تجارب القيادة

وحش الطرق الوعرة القادم INEOS Grenadier 2023 (النظرة الأولي)

السيارات – في ظل التوجه العالمي الى السيارات الكهربائية والهايبرد في سعي حثيث للتقليل من استهلاك الطاقة والبحث عن خيارات جديدة عن محركات الاحتراق الداخلي وتوجه الشركات الي سيارات الكروس اوفر العائلية المريحة والصديقة للبيئة

توجه شركة انيوس البريطانية الى الاتجاه المعاكس بالتركيز على سيارة ذات طابع اكثر شراسة وخشونة لمواجهة اقسى الطرق الوعرة سواء طينية او صخرية او رملية وحتى في الثلوج وداخل الادغال بسيارتها الجديدة جرانديير وذلك لتمنح عشاق المغامرات والرحلات آلة قادرة على اجتياز اقسى العقبات ومواجهة أي ظروف قيادة تمر بها دون تردد .

التصميم الخارجي

تتميز السيارة بتصميم خارجي كلاسيكي بطابع بريطاني واضح من ناحية التصميم العام بالشكل الصندوقي والنوافذ الواسعة والحجم الكبير حيث ان طول السيارة مع الاطار الاحتياطي (4927 سم ) وعرض ( 1930 سم ) وذلك لإعطاء المزيد من المساحة الداخلية للركاب وتحميل المواد للرحلات الطويلة .

مقدمة السيارة بتصميم كلاسيكي يحتوى على الانوار الامامية LED وانوار الضباب على جانبي الشبك المطلي باللون الأسود والمصد الامامي من الحديد الصلب والغطاء الحامي للمحرك من الحديد الصلب .

الخطوط الجانبية تذكر بالسيارات العسكرية بتصميم صندوقي ونوافذ واسعة لرؤية افضل للسائق والركاب وابواب سهلة الفتح الدخول والخروج

التصميم الخلفي يحاكي باقي تصميم السيارة ويحوى الى أبواب صندوق الامتعة المقسومة 30/70 حيث الجزء الأكبر يحتوى على الاطار الاحتياطي بحجمة الكامل والباب الاخر يحتوى على سلم من الحديد الصلب لسهولة الوصول الى السقف حيث ان ارتفاع السيارة (2033سم) ومصد خلفي من الحديد الصلب مع حامي سفلي من الحديد ووصلة ربط المقطورة

السيارة المشاهدة تحوي على إطارات مقاس 17 بوصه ووزن السيارة الإجمالي يصل الى 3.2 طن

التصميم الداخلي

السيارة المشاهدة لازالت تحت الاختبار لكن الأمور الأساسية في التصميم مع الوضع في عين الاعتبار ان جميع ما تحتويه الداخلية وضع لهدف معين مثل وجود شاشة معلومات صغيرة امام مقود السائق تعطية اهم المعلومات بالإضافة الى الشاشة الكبيرة تحوي جميع المعلومات التي يحتاجها السائق مثل شاشة الملاحة ودرجة الميلان ودرجة الحرارة والارتفاع عن سطح البحر وغيرها الكثير
واسفلها ازرار التحكم بالأنظمة الصوتية ونظام المناخ وأنظمة القيادة ، بالإضافة الى مبدل السرعات من بي ام دبليو وعصى القير الخاص بالدبل

في اعلى السقف المقسوم يحتوى على فتحتين من الزجاج يتوسطها الكونسول الخاص بمنظومة الدفع الرباعي والمصمم بعناية ليحاكي تصميم الطائرات الحربية لإعطاء الإحساس بالمغامرة

المقاعد مصممة من خامات عالية التحمل لمواجهة اقسى الظروف ومساحة واسعة ومريحه وارضيات عالية التحمل وتتوفر السيارة بعدة خيارات للركاب سواء مقعدين اماميين فقط او صفين من المقاعد او 3 صفوف بالإضافة الى خيار سيارة تحميل بيك اب

المحرك

السيارة تحتوى على خيارين من المحركات والمأخوذة من شركة بي ام دبليو لإعطاء السيارة الأداء القوي والاعتمادية

