السيارات – تتوالى بيانات المبيعات، وآخرها من شركة تسلا . وهي بيانات مخيبة للآمال، إذ تراجعت عمليات التسليم في الربع الأخير وانخفضت على مدار العام. وبالانتقال مباشرة إلى الأرقام، سلمت شركة تسلا 418,227 مركبة في الربع الأخير من عام 2025. ويقارن ذلك بـ 495,570 وحدة قبل عام، وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 15.6 بالمائة.
ومن المثير للاهتمام أن مبيعات “الطرازات الأخرى” بما في ذلك طرازات تسلا موديل S وتسلا موديل X وسايبرترك انخفضت من 23640 إلى 11642 وحدة. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 50.8 بالمائة، وهو ما يدل على أن شاحنة البيك أب لا تزال فاشلة.
وسلمت شركة تسلا 1,636,129 سيارة خلال العام بأكمله. ويمثل هذا انخفاضاً عن 1,789,226 سيارة في عام 2024، مسجلاً انخفاضاً إجمالياً بنسبة 8.6%. ولم تدل شركة تسلا بتصريحات كثيرة حول الأرقام المخيبة للآمال، لكنها ستكشف عن نتائجها المالية الكاملة في 28 يناير. مع ذلك، كانت أرقام الربع الرابع أسوأ من التقدير الأولي البالغ 422,850 سيارة. وهذا يعني أيضاً أن إجمالي مبيعات العام بأكمله انخفض عن التوقعات.
ورغم أن الأرقام لم تكن بعيدة جدًا عن الواقع، إذ أشارت إلى أن الشركة ستبيع 34,848 وحدة في الربع الأخير. ومع ذلك، لم تتمكن الشركة من بيع سوى 11,642 وحدة، ما يعني أن تلك التقديرات كانت خاطئة بنسبة تقارب 300%.
رغم أن شركة تسلا لم تفصل في الأمر، إلا أن مشاكلها معروفة. وقد أثار الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، المعروف بصراحته، استياء عدد من عملائه بانضمامه إلى إدارة ترامب وتقليصه للقوى العاملة الفيدرالية بشكل عشوائي في بعض الأحيان. كما واجهت الشركة منافسة متزايدة وإلغاء الإعفاءات الضريبية الفيدرالية، مما أدى إلى انخفاض مبيعات شركة ريفيان.
ويعني الأداء المخيب للآمال لشركة تسلا أنها لم تعد العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات الكهربائية في العالم. وكما ذكرت بي بي سي نيوز ، باعت شركة بي واي دي 2,256,714 سيارة كهربائية العام الماضي، متقدمةً بذلك على تسلا بفارق 620,585 وحدة. مع ذلك، لا ينبغي أن يكون هذا مفاجئاً، إذ كانت تسلا بالكاد تحافظ على الصدارة. فقد بلغت مبيعات الشركة 1,789,226 سيارة في عام 2024، متجاوزةً مبيعات BYD التي بلغت 1,777,965 سيارة.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن شركة BYD حققت مبيعات بلغت 4,537,356 وحدة في عام 2025، والتي تشمل مبيعات مثل السيارات الهجينة القابلة للشحن والحافلات.