السيارات – بين عامي 2012 و2018، باعت جنرال موتورز ما يقرب من 4.6 مليون شاحنة صغيرة وسيارة SUV كبيرة الحجم، و1.3 مليون سيارة SUV متوسطة الحجم. وقالت وكالة حماية البيئة (EPA) إن هذه المركبات التي صنعت في هذه الفترة, تنبعث منها نسب ثاني أكسيد كربون تزيد عن 10٪ عما ادعته جنرال موتورز.
وبالإضافة إلى دفع غرامات تزيد على 145.8 مليون دولار، قامت جنرال موتورز طوعاً بالتخلي عن نحو 50 مليون طن من أرصدة التلوث بثاني أكسيد الكربون التي اشترتها قبل عقد من الزمان تقريباً مقابل 100 مليون دولار تقريباً. وتشير صحيفة نيويورك تايمز إلى أنه مع اختلاف القيمة السوقية لهذه الأرصدة، فإن قيمة 50 مليون طن لشركة جنرال موتورز تبلغ الآن حوالي 4.6 مليار دولار.
ولم تعترف جنرال موتورز بارتكاب أي مخالفات، وتقول إن جميع سياراتها تتوافق مع لوائح شهادات التلوث. وفقًا للمتحدث باسم جنرال موتورز، بيل جروتز، تنبع المشكلة من تغيير إجراءات اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) في عام 2016. وقالت شركة صناعة السيارات في بيان: “نعتقد أن هذا هو أفضل مسار للعمل لحل المشكلات المعلقة بسرعة مع الحكومة الفيدرالية فيما يتعلق بهذا الأمر”. وأضافت : “جي إم. تظل ملتزمة بخفض انبعاثات السيارات والعمل على تحقيق أهداف كهربة أسطول مركباتها.
وتم تجهيز طرازات جنرال موتورز المتأثرة بمحركات سعة 2.4 لتر، و5.3 لتر، و6.2 لتر، و4.3 لتر، وتشمل أمثال شيفروليه إكوينوكس، وشفروليه سيلفرادو، وجي إم سي سييرا، وكاديلاك إسكاليد، وجي إم سي يوكون.
وهذه ليست المرة الأولى التي تضطر فيها جنرال موتورز إلى دفع بعض الغرامات الباهظة. وفي العام الماضي، دفعت 128.2 مليون دولار كعقوبات على الاقتصاد في استهلاك الوقود لعدم تلبية متطلبات عامي 2016 و2017. وأضاف مدير وكالة حماية البيئة مايكل س. ريجان: “تعتمد معايير المركبات الخاصة بوكالة حماية البيئة على الإشراف القوي من أجل تقديم مزايا للصحة العامة في العالم الحقيقي”. وأضاف : “لقد حقق عملنا دعماً مهمًا يقلل من تلوث الهواء ويحمي المجتمعات في جميع أنحاء البلاد.”