السيارات – رسميًا، عادت سيارة A2 للحياة من جديد. وأكدت أودي أنها تعيد إحياء الشعار الذي استخدمته آخر مرة في العقد الأول من الألفية الثانية، وذلك لسيارة هاتشباك متطورة ولكنها بطيئة البيع. هذه المرة، تتميز A2 بإمكانية الشحن، وشاشة لمس ، وتأمل أودي أن تحقق أرباحًا أكبر بكثير. ونشرت أودي صورة جانبية مظللة لسيارة A2 e-tron الجديدة قبل الكشف الكامل عنها هذا الخريف، على الأرجح في معرض ميونخ للسيارات هذا العام في ألمانيا.
ويحاكي تصميمها الخارجي إلى حد كبير تصميم سيارة A2 الأصلية التي أُطلقت عام 1999 بهيكلها المصنوع بالكامل من الألومنيوم، والتى تتميز بفخامتها ، ومجموعة من المحركات الموفرة للوقود، كان أكثرها اقتصادًا محرك ديزل صغير سعة 1.2 لتر، يحقق معدل استهلاك وقود مذهل يعادل 3 لترات/100 كم.
لكن لن تجد أي محركات ديزل مزعجة أو أي تقنية احتراق من أي نوع تحت هيكل A2، الأقل تطورًا بكثير من الطراز السابق ولكنه أرخص بكثير في التصنيع. تعتمد A2 e-tron على منصة MEB الكهربائية التابعة لمجموعة فولكس فاجن ، مما يعني أنها تشترك في منصتها الأساسية مع سيارات مثل فولكس فاجن ID.3. من المفترض أن يترجم ذلك إلى مدى قيادة مناسب، وتقنيات مألوفة، وخيارات متعددة لمخرجات الطاقة، ولكن فقط بجهد 400 فولت، لذا لا يوجد شحن فائق السرعة.
من ناحية التصميم، تقول أودي إن السيارة الجديدة تكرم الطراز الأصلي، وتؤكد الصورة التشويقية ذلك, حيث يتميز هيكل السيارة بشكل يشبه سيارات الميني فان، مع خط سقف ينحدر بلطف نحو الخلف، وينتهي بجناح خلفي صغير. ومن الصور التجسسية يتوقع أن A2 الجديدة أعرض بكثير من سابقتها، مما يمنحها مظهرًا أكثر ثباتًا، مع الحفاظ على جاذبيتها من حيث الديناميكية الهوائية والمساحة الداخلية كما في الطراز السابق.
تشير الصور التجسسية أيضًا إلى أننا توقع نفس التصميم الأنيق والغني بالتكنولجيا في أحدث سيارات أودي، بما في ذلك Q6 الأكبر حجمًا. لذا، يتوقع شاشات كبيرة، وأزرارًا قليلة، وإضاءة داخلية كافية تضفي لمسة جمالية. قد تكون A2 أصغر سيارة كهربائية من أودي، لكنها لا تبدو رخيصة، على الرغم من أنها تعتبر في متناول اليد وفقًا لمعايير أودي.
تعد سيارة A2 e-tron، التي سيتم تصنيعها في مدينة إنجولشتات، مسقط رأس أودي، بمثابة بديل فعلي لسيارتي A1 وQ2، مما يجعلها حجر الزاوية في استراتيجية أودي للسيارات الاقتصادية. ومع توقعات بأن يقل سعر الطراز الأساسي عن 30,000 جنيه إسترليني أو 35,000 يورو، يمكن أن تجذب هذه السيارة شريحة جديدة كلياً من عملاء العلامة .
وصرح الرئيس التنفيذي، جيرنوت دولنر، قائلاً: “لقد استمعنا إلى عملائنا. إنهم يرغبون في سيارات كهربائية تبهرهم في حياتهم اليومية. وتجسد A2 e-tron وعدنا بتقديم ذلك تماماً – فهي سيارة فعالة، صغيرة الحجم. إننا نجعل دخول عالم أودي الكهربائي أسهل وأكثر ملاءمة من أي وقت مضى.”