الأحد، 26 أبريل 2026
عاجل
اخبار السيارات

السيارتان 4 و5 تستحوذان على مبيعات ميجان إي تك، لكن رينو تجهز الحل !!

أسامة عبد التواب 16 سبتمبر 2025 1 د
السيارتان 4 و5 تستحوذان على مبيعات ميجان إي تك، لكن رينو تجهز الحل !!

السيارات – لاقت سلسلة رينو الأخيرة من السيارات الكهربائية المستوحاة من الماضي، وهي سيارتي 4 و5 المستوحات من الطرازات القديمة، استحسانًا كبيرًا لدى المشترين. إلا أن شعبيتها أضعفت سيارة ميجان إي-تيك، مما دفع رينو إلى إعادة النظر في كيفية إبرازها من جديد. وتتضمن خطة شركة صناعة السيارات الفرنسية لتعزيز جاذبية سيارة ميجان الاستفادة من مهارة رينو الكلاسيكية الأخرى في بناء سيارات الهاتشباك الرياضية. وفي حديثه لوسائل الإعلام في معرض ميونيخ للسيارات، كشف الرئيس التنفيذي فابريس كامبوليف أن سيارة ميجان ستحصل قريبًا على تصميم رياضي يضمن لها لفت الأنظار، مع عمر أطول بين الشحنات.

السير على الطريق الرياضي

ونقلت صحيفة أوتو إكسبريس عن كامبوليف قوله للصحفيين: “ما نبحث عنه هو سيارة هاتشباك رياضية، وهذا هو التوجه الذي نرغب في تحقيقه. نريد سيارة هاتشباك رياضية”. وعلى الرغم من رفضه مناقشة أي تحسينات تقنية متوقعة في سيارة ميجان المحسنة ربيع العام المقبل، أكد كامبوليف أن البطارية الأكبر حجمًا ستكون جزءًا من الباقة. وأكبر بطارية متوفرة حاليًا في سيارة E-Tech هي وحدة بسعة 60 كيلوواط/ساعة، وتوفر مدىً متواضع يبلغ 285 ميلًا أي 459 كيلومتر. مع ذلك، تتميز سيارة سينيك الأكبر ببطارية بسعة 87 كيلوواط/ساعة، تدوم لمسافة 382 ميلًا أي 615 كيلومتر بين عمليات التزود بالوقود، بينما تتميز سيارة نيسان ليف الجديدة، وهي شقيقة ميجان، ببطارية بسعة 75 كيلوواط/ساعة، تكفي لمسافة 303 أميال أي 488 كيلومتر.

المحركات في سيارات رينو ميجان اي تك و4 و5

وتستخدم السيارات الثلاث نفس المحرك الأمامي بقوة 215 حصان والذي تستخدمه أيضًا ألباين A290 المستندة إلى رينو 5 ، ولكن من غير الواضح ما إذا كانت سيارة ميجان الرياضية ستحصل أيضًا على المزيد من القوة لتصبح هاتشباك ساخنة حقيقية أم لا. أما سيارة ID.3 GTX، المكافئة من فولكس فاجن لهذه السيارة، فهي مزودة بمحرك واحد يولّد ما يصل إلى 322 حصان، وتتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية، أي أسرع بـ 1.8 ثانية من سيارة ميجان. مع ذلك، فالطراز الفرنسي الجديد المنتظر سيبدو، على الأقل، كسيارة هاتشباك رياضية.

كيفية اغراء الناس لشراء رينو ميجان اي تك القادمة

وقال لورانس فان دن آكر، كبير مسؤولي التصميم في رينو ، للصحفيين : “إذا وضعت بطارية جديدة في سيارة، وهي مكلفة، ولم تغير السيارة، فسيكون من الصعب جدًا إغراء الناس بدفع المزيد مقابلها. لذلك، علينا أن ننصف التغييرات الجوهرية من خلال إظهار شيء ما على السطح الخارجي”.

هل تعود رينو سبورت إلى الواجهة؟

من المتوقع أن تركز تحديثات التصميم على صادمين أكثر جرأة وربما عجلات أكبر، مع أن طرازي ميجان إي-تيك تكنو إسبريت ألباين متوسط المواصفات، وإسبريت ألباين الأيقوني، يتميزان بالفعل بعجلات قياس 20 بوصة تملأ أقواس العجلات بشكل رائع ولا تؤثر على ثبات السيارة. كما تشير صور تجسسية نشرت في وقت سابق من هذا الصيف إلى أن تحديث منتصف العمر أي الفيس ليفت سيجلب مصابيح LED أرفع.

المقال السابق
رام توقف انتاج شاحناتها الكهربائية بعد ضعف الطلب علي اف 150 لايتننج وسلفرادو الكهربائية
المقال التالي
صراع بين بي واي دي وستلانتيس حول من يتصدر مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا