السيارات – يعتبر حدث ذا كويل الحدث الذي يتطلع إليه بشوق كل عام عشاق السيارات. ويقام هذا الحدث، وهو تجمع لرياضة السيارات على ملعب الجولف في نادي كويل لودج آند جولف في كارميل، كاليفورنيا، ويعتبر الحدث الأبرز في أسبوع مونتيري للسيارات، حيث يتدافع الضيوف للحصول على تذاكر بآلاف الدولارات حتى اللحظة الأخيرة. ونظرًا للطعام الفاخر، فضلًا عن السيارات الرائعة المعروضة، من السهل فهم سبب شعبية ذا كويل – ولماذا ينفق الناس كل هذا المال لحضوره.
وتميزت فعالية هذا العام بمجموعة مختارة بعناية من السيارات , ويعود الفضل في ذلك بشكل كبير إلى عرض 17 سيارة فيراري F50 احتفالًا بالذكرى السنوية الثلاثين لسيارة فيراري الخارقة بمحرك V12. ولكن حتى إلى جانب سيارات F50، كان هناك الكثير مما يناسب أذواق الجميع.
كشفت لكزس عن سيارة سبورت كونسبت، والتي تبدو بمثابة معاينة قريبة للإنتاج لسيارة لكزس الخارقة القادمة التي رصدت متخفية، وقد أكملت مؤخراً صعود التل في مهرجان جودوود للسرعة في إنجلترا. وتبدو سيارة سبورت كونسبت رائعة، بأبعاد السيارات الرياضية الكلاسيكية وتفاصيلها الجميلة. ويتوقع أن يضم الطراز الإنتاجي محرك V8 بشاحنين توربينيين بقوة تزيد عن 600 حصان.
ظهرت سيارة أستون مارتن One-77 لأول مرة في معرض باريس للسيارات عام 2008، ومنذ ذلك الحين، أصبحت واحدة من السيارات المفضلة لعشاق العلامة. وظهرت السيارة في الحدث بتصميمها المميز ومحرك V12 بصوته المذهل . وقد تكون أكثر تركيزًا على الجولات السياحية من سيارة مثل ماكلارين P1، لكن One-77 سيارة خارقة بكل معنى الكلمة .
كشفت بوجاتي عن طراز برويارد باللون الأخضر وهو يشبه إلى حد كبير نسخة كوبيه من ميسترال المكشوفة، والتي كانت في حد ذاتها نسخةً من تشيرون بسقفها المكشوف وهيكلها المختلف. وتتميز برويارد بتفاصيل فريدة كثيرة، مثل فتحات سقف مزدوجة كبيرة وعوادم عمودية متراصة في الخلف. وهذه النسخة هي الوحيدة التي سيتم تصنيعها على الإطلاق. ولم يعلن عن سعر سيارة برويارد، ولكن ظهرت شائعات تشير إلى سعر يقارب 20 مليون دولار.
استنادًا إلى طراز 8C المذهل، تتميز سيارة ألفا روميو ديسكو فولانتي بهيكل رائع من تصميم شركة تورينج سوبرليجيرا لتصنيع الهياكل. ولم يصنع منها سوى 15 سيارة، منها 8 سيارات كوبيه فقط. وبغض النظر عن الهيكل الجديد، تشبه ديسكو بشكل أساسي طراز 8C، حيث تحتفظ بمحرك V8 سعة 4.7 لتر بقوة 450 حصانًا، بالإضافة إلى صوت عادمها الرائع.
ربما تكون هذه السيارة الأكثر جنونًا التي صنعتها مازدا على الإطلاق. شاركت سيارة 787B في السباقات وفي عام 1991، أصبحت أول سيارة يابانية تفوز بسباق لومان 24 ساعة. وتعمل هذه السيارة بمحرك دوار ذي صوتٍ مذهل؛ لذا، ينبغي أن يكون سماع صوته في حلبة السباق على قائمة أمنيات كل عاشق للسيارات.
