السيارات – نشرت شركة أوتوهوم، أكبر منفذ لبيع السيارات في الصين، نتائج اختباراتها الشتوية لعام 2025، والتي أجريت في ياكيشي بمنطقة منغوليا الداخلية. أجريت الاختبارات في درجات حرارة تتراوح بين -10 و-25 درجة مئوية، وتم تقييم سبعة سيناريوهات: المدى، واستهلاك الوقود، والشحن السريع، وتكييف الهواء، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتسارع، وقدرات القيادة على الطرق الوعرة.
ويعد هذا الاختبار الشتوي الأوسع نطاقًا الذي أجرته شركة أوتوهوم على الإطلاق، حتى أنه سجل رقمًا قياسيًا في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، حيث وصفه مسؤولوها بأنه “أكبر اختبار ميداني للسيارات في فصل الشتاء”، إذ تم اختبار 67 سيارة في وقت واحد. ولم تقم موسوعة جينيس للأرقام القياسية بتقييم نتائج الاختبار أو اعتماد أي طراز سيارة محدد، بل اقتصر دورها على تأكيد صحة نطاق الاختبار وإمكانية التحقق من نتائجه.
وشمل الاختبار الشتوي سيارات الهاتشباك الصغيرة وسيارات السيدان وسيارات الكروس أوفر عبر جميع الفئات السعرية، من 60 ألف يوان إلى أكثر من مليوني يوان.
وتعد ياكيشي، في منغوليا الداخلية، مكانًا شائعًا لإجراء اختبارات السيارات الكهربائية في فصل الشتاء نظرًا لبرودتها الشديدة. وفي اختبار مدى القيادة الشتوي، فازت سيارة إكسبنج بي 7 ذات الدفع الرباعي بنسبة تحقيق مدى بلغت 53.9%، تلتها سيارة بي واي دي يانج وانج U7 ذات الدفع الرباعي بنسبة 51.8%، ثم سيارة زيكر 001 ذات الدفع الرباعي في المركز الثالث بنسبة 49.6%. وجاءت سيارة تسلا موديل واي ذات الدفع الرباعي في المركز 31 بنسبة 35.2%، بينما سجلت سيارة لي أوتو i8 ذات الدفع الرباعي أدنى نسبة بنسبة 34.8%. أما باقي السيارات التي خضعت للاختبار فكانت سيارات هجينة قابلة للشحن. جدير بالذكر أن لي شيانج، مؤسس Autohome، هو أيضاً الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Li Auto.
وإليكم الترتيب الكامل لنتائج اختبار المدى الشتوي:
تم إجراء الاختبارات في درجات حرارة تتراوح بين -10 درجة مئوية و -25 درجة مئوية.
كان من بين سيناريوهات الاختبار الأخرى المثيرة للاهتمام قياس استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر . وهيمنت السيارات الهاتشباك الصغيرة على هذا المجال، حيث فازت سيارة بي واي دي Seagull (ذات الدفع الأمامي) باستهلاك 23.5 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر، تلتها سيارة جيلي Xingyuan (ذات الدفع الخلفي) بنتيجة مماثلة تقريبًا. أما المركز الثالث فكان من نصيب سيارة بي واي دي Seal 06 (ذات الدفع الخلفي).
احتلت سيارة شاومي YU7 الرياضية متعددة الاستخدامات المرتبة العشرين باستهلاك 33.7 كيلوواط ساعة، بينما كانت منافستها، سيارة تسلا موديل واي ، قريبة منها باستهلاك 34.9 كيلوواط ساعة.
تم قياس الشحن السريع في ظروف البرد القارس من 30% إلى 80%. وكان الفائز المفاجئ هو طراز أفاتر 06، الذي احتاج إلى 15 دقيقة فقط؛ يليه نيفو 06 وفلوين A9L. واحتلت سيارة شاومي YU7 الرياضية متعددة الاستخدامات المرتبة 39 بزمن شحن 31 دقيقة، بينما احتلت سيارة موديل واي المرتبة 44 بزمن شحن 35 دقيقة.