المحرك الأول سعة 3 لتر من 6 أسطوانات تيربو يعمل بالنزين بقوة 281 حصان وعزم تدوير عالي 450 نيوتن – متر
المحرك الاخر سعة 3 لتر من 6 أسطوانات بشاحني تيربو يعمل بالديزل بقوة 245 حصان وعزم تدوير عالي 550 نيوتن – متر جميعها مربوطة بمبدل سرعات من 8 نسب امامية اوتوماتيكي

تجهيزات الطرق الوعرة

صممت الشركة السيارة لهدف محدد وهي ان تكون وحش كاسر في الطرق الوعرة مستهدفة عشاق المغامرة والتميز
حيث بدأت بهيكل مصندق من الحديد الصلب يتم وضح جسم السيارة عليه ، وادراج نظام تعليق متطور بقاعدة عجلات (2922 سم ) بزوية دخول ( 35.5 درجة ) وزاوية خروج (36.1 ) وارتفاع عام ( 258ملم ) لتكون بذلك واحدة من اندر السيارات التي بالإمكان شراءها مباشرة بهذه الإمكانيات بالإضافة الى تحمل عمق مياه حتى (800ملم ) بفضل ساحب الهواء العلمي المثبت بجانب حاجز الراكب .

نظام دفع رباعي متطور مع قفل دفرنش وسطي ( أساسي ) وقفل دفرنش امامي وخلفي (اختياري ) بالإضافة الى نظام دبل خفيف وثقيل وقدرة جر للمقطورة تصل الى 3.5 طن

المشاهدة والانطباع

السيارة لازالت حتى الان في مرحة التطوير وخلال زيارتنا لمضمار الاختبار في امارة الشارقة لازالت السيارة في المرحة الثانية من 6 مراحل تمر بها خلال تجربتها لذلك الكثير من التجهيزات الداخلية ستنال العديد من التحسينات والتطوير خلال وصولها للمراحل المتقدمة وهناك تصور واضح للشركة من ناحية التصميم النهائي لها
وكذلك أداء السيارة لازال تحت الاختبار وبطريقة حذرة لإصلاح أي مشاكل قد تواجههم لإصلاحها وإيجاد الحلول الأفضل لتكون اكثر اعتمادية وقدرة في الأداء

وصلت الدعوة لزيارة مضمار الاختبار في امارة الشارة ومشاهدة السيارة خلال فترة الاختبار ولعدد محدود من الإعلاميين والتي يتم اختبارها بواسطة محترفين واعطينا الفرصة للركوب بجانب السائق ومشاهدة قدرات السيارة عن قرب والذي تميز في الطرق الوعرة من ناحية القدرات واستجابة المحرك ونظام العليق وزوايا الدخول والخروج وذلك في طريق جبلي وعر

كذلك هناك نسخ أخرى من نفس السيارة يتم تجربتها في دول أخرى في الطرق المعبدة وكذلك الطرق الرملية والصخرية والثلجية وسيتم دمج جميع المعلومات المجمعة في المنتج النهائي

كنت من المتابعين لمراحل تطور السيارة من عدة أشهر، ومن اللقاء الأول كان الانطاع مدى ضخامتها والاحساس بالقوة والخشونة وأنها قادرة على السيطرة على أي طريق تسلكه وانها سيارة بالتأكيد لها حضور بارز

الأسعار
حتى الان السيارة لازالت تحت التطوير والشركة فتحت المجال للحجوزات المبدئية بمبلغ مسترد في موقعها الرسمي بقيمة 450 جينة إسترليني داخل بريطانيا و450 دولار امريكي لخارجها (من ضمنها دول الخليج) وهناك وكيل رسمي حالياً في البحرين وقطر ومن المتوقع ان تدخل خط الإنتاج خلال العام القادم
السعر حسب افادة الشركة من 44 الف الى 50 الف جينة إسترليني.
https://ineosgrenadier.com/en/gb/reservation

صالح الحيمود – الشارقة

اترك تعليقاً