أسس جوردون موراي، أحد المهندسين الرئيسيين لسيارة ماكلارين F1 الشهيرة، شركته الخاصة للسيارات – جوردون موراي أوتوموتيف، أو GMA – قبل بضع سنوات. أطلقت الشركة حتى الآن منتجين، هما T.50 وT.33، وكلاهما يتميز بنفس محرك V12 ذي السحب الطبيعي، ومقعد السائق المركزي، وناقل الحركة اليدوي الذي جعل F1 مميزة للغاية.
أطلقت شركة جوردون موراي للمركبات الخاصة، وهي شركة شقيقة جديدة لشركة جي إم إيه، سيارة إس1 إل إم لأول مرة في معرض كويل هذا العام. تعد إس1 إل إم أول طراز مصمم بالكامل حسب الطلب تنتجه الشركة، وهي في جوهرها إعادة صياغة عصرية لسيارة ماكلارين إف1 إل إم الشهيرة. تشترك إس1 إل إم في بعض الخصائص العامة مع تي.50، ولكن محرك كوزوورث V12 في الخلف تم تكبير سعته إلى 4.3 لتر بدلاً من 3.9 لتر ويولد الآن 690 حصانًا. كما يبلغ عدد دورات المحرك 12,100 دورة في الدقيقة.
قد تكون F40 هي سيارة فيراري الأكثر تقديرًا، لكن F50 لطالما كانت خيار مفضل. وبفضل تصميمها الانسيابي وسقفها القابل للإزالة ومحركها V12 القوي، تعد بلا شك واحدة من أفضل سيارات فيراري. وهي واحدة من أربع سيارات فقط تم إنتاجها من المصنع بهذا اللون. عرضت فيراري F50 بخمسة ألوان، أربعة منها كانت موجودة في معرض كويل ضمن 17 سيارة F50.
أنت تنظرون إلى أول سيارة كوينيجسيج على الإطلاق. صنعت سيارة CC النموذجية عام ١٩٩٤، وهي نسخة أولية من سيارة كوينيجسيج CC8S، وقد مثلت بداية واحدة من أكثر شركات صناعة السيارات الخارقة ابتكارًا في العالم.
كانت سيارة لامبورجيني سيستو إليمنتو نجمة أسبوع السيارات لهذا العام. وكشف النقاب عنها عام ٢٠١٠، وسرعان ما أصبحت سيستو إليمنتو أيقونةً مميزة. استوحيت من جالاردو سوبرليجيرا، بمحركها V10 بقوة ٥٧٠ حصانًا، وكان وزنها المميز هو سرّ نجاحها: فبفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون وتصميمها الداخلي البسيط، كان وزن سيستو حوالي خفيف. خططت لامبورجيني لإنتاج ٢٠ سيارة سيستو إليمنتو فقط، مع الاعتقاد السائد بأنه لم ينتج منها سوى نصف هذا العدد تقريبًا، ولم تكن أي منها صالحة للقيادة على الطرقات – بل كان من المقرر أن تكون مخصصة لحلبات السباق فقط. وهذه واحدة من سيارتي سيستو إليمنتو فقط عدلتهما لانزانتي للاستخدام على الطرق.
نعم، هناك سيارة F50 أخرى، لكن هذه السيارة أكثر تميزًا. هذه السيارة F50 GT هي واحدة من ثلاث سيارات فقط موجودة؛ صُممت هذه السيارة بهدف المشاركة في سباقات فئة GT1 الشهيرة، لكنها للأسف لم تصل إلى المنافسة بسبب تغييرات في القواعد كانت ستجعلها غير قادرة على المنافسة مع سيارات مثل بورشه 911 GT1 إيفو.
مع ذلك، تعد سيارة F50 GT سيارة مذهلة، إذ تحسن أداء F50 بشكل كبير . وتتميز بديناميكية هوائية جامحة، مثل الجناح الخلفي الضخم، وتصميم داخلي بدون تجهيزات، ومحرك V12 أقوى بقوة 750 حصانًا مستمد من سيارة اف 1 في الخلف. يبلغ الحد الأقصى لعدد دورات المحرك 11,000 دورة في الدقيقة، وتبلغ ذروته عند 10,500 دورة في الدقيقة.
© جميع الحقوق محفوظة لموقع السيارات
