشارت الشائعات، وحتى تويوتا نفسها، إلى أنها ستقدم سوبرا جديدة في عام ٢٠٢٧ مبنية على منصة جديدة ستحتفظ بتصميم محرك أمامي ونظام دفع خلفي، ولكنها ستستبدل محركات بي إم دبليو السابقة بمحرك سعة ٢.٠ لتر بشاحن توربيني من تصميم تويوتا الخاص، يولد حوالي ٣٩٤ حصان.
ويعد خبر توقف إنتاج سوبرا خبرًا رائعًا لنيسان Z، التي سحقت منافستها تويوتا في سباق المبيعات الأمريكي هذا العام. وأظهرت الأرقام الصادرة في أوائل أكتوبر أن Z حققت مبيعات تزيد عن ٤٨٠٠ وحدة حتى الآن في عام ٢٠٢٥، مقابل ٢٠٠٩ وحدات لسوبرا.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
